നഗരത്തിലെ പ്രധാന ധമനികൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനായി കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നഗരത്തിലേക്ക് ഒരു പ്രധാന പദ്ധതി കൊണ്ടുവന്നു. Gölcük ജില്ലയിലെ കപ്തൻലാർ മേഖലയിൽ നടപ്പിലാക്കിയ പാലം ജംഗ്ഷൻ ഇന്ന് മുതൽ വാഹന ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. Gölcük Kaptanlar ബ്രിഡ്ജ് ഇന്റർചേഞ്ച് മേഖലയിലെ ഗതാഗത ശൃംഖലയെ തടസ്സരഹിതമാക്കി, സാധ്യമായ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഇല്ലാതാക്കി. ഡി-130 ഹൈവേയിൽ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൊകേലിയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന ഗോൽക്കുക്ക് കപ്തൻലാർ ബ്രിഡ്ജ് ഇന്റർചേഞ്ചിന്റെ ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നപ്പോൾ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ മുസ്തഫ അൽതയ്യും സന്നിഹിതനായിരുന്നു.
കവലയിൽ അവസാനം വരകൾ വരച്ചു
കൊകേലിയിലെ ഗതാഗത ശൃംഖല സുഖകരവും സുഗമവുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടപ്പിലാക്കിയ Gölcük Kaptanlar Bridge Junction ഒടുവിൽ റോഡ് ലൈനുകൾ വരച്ച് ഇരുവശങ്ങളിലേക്കും വാഹന ഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുത്തു. ഡി-130-ലെ കവല പദ്ധതിയോടെ, ഇന്റർസിറ്റി ട്രാൻസ്പോർട്ട് വാഹനങ്ങൾ വഴി ഗതാഗതക്കുരുക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്ന മേഖല ആശ്വാസത്തിന്റെ നെടുവീർപ്പിടും.
തടസ്സമില്ലാത്ത പരിവർത്തനം
Gölcük-2, Değirmendere ഇന്റർചേഞ്ചുകൾക്ക് ശേഷം, കപ്തൻലാർ ഇന്റർസെക്ഷൻ ഈ മേഖലയിലെ ഗതാഗത പരിവർത്തനത്തിന് സംഭാവന നൽകും. Gölcük-2 ജംഗ്ഷന് ശേഷം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതും നിലവിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നതുമായ കപ്തൻലാർ ജംഗ്ഷൻ പാലം ജംഗ്ഷനുമായി കൂടുതൽ സുഖപ്രദമായ പാത പ്രദാനം ചെയ്യും.
20 ദശലക്ഷം ഭീമൻ പദ്ധതി
പദ്ധതിക്ക് 20 ദശലക്ഷം 457 ആയിരം ടി.എൽ. 96 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനം, 10 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റ്, 144 ബോർഡ് പൈലുകൾ (3 ആയിരം 500 മീറ്റർ നീളം), 850 ക്യുബിക് മീറ്റർ കല്ല് മതിൽ, 6 ആയിരം 800 മീറ്റർ ഡ്രെയിനേജ് ലൈൻ, 900 ചതുരശ്ര മീറ്റർ മൺമതിൽ, 30 ആയിരം ടൺ പ്ലാന്റ്മിക്സ് ഫൗണ്ടേഷൻ, 26 ആയിരം 500 ടൺ അസ്ഫാൽറ്റ്, 11 ആയിരം മീറ്റർ കർബുകൾ, 10 ആയിരം ചതുരശ്ര മീറ്റർ നടപ്പാത, 190 പ്രീകാസ്റ്റ് ബീമുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിച്ചു.
190 മീറ്റർ നീളം
D-130-ൽ നിർമ്മിച്ച പാലം ക്രോസിംഗിന് പ്രധാന റോഡും ജംഗ്ഷൻ റോഡുകളും ചേർന്ന് 2 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്. ക്രോസ്റോഡിന്റെ ശാഖകൾക്ക് ഏഴ് മുതൽ എട്ടര മീറ്റർ വരെ വീതിയും പ്രധാന റോഡിന് 800 മീറ്റർ വീതിയുമുണ്ട്. 7 സ്‌പാൻ 8 മീറ്റർ നീളമുള്ള പാലം 20 x 8 പാതകളായി പ്രവർത്തിക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ