2022-ൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന തുർക്കി കാറിന്റെ വിശദാംശങ്ങൾ വ്യവസായ, സാങ്കേതിക മന്ത്രി മുസ്തഫ വരങ്ക് പ്രഖ്യാപിച്ചു. ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ഇലക്ട്രിക് കാറിന്റെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ദൃശ്യമാകുമെന്ന് പറഞ്ഞ വ്യവസായ സാങ്കേതിക മന്ത്രി വരങ്ക് 500 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ച് നേടുന്ന വാഹനത്തിന്റെ പണിപ്പുരയിലാണെന്ന് പറഞ്ഞു. വിലയുടെ കാര്യത്തിൽ ആഗോളതലത്തിൽ മത്സരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വാഹനമാണ് തങ്ങൾക്കാവശ്യമെന്നും ഈ കാറിനായി ആളുകൾ കാത്തിരിക്കുകയാണെന്നും മന്ത്രി വരങ്ക് പറഞ്ഞു. പറഞ്ഞു. ആശയം തീർപ്പാക്കിയ ശേഷം, വാഹനത്തിന്റെ പേരിൽ ജോലി ആരംഭിച്ചതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, വരങ്ക് പറഞ്ഞു, "നിങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപം നടത്താൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വിതരണക്കാർക്ക് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സ്ഥലമാണ് നിങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്." അവൻ ഒരു സൂചന നൽകി.
ടർക്കിയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഇനിഷ്യേറ്റീവ് ഗ്രൂപ്പ് കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളിൽ വൈദ്യുത ആഭ്യന്തര കാറിനെക്കുറിച്ച് പ്രസിഡന്റ് റജബ് തയ്യിബ് എർദോഗന് ഒരു അവതരണം നടത്തി. അവതരണം നടന്ന യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്ത വരങ്ക് പദ്ധതിയുടെ അവസാന ഘട്ടത്തെക്കുറിച്ച് മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു. ഇഫ്താറിനായി ടർക്കിഷ് പേറ്റന്റ് ആന്റ് ട്രേഡ്മാർക്ക് ഓഫീസിലെ പ്രസ് അംഗങ്ങളുമായി നടത്തിയ കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ വരങ്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന വിലയിരുത്തലുകൾ നടത്തി:
ഞങ്ങൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യും:(തുർക്കിയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രോജക്റ്റിൽ നമ്മൾ ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ്?) ഇതൊരു ഓട്ടോമൊബൈൽ പ്രോജക്ടായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നില്ല. ലോകത്ത് വലിയ മാറ്റവും പരിവർത്തനവും നടക്കുന്നു. ഈ പരിവർത്തനം ഏറ്റവും വേഗത്തിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന മേഖലകളിലൊന്നാണ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം. ടർക്കിയുടെ കാർ പ്രോജക്ടിനെ ഒരു സാങ്കേതിക പദ്ധതിയായാണ് ഞങ്ങൾ കാണുന്നത്, നമ്മുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തെ മാറ്റിമറിക്കുകയും ശക്തമായ രാജ്യങ്ങളുമായി അതിനെ മത്സരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പദ്ധതിയാണിത്. നിങ്ങൾ നോക്കുമ്പോൾ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം അതിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ, സോഫ്റ്റ്വെയർ, ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ്, ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവയിൽ തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ദിശയിലാണ് പോകുന്നത്. ഈ പ്രോജക്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ശരിയായ സമയത്ത് ഈ അവസരത്തിന്റെ ജാലകം ഞങ്ങൾ നേടിയെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാറിനെ അതിന്റെ എതിരാളികളുമായി മത്സരിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു പൂർണ്ണ വൈദ്യുത പദ്ധതിയായി അവതരിപ്പിക്കുകയും ഞങ്ങൾ ഒരു ആവാസവ്യവസ്ഥ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഫുൾ സ്പീഡ് മുന്നോട്ട്: തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ ഇത് ഒരു സംസ്ഥാനമെന്ന നിലയിൽ ചെയ്യുന്നില്ല. അഞ്ച് ധീരന്മാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, TOBB അവരോടൊപ്പം ചേർന്നു, അവർ ഈ ജോലി ഏറ്റെടുത്തു. സിഇഒയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ടീമും ശരിക്കും പ്രൊഫഷണൽ സുഹൃത്തുക്കളാണ്, അവർ അർപ്പണബോധത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അദ്ദേഹം ജോലി ആരംഭിച്ചതിനുശേഷം, പദ്ധതി യഥാർത്ഥത്തിൽ പുരോഗമിക്കാൻ തുടങ്ങി. അവർക്കായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള വർക്ക്ഫ്ലോകളുടെ കാലയളവിനുള്ളിൽ ഈ പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ പുരോഗമിക്കുന്നു. 2019 അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കാണും, ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് സാക്ഷ്യം വഹിക്കും. 2022 ൽ, ഒരുപക്ഷേ രണ്ടാം പകുതിയിൽ, വാഹനങ്ങൾ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ റോഡുകളിൽ തുർക്കിയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ കാണാം.
അവർ ബ്രാൻഡ് വെളിപ്പെടുത്തുന്നു: തീർച്ചയായും, ഒരു വിമർശനമുണ്ട്: ഈ കാർ നിർമ്മിക്കുന്നത് അത്ര ബുദ്ധിമുട്ടാണോ? വ്യവസായവുമായി ഏറെക്കുറെ പരിചയമുള്ളവർക്ക് ഈ ചോദ്യത്തിന് എളുപ്പത്തിൽ ഉത്തരം നൽകാൻ കഴിയും. ഞങ്ങൾ കേവലം ഒരു R&D പ്രോജക്‌റ്റോ ഒരു ഓട്ടോമൊബൈലോ ഉണ്ടാക്കുകയല്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഈ സുഹൃത്തുക്കൾ അത് ചെയ്യുന്നില്ല, അവർ ഒരു ബ്രാൻഡ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. ഈ ബ്രാൻഡ് തികഞ്ഞതായിരിക്കണം, പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ, വിൽക്കാൻ, സ്വയം നിലനിർത്താൻ. അതിനാൽ, അവർ അവരുടെ വർക്ക്ഫ്ലോ ചെയ്യുന്നു, അവർ 15 വർഷത്തെ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ 15 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 5 മോഡലുകളും 3 ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകളും പ്ലാൻ ചെയ്തു. അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരൊറ്റ ഉൽപ്പന്നം കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അത് വിൽക്കാൻ, ഒരു ഡീലർ നെറ്റ്‌വർക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കണം, സ്പെയർ പാർട്‌സ്, വിതരണക്കാർ ഉണ്ടായിരിക്കണം, സേവനം നൽകണം, നിങ്ങൾ അത് നന്നായി മാർക്കറ്റ് ചെയ്യണം. നിങ്ങൾ വിദേശത്തേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യും, അത് ആ നിലവാരത്തിലായിരിക്കണം, ആ ഗുണനിലവാരവും അതിന്റെ എതിരാളികളുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയണം. അതുകൊണ്ടാണ് ഈ ജോലി യഥാർത്ഥത്തിൽ വളരെയധികം സമയമെടുക്കുന്നത്, കാരണം അവർ എല്ലാം പ്രൊഫഷണലായി പ്ലാൻ ചെയ്തു. എന്നാൽ ഞാൻ പറഞ്ഞതുപോലെ, അവർ അവരുടെ വർക്ക്ഫ്ലോയുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്, 2019 അവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് കാണുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ആഗോള വിപണിയിലെ വില അനുസരിച്ച് മത്സരിക്കുക: (ആർ ആൻഡ് ഡി സെന്റർ എവിടെയായിരിക്കും?) അവർ ഒരു നല്ല സ്ഥലത്ത് ഒരു ഗവേഷണ വികസന കേന്ദ്രം തുറക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ അത് ഉടൻ പ്രഖ്യാപിച്ചേക്കാം. ഞങ്ങൾ അത് തുറക്കും. (ഇത് ഏത് സെഗ്‌മെന്റിൽ പ്രവേശിക്കും?) ആദ്യത്തെ മോഡലിന്റെ സെഗ്‌മെന്റ് ഞങ്ങൾ പറയുന്നില്ല. എന്നാൽ അവരുടെ മനസ്സിലെ പ്ലാൻ ഇപ്രകാരമാണ്: അവരുടെ എല്ലാ മോഡലുകളുമായും ആഗോള വിപണിയിൽ മത്സരിക്കുന്ന ഒരു വിലയിലെത്താൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
വിതരണക്കാരനുമായി അടുത്തു: (ഫാക്‌ടറി ഒരു വ്യാവസായിക മേഖലയിലോ സംഘടിത വ്യാവസായിക മേഖലയിലോ സ്ഥിതിചെയ്യുമോ?) നിങ്ങൾക്ക് നിക്ഷേപം നടത്താൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, വിതരണക്കാരന്റെ ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള സ്ഥലമാണ് നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ രീതിയിൽ ആവാസവ്യവസ്ഥയിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നിടത്ത് അത് സ്ഥാപിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അവർ അത് ചർച്ച ചെയ്യുകയാണ്. ആ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നില്ല, കാരണം അത് ഒരു വ്യാപാര രഹസ്യമാണ്.
ബ്രാൻഡിന്റെയും പേരിന്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങളും ആരംഭിച്ചു: (ലോകത്തിലെ അതിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങളുമായി മത്സരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ശ്രേണിയിൽ ഇത് എത്തുമോ?) അത് ചെയ്യും. 500 കിലോമീറ്ററോളം വരുന്ന വാഹനത്തിന്റെ പണിപ്പുരയിലാണ് ഇവർ. (പേരിൽ എന്തെങ്കിലും ജോലി?). അവരുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പ്രവർത്തനത്തിന് സമാന്തരമായി, അവർ ബ്രാൻഡ് ഐഡന്റിറ്റിയിലും നാമത്തിലും പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി.
ആളുകൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു: (നിങ്ങളും ഓഫീസ് വാഹനമായി ഹൈബ്രിഡ് കാർ ഓടിക്കുന്നു..) തുർക്കിയിൽ ആദ്യമായി ഒരു ഹൈബ്രിഡ് വാഹനം പാസഞ്ചർ കാറായി നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഞങ്ങൾ വ്യവസായ-സാങ്കേതിക മന്ത്രിയായതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ഇത് തുർക്കിയിലെ സക്കറിയയിൽ നിർമ്മിച്ച വാഹനമാണ്. അതേ സമയം പരിസ്ഥിതി വാദിയാണ്, അത് കുറച്ച് കത്തുന്നു, 'നമുക്ക് കയറിയാൽ അതൊരു സന്ദേശമാകും.' ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു. എല്ലാവരിൽ നിന്നും ഞങ്ങൾക്ക് നല്ല പ്രതികരണമാണ് ലഭിക്കുന്നത്. പൗരൻ ഒരിക്കൽ അതിനെ സ്നേഹിക്കുന്നു, അത് പ്രധാനമാണ്. അതിനാൽ ആളുകൾ അഭിനന്ദിക്കുന്നു.
അവർ ഈ കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു: (പൊതുജനങ്ങൾ തുർക്കിയുടെ കാർ ഓർഡർ ചെയ്യുമോ?) മെമുർ-സെന്നിന് അത്തരമൊരു പ്രചാരണമുണ്ടായിരുന്നു, 'ഒരു ആഭ്യന്തര കാർ പുറത്തിറങ്ങിയാൽ, ഞങ്ങൾ ഇത്രയും ഓർഡർ ചെയ്യും'. യഥാർത്ഥത്തിൽ, ആവശ്യക്കാർ ഉണ്ടാകുമെന്ന് തോന്നുന്നു, ആളുകൾ ഈ കാറിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്. വിപണിയിൽ എത്തുമ്പോൾ നോക്കാം.
ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം ദേശീയ സാങ്കേതികവിദ്യ: (നിങ്ങൾക്ക് പ്രാദേശികവൽക്കരണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു പ്രോജക്റ്റ് ഉണ്ട്, ഏകദേശം 300 ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കാൻ നിങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. പ്രത്യേകിച്ചും ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഏതൊക്കെ മേഖലകളിലായിരിക്കും, എപ്പോൾ പ്രഖ്യാപിക്കും?) ഞങ്ങളുടെ അജണ്ടയിൽ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനവും ദേശീയ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ട്. പ്രാദേശികവൽക്കരണ ഉൽപ്പന്ന പരിപാടി ഇതിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ്. പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി ഉള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഇത് ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ചരക്കുകളോ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളോ ചില യന്ത്രങ്ങളോ ഉപകരണങ്ങളോ ആകാം. ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഇറക്കുമതി-കയറ്റുമതി കണക്ക് മാത്രം നോക്കിയല്ല ഞങ്ങൾ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഉണ്ടാക്കിയത്. ഞങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കുമ്പോൾ, അതിന് സാധ്യതയുണ്ടോ എന്നും ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ചു. നിങ്ങൾ ഒരു ഉൽപ്പന്നം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ലോക വ്യാപാരം നോക്കുമ്പോൾ, ഒരു രാജ്യം അതിന്റെ 80 ശതമാനം ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അവിടെ അവസരമില്ല. ആധിപത്യമുള്ള ഒരു രാജ്യമുണ്ട്, അതിനോട് മത്സരിച്ച് നേട്ടമുണ്ടാക്കുന്ന ഒരു ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് സാധ്യമല്ല.
ഞങ്ങൾ മെഷിനറി വ്യവസായത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കും: നിരവധി ഘടകങ്ങൾ വിലയിരുത്തിയാണ് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്ന പട്ടിക തയ്യാറാക്കിയത്. മീഡിയം, ഹൈ, ഹൈ ടെക്‌നോളജി എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച് 300-ലധികം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെയും ഉൽപ്പന്ന ഗ്രൂപ്പുകളുടെയും പ്രാദേശികവൽക്കരണത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു പുതിയ പ്രോത്സാഹന പരിപാടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തു. ഇവിടെ, ഉൽപ്പന്നത്തിന് ഗവേഷണ-വികസന ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, ഉൽപ്പന്ന വികസനം, നിക്ഷേപം, വാണിജ്യവൽക്കരണം, ഈ ഘട്ടങ്ങളെല്ലാം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഒരു പ്രോഗ്രാം തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അവിടെ നിന്ന് ആരംഭിച്ച്, എന്നാൽ അതിനനുസരിച്ച് നിലവിലുള്ള പ്രോത്സാഹന സംവിധാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തുകൊണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ ജോലി അവസാനിച്ചു, അത് പൊതുജനങ്ങളെ അറിയിക്കാൻ മാത്രമേ അവശേഷിക്കുന്നുള്ളൂ. തീർച്ചയായും, നിയമനിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ ചെയ്യേണ്ട ചില കാര്യങ്ങളുണ്ട്. മെഷിനറി മേഖലയിൽ ആരംഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. പൈലറ്റ് മേഖല മെഷിനറികളായിരിക്കും, തുടർന്ന് സെപ്തംബർ, ഒക്ടോബർ മാസത്തോടെ മറ്റ് മേഖലകളിൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കും. ഇവിടെ, വ്യവസായികളും നിർമ്മാതാക്കളും ഞങ്ങൾക്ക് ബാധകമാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ സജീവമായിരിക്കും. വഴിയിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു മന്ത്രാലയമാണ്, സംരംഭക വിവര സംവിധാനം പോലെ, യഥാർത്ഥത്തിൽ ടർക്കിഷ് വ്യവസായത്തിന്റെ എക്സ്-റേ ഉണ്ട്; ഈ കഴിവുകൾ ആർക്കുണ്ട്, ഞങ്ങൾ തിരയുന്ന ഉൽപ്പന്നം പ്രാദേശികമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾക്ക് ഇരുന്നു പ്രവർത്തിക്കാം, ഞങ്ങളും ഇവിടെ സജീവമായി പ്രവർത്തിക്കും.
ഞങ്ങൾ സെയ്ഹാനിലെ അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്: (കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മിയെക്കുറിച്ച് എന്തെങ്കിലും പ്രവചനമുണ്ടോ?) ആ അഞ്ച് മേഖലകളിലായി ഞങ്ങൾ നൽകിയ കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി ഏകദേശം 40 ബില്യൺ ഡോളറാണ്. തീർച്ചയായും, ഇതെല്ലാം ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഇതൊരു ദീർഘകാല മാരത്തൺ ആണ്. എന്നാൽ നമുക്ക് കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മി ഉള്ള വലിയ മേഖലകളുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ കാര്യത്തിൽ. പെട്രോകെമിസ്ട്രിയിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ബില്യൺ കണക്കിന് ഡോളറിന്റെ കമ്മിയുണ്ട്, ഞങ്ങൾക്ക് വലിയ പദ്ധതികളുണ്ട്. സെയ്ഹാൻ പെട്രോകെമിക്കൽ ഇൻഡസ്ട്രി സോൺ ഈ അർത്ഥത്തിൽ വളരെ പ്രയോജനപ്രദമായ ഒരു പദ്ധതിയാണ്. ഞങ്ങൾ ഈ പദ്ധതിയുടെ അവസാന ഘട്ടത്തിലാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, തകർപ്പൻ ഘട്ടത്തിലുള്ള നിക്ഷേപങ്ങളുണ്ട്. വർഷാവസാനത്തോടെ അവർക്ക് അടിത്തറ പാകി കറന്റ് അക്കൗണ്ട് കമ്മിയുള്ള ഈ പെട്രോകെമിക്കൽ മേഖലയിൽ മുന്നേറാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ വാതിൽ തുറന്നിരിക്കുന്നു: (പ്രൊഡക്റ്റ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ വിദേശ മൂലധനമുള്ള എത്ര കമ്പനികളെയാണ് നമ്മൾ കണക്കാക്കുന്നത്?) ഒരു വിദേശി വന്ന് ആ നിക്ഷേപം ഇവിടെ നടത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, 'ഇത് ഞാൻ പ്രാദേശികമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും.' അവൻ പറഞ്ഞാൽ, നമ്മുടെ വാതിൽ അവനുവേണ്ടി തുറന്നിരിക്കുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന് അതേ പ്രോഗ്രാമിൽ നിന്ന് പ്രയോജനം നേടാനും ആ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്താനും ആ ഉൽപ്പാദനം നടത്താനും കഴിയും. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ആഗോള മൂലധനമായ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഗുഡ്സ് പ്രൊഡ്യൂസർ കമ്പനികളുണ്ട്, ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദകരിൽ നിന്ന് ആ ജോലികൾക്ക് അപേക്ഷിക്കാം, ഞങ്ങൾക്ക് അവരോടൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കാം.
30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ അന്തിമമായി: (കൂടുതൽ സമയമെടുക്കുന്ന ഹൈടെക് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് പകരം ഹ്രസ്വകാല ഫലങ്ങളുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമോ?) ഞങ്ങൾ ഇറക്കുമതിയും കയറ്റുമതിയും മാത്രമല്ല നോക്കുന്നത്. ആ അർത്ഥത്തിൽ, തുർക്കിയിൽ ഒരു കഴിവ് വികസിച്ചിട്ടുണ്ടോ, ഞങ്ങളുടെ വ്യാവസായിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്ക് ഈ ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുമോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഞങ്ങൾ നോക്കുകയാണ്. തീർച്ചയായും, അടിസ്ഥാന ഗവേഷണ-വികസന ഘട്ടം 5 വർഷമെടുക്കുന്ന ഒരു ഉൽപ്പന്നത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല. ഞങ്ങളുടെ അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തതും ബന്ധപ്പെട്ടതുമായ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയത്തിൽ ഒരു പ്രോഗ്രാം മാനേജർ ടീം ഉണ്ടാകും. കൂടാതെ, അവർ ഇതിനകം ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കമ്പനികൾ വരുമ്പോൾ, അവർ അത് എടുത്ത് വിലയിരുത്തുകയും അന്തിമമാക്കുകയും ചെയ്യും, അവർ അത് കുറച്ച് സമയത്തിനുള്ളിൽ ചെയ്യും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഞങ്ങൾ സ്വയം സജ്ജമാക്കിയ ലക്ഷ്യം, അപേക്ഷയ്ക്കും അന്തിമമാക്കലിനും ഇടയിലുള്ള എല്ലാ പ്രക്രിയകളും 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു എന്നതാണ്. ഞങ്ങളുടെ അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്തതും ബന്ധപ്പെട്ടതുമായ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ പ്രോഗ്രാമിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ KOSGEB ഉം TUBITAK ഉം ഉൾപ്പെടുത്തും, ഞങ്ങൾ വാണിജ്യ മന്ത്രാലയവുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുന്നു, ഒരുപക്ഷേ ഞങ്ങൾ അവരുടെ കയറ്റുമതി പിന്തുണ പ്രോഗ്രാമുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കാം, ഞങ്ങൾ ഒരു എൻഡ്-ടു-എൻഡ് സിസ്റ്റം രൂപകൽപ്പന ചെയ്യും.
ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രഖ്യാപിക്കും: (വ്യാവസായിക തന്ത്രം പുതുക്കുന്നതിനുള്ള നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ്?) ഞങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം ഒരു വ്യവസായ മന്ത്രാലയം മാത്രമല്ല, ഇത് സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം കൂടിയാണ്. അതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ വ്യവസായവും സാങ്കേതിക തന്ത്രവും ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് പ്രഖ്യാപിക്കും. അവിടെയും ഞങ്ങൾ ഏതാണ്ട് അവസാനത്തിലാണ്, മനോഹരമായ ഒരു പ്രമാണം ഉയർന്നുവന്നിരിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ വ്യവസായത്തെയും സാങ്കേതികവിദ്യയെയും ഒരുമിച്ച് പരാമർശിക്കുന്നത്? സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായ ഒരു വ്യവസായത്തെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കാൻ ഇനി സാധ്യമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിതമാകണമെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വ്യവസായത്തെ ഡിജിറ്റൈസ് ചെയ്യുകയും രൂപാന്തരപ്പെടുത്തുകയും കാര്യക്ഷമമാക്കുകയും വേണം. ലോജിസ്റ്റിക് ആയി, നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് നിങ്ങൾ ചെയ്യണം. അതിനാൽ, ഈ തന്ത്രം മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ വ്യവസായത്തെയും സാങ്കേതികവിദ്യയെയും ഒരുമിച്ച് വിലയിരുത്തുന്നു.
സർക്കാർ ഫണ്ട് സംരംഭകത്വം: നമ്മുടെ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വിഷയങ്ങളിലൊന്നാണ് സംരംഭകത്വം. നിർഭാഗ്യവശാൽ, തുർക്കിയിൽ ഏറെ ചർച്ചചെയ്യപ്പെടുന്ന ഒരു മേഖലയാണ് സംരംഭകത്വം, എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി സ്വകാര്യമേഖല പ്രവേശിക്കുന്നില്ല. തുർക്കിയിൽ, സംരംഭകത്വത്തിന്റെ 90 ശതമാനവും ഇപ്പോഴും സംസ്ഥാനമാണ് ധനസഹായം നൽകുന്നത്. ഞങ്ങൾ ജി-20 അംഗ രാജ്യമാണ്, ലോകത്തിലെ 17-ാമത്തെ വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയാണ്. ഇത്രയും വലിയ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയിൽ സ്വകാര്യമേഖല സംരംഭകത്വത്തിൽ നിന്ന് അകന്നുനിൽക്കുന്നത് അംഗീകരിക്കാനാവില്ല. ഇവിടെ വീണ്ടും, സംരംഭകത്വത്തിനായുള്ള ഞങ്ങളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ ഞങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തും. തുർക്കിയിൽ പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട വിനാശകരമായ സാങ്കേതികവിദ്യകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ നിലപാടും ഞങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തും. ഇവിടെ, തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ ഡിജിറ്റൽ ട്രാൻസ്ഫോർമേഷൻ ഓഫീസുമായി ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
മാനേജ്മെന്റും ഓർഗനൈസേഷനും ഉടൻ വരുന്നു: (സ്‌പേസ് ഏജൻസിയുടെ പ്രവർത്തനം ഏത് ഘട്ടത്തിലാണ്? ആരാണ് ഓർഗനൈസേഷന്റെ തലവൻ, അത് എവിടെയായിരിക്കും?) ഞങ്ങൾ സ്‌പേസ് ഏജൻസി സ്ഥാപിച്ചു, ഞങ്ങളുടെ ദേശീയ ബഹിരാകാശ പരിപാടിയെക്കുറിച്ച് ഗെബ്‌സെയിൽ ഞങ്ങൾ ഒരു വർക്ക്‌ഷോപ്പ് നടത്തി. തുർക്കി, പൊതു, സ്വകാര്യ മേഖല, സർവകലാശാല എന്നിവയിലെ എല്ലാ പങ്കാളികളെയും ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരികയും അതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു നല്ല റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കുകയും ചെയ്തു. ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ നമ്മുടെ ദേശീയ ബഹിരാകാശ പരിപാടിയുടെ കാതൽ രൂപപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു പഠനമാണ്. സംഘടനാ ഘടനയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ എക്സിക്യൂട്ടീവ് സ്റ്റാഫിനെ സംബന്ധിച്ച ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും തുടരുന്നു. ഞങ്ങൾ അഭിമുഖങ്ങൾ നടത്തുന്നു, ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ പേര് കണ്ടെത്താൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഞങ്ങൾക്ക് അൽപ്പം ബുദ്ധിമുട്ടില്ല. തുർക്കിയിൽ ബഹിരാകാശ പരിപാടികളും പ്രോജക്‌റ്റുകളും സംവിധാനം ചെയ്‌ത വളരെ കുറച്ച് ആളുകൾ മാത്രമേ ഞങ്ങൾക്കുള്ളൂ. സമീപഭാവിയിൽ, ഞങ്ങൾ ഭരണവും സംഘടനയും സ്ഥാപിക്കും. തുർക്കിയിൽ ബഹിരാകാശത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ഥാപനങ്ങൾ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടർന്നു. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ആവശ്യങ്ങളിലൊന്ന് ഏകോപനമായിരുന്നു. സംഘടനാ ഘടനയിൽ എത്രയും വേഗം ഞങ്ങൾ അത് ചെയ്യും.
ദേശീയ ഉപഗ്രഹങ്ങൾ: ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ബഹിരാകാശ മേഖലയിൽ രണ്ട് സുപ്രധാന പദ്ധതികൾ തുടരുകയാണ്. TÜRKSAT 6A ഞങ്ങളുടെ ആദ്യത്തെ ദേശീയ ആശയവിനിമയ ഉപഗ്രഹവും İMECE സബ്മീറ്റർ റെസല്യൂഷനുള്ള ഞങ്ങളുടെ ദേശീയ ഇമേജിംഗ് ഉപഗ്രഹവുമാണ്. ഈ ഉപഗ്രഹങ്ങളും അവയുടെ ഉപസിസ്റ്റങ്ങളും ഞങ്ങൾ ദേശീയതലത്തിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നു. സ്വന്തമായി ഉപഗ്രഹം രൂപകല്പന ചെയ്യാനും നിർമ്മിക്കാനും കഴിയുന്ന ഒരു രാജ്യമാണ് നമ്മൾ എന്നത് ഈ രംഗത്തെ നമ്മുടെ കഴിവിനെ കാണിക്കുന്നു. എന്നാൽ ബഹിരാകാശ മത്സരങ്ങൾ ഉപഗ്രഹങ്ങളിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നില്ല. സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വിക്ഷേപിക്കുക, മനുഷ്യനെയുള്ള ബഹിരാകാശ പര്യവേക്ഷണം... ഈ മേഖലകളിലും ഞങ്ങൾ മത്സരത്തിൽ ഏർപ്പെടും. ഞങ്ങളുടെ ദേശീയ ബഹിരാകാശ പരിപാടിയിൽ, ഞങ്ങളുടെ ദീർഘകാല റോഡ്‌മാപ്പ് ഞങ്ങൾ സമഗ്രമായി വെളിപ്പെടുത്തും.
പരിസ്ഥിതി മേഖലയിൽ നോബൽ പ്രൈസ് ഗവേഷകനുണ്ട്: (വിദേശത്തുനിന്നുള്ള ശാസ്ത്രജ്ഞർ തുർക്കിയിലേക്ക് മടങ്ങിവരുന്നത് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനാണ് നിങ്ങൾ ഈ പരിപാടി പ്രഖ്യാപിച്ചത്. തുർക്കിയുടെ മൂല്യം കൂട്ടുന്ന, നമുക്ക് അറിയാവുന്നതോ അറിയാവുന്നതോ ആയ ഏതെങ്കിലും പേരുകൾ ഉണ്ടോ?) ഞങ്ങൾ ഇത് ആദ്യം പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോൾ, ചില വിമർശകർ പറഞ്ഞു. ആരാണ് തുർക്കിയിൽ ശാസ്ത്രം ചെയ്യാൻ വരുന്നത്?' വാസ്തവത്തിൽ, വളരെ ആകർഷകമായ ഒരു പാക്കേജാണ് ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് വച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്താണ് നമ്മുടെ ലക്ഷ്യം? നിർണായക സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ വികസിപ്പിച്ച പ്രോഗ്രാമുകളുണ്ട്, അവിടെ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഗവേഷകർ ആവശ്യമാണ്. നമുക്ക് അവരെ തുർക്കിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന് ഈ പ്രോജക്റ്റുകളിൽ നിയമിക്കാൻ കഴിയുമോ? സിസ്റ്റത്തിൽ മൂവായിരത്തിലധികം എൻട്രികൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മാനദണ്ഡങ്ങളും വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച 3 സർവ്വകലാശാലകളിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉദ്ധരിക്കപ്പെട്ട ലേഖനങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ റാങ്കിംഗ് പോലുള്ള വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്. ഈ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന 100 ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഞങ്ങൾ നിലവിൽ വിലയിരുത്തുകയാണ്. തീർച്ചയായും, അവർ ഒരു സ്ഥാപനവുമായി ഒരുമിച്ച് അപേക്ഷിക്കുന്നു, അത് ഒരു സർവകലാശാലയായിരിക്കാം, അത് ഒരു ഗവേഷണ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറായിരിക്കാം, അത് ഒരു കമ്പനിയായിരിക്കാം. ഏകദേശം 242 വിദേശികളും തുർക്കി വംശജരും ഉണ്ട്. പരിസ്ഥിതിയിൽ നോബൽ സമ്മാനം നേടിയ ഒരു ഗവേഷകൻ ഇതാ. യു‌എസ്‌എയിൽ നിന്ന് 80, യുകെയിൽ നിന്ന് 86, ജർമ്മനിയിൽ നിന്ന് 21, ഫ്രാൻസിൽ നിന്ന് 17, നെതർലൻഡ്‌സിൽ നിന്ന് 9, കാനഡയിൽ നിന്ന് 9 എന്നിങ്ങനെയാണ് അപേക്ഷകൾ. അപേക്ഷകൾ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും അപ്പുറമായതിൽ ഞങ്ങളും സന്തോഷിച്ചു.
517 പിഎച്ച്ഡി വിദ്യാർത്ഥികൾ: ഈ കാലയളവ്, ഞങ്ങൾ മറ്റൊരു നവീകരണം നടപ്പിലാക്കി. വാസ്തവത്തിൽ, ഞങ്ങളുടെ പ്രതീക്ഷകൾക്കപ്പുറമുള്ള വരുമാനമാണ് ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിച്ചത്. ഈ ഇൻഡസ്ട്രി ഡോക്ടറൽ പ്രോഗ്രാം, അതായത്, വ്യവസായത്തിന് ആവശ്യമായ ഡോക്ടറേറ്റ് ബിരുദങ്ങളുള്ള വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് ഞങ്ങൾ സ്കോളർഷിപ്പുകൾ നൽകുന്നു, തുടർന്ന് ഈ വിദ്യാർത്ഥികൾ ആ വ്യവസായ സ്ഥാപനത്തിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു, അവരുടെ ജോലി ഞങ്ങൾ 3 വർഷത്തേക്ക് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് വളരെ ഉൽപ്പാദനക്ഷമമായ ഒരു പരിപാടിയാണ്. കമ്പനികൾ വന്ന് അവർക്ക് നന്ദി പറഞ്ഞു, കാരണം ചിലപ്പോൾ അടിസ്ഥാന ശാസ്ത്രത്തിലായാലും ഗവേഷണ-വികസനത്തിലായാലും വിശദമായ ജോലികൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഡോക്ടറൽ പ്രോഗ്രാമുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രമേ ചെയ്യാൻ കഴിയൂ. ഈ പ്രോഗ്രാം ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ 517 ഡോക്ടറൽ വിദ്യാർത്ഥികളെ പരിശീലിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അവരെ വ്യവസായത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ