ലോകത്തിൽ റെയിൽവേക്കായി നടന്ന ഏക പാർലമെന്റ് അംഗമാണ് കെമാൽ ഡെമിറൽ

ഇത് ഞങ്ങൾക്കറിയാം... നഗരങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ വലിയ ബജറ്റുകളുള്ള നിക്ഷേപങ്ങൾ മുന്നിൽ വരികയും ഈ ആഗ്രഹം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എങ്കിലും…

ഒരു നഗരം എന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന ഘട്ടത്തിൽ നമ്മൾ എത്രത്തോളം വിജയിക്കുന്നു എന്നത് തർക്കവിഷയമാണ്, എന്നാൽ ബർസ വർഷങ്ങളായി ഒരു റെയിൽപ്പാതയ്ക്കായി ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഒരു അതിവേഗ ട്രെയിനിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു.

അഭ്യർത്ഥിക്കുക...

ഈ പ്രശ്നം നഗരത്തിന്റെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിനും പൊതുജനാഭിപ്രായം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും ഒരു പ്രധാന ദൗത്യം ഏറ്റെടുത്ത 22, 23 ടേം CHP ബർസ ഡെപ്യൂട്ടി കെമാൽ ഡെമിറലിനെ നാം മറക്കരുത്.

23 ഡിസംബർ 2012 ന് ബാലാറ്റിൽ നടന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിലേക്ക് "ഈ പ്രശ്നത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ അനുയായി" എന്ന നിലയിൽ ക്ഷണിക്കപ്പെട്ട ഡെമിറൽ രാഷ്ട്രീയത്തിൽ സജീവമല്ലെങ്കിലും പിന്തുടരുന്നത് നിർത്തിയില്ല. TCDD-യുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിലെ മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹം വിവരങ്ങൾ ശേഖരിച്ച് "ബർസയ്ക്കുള്ള അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ പ്രാധാന്യം" വിശദീകരിക്കാൻ പോയി.

മീറ്റിംഗ് എങ്ങനെ നടന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ ചോദിച്ചപ്പോൾ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു:

“ഞാൻ അങ്കാറയിലേക്ക് പോയി ടിസിഡിഡിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിലെ മുതിർന്ന എക്സിക്യൂട്ടീവുകളെ കണ്ടു. അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെ അവസ്ഥ എന്താണെന്നും ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ് എത്തിയതെന്നും ഏറ്റവും പ്രധാനമായി അവസാന തീയതി എന്താണെന്നും ഞാൻ അവരോട് ചോദിച്ചു.

അദ്ദേഹം ഉദ്ധരിച്ചു:

ടിസിഡിഡി അജണ്ടയിൽ ശിവാസും ബർസയും അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതികളുണ്ട്. എന്നാൽ ശിവാസ് പ്രൊജക്റ്റ് ബർസയ്ക്ക് മുമ്പ് പൂർത്തിയാകുമെന്ന ധാരണയാണ് എനിക്ക് ലഭിച്ചത്.

ഈ അവസരത്തിൽ…

1997 മുതൽ താൻ ചെയ്ത ജോലികളെക്കുറിച്ച് ഓരോന്നായി സംസാരിച്ച ഡെമിറൽ ഡെമിറലുമായി സംസാരിച്ച ടിസിഡിഡി മാനേജർമാർ വലിയ താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്ത കാര്യങ്ങളിൽ അടുത്ത താൽപ്പര്യം പ്രകടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.

2012-ൽ തറക്കല്ലിടൽ ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തവരും ഡെമിറലിന് പോഡിയത്തിൽ നിന്ന് നന്ദി അറിയിച്ചതും അവരിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അതുകൊണ്ടാണ്…

കുറച്ചുകൂടി സൗഹാർദ്ദപരമായ മീറ്റിംഗിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യത്തിനുള്ള ഉത്തരം ഡെമിറൽ TCDD മാനേജ്മെന്റിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു:

2012ൽ അടിത്തറ പാകിയപ്പോൾ 2016ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ നമ്മൾ എപ്പോഴാണ് കയറുക?

അദ്ദേഹത്തിന് ഈ ഉത്തരം ലഭിച്ചു:

“പ്രോജക്റ്റ് മാറ്റങ്ങൾ കാലയളവ് നീട്ടി. Gölbaşı ക്രോസിംഗ് നവീകരണത്തിന് വളരെ സമയമെടുക്കുകയും പദ്ധതി വൈകുകയും ചെയ്തു. കാരണം ഈ പദ്ധതികൾ മില്ലിമീറ്റർ ബൈ മില്ലിമീറ്റർ ആക്കിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.

തുടർന്ന് അവർ ഇനിപ്പറയുന്ന തീയതി നൽകി:

"ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ നടക്കുന്നു. ഫണ്ടിന് ഒരു കുറവുമില്ല. 2020-ൽ ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ ഞങ്ങൾ തുടരുകയാണ്.

ബർസ ഐക്യം കാണിക്കണം

സിഎച്ച്പി ബർസ മുൻ എംപിയായി പാർലമെന്റിൽ സേവനമനുഷ്ഠിച്ച കെമാൽ ഡെമിറലിനൊപ്പം sohbet അങ്കാറയിലെ ടി‌സി‌ഡി‌ഡിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്‌ടറേറ്റ് സന്ദർശിച്ചപ്പോൾ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞ ഒരു കാര്യം പങ്കുവെച്ചു.

പറഞ്ഞു:

“ടിസിഡിഡിയിലെ ഞങ്ങളുടെ മീറ്റിംഗിൽ, ബർസ അതിവേഗ ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്ക് റിസോഴ്‌സ് പ്രശ്‌നമില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, ചെലവുചുരുക്കൽ നടപടികളിലേക്ക് കടക്കാതിരിക്കാൻ ബർസ അതിന്റെ ഐക്യവും ഐക്യദാർഢ്യവും പ്രതിഫലിപ്പിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറയുന്നു.

അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു:

"ബർസയുടെ പ്രതിനിധികളായ എല്ലാ പാർട്ടികളും ഈ വിഷയത്തിൽ സംയുക്ത ശ്രമം നടത്തണം."

കെമാൽ ഡെമിറൽ ടിസിഡിഡിയോട് നിർദ്ദേശിച്ചു: സംസ്കാര ട്രെയിനുകളിലെ ലൈബ്രറി

സജീവ രാഷ്ട്രീയത്തിൽ നിന്ന് മാറി 2 കവിതാ പുസ്തകങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചതിന് ശേഷം പുസ്തകങ്ങൾക്കും കലയ്ക്കും വേണ്ടി സ്വയം സമർപ്പിച്ച കെമാൽ ഡെമിറൽ, അതിവേഗ ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് ചോദിക്കാൻ അങ്കാറയിലേക്ക് പോയി, ടിസിഡിഡിയുടെ ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിൽ നടന്ന കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ ഒരു നിർദ്ദേശം നൽകി:

“നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിലേക്ക് സാംസ്കാരിക ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ സംഘടിപ്പിക്കാറുണ്ട്. ഈ യാത്രകളിൽ, ട്രെയിൻ കാറുകളിലൊന്ന് ഒരു ലൈബ്രറിയാക്കി മാറ്റാം.

അദ്ദേഹം അത് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു:

“വാഗണിലെ ലൈബ്രറിയിൽ, സാംസ്കാരിക ട്രെയിൻ റൂട്ടിലെ പ്രദേശങ്ങളുടെ സംസ്കാരവും പാരമ്പര്യവും വിവരിക്കുന്ന പുസ്തകങ്ങളുണ്ടാകും. അങ്ങനെ, ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്നവർക്ക് അവർ സന്ദർശിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങൾ നന്നായി അറിയാം.

ശരിക്കും…

വ്യത്യസ്‌തവും സാംസ്‌കാരിക ട്രെയിൻ പരിശീലനങ്ങളുമായി ഓവർലാപ്പ് ചെയ്യുന്നതുമായ ഒരു നിർദ്ദേശം. ടിസിഡിഡി ഭരണകൂടം ഈ നിർദ്ദേശത്തെ എങ്ങനെയാണ് സമീപിച്ചതെന്ന് ഞങ്ങൾ ഡെമിറലിനോട് ചോദിച്ചു.

അവന് പറഞ്ഞു:

“അവർക്ക് വളരെ താൽപ്പര്യമുണ്ടായിരുന്നു. ഇക്കാര്യം പരിശോധിക്കുമെന്നും അവർ പറഞ്ഞു. വണ്ടി ഇല്ലെങ്കിലും ഒരു വാഗണിന്റെ പകുതിയിൽ ഒരു ലൈബ്രറി പണിയാമെന്ന് അവർ നിർബന്ധിച്ചു.

22 വർഷമായി ഞങ്ങൾ ട്രെയിനിനായി സ്ഥലം വിട്ടുകൊടുത്തിട്ടില്ല.

പറയാൻ എളുപ്പമാണ്... മുൻ സിഎച്ച്പി ബർസ ഡെപ്യൂട്ടി കെമാൽ ഡെമിറൽ 19 ജനുവരി 1997 മുതൽ 88 ആയിരം കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു, 40 പ്രവിശ്യകളിലും 22 ജില്ലകളിലും ഒരു പത്രപ്രസ്താവന നടത്തി.

മൊത്തം 310 കിലോമീറ്ററുകൾ വിവിധ റൂട്ടുകളിൽ നടന്നപ്പോൾ, ഒരു റെയിൽവേ ആവശ്യപ്പെട്ട് ലോകത്ത് ആദ്യമായി മാർച്ച് ചെയ്യുകയും ലക്ഷക്കണക്കിന് ഒപ്പുകൾ ശേഖരിക്കുകയും നൂറുകണക്കിന് പത്രസമ്മേളനങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു.

തെറ്റ്…

പല നഗരങ്ങളിലും പ്രചാരണ ഫോട്ടോകൾ അടങ്ങിയ പ്രദർശനങ്ങൾ അദ്ദേഹം തുറന്ന് ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. അദ്ദേഹം സ്ഥാപിച്ച റെയിൽവേ ലവേഴ്സ് അസോസിയേഷനുമായി സഹകരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.