23 സെപ്തംബർ 1856 ന് 130 കിലോമീറ്റർ ഇസ്മിർ-അയ്ഡൻ റെയിൽവേ ലൈനിന്റെ ഇളവോടെ തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേയുടെ ചരിത്രം ആരംഭിച്ചു. ഇപ്പോൾ ഇത് ആയിരക്കണക്കിന് കിലോമീറ്ററുകൾ നീളമുള്ള ഒരു ലൈൻ ദൈർഘ്യമുള്ള തുർക്കി ജനതയെ സേവിക്കുന്നു.
തുർക്കിയിലെ റെയിൽവേയുടെ ദൈർഘ്യം ഓരോ വർഷവും വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്. റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേ (ടിസിഡിഡി) പ്രഖ്യാപിച്ച സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 1994-ൽ 8 കിലോമീറ്ററായിരുന്ന റെയിൽവേ മെയിൻ ലൈൻ ദൈർഘ്യം 452-ൽ 2018 കിലോമീറ്ററായി ഉയർന്നു.
ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ (YHT) ലൈനുകളുടെ നീളം 2009 ൽ 397 കിലോമീറ്ററായിരുന്നു. 2010-2013 കാലയളവിൽ 888 കിലോമീറ്ററായി വർധിച്ച YHT ലൈൻ ദൈർഘ്യം 2014-2018 കാലയളവിൽ 213 കിലോമീറ്ററായി രേഖപ്പെടുത്തി.
2009 മുതൽ YHT വഴി യാത്ര ചെയ്തവരുടെ എണ്ണം ഏകദേശം 45 ദശലക്ഷമാണ്.
ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ റെയിൽപ്പാത ഏത് നഗരത്തിലാണ്?
TCDD പങ്കിട്ട സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകളിൽ, പ്രവിശ്യകളുടെ റെയിൽവേ ദൈർഘ്യവും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
823 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ദൈർഘ്യമുള്ള അങ്കാറയാണ് ഒന്നാം സ്ഥാനത്ത്. തൊട്ടുപിന്നിൽ 688 കിലോമീറ്ററുമായി കോനിയയും 622 കിലോമീറ്ററുമായി എസ്കിസെഹിറും 618 കിലോമീറ്ററുമായി ശിവസും.
തുർക്കിയിൽ അവരുടെ പ്രായത്തിനനുസരിച്ച് റെയിലുകളുടെ വിതരണം ഇപ്രകാരമാണ്:
0-10 വർഷം - 79 ശതമാനം
11-20 - 11 ശതമാനം
21-30 - 5 ശതമാനം
31-ഉം അതിനുമുകളിലും - 5 ശതമാനം
ഉറവിടം: TRT വാർത്ത
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ