ചൈനയ്ക്കും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലുള്ള ചരക്ക് ട്രെയിൻ യാത്രകളുടെ എണ്ണം വർഷത്തിലെ ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ 5 ആയി. മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 266 ശതമാനം വർധിച്ച ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ബെൽറ്റ്-റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന വാണിജ്യ സ്തംഭമായി മാറി. കടൽ ഗതാഗതത്തേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി വേഗതയും വ്യോമഗതാഗതത്തിൻ്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് ചെലവും ഉള്ളതിനാൽ ട്രെയിൻ സേവനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെടുന്നു.
2011ൽ ചൈനയ്ക്കും യൂറോപ്പിനുമിടയിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ച ചരക്ക് ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ അതിവേഗം വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ചൈന സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ പ്രസ്താവന പ്രകാരം, വർഷത്തിലെ ആദ്യ എട്ട് മാസങ്ങളിൽ ചൈനയ്ക്കും യൂറോപ്പിനുമിടയിൽ ചരക്ക് ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ എണ്ണം 5 ആയിരം 266 ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇത് 6 ആയിരുന്നു.
കമ്പനി പ്രഖ്യാപിച്ച കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ചൈനയിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള യാത്രകളിൽ രണ്ടായിരത്തി 2 എണ്ണം 845 ആയിരം സ്റ്റാൻഡേർഡ് സൈസ് ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തിയത്, യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് ചൈനയിലേക്കുള്ള 250 യാത്രകൾ 2 ആയിരം കണ്ടെയ്‌നറുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തിയത്.
ചൈന-യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിനുകൾ കടൽ ഗതാഗതത്തേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടി വേഗതയുള്ളതാണ്, കാരണം അവയ്ക്ക് വിമാന ഗതാഗതത്തിൻ്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് ചിലവാകും. 2011ൽ 17 മാത്രമായിരുന്ന ട്രെയിൻ സർവീസുകളുടെ എണ്ണം 2018ൽ 6 ആയി ഉയർന്നു.
ബെൽറ്റ്-റോഡ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന സ്തംഭമായ ചൈന-യൂറോപ്പ് റെയിൽവേ സർവീസ്, രണ്ട് പ്രദേശങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വ്യാപാരം വർദ്ധിക്കുന്നതോടെ വരും വർഷങ്ങളിൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ വളരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. (ചൈന ഇൻ്റർനാഷണൽ റേഡിയോ)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ