യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജിന്റെ ഗ്യാരണ്ടി പേയ്‌മെന്റുകൾക്കുള്ള വിനിമയ നിരക്ക് ക്രമീകരണം

യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജ് വിനിമയ നിരക്ക് ക്രമീകരണം
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം ബ്രിഡ്ജ് വിനിമയ നിരക്ക് ക്രമീകരണം

യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിമിന്റെയും നോർത്തേൺ റിംഗ് ഹൈവേയുടെയും വിഭാഗങ്ങളിൽ, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തീയതികളിലെ ഡോളർ വിനിമയ നിരക്ക്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനിക്ക് സംസ്ഥാനം നൽകുന്ന ഗ്യാരണ്ടി പേയ്‌മെന്റുകളിൽ കണക്കിലെടുക്കും. വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിലെ ജനുവരി ഡോളറിന്റെ വിനിമയ നിരക്കും വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിലെ ജൂലൈ മാസവുമാണ് പേയ്‌മെന്റുകളുടെ അടിസ്ഥാനം. സംസ്ഥാനം പണമടയ്ക്കുന്ന തീയതിയും മാറ്റി. അതനുസരിച്ച്, അതേ വർഷം ജൂലൈയിൽ ജനുവരി 1 മുതൽ ജൂൺ 31 വരെയും അടുത്ത വർഷം ജനുവരിയിൽ ജൂലൈ 1 മുതൽ ഡിസംബർ 31 വരെയും ഗ്യാരണ്ടി പേയ്‌മെന്റ് നൽകും.

യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലവും നോർത്തേൺ റിംഗ് മോട്ടോർവേയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് IC İçtaş İnşaat-Astaldi കൺസോർഷ്യം ICA ആണ്. 2018 ഓഗസ്റ്റിൽ ഡോളർ വിനിമയ നിരക്കിലുണ്ടായ ഞെട്ടിക്കുന്ന വർദ്ധനവിന് ശേഷം ബിസിനസ്സ് ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മന്ത്രാലയത്തിന് അപേക്ഷിച്ചു.

വിനിമയ നിരക്കിലെ ചാഞ്ചാട്ടം ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച്, ഗ്യാരണ്ടിയുടെ പരിധിയിൽ പേയ്‌മെന്റുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതിയിൽ മാറ്റം വരുത്തണമെന്ന് അദ്ദേഹം അഭ്യർത്ഥിച്ചു. വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ ജനുവരി ഡോളർ വിനിമയ നിരക്കും വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ജൂലൈ മാസവും ഉപയോഗിക്കുന്ന ആശയം അദ്ദേഹം കൊണ്ടുവന്നു.

മന്ത്രാലയത്തിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി

ഹാബെർട്ടർക്ക്യിൽ നിന്നുള്ള ഓൾകെ എയ്‌ഡിലെക്കിന്റെ വാർത്ത അനുസരിച്ച്, ഗതാഗത മന്ത്രാലയവും ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈവേയും ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു പഠനം നടത്തി. പഠനം അടുത്തിടെയാണ് അവസാനിച്ചത്. യോഗ്യതയുള്ള അധികാരികളുടെ അംഗീകാരവും ഒപ്പും ഉപയോഗിച്ച്, പുതിയ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി പ്രായോഗികമാക്കി.

പുതിയ മോഡൽ എന്താണ് പ്രവചിക്കുന്നത്? ഈ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകുന്നതിനുമുമ്പ്, പഴയ പേയ്‌മെന്റ് രീതിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഹ്രസ്വ വിവരങ്ങൾ നമുക്ക് നൽകാം.
യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം, ഒസ്മാൻഗാസി പാലങ്ങൾ, യുറേഷ്യ ടണൽ, ഇസ്താംബുൾ-ഇസ്മിർ ഹൈവേ എന്നിവ ബിൽഡ്-ഓപ്പറേറ്റ്-ട്രാൻസ്ഫർ മാതൃകയിൽ സ്വകാര്യമേഖല നിർമ്മിച്ചതാണ്. ഈ പദ്ധതികളിൽ വിദേശ കറൻസിയിലാണ് ടോൾ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്.

ഈ പദ്ധതികളിലേക്ക് ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നതിന് സംസ്ഥാനം ഗ്യാരന്റി നൽകി. വാഹനങ്ങളുടെ ടോൾ വാറന്റി പരിധിക്ക് താഴെയാണെങ്കിൽ, സംസ്ഥാനം വ്യത്യാസം നൽകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, 2018-ലെ ഗ്യാരണ്ടി പേയ്‌മെന്റുകൾ 2019 ഏപ്രിലിൽ നടത്തി. 2 ജനുവരി 2018-ലെ ഡോളർ വിനിമയ നിരക്കിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയായിരുന്നു പേയ്‌മെന്റ്. പ്രവചിക്കപ്പെട്ട വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം സംശയാസ്പദമായ പ്രോജക്റ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാത്തതിനാൽ ബന്ധപ്പെട്ട സംരംഭങ്ങൾക്ക് സംസ്ഥാനം മൊത്തം 3 ബില്യൺ 650 ദശലക്ഷം ടിഎൽ നൽകി.

പുതിയ സിസ്റ്റം

ഇനി നമുക്ക് പുതിയ പേയ്‌മെന്റ് സംവിധാനം നോക്കാം. യവൂസ് സുൽത്താൻ സെലിമിന്റെയും നോർത്തേൺ റിംഗ് ഹൈവേയുടെയും വിഭാഗങ്ങളിൽ, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത തീയതികളിലെ ഡോളർ വിനിമയ നിരക്ക്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കമ്പനിക്ക് സംസ്ഥാനം നൽകുന്ന ഗ്യാരണ്ടി പേയ്‌മെന്റുകളിൽ കണക്കിലെടുക്കും. വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പകുതിയിലെ ജനുവരി ഡോളറിന്റെ വിനിമയ നിരക്കും വർഷത്തിന്റെ രണ്ടാം പകുതിയിലെ ജൂലൈ മാസവുമാണ് പേയ്‌മെന്റുകളുടെ അടിസ്ഥാനം.

സംസ്ഥാനം പണമടയ്ക്കുന്ന തീയതിയും മാറ്റി. അതനുസരിച്ച്, അതേ വർഷം ജൂലൈയിൽ ജനുവരി 1 മുതൽ ജൂൺ 31 വരെയും അടുത്ത വർഷം ജനുവരിയിൽ ജൂലൈ 1 മുതൽ ഡിസംബർ 31 വരെയും ഗ്യാരണ്ടി പേയ്‌മെന്റ് നൽകും.

മറ്റ് പദ്ധതികളുടെ സ്ഥിതി എന്താണ്? മറ്റ് പദ്ധതികളിൽ ഇതുവരെ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഈ നടപടി ഒരു "മാതൃക" സ്ഥാപിക്കുമെന്നും മറ്റ് പദ്ധതികളിലും സമാനമായ രീതി നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്നും പ്രസ്താവിക്കുന്നു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*