അങ്കാറയിലെ യെനിമഹല്ലെ - Şentepe കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ ഇന്റഗ്രേഷൻ ജോലികൾ 2st സ്റ്റേജ് ലൈനോടുകൂടി പൂർത്തിയായി. 1 ആയിരം 3 മീറ്റർ നീളവും പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതുമായ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ലൈനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന മുഴുവൻ കേബിൾ കാറിലെയും പരമാവധി ലോഡ് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ അന്താരാഷ്ട്ര അംഗീകാരമുള്ള ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെ മേൽനോട്ടത്തിൽ തുടരുന്നു.
യെനിമഹല്ലെ Şentepe 1st സ്റ്റേജ് കേബിൾ കാർ ലൈൻ മെട്രോയുമായി സമന്വയിപ്പിച്ച് ഒരു വർഷത്തോളമായി പൊതുഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ പരിധിയിൽ മാർച്ച് 1 തിങ്കളാഴ്ച മുതൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം നിർത്തിവച്ചതായി EGO ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ഒന്നാം ഘട്ട കേബിൾ കാർ ലൈനും രണ്ടാം ഘട്ട കേബിൾ കാർ ലൈനിന്റെ ഏകീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളും.
നിർബന്ധിത വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണികളും സംയോജന പ്രവർത്തനങ്ങളും പൂർത്തിയാക്കിയ മുഴുവൻ കേബിൾ കാർ ലൈനിലും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സുരക്ഷയ്ക്കായി ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ നടത്തിയതായി അധികൃതർ വിശദീകരിച്ചു, “ജീവനും സ്വത്തും സുരക്ഷ ഏറ്റവും ഉയർന്ന തലത്തിൽ സൂക്ഷിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിൽ , യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ നടത്തും. ക്യാബിനിനുള്ളിൽ വെച്ചിരിക്കുന്ന 200 ലിറ്റർ വീതമുള്ള 4 വാട്ടർ ക്യാനുകൾ വഹിച്ചുകൊണ്ടാണ് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ നടത്തുന്നത്. “അങ്ങനെ, 10 ആളുകളുടെ ഭാരം കണക്കിലെടുത്ത്, പരമാവധി ശേഷിയിൽ എത്തിയ ക്യാബിനുകളും കയറുകളും സുരക്ഷയ്ക്കായി പരീക്ഷിക്കുകയാണ്,” അവർ പറഞ്ഞു.
മെട്രോയുമായി സമന്വയിപ്പിച്ച് 18 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കേബിൾ കാർ ലൈനിൽ ആകെ 4 സ്റ്റോപ്പുകളും 10 ക്യാബിനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോന്നിനും 106 പേരെ വഹിക്കാൻ ശേഷിയുണ്ടെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, "പൗരന്മാർക്ക് Şentepe സെന്ററിൽ നിന്ന് പോകാം. 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 257 മീറ്റർ നീളമുള്ള കേബിൾ കാർ ലൈനുമായി യെനിമഹല്ലെ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലേക്ക്. "സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച്, പ്രതിദിനം 13,5 ആളുകളെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും," അവർ പറഞ്ഞു.
ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യെനിമഹല്ലെ-സെന്റപെ കേബിൾ കാർ ലൈൻ 1 ഏപ്രിൽ 2015 മുതൽ പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് EGO ഉദ്യോഗസ്ഥർ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ