ഒട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ അവസാനത്തെ പ്രധാന പദ്ധതി എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഹെജാസ് റെയിൽവേയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പ്രദർശനം, റെയിൽവേ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത് 101 വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം ജോർദാനിൽ ആരംഭിച്ചു.
ഹെജാസ് റെയിൽവേ എന്നതിനർത്ഥം ഒരു വലിയ സ്വപ്നം സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെടുക എന്നാണ്. ഇസ്താംബൂളിനെയും പുണ്യഭൂമികളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പദ്ധതിയുടെ ശില്പി രണ്ടാമനാണ്. അബ്ദുൽഹമീദ്. നിർഭാഗ്യവശാൽ ഇന്ന് ഉപയോഗശൂന്യമായ ഹെജാസ് റെയിൽവേ 27 ഓഗസ്റ്റ് 1908 ന് ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് മദീനയിലേക്ക് ആദ്യ യാത്രക്കാരുമായി യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ലോക മുസ്ലീങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രതീക്ഷകളും നൽകി. ഈ ഉദ്ഘാടനം നടന്നിട്ട് 111 വർഷം കഴിഞ്ഞു. അടുത്തിടെ, "ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ഹെജാസ് വരെ: രേഖകളുമായി ഹെജാസ് റെയിൽവേ" പ്രദർശനവും കോൺഫറൻസും ജോർദാനിൽ ടർക്കിഷ് കോ-ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് കോർഡിനേഷൻ ഏജൻസി (TIKA), യൂനുസ് എംറെ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (YEE) എന്നിവയുടെ സഹകരണത്തോടെ നടന്നു.
പരിപാടിയുടെ പരിധിയിൽ, ഓട്ടോമൻ ആർക്കൈവിൽ നിന്നുള്ള നൂറിലധികം രേഖകളും ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളും പ്രദർശിപ്പിച്ചു. പ്രദർശനത്തിൽ ഹെജാസ് റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി II. ഒട്ടോമൻ രാജ്യത്തിനകത്തും പുറത്തും നിന്ന് അബ്ദുൾഹമീദ് ആരംഭിച്ച സംഭാവന കാമ്പയിന് പിന്തുണച്ചവരുടെ രേഖകൾ, ടെലിഗ്രാം സാമ്പിളുകൾ, ഔദ്യോഗിക കത്തിടപാടുകൾ, ചരിത്ര ഭൂപടങ്ങൾ, ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുത്തി.തുർക്കി, ജോർദാനിയൻ അതിഥികൾ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു.
എല്ലാ സ്റ്റേഷനിലും വരും
തലസ്ഥാനമായ അമ്മാന് ശേഷം ഹെജാസ് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് ആതിഥേയത്വം വഹിക്കുന്ന ജോർദാനിലെ ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവുമായ പ്രാധാന്യമുള്ള നഗരങ്ങളിൽ സന്ദർശകർക്ക് "ഇസ്താംബൂളിൽ നിന്ന് ഹെജാസ് വരെ: രേഖകളുമായി ഹെജാസ് റെയിൽവേ" എന്ന പ്രദർശനം നടത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
സുൽത്താൻ രണ്ടാമൻ. അബ്ദുൽഹമീദ് ഹാനെക്കുറിച്ച്, "ഇത് എന്റെ പഴയ സ്വപ്നമാണ്." 1900-1908 കാലഘട്ടത്തിൽ ഡമാസ്കസിനും മദീനയ്ക്കും ഇടയിലാണ് അദ്ദേഹം ഹെജാസ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഹെജാസ് റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചത്. ഡമാസ്കസിൽ നിന്ന് മദീനയിലേക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയ പാത 1903-ൽ അമ്മാനിലും 1904-ൽ മാൻ, 1906-ൽ മെദയിൻ-ഇ സാലിഹിലും 1908-ൽ മദീനയിലും എത്തി. കൊടുംചൂടും വരൾച്ചയും ജലദൗർലഭ്യവും ഭൂമിയിലെ മോശം അവസ്ഥയും പ്രകൃതിദത്തമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾക്കിടയിലും ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ റെയിൽവേയുടെ നിർമാണം പൂർത്തിയാക്കി. അതിന്റെ കാലഘട്ടത്തിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പദ്ധതികളിലൊന്നായ ഹെജാസ് റെയിൽവേ, ലോകത്തിലെ വിവിധ ഭൂമിശാസ്ത്രങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന മുസ്ലീങ്ങൾ ഓട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന് നൽകിയ സംഭാവനകളിലൂടെ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുകയും മുസ്ലീങ്ങളുടെ ഐക്യത്തെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു സൃഷ്ടിയായി മാറുകയും ചെയ്തു. റെയിൽവേയ്ക്ക് 1/3 സംഭാവനകളിൽ നിന്നും 2/3 മറ്റ് വരുമാനങ്ങളിൽ നിന്നും ധനസഹായം ലഭിച്ചു.
അവസാനത്തെ കൃത്യമായ രജിസ്ട്രേഷൻ വരെ
1900-ൽ ആരംഭിച്ച പദ്ധതി 1908-ൽ പൂർത്തിയാക്കി, ഇന്നും അതിശയിപ്പിക്കുന്ന വേഗതയിൽ. കൃത്യം 27 വർഷം മുമ്പ് 1908 ഓഗസ്റ്റ് 100 ന് അദ്ദേഹം ആദ്യത്തെ ഇസ്താംബുൾ മദീന പര്യവേഷണം നടത്തി. പുണ്യഭൂമികളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം സുഗമമാക്കുന്ന ഈ പദ്ധതി മുസ്‌ലിം ലോകം മുഴുവൻ അവരുടെ പ്രാർത്ഥനകളോടും പിന്തുണയോടും കൂടി പൂർത്തിയാക്കി. 9 വർഷത്തോളം ഹെജാസ് റെയിൽവേ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് സേവനം തുടർന്നു. 14 മെയ് 1917 ന് അവസാന സറേ റെജിമെന്റ് റെയിൽ മാർഗം പോയി. 7 ജനുവരി 1919 ന് ഒപ്പുവച്ച മുദ്രോസ് ഉടമ്പടി എല്ലാം മാറ്റിമറിച്ചു. ഉടമ്പടി ഒട്ടോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന് ഹെജാസ് മേഖലയിലെ എല്ലാ ആധിപത്യവും നഷ്ടപ്പെടുത്തി. തുടർന്ന് ഹെജാസ് റെയിൽവേയുടെ മാനേജ്മെന്റ് ഓട്ടോമൻ സംസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഏറ്റെടുത്തു. തുടർന്നുള്ള വർഷങ്ങളിൽ, യുദ്ധത്തിന്റെയും അവഗണനയുടെയും പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ കാരണം റെയിൽവേ പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗശൂന്യമായി. (പുതിയ ഡോൺ)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ