ബംഗ്ലാദേശിന്റെ തലസ്ഥാനമായ ധാക്കയിൽ 2010 മുതൽ വരുന്ന ട്രെയിനുകളുടെ ശബ്ദം കേൾക്കാതെ ട്രെയിനിടിച്ച് മരിച്ചവരുടെ എണ്ണം 535 ആയി.
ബംഗ്ലാദേശിലെ റെയിൽവേ മാരകമായ അപകടങ്ങൾക്കും ആത്മഹത്യകൾക്കും കുപ്രസിദ്ധമാണ്, പ്രതിവർഷം 1000 മരണങ്ങൾ.
സ്പുട്നിക് ന്യൂസ്ലെ വാർത്ത പ്രകാരം; "ബംഗ്ലാദേശ് പോലീസ് നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, ചില മരണങ്ങൾ 'ഹെഡ്‌ഫോണുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള നടത്തം' കാരണമാണെന്നും 2010 മുതൽ ട്രെയിൻ ക്രോസിംഗ് ഏരിയകളിൽ ഇയർപ്ലഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നടന്ന് 535 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടതായും പ്രസ്താവിച്ചു.
'ഇതിലൂടെ പോലും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു' ആളുകൾ പിന്തുടരുന്നില്ല
ഈ വിഷയത്തിൽ ധാക്ക റെയിൽവേ പോലീസ് മേധാവി ഫറോക്ക് മൊസുംദർ എഎഫ്‌പിയോട് പറഞ്ഞു, “രാജ്യത്ത് ട്രെയിൻ ട്രാക്ക് ഏരിയയിൽ ഹെഡ്‌ഫോൺ ധരിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, നിരവധി ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ഈ നിരോധനം പാലിക്കാത്തതിനാൽ ട്രെയിനുകൾ തട്ടി മരിക്കുന്നു.
2014-ൽ 109 മരണങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തിയ അപകടങ്ങൾ റെക്കോർഡ് തലത്തിലെത്തി. പ്രചാരണങ്ങളുടെ ഫലമായി ഈ വിഷയത്തിൽ അവബോധം വർധിച്ചെങ്കിലും മരണങ്ങൾ ഇപ്പോഴും തുടരുകയാണെന്നും ഈ വർഷം ഇതേ കാരണത്താൽ 54 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടതായും പോലീസ് അറിയിച്ചു.
'മാരകമായ അനന്തരഫലങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയാത്തതുപോലെ അവർ നടക്കുന്നു'
അവർ നടത്തിയ ബോധവൽക്കരണ യോഗങ്ങൾ, വിതരണം ചെയ്ത ബ്രോഷറുകൾ, അവർ നടത്തിയ ശബ്ദ അറിയിപ്പുകൾ എന്നിവയിലൂടെ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയതായി റെയിൽവേ പോലീസ് ഡെപ്യൂട്ടി ചീഫ് മോർഷെഡ് ആലം പറഞ്ഞു.
"എന്നാൽ, മാരകമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയാത്തതുപോലെ ആളുകൾ ഇപ്പോഴും ട്രെയിൻ ട്രാക്കുകളിൽ നടക്കുന്നു."
ഏകദേശം 6 ആളുകൾ മരിച്ചു
ഈ മേഖലയിലെ മറ്റൊരു അപകടകരമായ കാര്യം റെയിലുകൾക്ക് സമീപം സ്ഥാപിച്ച ജനവാസ കേന്ദ്രങ്ങളാണ്. മേഖലയിലെ നിരവധി ചേരികളും ട്രെയിൻ ട്രാക്കുകൾക്ക് സമീപം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള സ്റ്റാളുകളും നിലവിലെ അപകടസാധ്യത വർധിപ്പിക്കുന്നു.
കഴിഞ്ഞ ആറര വർഷത്തിനിടെ രാജ്യത്തെ 6 കിലോമീറ്റർ ട്രെയിൻ പാതയിൽ ഏകദേശം 2800 ആളുകൾക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടുവെന്ന് പോലീസിന്റെ മൊഴികൾ പറയുന്നു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ