റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ സ്ഥാപകനായ മഹത്തായ നേതാവ് മുസ്തഫ കെമാൽ അത്താതുർക്ക് ആരംഭിച്ച "ദേശീയ വ്യവസായവൽക്കരണ നീക്കത്തിന്റെ" പരിധിയിൽ അതിന്റെ അടിത്തറ പാകിയ തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ കനത്ത ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് വ്യവസായമാണ് കരാബുക് ഡെമിർ വെ സെലിക് ഫാബ്രിക്കലാരി (KARDEMİR) AŞ. 1920-ൽ സ്ഥാപിതമായത് 2003-ൽ പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗൻ ആണ്.തുർക്കിയിൽ ആരംഭിച്ച ദേശസാൽക്കരണ നീക്കത്തോടെ, ഇന്ന് തുർക്കിയിലെ ഏക ട്രെയിൻ റെയിൽ നിർമ്മാതാക്കളായി ഇത് മാറുകയും ട്രെയിൻ റെയിലുകളെ വിദേശികൾക്ക് ആശ്രയിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തുർക്കിയെ രക്ഷിക്കുകയും ചെയ്തു.
13 ഏപ്രിൽ 3 ന്, 1937-വീടുകളുള്ള കരാബൂക്കിലെ ഗ്രാമത്തിൽ, 150 ആയിരം ടൺ വാർഷിക ശേഷിയിൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ച കാർഡെമർ, രാജ്യത്ത് നിരവധി സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം നടത്തി, അതിനാൽ "ഫാക്ടറി" എന്ന പദവി ലഭിച്ചു. ഫാക്ടറികൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു", ഇന്ന് ഏകദേശം 3 ദശലക്ഷം ടൺ വാർഷിക ഉൽപ്പാദനം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം ആരംഭിച്ച ദേശീയ മുന്നേറ്റത്തോടെ, 2003 ബില്യൺ ലിറകൾ റെയിൽവേയിൽ നിക്ഷേപിച്ചു, ഇത് 16 മുതൽ ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും കണ്ടുമുട്ടിയ തുർക്കി 133 കിലോമീറ്റർ പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ നിർമ്മിച്ചു, അതിൽ 213 കിലോമീറ്റർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനാണ്. തുർക്കിയിൽ, 2 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത റെയിൽവേ ലൈൻ പൂർണ്ണമായും പുതുക്കി, ഏകദേശം 149 ആയിരം കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നു.
ഏകദേശം 13 ആയിരം കിലോമീറ്റർ പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം, ടെൻഡർ, ETUD പഠനങ്ങൾ TCDD തുടരുന്നു. റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിലെന്നപോലെ, 2007 മുതൽ റെയിൽ നിർമ്മാണത്തിൽ തുർക്കിയുടെ ഏക ദേശീയ ബ്രാൻഡായ KARDEMİR, ട്രെയിൻ റെയിൽ നിർമ്മാണത്തിലെ വിദേശ ആശ്രിതത്വത്തിൽ നിന്ന് തുർക്കിയെ പൂർണ്ണമായും മോചിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ, അതിന്റെ ഉരുക്ക് ആയുധങ്ങളുമായി അനറ്റോലിയയെ ആശ്ലേഷിക്കുന്നത് തുടർന്നു.
1950-നു ശേഷം ഏറെക്കുറെ മറന്നുപോയ റെയിൽവേ 2003-ൽ വീണ്ടും ഒരു സംസ്ഥാന നയമായി പരിഗണിക്കപ്പെട്ടു. ഗതാഗത നയം മാറ്റി റെയിൽവേയെ ഭാവിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന പദ്ധതികൾ ഒന്നൊന്നായി നടപ്പാക്കി. 2009-ൽ അങ്കാറ-എസ്കിസെഹിർ ലൈൻ തുറന്നതോടെ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ കണ്ടുമുട്ടിയ തുർക്കി, 2011-ൽ അങ്കാറ-കൊന്യയ്‌ക്കിടയിൽ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് ആരംഭിച്ച് ലോകത്തും യൂറോപ്പിലും എട്ടാമതായി. 2013-ൽ Konya-Eskişehir, 2014-ൽ Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul. ൽ, 8-ആമത്തെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് രാജ്യത്തിന്റെ സ്ഥാനത്തെത്തി. സമീപഭാവിയിൽ ദിയാർബാകിർ, മെർസിൻ, എർസുറം, എർസിങ്കാൻ, ഉർഫ, ഡെനിസ്‌ലി, സക്കറിയ, സക്കറിയ, ഇസ്താംബുൾ, അങ്കാറ, ബർസ, ഇസ്മിർ, കോനിയ, കെയ്‌സേരി, എസ്കിസെഹിർ, അദാന, ഗാസിയാൻടെപ്, അന്റലിയ, സാംസൺ, കൊകേലി എന്നിവിടങ്ങളിൽ അർബൻ റെയിൽ ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ. കമ്പനിയുടെ സേവനത്തിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതോടെ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലെ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന്റെ പങ്ക് ഇനിയും വർധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
തുർക്കിയിലെ 15 പ്രവിശ്യകളെയും ജനസംഖ്യയുടെ 46 ശതമാനത്തെയും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന, നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന പുതിയ ലൈൻ പദ്ധതികളും പദ്ധതികളും ചരക്ക്, യാത്രാ ഗതാഗതത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ പങ്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും.
.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ