പോർഷെ അതിന്റെ ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാറായ ടെയ്കാൻ അവതരിപ്പിച്ചു, ഇന്ന് മൂന്ന് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിൽ ഒരേസമയം നടന്ന മനോഹരമായ ലോക പ്രീമിയർ. ബെർലിനിൽ നടന്ന വേൾഡ് പ്രീമിയറിൽ പങ്കെടുത്ത് പോർഷെ എജി ചീഫ് എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ ഒലിവർ ബ്ലൂം പറഞ്ഞു: “ടെയ്കാൻ നമ്മുടെ ഭൂതകാല പാരമ്പര്യത്തിനും ഭാവിക്കും ഇടയിൽ ഒരു പാലം പണിയുന്നു. 70 വർഷത്തിലേറെയായി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ആളുകളെ ആവേശഭരിതരാക്കുകയും ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്ത ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ വിജയഗാഥ ഇത് ഭാവിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഇന്ന് ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന്റെ തുടക്കമാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പോർഷെ ടെയ്കാൻ ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിലും കണക്റ്റിവിറ്റി ഫീച്ചറുകളിലും സാധാരണ പോർഷെ പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അതേസമയം, നൂതനവും നൂതനവുമായ ഉൽ‌പാദന രീതികളും ടെയ്‌കന്റെ സവിശേഷതകളും ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിലെ സുസ്ഥിരത, ഡിജിറ്റലൈസേഷൻ എന്നീ മേഖലകളിലെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സജ്ജമാക്കുന്നു. ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനുമുള്ള പോർഷെ എജിയുടെ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് ബോർഡ് അംഗം മൈക്കൽ സ്റ്റെയ്‌നർ ഊന്നിപ്പറയുന്നു: “ഞങ്ങൾ ഒരു യഥാർത്ഥ പോർഷെ വാഗ്ദാനം ചെയ്തു, അത് അതിന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഡ്രൈവിംഗ് ഡൈനാമിക്‌സും മാത്രമല്ല, അതിന്റെ ഐതിഹാസിക മുൻഗാമികളെപ്പോലെ ആകർഷകമായ സ്പോർട്സ് കാറായിരിക്കും. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ആളുകൾക്കിടയിൽ ഇലക്‌ട്രോമൊബിലിറ്റിയും ജിജ്ഞാസ ഉണർത്തുന്നതുമായ കാലഘട്ടത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്. ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വാഗ്ദാനം നിറവേറ്റുകയാണ്. ”
മൂന്ന് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിൽ ഒരേസമയം നടക്കുന്ന ലോക പ്രീമിയർ
പോർഷെ ടെയ്‌കന്റെ വേൾഡ് പ്രീമിയർ വടക്കേ അമേരിക്കയിലും ചൈനയിലും യൂറോപ്പിലും ഒരേസമയം നടന്നു. മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലെ 3 സുസ്ഥിര ഊർജ്ജങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു: ജലവൈദ്യുത ശക്തിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന നയാഗ്ര വെള്ളച്ചാട്ടം, യുഎസ് സംസ്ഥാനമായ ന്യൂയോർക്കിനും കനേഡിയൻ നഗരമായ ഒന്റാറിയോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള അതിർത്തി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, ബെർലിനിനടുത്തുള്ള ന്യൂഹാർഡൻബെർഗിലെ സോളാർ ഫാം. , കൂടാതെ ചൈനയിലെ ഫുഷൗവിൽ നിന്ന് 150 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള പിംഗ്ടാൻ ദ്വീപിൽ കാറ്റാടി ഊർജത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു കാറ്റാടി ഫാം.
ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത് രണ്ട് മോഡലുകൾ: ടെയ്കാൻ ടർബോ, ടെയ്കാൻ ടർബോ എസ്
ടെയ്കാൻ ടർബോ എസ്, ടെയ്കാൻ ടർബോ എന്നിവ ഇ-പെർഫോമൻസ് സീരീസിലെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകളെയും പോർഷെയ്‌ക്ക് നിലവിൽ അതിന്റെ ശ്രേണിയിലുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകളെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഈ വർഷാവസാനം, ലോവർ-വീൽ ഡ്രൈവ് സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ മോഡലുകളും അവതരിപ്പിക്കും. 2020 അവസാനത്തോടെ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയിൽ ചേർക്കുന്ന ആദ്യ മോഡൽ Taycan Cross Turismo ആയിരിക്കും. 2022 ഓടെ ഇലക്‌ട്രോമൊബിലിറ്റിയിൽ 6 ബില്യൺ യൂറോയിലധികം നിക്ഷേപിക്കാൻ പോർഷെ പദ്ധതിയിടുന്നു.
പ്രകടനവും കാര്യക്ഷമതയും ഒത്തുചേരുന്നിടത്ത്
ഇന്ന് മൂന്ന് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിൽ ഒരേസമയം നടന്ന വേൾഡ് പ്രീമിയറിന് ശേഷം ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് IAA മോട്ടോർഷോയിൽ ആദ്യമായി പ്രദർശിപ്പിക്കുന്ന Taycan Turbo, Turbo S മോഡലുകൾ.
ഇതിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത മണിക്കൂറിൽ 260 കിലോമീറ്ററാണ്, ടർബോ എസ് മോഡൽ വിക്ഷേപണ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തോടൊപ്പം 560 kW (761 ps) നൽകുന്നു, അതേസമയം Taycan Turbo 500 kW (680 ps) നൽകുന്നു.
Taycan Turbo 0 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 100 മുതൽ 3,2 km/h വേഗത്തിലാക്കുന്നു, 450 km റേഞ്ച്, Taycan Turbo S മോഡൽ 0 സെക്കൻഡിൽ 100 മുതൽ 2.8 km/h വരെ വേഗത്തിലാക്കുകയും 412 km റേഞ്ച് നേടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് കാറുകൾക്കുള്ള സാധാരണ 400 വോൾട്ട് വോൾട്ടേജിന് പകരം 800 വോൾട്ട് സിസ്റ്റത്തിൽ ഓടുന്ന ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാറാണ് ടെയ്കാൻ. Taycan ഡ്രൈവറുകൾക്ക് കാര്യമായ നേട്ടം നൽകുന്ന ഈ സവിശേഷതയ്ക്ക് നന്ദി, 100 കിലോമീറ്റർ വരെ (WLTP അനുസരിച്ച്) ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കഴിയും. ടെയ്കാൻ ബാറ്ററി 5 ശതമാനം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ലെവലിലെത്താൻ കണക്കാക്കിയിരിക്കുന്ന സമയം ഏകദേശം 22.5 മിനിറ്റാണ്, കൂടാതെ പരമാവധി ചാർജിംഗ് പവർ 270 kW ആണ്.
പോർഷെ ഡിഎൻഎ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ബാഹ്യ ഡിസൈൻ
ടെയ്കാൻ അതിന്റെ ബാഹ്യ രൂപകൽപ്പനയോടെ, ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന്റെ തുടക്കത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുകയും പോർഷെയുടെ എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയാവുന്ന ഡിസൈൻ ഡിഎൻഎയുടെ അടയാളങ്ങൾ വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മുന്നിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, നന്നായി നിർവചിക്കപ്പെട്ട ചിറകുകളുള്ള സാമാന്യം വിശാലവും നേരായതുമായ ഒരു സിലൗറ്റ് വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, സ്‌പോർട്ടി രൂപത്തിലുള്ള റൂഫ്‌ലൈൻ താഴേക്ക് വളഞ്ഞ്, സിലൗറ്റിനെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഷാർപ്പ് ലൈനുള്ള പാർശ്വഭാഗങ്ങളും കാറിന്റെ സവിശേഷതകളിലൊന്നാണ്. പിൻവശത്തെ എൽഇഡി ടെയിൽലൈറ്റിലേക്ക് സമന്വയിപ്പിച്ച ഗ്ലാസ്-ഇഫക്റ്റ് പോർഷെ ലോഗോ പോലുള്ള നൂതന ഘടകങ്ങളും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.
10,9 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീൻ
ലളിതമായ രൂപകല്പനയിൽ പുത്തൻ വാസ്തുവിദ്യയോടുകൂടിയ കോക്ക്പിറ്റ് ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന്റെ തുടക്കത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നു. നൂതനമായ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്ററിൽ പോർഷെയുടെ മാതൃകയിലുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വരകളുള്ള 16,8 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 10,9 ഇഞ്ച് സെൻട്രൽ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സ്‌ക്രീനും ഓപ്‌ഷണൽ പാസഞ്ചർ സ്‌ക്രീനും ഒരു കറുത്ത ഗ്ലാസ് പാനലിന്റെ ഒരു കഷണമായാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്. കീകളും ബട്ടണുകളും പോലുള്ള പരമ്പരാഗത ഹാർഡ്‌വെയർ നിയന്ത്രണങ്ങളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും എല്ലാ ഉപയോക്തൃ ഇന്റർഫേസുകളും ടെയ്കാൻ വേണ്ടി പൂർണ്ണമായും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. പകരം, സ്‌പർശന പ്രവർത്തനത്തിനോ വോയ്‌സ് കമാൻഡിനോടും പ്രതികരിക്കുന്നതിന് നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്‌മാർട്ടും അവബോധജന്യവുമാക്കിയിരിക്കുന്നു.
പോർഷെയിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യത്തെ തുകൽ രഹിത ഇന്റീരിയർ
ടെയ്‌കാനിലൂടെ, പോർഷെ ആദ്യമായി ലെതർ ഇല്ലാതെ ഒരു ഇന്റീരിയർ അവതരിപ്പിക്കുന്നു. നൂതനമായ റീസൈക്കിൾ മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഇന്റീരിയർ, ഇലക്ട്രിക് സ്പോർട്സ് കാറിന്റെ സുസ്ഥിരമായ ആശയത്തിന് അനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പിൻ ഫൂട്ട്‌റെസ്റ്റുകളിൽ ബാറ്ററി മൊഡ്യൂളുകളൊന്നും ഇല്ലാത്തതിനാൽ, പിന്നിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ അത് ആശ്വാസം നൽകുകയും സ്പോർട്സ് കാറുകളുടെ കുറഞ്ഞ കാർ ഭാരം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ടെയ്കാൻ മോഡലിന് മുന്നിൽ 81 ലിറ്ററും പിന്നിൽ 366 ലിറ്ററും ശേഷിയുള്ള രണ്ട് ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്‌മെന്റുകളുണ്ട്.
നൂതന ഡ്രൈവിംഗ് എഞ്ചിനുകളും രണ്ട് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും
Taycan Turbo S, Taycan Turbo എന്നിവയ്ക്ക് രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുണ്ട്, ഒന്ന് ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിലും മറ്റൊന്ന് പിൻ ആക്‌സിലിലും, അങ്ങനെ കാറുകളെ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് ആക്കുന്നു.
പോർഷെ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു പുതുമയാണ് റിയർ ആക്‌സിൽ ഘടിപ്പിച്ച ടു-സ്പീഡ് ഗിയർബോക്‌സ്. ആദ്യ ഗിയർ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ ടെയ്‌കാന് കൂടുതൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ നൽകുന്നു, രണ്ടാമത്തെ ഗിയർ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഉയർന്ന പവർ റിസർവുകളും നൽകുന്നു.
പോർഷെ ചേസിസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ
പോർഷെയുടെ കസ്റ്റമറി ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പോർഷെ 4D-ചേസിസ് കൺട്രോൾ എല്ലാ ഷാസി സിസ്റ്റങ്ങളെയും തത്സമയം വിശകലനം ചെയ്യുകയും സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. PASM (Porsche Active Suspension Management), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) എന്നിവയുൾപ്പെടെ പോർഷെ ഡൈനാമിക് ഷാസി കൺട്രോൾ (PDCC സ്പോർട്ട്) സംവിധാനങ്ങളുമുണ്ട്. രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുള്ള ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവും റിക്കവറി സംവിധാനവുമാണ് കാറിന്റെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകത. ദൈനംദിന ഡ്രൈവിംഗിൽ 90 ശതമാനം ബ്രേക്കിംഗും ചെയ്യുന്നത് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ മാത്രമാണെന്നും ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം സജീവമല്ലെന്നും ഡ്രൈവിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ കാണിക്കുന്നു. "റേഞ്ച്", "നോർമൽ", "സ്പോർട്ട്", "സ്പോർട്ട് പ്ലസ്" എന്നീ നാല് വ്യത്യസ്ത ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾക്ക് പുറമേ, "വ്യക്തിഗത" മോഡിൽ ആവശ്യാനുസരണം വ്യക്തിഗത സിസ്റ്റങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ