സ്വതന്ത്ര വിപണി സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുള്ള റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക വളർന്നുവരുന്ന വിപണിയാണ്. റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയെ ലോക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് 1994-ൽ ജനാധിപത്യത്തിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തോടെയാണ്.
വിസ്തീർണ്ണം 1.219.090 കി.മീ2, ഏകദേശം 57,7 ദശലക്ഷം ജനസംഖ്യയുള്ള ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ മറ്റ് ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളുമായുള്ള വ്യാപാര ബന്ധം മെച്ചപ്പെടുത്തി. റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ കയറ്റുമതി ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വലിയൊരു ഭാഗം നിർമ്മാണ വ്യവസായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ്. പ്രധാന വ്യവസായങ്ങൾ ഖനനം (ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്ലാറ്റിനം, സ്വർണ്ണം, ക്രോമിയം എന്നിവയുടെ നിർമ്മാതാവ്), മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ അസംബ്ലി, യന്ത്രസാമഗ്രികൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, സ്റ്റീൽ, നോൺ-ഫെറസ് ലോഹങ്ങൾ, തുണിത്തരങ്ങൾ, കപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, രാസവസ്തുക്കൾ, വളങ്ങൾ, സംസ്കരിച്ച ഭക്ഷണം എന്നിവയാണ്. മൊത്തം കയറ്റുമതിയുടെ 12% മിനറൽ അയിരുകളുടെ കയറ്റുമതിയാണ്. ധാതു അയിരുകളുടെ കയറ്റുമതിയുടെ പകുതിയും ചൈന ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നു. കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളാകട്ടെ, ചെറിയ ശതമാനത്തിൽ മാത്രം പ്രകടിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന തലത്തിലാണ്.
നൈജീരിയയ്ക്ക് ശേഷം ആഫ്രിക്കയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ (ജിഡിപി) ഉള്ള റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ബാങ്കിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ഇൻഫർമേഷൻ-കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ സൗകര്യങ്ങൾ, ഗതാഗതം, ലോജിസ്റ്റിക് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ എന്നിവയുടെ വികസനം പോലുള്ള കാര്യങ്ങളിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു; നിയമപരമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ വികസനവും ദേശീയ നിയമനിർമ്മാണത്തിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ നിക്ഷേപകർക്ക് നൽകുന്ന പരിരക്ഷയും ഉറപ്പിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി ഉയർന്നുവരുന്നു.
നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങൾക്ക് സബ്-സഹാറൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലക്ഷ്യ രാജ്യമായി റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക ഉയർന്നുവെങ്കിലും, വിപണി പ്രവേശനം, ഇതിനകം വികസിത വ്യാവസായിക വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ രാജ്യങ്ങളുടെ മത്സര നേട്ടം എന്നിവ കാരണം ഇതിന് ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും വിപണിയിൽ സ്ഥാപിതമായ ബന്ധങ്ങളും. റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് സൗത്ത് ആഫ്രിക്കയിലേക്കുള്ള തുർക്കിയുടെ കയറ്റുമതി 534 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറാണെങ്കിൽ, ഇറക്കുമതി 1.382 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുമായുള്ള ഉഭയകക്ഷി വ്യാപാരം തുർക്കിക്കെതിരെ ഒരു കമ്മി നൽകുന്നു.
തുർക്കിയിലേക്ക് GAC കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സ്വർണ്ണം, സെൻട്രിഫ്യൂജുകൾ, കൽക്കരി, മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ, ഇരുമ്പ്, ക്രോം മുതലായവയാണ്. ധാതു അയിരുകൾ, അലുമിനിയം, ഇരുമ്പ്-സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, മത്സ്യ ഭക്ഷണം/തീറ്റ.
തുർക്കിയിൽ നിന്ന് GAC ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന മുൻനിര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളും അവയുടെ ഭാഗങ്ങളും, ധാതു ഇന്ധനങ്ങളും എണ്ണകളും, റബ്ബർ (ഓട്ടോ ടയറുകൾ), പരവതാനികൾ, പലഹാരങ്ങൾ, ചെമ്പ് വയറുകൾ, യന്ത്രങ്ങൾ, ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവയാണ്.
രാജ്യത്തിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ അവസ്ഥ;
| GDP (നാമമാത്ര) (2018 IMF): | 368 ബില്യൺ യു.എസ് |
| പ്രതിശീർഷ ജിഡിപി (2018 IMF): | USD 6.380 (നാമമാത്ര); 13.680 USD (SGAP) |
| ജിഡിപി വളർച്ചാ നിരക്ക് (റിയൽ-ഐഎംഎഫ്): | 0,8% (2017: 1,4%; 2016: 0,4%) |
| ജിഡിപി വളർച്ചാ നിരക്ക്: | ക്സനുമ്ക്സ% |
| പ്രതിശീർഷ ജിഡിപി: | 6.380 ഡോളർ |
| പണപ്പെരുപ്പ നിരക്ക് (ഏപ്രിൽ 2019): | ക്സനുമ്ക്സ% |
| തൊഴിലില്ലായ്മ നിരക്ക് (2019 Q1): | ക്സനുമ്ക്സ% |
| മൊത്തം കയറ്റുമതി: | 94,4 ബില്യൺ യു.എസ് |
| മൊത്തം ഇറക്കുമതി: | 93,4 ബില്യൺ യു.എസ് |
| രാജ്യത്തേക്കുള്ള നിക്ഷേപം (UNCTAD-2018): | 5,3 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ ഒഴുക്ക്; $129 ബില്യൺ സ്റ്റോക്ക് |
| വിദേശത്തേക്കുള്ള നിക്ഷേപം (UNCTAD-2018): | 4,6 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിന്റെ ഒഴുക്ക്; $238 ബില്യൺ സ്റ്റോക്ക് |
ഉത്സാഹവും അവസരങ്ങളും; സബ്-സഹാറൻ ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വികസിത രാജ്യം. പ്രകൃതി വിഭവങ്ങളുടെ സാമ്പത്തികശാസ്ത്രം. സാമ്പത്തിക പ്രകടനം ദുർബലമാണ്. തൊഴിൽ വർധിപ്പിക്കാൻ നിക്ഷേപം ആവശ്യമാണ്. പ്രാദേശിക സ്വതന്ത്ര വ്യാപാര കരാറുകളും (SACU-SADC) AGOAയും നിക്ഷേപക കമ്പനികൾക്ക് കാര്യമായ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ആഫ്രിക്കൻ കോണ്ടിനെന്റൽ ഫ്രീ ട്രേഡ് ഏരിയ (ACFTA) ഒരു പ്രധാന അവസരമായി കാണുന്നു. കറുത്ത സാമ്പത്തിക ശാക്തീകരണം. വിദേശ മൂലധന പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ. ഇത് നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ ടാർഗെറ്റ് മാർക്കറ്റ് രാജ്യങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ഓട്ടോ സ്പെയർ പാർട്സ്, നിർമ്മാണ സാമഗ്രികൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, റെഡിമെയ്ഡ് വസ്ത്രങ്ങൾ, ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ വീട്ടുപകരണങ്ങൾ, ഭക്ഷണം, രാസവസ്തുക്കൾ-മരുന്ന് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തുടങ്ങി നിരവധി മേഖലകളിൽ കയറ്റുമതി അവസരങ്ങളുണ്ട്.
റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ തുർക്കി സ്ഥാപനങ്ങൾ-നിക്ഷേപങ്ങൾ;
- Arcelik DEFY: ഈ മേഖലയിലെ ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ നിക്ഷേപകൻ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ വൈറ്റ് ഗുഡ്സ് കമ്പനിയായ DEFY യുടെ ഉടമ ആർസെലിക്കാണ്. 100 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുള്ള DEFY എന്ന ബ്രാൻഡ് 2011-ൽ Arcelik ഗ്രൂപ്പ് ഏറ്റെടുത്തു. ഒരു വലിയ കണ്ടുപിടുത്തം നടത്തി ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ഫാക്ടറികളിലേക്ക് സ്വന്തം അറിവ് സാങ്കേതികവിദ്യ കൈമാറി. സബ്-സഹാറൻ വൈറ്റ് ഗുഡ്സ് മാർക്കറ്റിന്റെ 40 ശതമാനത്തിലധികം ഇപ്പോൾ കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്നു. DEFY ബ്രാൻഡ് കഴിഞ്ഞയാഴ്ച ഇവിടെ നിക്ഷേപം വിപുലീകരിക്കുകയും അടുത്ത 5 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1 ബില്യൺ റാൻഡ് അധിക നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ സർക്കാരിന് ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഡർബനിലെ DEFY ഫാക്ടറി വിപുലീകരിച്ചു, വ്യാപാര വ്യവസായ മന്ത്രി റോബ് ഡേവീസ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. അങ്ങനെ, ആർസെലിക് ആദ്യമായി ഇവിടെ വാഷിംഗ് മെഷീനുകളുടെ നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു. ആർസെലിക്ക് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ 3-ത്തിലധികം ആളുകൾക്ക് ജോലി നൽകുന്നു.
- ടർക്കിഷ് എയർലൈൻസ്: THY ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഒരു പ്രധാന കമ്പനിയാണ്. എന്നാൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു; മൂന്ന് പ്രധാന തലസ്ഥാനങ്ങളിലേക്കും ഇത് പറക്കുന്നു. വരും കാലയളവിൽ, അതിന്റെ ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ ആവൃത്തിയും വർദ്ധിപ്പിക്കും.
- CISCO: 7 വർഷം മുമ്പ് തുർക്കി കമ്പനിയായ ഡിഎച്ച്ടി ഹോൾഡിംഗ് 42 ദശലക്ഷം ഡോളറിന് വാങ്ങിയ കേപ് ടൗണിലെ ഇരുമ്പ്, ഉരുക്ക് ഫാക്ടറി; കേപ്ടൗൺ അയൺ ആൻഡ് സ്റ്റീൽ കമ്പനി (CISCO).
- LC വൈക്കിക്കി: കഴിഞ്ഞ വർഷം വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ച ഒരു പ്രധാന റീട്ടെയിൽ കമ്പനി ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്; എൽസി വൈകീക്കി. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള റീട്ടെയിൽ മേഖലയിൽ 350-ലധികം സ്റ്റോറുകളുള്ള ഞങ്ങളുടെ മുഖമുദ്രയായ ഒരു ബ്രാൻഡ് കൂടിയാണ് LC Waikiki. അവർ പെട്ടെന്ന് ആഫ്രിക്കയിലേക്ക് വ്യാപിച്ചു. അവർ കെനിയയിൽ ഉണ്ട്. പല ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിലും അവ നിലവിലുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ വർഷം അവർ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ പ്രവേശിച്ചു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ പ്രധാന നഗരങ്ങളിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഷോപ്പിംഗ് മാളുകളിൽ അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ റെയിൽ ചരക്ക്;
ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ റെയിൽ ഗതാഗതത്തിന് വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട സ്ഥാനമുണ്ട്. എല്ലാ പ്രധാന നഗരങ്ങളും ഒരു റെയിൽ ശൃംഖലയാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ആഫ്രിക്കയിലെ ഏറ്റവും വികസിത റെയിൽ സംവിധാനമുള്ള രാജ്യമാണിത്. റെയിൽ ഗതാഗതം പൊതു ഉടമസ്ഥതയിലാണ്. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ മിക്കവാറും എല്ലാ റെയിൽവേകളും 1,067 എംഎം ട്രാക്ക് ഗേജ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ പർവതപ്രദേശങ്ങളിൽ നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് 19-ാം നൂറ്റാണ്ടിൽ ഈ സംവിധാനം തിരഞ്ഞെടുത്തു. ജോഹന്നാസ്ബർഗ്-പ്രിട്ടോറിയ, ജോഹന്നാസ്ബർഗ്-OR ടാംബോ എയർപോർട്ട് ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗൗട്രെയ്ൻ സബർബൻ സിസ്റ്റം 1.435 mm (സാധാരണ വലുപ്പം) ഉപയോഗിക്കുന്നു. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ 50% മുതൽ 80% വരെ റെയിൽവേ ലൈനുകൾ വൈദ്യുതീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്‌ത ട്രെയിൻ തരങ്ങൾക്കായി വ്യത്യസ്‌ത ലൈൻ വോൾട്ടേജുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മിക്ക ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിനുകളും 3000 V DC (ഓവർഹെഡ് ലൈൻ) ഉപയോഗിക്കുന്നു; ഇത് സാധാരണയായി കമ്മ്യൂട്ടർ ലൈനുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 1980-കളിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജുകൾ (25 കെവി എസി, 50 കെവി എസി) ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഇരുമ്പയിര് കടത്താൻ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ലൈനുകളിൽ.
വികസിത റെയിൽ ശൃംഖല: ചരക്ക് ലൈൻ മുഴുവൻ ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിന്റെ 80% ആയി യോജിക്കുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. മത്സരാധിഷ്ഠിതവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഗതാഗത സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നത് ദേശീയ വികസന പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നാണ്.
ഗതാഗത മേഖലയിലെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യങ്ങൾ
-സാമൂഹികവും സാമ്പത്തികവുമായ വികസനത്തിന് സഹായിക്കുന്ന കാര്യക്ഷമവും സമഗ്രവുമായ ഗതാഗത ശൃംഖല പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു
- ഗ്രാമീണ ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനവും ഗതാഗത സേവനങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും
- പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുക
- തൊഴിൽ മേഖലയിൽ ഗതാഗത മേഖലയുടെ സംഭാവന വർദ്ധിപ്പിക്കുക.
ഗതാഗത മന്ത്രാലയം 2019 ബജറ്റ്;
| റെയിൽ ഗതാഗത മാനേജ്മെന്റ്: | 16,5 ബില്യൺ റാൻഡ് (1.2 ബില്യൺ യുഎസ്ഡി) |
| റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും വ്യവസായ വികസനവും: | 10,1 ബില്യൺ റാൻഡ് (721 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ) |
| റെയിൽവേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ: | 10,8 ബില്യൺ റാൻഡ് (771 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളർ) |
റെയിൽവേ പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (PRASA):
സൗത്ത് ആഫ്രിക്കൻ പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി (PRASA) ഒരു ദക്ഷിണാഫ്രിക്കൻ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഏജൻസിയാണ്. ഇതിൽ നാല് തൊഴിൽ മേഖലകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു;
- നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ സബർബൻ റെയിൽ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന മെട്രോറെയിൽ,
- പ്രാദേശിക, ഇന്റർസിറ്റി ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ നടത്തുന്ന ഷോഷലോസ മെയിൽ,
- പ്രാദേശിക, നഗരാന്തര ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഓട്ടോപാക്സ്, കൂടാതെ
- PRASA യുടെ ഭരണത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ഇന്റർസൈറ്റ് ആണ്.
പ്രസാ (റെയിൽവേ പാസഞ്ചർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് അതോറിറ്റി) ഇടക്കാലത്തേക്കുള്ള ട്രെയിനുകളുടെ പുതുക്കലും നവീകരണവും, പുതിയ റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് വാങ്ങൽ, റെയിൽവേ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം, വെയർഹൗസുകളുടെയും സ്റ്റേഷനുകളുടെയും നവീകരണം എന്നിവയിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.
ട്രാൻസ്നെറ്റ്;
രാജ്യത്തെ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൽ ട്രാൻസ്നെറ്റ് കമ്പനിക്ക് ഒരു പ്രധാന സ്ഥാനമുണ്ട്. കമ്പനിക്ക് പോർട്ട് മാനേജ്മെന്റ്, പൈപ്പ്‌ലൈൻ മാനേജ്മെന്റ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ് (റെയിൽവേ വെഹിക്കിൾ മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് റിപ്പയർ) യൂണിറ്റുകളും ഉണ്ട്.
ട്രാൻസ്നെറ്റ് ചരക്ക് റെയിൽ;
ട്രാൻസ്നെറ്റിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ യൂണിറ്റാണിത്. 38 ആയിരത്തിലധികം ജീവനക്കാരുണ്ട്. ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡത്തിലെ 17 രാജ്യങ്ങളിൽ ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് രാജ്യത്തിന്റെ കയറ്റുമതി ഗതാഗതം നടത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, പൂർണ്ണമായും അല്ലെങ്കിൽ വലിയതോതിൽ. യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം ഉൾപ്പെടെ രാജ്യത്തെ മുഴുവൻ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെയും മാനേജ്മെന്റിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ഇതാണ്. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെയും ഇന്ത്യയിലെയും ഓപ്പറേറ്റർമാർ കഴിഞ്ഞാൽ ഏറ്റവും വലിയ റെയിൽ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനിയാണിത്.
ട്രാൻസ്നെറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്;
ഇത് ട്രാൻസ്നെറ്റിന്റെ നൂതന നിർമ്മാണ വ്യവസായ മേഖലയാണ്. ആർ & ഡി, എഞ്ചിനീയറിംഗ്; ഉത്പാദനം; റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, ആഫ്രിക്കൻ ഭൂഖണ്ഡം, ആഗോള തലത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ പുനർനിർമ്മാണവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും നന്നാക്കൽ സേവനങ്ങളും. റെയിൽവേ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെയും വാഹനങ്ങളുടെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുമായി ചരക്ക് റെയിലിനും പ്രസയ്ക്കും ട്രാൻസ്നെറ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണ നൽകുന്നു. ചരക്ക്, പാസഞ്ചർ വാഗണുകൾ, ലോക്കോമോട്ടീവുകൾ, അവയുടെ മെയിന്റനൻസ്, റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണത്തിലാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
ജിബെല;
2013-ൽ സ്ഥാപിതമായ ഗിബെല ട്രെയിനും റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് പ്രൊഡക്ഷൻ സെന്ററും നിലവിലുള്ള വാഹന ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിലും പുതുക്കുന്നതിലും ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. അൽസ്റ്റോം-ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക പങ്കാളിത്തമുള്ള ഒരു റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് നിർമ്മാതാവാണ് ഗിബെല. കമ്പനിയുടെ 61% ഭൂരിഭാഗം ഓഹരികളും അൽസ്റ്റോമിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്. ആഫ്രിക്കൻ കമ്പനികളായ ഉബുംബാനോ റെയിൽ, ന്യൂ ആഫ്രിക്ക റെയിൽ എന്നിവയ്ക്ക് യഥാക്രമം 30%, 9% ഓഹരികൾ ഉണ്ട്. ഫാക്ടറി 60.000 മീ2 വലിപ്പം, ഏകദേശം 1.500 ആളുകൾ ജോലി ചെയ്യുന്നു. പ്രതിവർഷം 62 ഇലക്ട്രിക് സെറ്റ് (ഇഎംയു) പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷി ഫാക്ടറിക്കുണ്ട്. 2013-ൽ, കമ്പനി 10 EMU സെറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ 51 വാഹനങ്ങൾക്കായി PRASA യുമായി ഒരു കരാർ ഒപ്പിട്ടു, 3.65 വർഷത്തേക്ക് 600 ബില്യൺ റാൻഡ് (3.600 ബില്യൺ USD) മൂല്യമുണ്ട്. കരാറിൽ കുറഞ്ഞത് 65% ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദന ആവശ്യകത ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഡെലിവറിക്ക് ശേഷമുള്ള സ്പെയർ പാർട്സ് വിതരണവും സാങ്കേതിക പിന്തുണയും ഉൾപ്പെടുന്നു. 2014-ൽ, ആദ്യത്തെ 20 EMU X'Trapolis മെഗാ ട്രെയിനുകൾ ബ്രസീലിലെ അൽസ്റ്റോം നിർമ്മിച്ചു. ഫാക്ടറിയുടെ അടിത്തറ 2016 ൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ സ്ഥാപിച്ചു, 2017 ൽ ഉത്പാദനം ആരംഭിച്ചു. ശേഷിക്കുന്ന എല്ലാ വാഹനങ്ങളും 2028 ഓടെ ഈ സൈറ്റുകളിലെ പ്ലാന്റിൽ നിർമ്മിക്കും.
ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ റെയിൽ 2019 മേളകളിലെയും ഇവന്റുകളിലെയും പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ;
- ഞങ്ങളുടെ കെന്റ് കാർട്ട് കമ്പനിക്ക് 500-വാഹന യാത്രക്കാരുടെ വിവരങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക് നിരക്ക് ശേഖരണം, മൊബൈൽ ആപ്ലിക്കേഷൻ, ഓട്ടോമാറ്റിക് വെഹിക്കിൾ മാനേജ്മെന്റ് ബിസിനസ്സ് എന്നിവ ലഭിച്ചു, കൂടാതെ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ ഒരു ഓഫീസ് തുറക്കുകയും ചെയ്തു.
- ഞങ്ങൾ അസെൽസൻ ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയുടെ ഓഫീസ് തുറന്നു.
- റെയിൽവേ സിഗ്നലിങ്ങിലും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ടെൻഡറുകളിലും 3000 ടൺ ചെമ്പ് ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലേക്കുള്ള വാർഷിക വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സ്വകാര്യ ചെമ്പ് ചർച്ചകൾ നടത്തി.
– വിൽപ്പന കണക്ഷനുകൾക്കായി ബിഎം മക്കിന ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിൽ ഒരു ഓഫീസ് തുറന്നു.
– ദാസ് ലാഗർ ബെയറിംഗ് സെയിൽസ് ഓഫീസിനായി ചർച്ച ചെയ്തു.
- Raysimaş, Kardemir, RC Industry, Emreray, Berdan Civata, Ulusoy Rail Systems എന്നിവ ട്രാൻസ്നെറ്റ്, ഗിബെല കമ്പനികളുമായി വിൽപ്പനയും നിക്ഷേപവും സംബന്ധിച്ച് സുപ്രധാന കൂടിക്കാഴ്ചകൾ നടത്തി.
റെയിൽവേ മാർക്കറ്റിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ പരിഗണിക്കേണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ;
ഗതാഗത സംവിധാനം നടത്തുന്നത് പൊതുജനങ്ങളാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പ്രസക്തമായ സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും സ്ഥാപനങ്ങളുടെയും വാങ്ങലുകൾ പൊതു സംഭരണത്തിനുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും വ്യവസ്ഥകൾക്കും വിധേയമാണ്.
സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ കറുത്തവരുടെ പങ്കാളിത്തം ശക്തിപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ബിബി-ബിഇഇ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഫലങ്ങൾ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ വളരെ വലുതാണ്.
പ്രാദേശികവൽക്കരണ വ്യവസ്ഥകൾ:
- റെയിൽവേ വാഹനങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞത് 65%*
- പൊതുവേ, റെയിൽവേ സിഗ്നലിംഗിൽ കുറഞ്ഞത് 65%*; ഭാഗങ്ങളിൽ 40%-%നൂറ്
റെയിൽവേ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൽ -90%* (റെയിൽവേയുടെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും പരിപാലനത്തിന് 70%*; മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കും പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും 100%*)
*ആഭ്യന്തര ഇൻപുട്ട് വിതരണത്തിനായി വാണിജ്യ വ്യവസായ മന്ത്രാലയം പ്രഖ്യാപിച്ച പൊതു സംഭരണത്തിലെ മുൻഗണനാ സംവിധാനത്തിന് വിധേയമായിരിക്കേണ്ട ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പരിധി മൂല്യങ്ങൾ. (ഡോ. ഇൽഹാമി പെക്ടാസ്)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ