Rize Artvin എയർപോർട്ട് പദ്ധതിയുടെ ഏകദേശം 40% പൂർത്തിയായി

റൈസ് ആർട്വിൻ എയർപോർട്ട് പദ്ധതിയുടെ ഏതാണ്ട് ഒരു ശതമാനം പൂർത്തിയായി
റൈസ് ആർട്വിൻ എയർപോർട്ട് പദ്ധതിയുടെ ഏതാണ്ട് ഒരു ശതമാനം പൂർത്തിയായി

മന്ത്രി തുർഹാൻ, എകെ പാർട്ടി ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ഹയാതി യാസിസി, റൈസ് ഗവർണർ കെമാൽ സെബർ, എകെ പാർട്ടി റൈസ് ഡെപ്യൂട്ടിമാരായ ഒസ്മാൻ അസ്കിൻ ബക്ക്, മുഹമ്മദ് അവ്‌സി എന്നിവർ റൈസ്-ആർട്‌വിൻ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് അന്വേഷണം നടത്തുകയും അധികാരികളിൽ നിന്ന് വിവരങ്ങൾ നേടുകയും ചെയ്തു.

തുർക്കിയിൽ മാത്രമല്ല, ലോകത്തിലെ തന്നെ ചുരുക്കം ചില പദ്ധതികളിൽ ഒന്നായ റൈസ്-ആർട്‌വിൻ എയർപോർട്ടിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് തങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് പരീക്ഷയ്ക്ക് ശേഷം മാധ്യമങ്ങളോട് സംസാരിച്ച തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, ഇത് സ്വർഗ്ഗത്തിന്റെ ഒരു കോണായ റൈസിൽ. അതിന്റെ ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ ഘടന.

വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി പ്രദേശത്തെ ജനങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി കാത്തിരിക്കുകയാണെന്ന് പറഞ്ഞ തുർഹാൻ, നിരന്തരമായ പ്രതിസന്ധികളും നിക്ഷേപ പദ്ധതികളും ഉണ്ടാക്കാൻ കഴിയാത്ത രാജ്യത്ത് വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ഒരു സർപ്പക്കഥയായി മാറിയെന്നും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. മുമ്പ് ആരും വിമാനത്താവളം സ്ഥാപിക്കാൻ ശ്രമിച്ചിട്ടില്ല.

രാഷ്ട്രീയ രംഗത്ത് റൈസിന്റെ മകൻ റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ ഉദയത്തോടെ രാജ്യം പുനർനിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “രാജ്യത്തെ പുനർനിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ് ഈ വിമാനത്താവളം. ഞങ്ങൾ ഒരു സമഗ്രമായ പഠനവും സാധ്യതയും നടത്തി, അങ്ങനെ, ഈ ഘട്ടത്തിൽ, ഞങ്ങൾ Rize-Artvin എയർപോർട്ടിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. കടലിൽ നിർമ്മിച്ച യൂറോപ്പിലെ ആദ്യത്തെ വിമാനത്താവളമായ ഓർഡു-ഗിരേസൺ എയർപോർട്ടിന് ശേഷം, ഫില്ലിംഗ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് കടലിൽ നിർമ്മിച്ച നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ രണ്ടാമത്തെ വിമാനത്താവളമായി Rize-Artvin എയർപോർട്ട് മാറി. അവന് പറഞ്ഞു.

വിമാനത്താവളത്തിൽ 85,5 ദശലക്ഷം ടൺ ഫില്ലിംഗ് ഏരിയ നിർമ്മിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു: “ഇതുവരെ, 242 ഹെവി ഡ്യൂട്ടി മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിദിനം 120 ആയിരം ടൺ കല്ല് നിറച്ച് ഞങ്ങൾ 32 ദശലക്ഷം ടണ്ണിലധികം കല്ല് നിറയ്ക്കൽ പൂർത്തിയാക്കി. ഇതിൽ 11 ദശലക്ഷം ടൺ ബ്രേക്ക്‌വാട്ടറിന്റെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിനെ ഞങ്ങൾ കാറ്റഗറിക്കൽ സ്റ്റോൺ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നമ്മുടെ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമായ സ്റ്റോൺ ഫിൽ ബ്രേക്ക്‌വാട്ടറിന്റെ 64 ശതമാനം പൂർത്തിയായി. എയർപോർട്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സൗകര്യങ്ങളുടെ മുഴുവൻ നിർമ്മാണവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയുടെ 40 ശതമാനത്തോളം പൂർത്തിയാക്കി.

നിർമ്മാണത്തിനായി 7 ആയിരം 653 കോൺക്രീറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ നിർമ്മിച്ചതായും അതിൽ 5 ആയിരം 136 എണ്ണം ബ്രേക്ക്‌വാട്ടറിൽ സ്ഥാപിച്ചതായും മന്ത്രി തുർഹാൻ പ്രസ്താവിച്ചു: “ഞങ്ങൾ ഈ എണ്ണം 19 ആയിരം 250 ആയി ഉയർത്തും, അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ ബ്രേക്ക് വാട്ടർ പൂർത്തിയാക്കും. ഈ വർഷത്തെ. ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, ഈ വർഷം നവംബറിൽ ഞങ്ങൾ റൺവേ, ഏപ്രൺ, ടാക്സിവേ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോടൊപ്പം തന്നെ ഞങ്ങൾ സൂപ്പർ സ്ട്രക്ചർ സൗകര്യങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കും. ഈ മേഖലയിലെ സംഭാവനകൾ കാരണം ഈ പ്രോജക്റ്റിന് ഞങ്ങൾ വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നതിനാൽ, ഞങ്ങൾ 7/24 പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കാരണം ഈ വിമാനത്താവളം നഗര കേന്ദ്രത്തിന്റെ വികസനത്തിനും റൈസ്, ആർട്‌വിൻ ജില്ലകളുടെ ടൂറിസം സാധ്യതകൾക്കും കാര്യമായ സംഭാവന നൽകും. കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ അയൽ രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള വ്യാപാര ബന്ധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് സംഭാവന ചെയ്യും. കിഴക്കൻ കരിങ്കടൽ മേഖലയിലെ തടസ്സമില്ലാത്ത വ്യോമഗതാഗത വ്യവസ്ഥയെയും ഇത് ബാധിക്കും.

"ഇത് മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായിരിക്കും"

3 മീറ്റർ നീളവും 45 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള റൺവേയിലാണ് വിമാനത്താവളം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 265 മീറ്റർ നീളവും 24 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഒരു ടാക്സി വഴി ഏപ്രണുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

പ്രതിവർഷം 3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന വിമാനത്താവളം ഏകദേശം 30 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ അടച്ച പ്രദേശമുള്ള മേഖലയിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ ഒന്നായിരിക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, “ഞങ്ങൾ ഈ ഭീമൻ പദ്ധതി തുറക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നുണ്ടെങ്കിലും 2022-ൽ അതിന്റെ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്ത്, ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ ജോലി ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. അടുത്ത വർഷം ഒക്ടോബറിൽ ഈ പ്രോജക്റ്റ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ വർക്ക് പ്രോഗ്രാം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പറഞ്ഞു.

എല്ലാത്തരം പദ്ധതികളും തടയുകയും പദ്ധതികളുടെ മൂല്യച്യുതി വരുത്താൻ ശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നവർക്കിടയിലും വിമാനത്താവളം രാജ്യത്തിന് വേണ്ടിയാണെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു.

“ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് ഇതിന്റെ വ്യക്തമായ ഉദാഹരണമാണ്. നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, സംസ്ഥാന ബജറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു പൈസ പോലും അവശേഷിപ്പിക്കാതെ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളങ്ങളിലൊന്ന് ഞങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം നമ്മുടെ രാജ്യത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് ഒരു അധിക സേവന ശേഷി സൃഷ്ടിച്ചു മാത്രമല്ല. ഇത് ഇതിനകം തന്നെ ഈ മേഖലയിലെ രാജ്യങ്ങൾക്കായി ശേഖരിക്കൽ-വിതരണം-പ്രക്രിയ-കൈമാറ്റം (ഹബ്) വിമാനത്താവളമായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു വ്യോമയാന കേന്ദ്രമെന്ന നിലയിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മൂല്യവർദ്ധിതമാക്കുന്നു. ഇത് തുർക്കിക്ക് സാമ്പത്തികവും സാമൂഹികവുമായ മൂല്യം കൂട്ടി, എന്നാൽ എല്ലാ പദ്ധതികൾക്കും മുന്നിൽ നിൽക്കുന്നവർ ഇപ്പോൾ ഈ പദ്ധതിയുടെ മൂല്യച്യുതി വരുത്താൻ പരമാവധി ശ്രമിക്കുന്നു. 'സുരക്ഷിതമല്ല, നല്ല സ്ഥലമല്ല.' അവർ ലേബലുകൾ ഒട്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം അതിന്റെ സ്ഥാനം, വിമാന സുരക്ഷ എന്നിവയുടെ കാര്യത്തിൽ ലോകത്തിലെ ചുരുക്കം ചില പദ്ധതികളിൽ ഒന്നാണ്. എന്ത് ചെയ്താലും ഈ യാഥാർത്ഥ്യം മാറ്റാൻ അവർക്കാവില്ല. ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് ഇസ്താംബൂളിനും ഈ രാജ്യത്തിനും മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് തുടരും.

വിമാനത്താവളങ്ങൾ, ഹൈവേകൾ, റെയിൽവേകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ അവർ രാജ്യത്തിന് ഏറ്റവും മികച്ചത് ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി മന്ത്രി തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഈ വിമാനത്താവളം സേവനത്തിനായി തുറക്കുമ്പോൾ, അവർ ഇവിടേയും വിമർശിക്കും, എന്നാൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് സത്യം അറിയാം, എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്. ആവശ്യമാണ്." എന്ന പദപ്രയോഗം ഉപയോഗിച്ചു.

പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിപ് എർദോഗന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ കഴിഞ്ഞയാഴ്ച സേവനത്തിലേക്ക് തുറന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് തുർഹാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തൽ നടത്തി:

“വീണ്ടും, സംസ്ഥാന ബജറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു ലിറയും അവശേഷിപ്പിക്കാതെ ഞങ്ങൾ 11 ബില്യൺ ഡോളർ നിക്ഷേപം നടത്തി. ഈ പദ്ധതിയെ കുറിച്ച് കുറച്ചു ദിവസങ്ങളായി റോഡ് ഫീസിനെ ചൊല്ലി വിമർശനങ്ങൾ ഉയരുന്നുണ്ട്. 'റോഡിലൂടെ പോയാൽ ഇത്രയും ലിറ, വിമാനത്തിൽ പോയാൽ ഇതാണ്' എന്നായിരുന്നു എന്റെ ശ്രദ്ധ. അവർ പറയുന്നു. നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ജീവിതം സുഗമമാക്കുകയും ക്ഷേമം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സേവനങ്ങൾ നൽകാനാണ് ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നത്. നമ്മുടെ രാഷ്ട്രം സത്യം അറിയുകയും ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇസ്താംബൂളിലെ വിമാനത്താവളവും ഞങ്ങൾ തുറന്ന റോഡിന്റെ ഉപയോക്താക്കളുമാണ് ഈ വിമർശനങ്ങൾക്കുള്ള ഏറ്റവും വലുതും ശരിയായതുമായ ഉത്തരം. ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേയിൽ ബർസ-ഇസ്മിറിനുമിടയിൽ ഞങ്ങൾ തുറന്ന വിഭാഗത്തിൽ, ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ച ശേഷിയുടെ രണ്ടാം ഭാഗത്ത് 100 ശതമാനവും ആദ്യ ദിവസങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ച ശേഷിയുടെ അവസാന ഭാഗത്ത് 50 ശതമാനവും ട്രാഫിക്കാണ് ഞങ്ങൾ നേരിട്ടത്.

രാഷ്ട്രത്തിന്റെ സംതൃപ്തി അല്ലാതെ തങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷകളൊന്നുമില്ലെന്നും അതിനായി സേവനവും രാഷ്ട്രീയവും മന്ത്രാലയവും ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും പറഞ്ഞ മന്ത്രി തുർഹാൻ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പദ്ധതികൾ നടത്തി പൊതുജനങ്ങളെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെന്നും പറഞ്ഞു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*