ഓട്ടോമൊബൈൽ എൽപിജി ഉപഭോഗത്തിൽ യൂറോപ്പിൽ ടർക്കി ഒന്നാമത്

ഓട്ടോമൊബൈൽ എൽപിജി ഉപഭോഗത്തിൽ യൂറോപ്പിൽ ഒന്നാം സ്ഥാനത്തും ലോകത്ത് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തുമാണ് തുർക്കി. രാജ്യത്തുടനീളം ഉപയോഗിക്കുന്ന എൽപിജിയുടെ 80 ശതമാനവും ഓട്ടോഗ്യാസായിട്ടാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ എൽപിജി വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരേയൊരു രാജ്യം തുർക്കി മാത്രമാണ്. പെട്രോൾ ലിറ്ററിന്റെ വില 7 ലിറ കവിയുകയും ഡീസൽ ഇന്ധനം ലാഭകരമെന്ന നേട്ടം നഷ്ടപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, എൽപിജി വാഹനങ്ങളോടുള്ള പ്രവണത വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. 30 ബില്യൺ TL സാമ്പത്തിക വലുപ്പം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയും ഏകദേശം 100 ജീവനക്കാരുമായി തൊഴിലവസരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന തുർക്കിയിലെ LPG വ്യവസായം, ട്രാഫിക്കിലെ ഡീസൽ, ഗ്യാസോലിൻ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം കുറയ്ക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്ന മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്ക് തെളിയിക്കപ്പെട്ട വിജയഗാഥയാണ്.

ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സായ എൽപിജി വിപണി അതിവേഗം വളരുകയാണ്. പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇന്ധനമായതിനാൽ എൽപിജി കാറുകളുടെ ഉപയോഗം വർധിപ്പിക്കാൻ പല രാജ്യങ്ങളും വിവിധ പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ, തുർക്കിയിൽ ഓട്ടോഗ്യാസ് ഉപയോഗ നിരക്കുകൾ എൽപിജി മേഖലയ്ക്ക് ലോകത്തിന് മാതൃകയാകും. നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ട്രാഫിക്കിലുള്ള എൽപിജി കാറുകളുടെ എണ്ണം 5 ദശലക്ഷത്തിനടുത്താണ്. പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയവും വ്യവസായ സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയവും നടത്തിയ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമായി, എൽപിജി വാഹനങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമനിർമ്മാണത്തിൽ മാറ്റം വരുത്തിയാൽ എൽപിജി വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം 50 ശതമാനം വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. പാർക്കിംഗ് ഗാരേജിലും മോട്ടോർ വാഹന നികുതിയിലും (എംടിവി) ബ്രിഡ്ജ്, ഹൈവേ ക്രോസിംഗുകളിലും ഇളവുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ.

തുർക്കിയിൽ എൽപിജി വ്യവസായം കൈവരിച്ച നിലവാരം പ്രധാനമാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, ലോകത്തിലെ പ്രമുഖ എൽപിജി കൺവേർഷൻ കിറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളായ ബിആർസിയുടെ തുർക്കി ബോർഡ് ചെയർമാൻ കാദിർ ഒറുക് പറഞ്ഞു, “തുർക്കി മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾക്കും ഈ നിരക്കിലുള്ള പ്രചോദനത്തിന്റെ ഉറവിടമാണ്. ഓട്ടോമൊബൈലുകളിലെ എൽപിജി ഉപഭോഗത്തിൽ എത്തി. ഓട്ടോമൊബൈൽ എൽപിജി ഉപഭോഗത്തിൽ ഞങ്ങൾ യൂറോപ്പിൽ ഒന്നാമതും ലോകത്ത് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തുമാണ്. തുർക്കി വിപണിയിൽ എൽപിജി മേഖലയുടെ സാമ്പത്തിക വലുപ്പം 30 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആണ്. 2018ൽ 4.146.448 ടൺ എൽപിജി ഉപയോഗിച്ചു. ഇതിൽ 79,18 ശതമാനവും വാഹന ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിച്ചു. ഓട്ടോഗ്യാസ് വിഭാഗത്തിൽ 3.283.170 ടൺ വോളിയം ഉള്ള ഞങ്ങൾ ലോകത്തിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ വിപണിയാണ്. ഇത് അവഗണിക്കാൻ കഴിയാത്ത അളവാണ്. നിലവിൽ, തുർക്കി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് എൽപിജിക്ക് കാര്യമായ നേട്ടങ്ങളുണ്ട്. മറുവശത്ത്, എൽപിജി വാഹനങ്ങൾക്ക് പാർക്കിംഗ് ഗാരേജുകളിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള തടസ്സം നീക്കുകയും സർക്കാർ നൽകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുകയും ചെയ്താൽ ഈ കണക്കുകൾ ഇരട്ടിയാകുമെന്ന് എനിക്ക് ആത്മവിശ്വാസത്തോടെ പറയാൻ കഴിയും. പ്രസ്താവന നടത്തി. ട്രാഫിക്കിലെ ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങളുടെ കാർബൺ ബഹിർഗമനത്തിനും അവ പരിസ്ഥിതിക്ക് വരുത്തുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾക്കും നികത്താൻ ദശലക്ഷക്കണക്കിന് പുതിയ മരങ്ങൾ നട്ടുപിടിപ്പിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് കാദിർ ഒറൂക് പറഞ്ഞു, “ഏകദേശം 5 ദശലക്ഷം കാറുകൾ എൽപിജി ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്. ഓരോ വർഷവും 2 ദശലക്ഷം ടൺ കുറവ് കാർബൺ പുറന്തള്ളുന്ന 300 മരങ്ങൾ നട്ടുപിടിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ പരിസ്ഥിതി.” അദ്ദേഹം വിലയിരുത്തി.

തുർക്കിയിൽ മുൻ ഫാക്ടറി എൽപിജി വാഹന വിൽപ്പന വർധിക്കും

തുർക്കിയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികൾ പുതിയ എൽപിജി വാഹനങ്ങൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിനാൽ വരും വർഷങ്ങളിൽ ഒഇഎം വിൽപ്പന മുന്നിൽ വരുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു. 2018-ൽ പല യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും നിരീക്ഷിച്ചതുപോലെ, കഴിഞ്ഞ 12 മാസത്തെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം തുർക്കിയിലെ ഡീസൽ വാഹന വിൽപ്പനയിൽ താഴോട്ട് പ്രവണതയുണ്ട്. വിപണിയുടെ ചലനാത്മകതയിലെ ഈ മാറ്റം എൽപിജിയിലേക്ക് മാറ്റാൻ സാധ്യതയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിലെ വർധനയായാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

ലോകത്തിലെ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് എൽപിജി ഉള്ള കാറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു

മുൻ ഫാക്ടറി എൽപിജി വാഹനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ലോകത്തിലെ മുൻനിര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുമായി BRC സഹകരിക്കുന്നു. ലോക ഭീമൻമാരായ Mercedes-Benz, Volvo, Audi, Volkswagen, Peugeot, Chevrolet, Citroen, Ford, Fiat, Honda, Kia, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Daihatsu തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബ്രാൻഡുകളിൽ ബിആർസി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സജ്ജീകരിച്ച് വിൽപ്പനയ്‌ക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഫാക്ടറിയിൽ നിന്ന് എൽപിജി ആയി.