ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ: എസ്കിസെഹിറിനും അങ്കാറയ്ക്കും ഇടയിൽ ഓടുകയും എസ്കിസെഹിറിൽ നിന്ന് 16.35 ന് പുറപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ പോളത്‌ലിയിൽ 1 മാസത്തെ ട്രയൽ സ്റ്റോപ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചു. ആവശ്യത്തിന് യാത്രക്കാരുണ്ടെങ്കിൽ സ്ഥിരം സ്റ്റോപ്പുണ്ടാകും.
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് 25 TL ആണ്, 12 വയസ്സിന് താഴെയുള്ളവർക്ക് 12.5 TL ആണ്. 7 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികൾക്ക് അവരുടെ കുടുംബത്തോടൊപ്പം ടിക്കറ്റില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യാം. ഇന്റർനെറ്റ് ഉള്ള കമ്പാർട്ട്മെന്റ് വിലകൾ 35 ഉം 17.5 TL ഉം ആണ്. മുകളിലെ ഇ-ടിക്കറ്റ് ബട്ടണിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്ത് നിങ്ങൾക്ക് ഓൺലൈനായി ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങാം.
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റിസർവേഷൻ: ഇത് ഫോണിലൂടെ ചെയ്യാം. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഇ-ബുക്കിംഗ് പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അംഗത്വം ആവശ്യമാണ്. അംഗത്വ ലോഗിൻ ചെയ്യുന്നതിനായി TCDD–ഇന്റർനെറ്റ്–ഉപയോക്തൃ രജിസ്ട്രേഷൻ സ്ക്രീൻ ഫോം പൂരിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സബ്സ്ക്രിപ്ഷൻ: പൂർണ്ണ YHT കാർഡ് (എസ്കിസെഹിറിലേക്കും കോനിയയിലേക്കും) 385,00 TL, യംഗ് YHT കാർഡ് 275,00 TL, അങ്കാറ-പോളറ്റ്‌ലി 155,00 TL, യംഗ് YHT 130,00 TL, Eskişehir-Polatlı Y180,00 TL150,00 TL, XNUMX.
ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ ഫോൺ 444 82 33 ഇല്ലെങ്കിൽ, എല്ലാ നഗരങ്ങളിൽ നിന്നും ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റുകൾ അതിന്റെ മുന്നിൽ പൂജ്യമോ സിറ്റി കോഡോ എഴുതാതെ വാങ്ങാം.
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ റിസർവേഷൻ
ടിക്കറ്റ് ബട്ടണിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക,
- സ്ക്രീനിലെ "മെമ്പർ ലോഗിൻ" ബട്ടണിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക,
- "ഇന്റർനെറ്റ് ലോഗിൻ സ്‌ക്രീനിൽ" നിന്ന് ഉപയോക്തൃനാമവും പാസ്‌വേഡും നൽകി "ലോഗിൻ" ബട്ടണിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക.
- മേക്ക് റിസർവേഷൻ ബട്ടണിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.
- വരുന്ന സ്ക്രീനിലെ ട്രെയിൻ സെലക്ഷൻ ഓപ്പറേഷൻസ് മെനുവിൽ തീയതി, ട്രെയിൻ, ബോർഡിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, അറൈവൽ സ്റ്റേഷൻ എന്നിവ തിരഞ്ഞെടുത്ത് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം നൽകി CONTINUE ബട്ടണിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.
2005 ഫെബ്രുവരിയിലെ TR ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ പ്രധാന തന്ത്രത്തിന്റെ അന്തിമ റിപ്പോർട്ടിൽ: 400-600 കിലോമീറ്റർ അകലെയുള്ള യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗമാണ് അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിൽ പൊതുഗതാഗതത്തിൽ മുൻഗണന എന്ന തത്വം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും നഗര റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളും ഭാവിയിലെ അടിസ്ഥാന ഗതാഗത മാർഗങ്ങളായിരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞാൽ തെറ്റില്ല.
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ ദൂരം ഏകദേശം 587 കിലോമീറ്ററാണ്, റോഡ് യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിന് 8-9 മണിക്കൂർ എടുക്കും. അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള വ്യോമഗതാഗതം, ഗതാഗതവും വിമാനത്താവള പ്രവർത്തനങ്ങളും കാത്തിരിപ്പ് സമയവും ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 3 മണിക്കൂറും 25 മിനിറ്റും എടുക്കും.
നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട നഗരങ്ങളായ അങ്കാറ-ഇസ്മിർ തമ്മിലുള്ള ഗതാഗതം പുനർനിർമ്മിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഉയർന്നുവന്നു. ഈ ആവശ്യകതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അങ്കാറ - ഇസ്മിർ YHT പ്രോജക്റ്റ് മുന്നിലെത്തി.
അങ്കാറ-കൊന്യ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിന്റെ 22-ആം കിലോമീറ്ററിൽ യെനിസ് വില്ലേജിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് അഫിയോണിലെത്തുന്ന ഒരു പുതിയ റെയിൽവേ ലൈനും ഉസാക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന മെനെമെനിലെത്തുന്ന നിലവിലുള്ള പാതയുടെ പുരോഗതി മുൻകൂട്ടി കാണുന്ന ഒരു റൂട്ടും ഈ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അഫിയോണിൽ നിന്നുള്ള മനീസ പ്രവിശ്യാ കേന്ദ്രങ്ങൾ. .
ഈ പദ്ധതി യാഥാർത്ഥ്യമായാൽ, അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിൽ 1 മണിക്കൂർ 20 മിനിറ്റിലും അങ്കാറയ്ക്കും അഫിയോണിനും ഇടയിൽ 2 മണിക്കൂർ 30 മിനിറ്റും അഫിയോണിനും ഇസ്മിറിനും ഇടയിൽ 3 മണിക്കൂർ 50 മിനിറ്റും യാത്ര ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
നിക്ഷേപ പരിപാടിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള പദ്ധതിയുടെ പൊലാറ്റ്ലി-അഫിയോൺ വിഭാഗത്തിനായി ഒരു ടെൻഡർ നടത്തി. പ്രോജക്റ്റുകൾ അനുസരിച്ച് ദൂരവും യാത്രാ സമയവും:
- അങ്കാറ-ഇസ്മിർ (മനീസ വഴി): 663 കി.മീ
- അങ്കാറ-ഇസ്മിർ (കെമാൽപാസ വഴി): 624 കി.മീ
- അങ്കാറ-ഇസ്മിർ (മനീസ വഴി): 3 മണിക്കൂർ 50 മിനിറ്റ്
- അങ്കാറ-ഇസ്മിർ (കെമാൽപാസ വഴി): 3 മണിക്കൂർ 20 മിനിറ്റ്
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ടിക്കറ്റ് വിലകൾ:
എസ്കിസെഹിർ - കോന്യ - എസ്കിസെഹിർ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
എല്ലാ ദിവസവും ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിനുകളും മണിക്കൂറുകളും
എസ്കിസെഹിറിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന സമയം:
എസ്കിസെഹിർ കെ:08.00:10.00 - കോന്യ വി:XNUMX
എസ്കിസെഹിർ കെ:16.00:18.00 - കോന്യ വി:XNUMX
കോനിയയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന സമയം:
കോന്യ കെ: 09.35 - എസ്കിസെഹിർ വി: 11.35
കോന്യ കെ: 18.55 - എസ്കിസെഹിർ വി: 20.55
അങ്കാറ - കോന്യ - അങ്കാറയ്ക്കും അവരുടെ മണിക്കൂറുകൾക്കുമിടയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ
എല്ലാ ദിവസവും പ്രവർത്തിക്കുന്നു
അങ്കാറയിൽ നിന്ന്
പുറപ്പെടുന്ന സമയം:
അങ്കാറ N:07.00-Konya V:08.52 (Sincan N:07.21 Polatlı നിലപാട് ഇല്ല)
അങ്കാറ N:09.35-Konya V:11.30 (Sincan N:09.56 Polatlı N:10.17)
അങ്കാറ N:11.20-Konya V:13.10 (Sincan-Polatlı ൽ നിന്ന് ഒരു നിലപാടും ഇല്ല.)
അങ്കാറ N:13.00-Konya V:14.52 (Sincan N:13.21 Polatlı നിലപാടില്ല.)
അങ്കാറ N:15.30-Konya V:17.22 (Sincan N:15:51 Polatlı നിലപാടില്ല.)
അങ്കാറ N:17.00-Konya V:18.50 (Sincan-Polatlı ൽ നിന്ന് ഒരു നിലപാടും ഇല്ല.)
അങ്കാറ N:18.30-Konya V:20.25 (Sincan N:18.51 Polatlı N:19.12)
അങ്കാറ N:20.45-Konya V:22.40 (Sincan N:21.06 Polatlı N:21.27)
കോനിയയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന സമയം:
Konya K:07.00-Ankara V:08.50 (Polatlı നിലപാട് ഇല്ല, Sincan V:08.29)
കോന്യ N:08.30-അങ്കാറ V:10.21 (Polatlı V:09.40 Sincan V:10.00)
കോന്യ കെ:10.30-അങ്കാറ വി:12.15 (പോളറ്റ്‌ലി-സിങ്കാൻ നോ സ്റ്റാൻഡ്)
Konya K:12.15-Ankara V:14.02 (Polatlı നിലപാട് ഇല്ല, Sincan V:13.41)
കോന്യ N:14.30-അങ്കാറ V:16.21 (Polatlı V:15.40 Sincan V:16.00)
കോന്യ കെ:16.00-അങ്കാറ വി:17.45 (പോളറ്റ്‌ലി-സിങ്കാൻ നിലപാട് ഇല്ല)
കോന്യ N:18.15-അങ്കാറ V:20.06 (Polatlı V:19.25 Sincan V:19.45)
കോന്യ N:20.30-അങ്കാറ V:22.21 (Polatlı V:21.40 Sincan V:22.00)
അങ്കാറ-കോണ്യ-കരമാൻ YHT+DMU സെറ്റ് മണിക്കൂർ:
07.00 = കോന്യ കെ:09.15 കരാമൻ വി:10.23-ന് അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന യ്ഹ്റ്റിയിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ
09.35 ന് അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന യ്ഹ്ത്യെയിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ = കോന്യ കെ:12.05 കരമാൻ വി:13.14
15.30 = കോന്യ കെ:17.30 കരാമൻ വി:18.37-ന് അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന യ്ഹ്റ്റിയിലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ
കരമാൻ-കോണ്യ-അങ്കാറ YHT+DMU സെറ്റ് മണിക്കൂർ:
കരമാൻ കെ: 10.45 കോന്യ വി: 11.50 / 12.15-ന് കോനിയയിൽ നിന്ന് yht-ലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ
കരമാൻ കെ: 14.25 കോന്യ വി: 15.31 / 16.00-ന് കോനിയയിൽ നിന്ന് yht-ലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ
കരമാൻ കെ: 19.00 കോന്യ വി: 20.06 / 20.30-ന് കോനിയയിൽ നിന്ന് yht-ലേക്കുള്ള കണക്ഷൻ
അങ്കാറ - എസ്കിസെഹിർ - അങ്കാറയ്‌ക്ക് ഇടയിൽ ഓടുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ
എല്ലാ ദിവസവും പ്രവർത്തിക്കുന്നു
അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന സമയം:
അങ്കാറ N:06.45-Eskişehir V:08.15 (Sincan N:07.06 Polatlı N:07.24)
അങ്കാറ N:08.10-Eskişehir V:09.40 (Sincan N:08.31 Polatlı N:08.49)
അങ്കാറ കെ:09.10-എസ്കിസെഹിർ വി:10.40 (സിങ്കാൻ-പൊലാറ്റ്‌ലിയിൽ നിന്ന് നിലപാടുകളൊന്നുമില്ല)
അങ്കാറ N:11.00-Eskişehir V:12.30 (Sincan N:11.21 Polatlı N:11.39)
അങ്കാറ N:12.45-Eskişehir V:14.15 (Sincan N:13.06 Polatlı യാതൊരു നിലപാടും ഇല്ല)
അങ്കാറ N:15.00-Eskişehir V:16.30 (Sincan N:15.21 Polatlı N:15.39)
അങ്കാറ N:16.30-Eskişehir V:18.00 (Sincan N:16.51 Polatlı യാതൊരു നിലപാടും ഇല്ല)
അങ്കാറ N:18.00-Eskişehir V:19.30 (Sincan N:18.21 Polatlı യാതൊരു നിലപാടും ഇല്ല)
അങ്കാറ N:19.00-Eskişehir V:20.30 (Sincan N:19.21 Polatlı N:19.39)
അങ്കാറ N:21.00-Eskişehir V:22.30 (Sincan N:21.21 Polatlı യാതൊരു നിലപാടും ഇല്ല)
എസ്കിസെഹിറിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന സമയം:
Eskişehir N:06.45-Ankara V:08.15 (Polatlı V:07.34 Sincan V:07.53)
Eskişehir N:07.45-Ankara V:09.15 (Polatlı V:08.34 Sincan V:08.53)
Eskişehir K:09.00-Ankara V:10.30 (Polatlı V:09.49 Sincan no stance)
Eskişehir N:11.15-Ankara V:12.45 (Polatlı V:12.05 Sincan V:12.24)
Eskişehir K:12.45-Ankara V:14.15 (Polatlı നോ സ്റ്റാൻസ് Sincan V:13.54)
Eskişehir N:15.00-Ankara V:16.30 (Polatlı V:15.50 Sincan V:16.09)
Eskişehir N:16.35-Ankara V:18.05 (Polatlı V:17.24 Sincan V:17.44)
Eskişehir K:18.15-Ankara V:19.45 (Polatlı നോ സ്റ്റാൻസ് Sincan V:19.24)
Eskişehir N:19.00-Ankara V:20.30 (Polatlı V:19.50 Sincan V:20.09)
Eskişehir K.21.00-Ankara V:22.30 (Polatlı നിലപാട് ഇല്ല, Sincan V:22.09)
ദൂരം: 245 കി.മീ
ഈ ട്രെയിനുകളിലെ വാഗൺ തരങ്ങൾ: ബിസിനസ് ക്ലാസ്, ഇക്കണോമി ക്ലാസ്, കഫറ്റീരിയ
TCDD ചരിത്രം:
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ആദ്യ ഘട്ടം ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അങ്കാറ-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ സെക്ഷൻ ടെൻഡർ ചെയ്തു. 28 ഡിസംബർ 2011-ന് TCDD-യുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നടന്ന ടെൻഡറിൽ കമ്പനികൾ വലിയ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചു. സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വാങ്ങിയ 38 കമ്പനികളിൽ 26 എണ്ണം ബിഡ് സമർപ്പിച്ചു. ഒരു ബില്യൺ 660 ദശലക്ഷം 549 ആയിരം 243 ലിറയുടെ ഏകദേശ വിലയിൽ ടെൻഡർ ചെയ്ത പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലം 714 ദശലക്ഷം 432 ആയിരം 200 ലിറയാണ്.
അങ്കാറ-ഇസ്മിർ ദൂരം 3,5 മണിക്കൂറായി കുറയ്ക്കുന്ന ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) പദ്ധതി 2015-ൽ സർവീസ് നടത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, അങ്കാറ-ഇസ്മിർ YHT ലൈൻ അഫിയോങ്കാരാഹിസർ വഴി ഇസ്മിറിൽ എത്തിച്ചേരും, 13 തുരങ്കങ്ങളും 13 വയഡക്‌ടുകളും 189 പാലങ്ങളും നിർമ്മിക്കും. പദ്ധതി അങ്കാറയ്ക്കും ഇസ്മിറിനും ഇടയിലുള്ള 824 കിലോമീറ്റർ റോഡ് ദൂരം 640 കിലോമീറ്ററായി കുറയ്ക്കും. അങ്കാറ-ഇസ്മിർ YHT ലൈൻ ഇരട്ട ലൈനുകളോടെ നിർമ്മിക്കും, കുറഞ്ഞത് 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയ്ക്ക് അനുയോജ്യവുമാണ്. 2015-ൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന പദ്ധതി തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഏകദേശം 4 പേർക്ക് പദ്ധതിയിൽ തൊഴിൽ ലഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം, സമയം, ഇന്ധന ലാഭം എന്നിവയിൽ നിന്ന് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിലേക്കുള്ള വരിയുടെ സംഭാവന പ്രതിവർഷം 700 ദശലക്ഷം ലിറയിലെത്തും. ലൈനിലെ ഇസ്മിർ-അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ വിഭാഗം അടുത്ത വർഷം ടെൻഡർ ചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ പ്രതിവർഷം 6 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ