സ്റ്റേറ്റ് എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റിയുടെ (ഡിഎച്ച്എംഇ) ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർ മെഹ്മെത് ആറ്റെസ് സ്ഥാപനത്തിന്റെ ഭാവി പദ്ധതികളെക്കുറിച്ച് സുപ്രധാനമായ പ്രസ്താവനകൾ നടത്തി.
വ്യോമയാന മേഖലയിൽ തങ്ങളുടെ മേഖലയുടെ നേതാവാകുക എന്ന കാഴ്ചപ്പാടിൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ തുർക്കി സ്വീകരിച്ച മഹത്തായ നടപടികളിൽ സ്റ്റേറ്റ് എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റി (ഡിഎച്ച്എംഐ) വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. നിലവിൽ തുർക്കിയിലെ 49 വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ഓപ്പറേറ്ററായ ഡിഎച്ച്എംഐ വരും കാലയളവിൽ പുതിയ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം ഏറ്റെടുക്കും.
ഇന്നത്തെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് സ്റ്റേറ്റ് എയർപോർട്ട് അതോറിറ്റിയുടെ (ഡിഎച്ച്എംഐ) അടിസ്ഥാനമായ സ്റ്റേറ്റ് എയർലൈൻസ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ 20 മെയ് 1933 ന് ആരംഭിച്ച ഡിഎച്ച്എംഐയുടെ സാഹസികതയിൽ 86 വർഷങ്ങൾ കടന്നുപോയി. ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു പൊതു സാമ്പത്തിക സ്ഥാപനമെന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്ന DHMI നിലവിൽ തുർക്കിയിൽ 49 വിമാനത്താവളങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു. വരും കാലയളവിൽ ഗതാഗത-അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ നേതൃത്വവും പിന്തുണയും ചേർന്ന് പുതിയ പദ്ധതികൾ ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കി, DHMI ചെയർമാനും ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജറുമായ മെഹ്മെത് ആറ്റെസ് പ്ലാറ്റിന്റെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉത്തരം നൽകുന്നു:
• ഇപ്പോൾ തുർക്കിയിലെ സജീവ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നിങ്ങളിൽ നിന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുമോ? തുർക്കിയിൽ DHMI എത്ര വിമാനത്താവളങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
നിലവിൽ, തുർക്കിയിലെ സിവിൽ എയർ ട്രാഫിക്കിനായി തുറന്നിരിക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണം 56 ആണ്. തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള സജീവമായ 56 വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ 49 എണ്ണം ഡിഎച്ച്എംഐ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റാണ് നടത്തുന്നത്. ഇസ്താംബുൾ, സഫർ, സോങ്ഗുൽഡാക്ക്-സൈകുമ, ഗാസിപാസ-അലന്യ, അയ്ഡൻ-ഇൽദർ എയർപോർട്ടുകൾക്കുള്ള നിയന്ത്രണവും പരിശോധനയും എയർ ട്രാഫിക് സേവനങ്ങളും സബിഹ ഗോക്കൻ, എസ്കിസെഹിർ ഹസൻ പോളട്കാൻ എയർപോർട്ടുകൾക്കുള്ള എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സേവനങ്ങളും ഞങ്ങൾ നൽകുന്നു.
• എയർപോർട്ടുകളുടെയും ടെർമിനലുകളുടെയും എണ്ണത്തിൽ വളർച്ചാ പ്രവണത എങ്ങനെ വികസിച്ചു, പ്രത്യേകിച്ചും കഴിഞ്ഞ 17 വർഷമായി വ്യോമയാന മേഖലയിൽ തുർക്കി നടത്തിയ മുന്നേറ്റങ്ങൾ?
തുർക്കിയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് കഴിഞ്ഞ 17 വർഷങ്ങളിൽ, ഗതാഗത മേഖലയിലും, എല്ലാ മേഖലയിലും എന്നപോലെ വലിയ പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ മുന്നേറ്റങ്ങൾക്ക് സമാന്തരമായി, DHMI നിരന്തരം പുതുക്കുകയും സ്വയം വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
വർഷങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ടെർമിനൽ ശേഷിയും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണവും ഇന്നത്തേതിനേക്കാൾ വളരെ കുറവായിരുന്നു. സമീപ വർഷങ്ങളിലെ ലോക സിവിൽ ഏവിയേഷനിലെ സംഭവവികാസങ്ങളുടെ ഒരു കാഴ്ചക്കാരൻ എന്നതിലുപരി, നമ്മുടെ രാജ്യം വളരെ വേഗത്തിൽ പുരോഗമിച്ചു. ലോക വ്യോമയാന അധികാരികൾക്ക് പോലും പ്രവചിക്കാൻ കഴിയാത്ത വിധത്തിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ വ്യോമയാന വ്യവസായം വളർന്നു. 15 വർഷം മുമ്പ്, 15 വർഷം മുമ്പ് ഈ അധികാരികൾ നിലയുറപ്പിച്ച സ്ഥലത്ത് ഞങ്ങൾ എത്തി. ഈ സംഭവവികാസങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണവും ടെർമിനൽ ശേഷികളും അതിവേഗം വർദ്ധിച്ചു. 2003ൽ സിവിൽ എയർ ട്രാഫിക്കിനായി തുറന്ന സജീവ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണം 26 ആയിരുന്നെങ്കിൽ 2019ൽ ഇത് 56 ആയി. ഞങ്ങൾ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ എണ്ണം വർധിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഓരോ വിമാനത്താവളത്തിന്റെയും ശേഷി വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. 2003 നും 2019 നും ഇടയിൽ 30 വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ ടെർമിനൽ കെട്ടിടങ്ങൾ നവീകരിക്കുകയും നാല് വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ ടെർമിനൽ കെട്ടിടങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
• ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് ടർക്കിഷ് വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന് ഒരു വഴിത്തിരിവാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, DHMI എന്ന നിലയിൽ, തുർക്കിക്ക് ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിന് എന്ത് നേട്ടങ്ങൾ നൽകാൻ കഴിയും?
ഇന്ന്, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിമാനത്താവളം, ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട്, നമ്മുടെ 'വിജയ സ്മാരകം', DHMI-യുടെ ഉത്തരവാദിത്തത്തിൽ; ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ വ്യോമയാനരംഗത്ത് തുർക്കിയുടെ വളർച്ചയ്ക്കും വികാസത്തിനും സംഭാവന നൽകുന്ന ഒരു വിമാനത്താവളം എന്നതിനുപുറമെ, പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിനും ഫാർ ഈസ്റ്റിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു പ്രധാന ട്രാൻസ്ഫർ കേന്ദ്രമായും ഇത് മാറും.
നാല് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം നടക്കുക. നിലവിൽ തുറന്നിരിക്കുന്ന ഘട്ടം 1-ന്റെ ഒന്നാം ഘട്ടം. തുടർന്ന്, രണ്ടാം ഘട്ടവും പിന്നീട് മറ്റ് ഘട്ടങ്ങളും ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സംഘടനയുടെ നിർദ്ദേശത്തോടെ തുറക്കും. അങ്ങനെ ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ യാത്രാശേഷി 1 ദശലക്ഷത്തിലെത്തും. ഈ ജോലി നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് ഒരു ബ്രാൻഡാണ്. ഒന്നാമതായി, ഈ പദ്ധതി വലിയൊരു തൊഴിലവസരം സൃഷ്ടിച്ചു. ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ട് തുറന്നതോടെ, ആഗോള സിവിൽ ഏവിയേഷനിൽ ഒരു 'പ്ലേ മേക്കർ' എന്ന സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള തുർക്കിയുടെ ഉയർച്ചയും നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ കാര്യത്തിൽ മികച്ച തൊഴിൽ സമാഹരണവും ഒപ്പുവച്ചു.
ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളം വ്യോമയാന വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനത്തിന് മാത്രമല്ല; അതേസമയം, തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വികസനത്തിന് അത് സജീവമാക്കിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ, അധിക തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കൽ, ഈ മേഖലയിൽ നിന്ന് ലഭിക്കുന്ന ഉത്തേജക ഫലങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഗണ്യമായ സംഭാവന നൽകും.
ലോകത്തെ മുഴുവൻ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഈ മഹത്തായ പ്രവൃത്തി, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ എന്നിവയുടെ മധ്യഭാഗത്തുള്ള തുർക്കിയുടെ മാത്രമല്ല, ലോക വ്യോമഗതാഗതത്തിന്റെയും പ്രഭവകേന്ദ്രമായിരിക്കും.
• തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ അഞ്ച് മാസ കാലയളവിൽ ആഭ്യന്തര, അന്തർദേശീയ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം എങ്ങനെയാണ് രൂപപ്പെട്ടത്? 2019 എങ്ങനെ പോകുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അന്താരാഷ്ട്ര ഫ്ലൈറ്റ് ട്രാഫിക്കിൽ?
2019 ലെ ആദ്യ അഞ്ച് മാസങ്ങളിൽ, ആഭ്യന്തര പാതയിൽ 40 ദശലക്ഷം 385 ആയിരം 204, അന്താരാഷ്ട്ര പാതയിൽ 33 ദശലക്ഷം 698 ആയിരം 472 എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൊത്തം 74 ദശലക്ഷം 83 ആയിരം 676 യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം യാഥാർത്ഥ്യമായി.
അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതം രൂക്ഷമായ ടൂറിസം ആധിപത്യമുള്ള വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്ന് സേവനം ലഭിക്കുന്ന യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം ആഭ്യന്തര ലൈനുകളിൽ 3 ദശലക്ഷം 973 ആയിരം 607 ഉം അന്താരാഷ്ട്ര ലൈനുകളിൽ 6 ദശലക്ഷം 842 ആയിരം 155 ഉം ആണ്; ആഭ്യന്തര ലൈനുകളിൽ 35, അന്താരാഷ്ട്ര ലൈനുകളിൽ 116 എന്നിങ്ങനെയാണ് വിമാന ഗതാഗതം.
• കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങളിൽ, 'ഓരോ 100 കിലോമീറ്ററിനും ഒരു വിമാനത്താവളം' എന്ന പരിധിയിൽ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഒരു പദ്ധതി അജണ്ടയിലുണ്ടായിരുന്നു. ഈ പ്രോജക്റ്റ് എവിടെ നിന്നാണ് വന്നത്, ഇവിടെ DHMI-യുടെ പങ്ക് എന്തായിരിക്കും?
ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ 'ഓരോ 100 കിലോമീറ്ററിനും ഒരു വിമാനത്താവളം' എന്ന പദ്ധതിയോടെ, നമ്മുടെ നഗരങ്ങളിൽ പലതും എയർലൈനുകളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. ഇന്ന്, തുർക്കി ഭൂപടത്തിൽ ഒരു കോമ്പസ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു വൃത്തം വരയ്ക്കുമ്പോൾ, 100 കിലോമീറ്റർ വിസ്തൃതിയിൽ ഒരു വിമാനത്താവളം ഉണ്ടെന്ന് നമുക്ക് കാണാൻ കഴിയും. ഞങ്ങൾക്ക് വിമാനത്താവളങ്ങളും നിർമ്മാണത്തിലുണ്ട്.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, Bingöl, Şırnak Şerafettin Elçi, Kastamonu, Hakkari Yüksekova Selahaddin Eyyubi, Ordu Giresun എയർപോർട്ടുകൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കി സെക്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. Rize-Artvin, Yozgat, Bayburt-Gumushane എയർപോർട്ടുകൾക്കുള്ള ജോലി തുടരുന്നു.
ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റിന്റെ നിർമ്മാണം ഏറ്റെടുത്ത ഈ വിമാനത്താവളങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാപനം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കും. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഈ പ്രോജക്ടിന്റെ ലക്ഷ്യം ഞങ്ങൾ നേടിയെടുത്തു എന്ന് പറയാം. കിഴക്ക് നിന്ന് പടിഞ്ഞാറോട്ട്, വടക്ക് മുതൽ തെക്ക് വരെ, തുർക്കിയിലെ എല്ലാ പൗരന്മാർക്കും ഇപ്പോൾ എളുപ്പത്തിൽ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കാം; വേഗത്തിലും സുഖമായും യാത്ര ചെയ്യാം.
• വരാനിരിക്കുന്ന കാലയളവിൽ തുർക്കിയിൽ തുറക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഏതൊക്കെയാണ്?
DHMI എന്ന നിലയിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവേഗത്തോടെ ഞങ്ങൾ ജനങ്ങളെ സേവിക്കുന്നത് തുടരുന്നു. തോക്കാട്ടിലെ ഞങ്ങളുടെ വിമാനത്താവളത്തിൽ സുരക്ഷിതമായ വളർച്ച കൈവരിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഞങ്ങൾ പുതിയ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. Çukurova മേഖലയിൽ സേവനം നൽകുന്ന അദാന എയർപോർട്ട് നഗരത്തിനുള്ളിൽ തന്നെ തുടരുന്നതിനാൽ, വളരാൻ അവസരമില്ലാത്തതിനാൽ, ഞങ്ങൾ പ്രദേശത്തെ സേവിക്കുന്ന Çukurova റീജിയണൽ എയർപോർട്ടിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുന്നു.
പൊതു-സ്വകാര്യ മേഖലാ സഹകരണ പദ്ധതികളുടെ പരിധിയിൽ, കഴിഞ്ഞ കാലയളവിൽ ഞങ്ങൾ ഇസ്മിർ Çeşme Alaçatı Ekrem Pakdemirli Airport, Batı Antalya Airport എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ അഭിമാന സ്രോതസ്സായ ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിന്റെ ഒന്നാം ഘട്ടം ഞങ്ങൾ സർവ്വീസ് നടത്തി. മറ്റ് ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കി ഈ ബൃഹത്തായ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഒട്ടനവധി രാജ്യങ്ങൾ അസൂയയോടെ പിന്തുടരുന്ന നമ്മുടെ ഭീമൻ പദ്ധതി ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ അതിന്റെ സേവനം ആരംഭിച്ചതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനമുണ്ട്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ