മനുഷ്യവർഗ്ഗം നൂറ്റാണ്ടുകളായി കുടിയേറുകയും ഈ കുടിയേറ്റങ്ങളിൽ വളരെ ദൂരം സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്തു. പുരോഗമിച്ച കാലത്തിനും വ്യാവസായിക വിപ്ലവത്തിനും ശേഷം, ആവിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ കണ്ടുപിടിത്തത്തോടെ കാറുകളും ബസുകളും ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഈ വികാസത്തെ തുടർന്ന് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ. പിന്നീട്, വ്യോമയാനത്തിന്റെ വികാസത്തോടെ, ദൂരങ്ങൾ ചുരുക്കി, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത്തരമൊരു സാങ്കേതികവിദ്യ വരുന്നു, ഹൈപ്പർലൂപ്പ് (ഹൈപ്പർലൂപ്പ്) സാങ്കേതികവിദ്യ, അത് വിമാനങ്ങൾക്കും അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾക്കും പകരമായി. നമ്മുടെ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും സ്വാധീനമുള്ള സംരംഭകൻ എന്ന് നമുക്ക് വിശേഷിപ്പിക്കാവുന്ന ഇലോൺ മസ്‌കിന്റെ മുൻകൈയോടെയാണ് ഹൈപ്പർലൂപ്പ് ഉയർന്നുവന്നത്.
എന്താണ് ഹൈപ്പർലൂപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയും അതിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും
ഹൈപ്പർലൂപ്പ്, ലളിതമായി നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലും ഏതാണ്ട് പൂജ്യം ഘർഷണം ഉള്ള ഒരു പരിതസ്ഥിതിയിലും ഒരു ട്യൂബിൽ കാപ്സ്യൂളിന്റെ ഫിൽട്ടറേഷൻ ആണ്. ഹൈപ്പർലൂപ്പ് എത്തിച്ചേരുന്ന പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 1300 കിലോമീറ്ററാണ്, ഈ വേഗത ശബ്ദത്തിന്റെ വേഗതയ്ക്ക് തുല്യമാണ്. ആദ്യം, അവർ ലോസ് ആംഗിൾസിനും സാൻ ഫ്രാൻസിസ്കോയ്ക്കും ഇടയിൽ പരീക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള സമയം 6 മിനിറ്റ് കുറയ്ക്കും, ഇത് സാധാരണയായി 7-35 മണിക്കൂർ.
ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, അതായത് നിലവിലെ പഠനങ്ങൾക്കായി 26 ദശലക്ഷം ഡോളർ നിക്ഷേപിച്ചു, ഈ ബജറ്റ് 80 ദശലക്ഷം ഡോളർ വരെ ഉയർത്തുമെന്ന് പറയുന്നു.
ഹൈപ്പർലൂപ്പ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റം
1- യാത്രക്കാരുമായുള്ള കാപ്സ്യൂൾ വാക്വം സംവിധാനത്താൽ തള്ളപ്പെടുന്നില്ല, നേരെമറിച്ച്, രണ്ട് വൈദ്യുതകാന്തിക മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അതിന്റെ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 1300 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തുന്നു.
2- ട്യൂബ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ വാക്വം ആണെങ്കിലും പൂർണ്ണമായും വായുരഹിതമല്ല, പകരം ട്യൂബിൽ (കൾ) താഴ്ന്ന മർദ്ദം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
3- ഹൈപ്പർലൂപ്പിന് മുന്നിലുള്ള കംപ്രസർ ഫാൻ വായുവിനെ പിന്നിലേക്ക് അയക്കുന്നു, ഇത് അയയ്‌ക്കുമ്പോൾ ചുറ്റുമുള്ള വായുവിൽ നിന്ന് ഒരു കുഷ്യനിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഈ കുഷ്യനിംഗ് ക്യാപ്‌സ്യൂളിന്റെ ട്യൂബിനുള്ളിൽ ലെവിറ്റേഷന് (വായുവിൽ ഉയർത്തൽ/നിർത്തൽ) കാരണമാകുന്നു, അങ്ങനെ ക്യാപ്‌സ്യൂൾ ട്യൂബിനുള്ളിൽ എടുക്കുകയും ഘർഷണം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.
4- ട്യൂബുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന സോളാർ പാനലുകൾ ചില സമയങ്ങളിൽ ഊർജ്ജം നൽകുന്നു. - എഞ്ചിനീയർ ബ്രെയിൻസ്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ