2013-ൽ നവീകരിക്കാൻ തുടങ്ങിയതും 2015-ൽ തുറക്കുമെന്ന് അവകാശപ്പെടുന്നതുമായ മർമറേയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഗെബ്സെ,Halkalı കൃത്യം 4 വർഷത്തെ കാലതാമസത്തിന് ശേഷം മർമറേ ലൈൻ ഇന്ന് തുറക്കുന്നു. 4 വർഷത്തെ കാലതാമസം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പല പ്രധാന പോരായ്മകളും ഉണ്ടെന്ന് വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഈ മുന്നറിയിപ്പുകളെല്ലാം അവഗണിച്ച് ഇന്ന് പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യും.
2013-ൽ അടച്ച Gebze Halkalı 4 വർഷത്തെ കാലതാമസത്തിന് ശേഷം സബർബൻ ലൈൻ പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ ഇന്ന് തുറക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, 4 വർഷത്തെ കാലതാമസമുണ്ടായിട്ടും, ഇപ്പോഴും നിരവധി പ്രധാന പോരായ്മകളുണ്ട്.
പരിശോധനയും സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയും പൂർത്തിയാകുന്നതിന് മുമ്പ് മർമറേ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ഉപരിപ്ലവമായ ലൈനുകൾ പ്രദർശനത്തിനായി തുറക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് എംപ്ലോയീസ് യൂണിയൻ, മർമറേ ഗെബ്‌സെയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു. Halkalı ഈ സംസ്ഥാനത്ത് വിള്ളൽ തുറക്കുന്നത് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകി.
എന്താണ് പോരായ്മകൾ?
76-കിലോമീറ്റർ മർമറേ പ്രോജക്റ്റിന് (Ayrılıkçeşmesi-Kazlıçeşme ഒഴികെ) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിക്കുന്നതിന്, 1 മാർച്ച് 2019-ന് പാസഞ്ചർ-ഫ്രീ ടെസ്റ്റ് പഠനങ്ങൾ ആരംഭിച്ചു, കൂടാതെ ലൈനിന്റെ ഉദ്ഘാടന തീയതി പൊതുജനങ്ങൾക്ക് 10 മാർച്ച് 2019 ആയി പ്രഖ്യാപിച്ചു. മാർച്ച് 12 വരെ) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിക്കുമോ എന്ന് പോലും വ്യക്തമായിരുന്നു.
2013ൽ സർവ്വീസ് ആരംഭിച്ച 13,6 ലൈൻ സെക്ഷനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന മെഷിനിസ്റ്റുകൾക്ക് മതിയായ അറിവും അനുഭവപരിചയവും ഉണ്ടെങ്കിലും ചരിവ്, പ്ലാറ്റ്ഫോം, സിഗ്നൽ, സ്വിച്ച് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് വേണ്ടത്ര അറിവില്ലാത്തതിനാൽ അവർക്ക് റോഡ് അനുഭവത്തിന് വിധേയരാകേണ്ടതുണ്ട്. പുതുതായി നിർമ്മിച്ച 63 കിലോമീറ്റർ ലൈനിന്റെ പോയിന്റുകൾ. മതിയായ പരിശീലനവും റോഡു പരിചയവുമില്ലാതെ, İş-Kur-ൽ നിന്ന് റിക്രൂട്ട് ചെയ്ത 76 മെക്കാനിക്കുകളെ മർമറേ പദ്ധതിയുടെ 90 കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ ജോലിക്ക് നിയോഗിച്ചത് അപകടങ്ങളിലേക്കുള്ള ക്ഷണമാണ്. പ്രഫഷനൽ സാങ്കേതിക പരിജ്ഞാനവും അനുഭവപരിചയവും ഉപയോഗിച്ച് ചെയ്യേണ്ട തൊഴിലാണ് മെഷീനിസ്റ്റ് പ്രൊഫഷൻ എന്നതിനാൽ, ഇവിടെയും ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് മുൻകൂട്ടി കാണുന്നു.
- OCC കൺട്രോൾ സെന്ററിൽ, പ്രോജക്റ്റിന് ആവശ്യമായ 6 ഡെസ്കുകളിൽ 7 ട്രെയിൻ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കണം. ആകെ 42 ട്രെയിൻ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർമാരെ നിയമിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലും, ഈ നമ്പർ ഇതുവരെ പൂർത്തിയായിട്ടില്ല, കൂടാതെ ട്രെയിൻ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥരെ മറ്റ് യൂണിറ്റുകളിലേക്ക് നിയോഗിച്ചു.
- മർമറേ ട്രെയിനുകളും മെയിൻ ലൈൻ ട്രെയിനുകളും ഒരേ ലൈനിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, ERTMS (യൂറോപ്യൻ റെയിൽ ട്രാഫിക് മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം) സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച് സർവീസ് നടത്തുന്ന ട്രെയിനുകൾക്ക് സിഗ്നൽ ദൃശ്യപരത ചിലയിടങ്ങളിൽ വളരെ കുറവാണ്. നിയന്ത്രണങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം.
- മർമ്മരേ ട്രെയിനുകളുടെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റമായ സിബിടിസി (കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ബേസ്ഡ് ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ) കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ അധിഷ്ഠിത ട്രെയിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഇതുവരെ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായിട്ടില്ല.
- OCC കമാൻഡ് സെന്റർ സ്ക്രീനിൽ പതിവായി ട്രെയിൻ നഷ്ടങ്ങൾ അനുഭവപ്പെടുന്നു. അതായത്, പാതയിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനുകൾ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ സ്ക്രീനിൽ ഇടയ്‌ക്കിടെ ദൃശ്യമാകില്ല.
- Halkalıൽ , Gebze, ചില സ്റ്റേഷനുകൾ, ഓട്ടോമാറ്റിക് മോട്ടറൈസ്ഡ് കത്രിക ഇതുവരെ കത്രിക മോട്ടോറുകൾ ഇല്ല, കത്രിക അങ്കാറ YHT സ്റ്റേഷന്റെ പടിഞ്ഞാറ് എക്സിറ്റ് പോലെ തന്നെ കത്രിക ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.
35 വയസ്സുള്ള മെക്കാനിക്കിന്റെ മുന്നറിയിപ്പ്
ലൈൻ തുറക്കുന്നതിന് കുറഞ്ഞത് 1 മാസമെങ്കിലും ആവശ്യമാണെന്ന് യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് യൂണിയന്റെ നമ്പർ 3 ബ്രാഞ്ച് സെക്രട്ടറി വെയ്‌സൽ അക്‌ബെയർ ഈ വിഷയത്തിൽ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.
"ഞാൻ 35 വർഷമായി ഒരു യന്ത്ര വിദഗ്ദ്ധനാണ്, ഞാൻ ഈ ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു," അക്ബേയർ പറഞ്ഞു, "Halkalı-Gebze ഇടയിലുള്ള റോഡ് റൂട്ടിലെ സിഗ്നലുകളുടെയും സ്വിച്ചുകളുടെയും പൂർണ്ണമായ മാറ്റം കാരണം, അവയുടെ കൃത്യമായ സ്ഥാനം ഞങ്ങൾക്ക് അറിയില്ല. ലൈൻ തയ്യാറാകാൻ മൂന്ന് മാസമെടുക്കും, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ലൈനിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുന്നതിനും പോരായ്മകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനും മുമ്പ് നടക്കുന്ന ഓപ്പണിംഗ്, ജസ്റ്റിസ് ആൻഡ് ഡെവലപ്‌മെന്റ് പാർട്ടി (എകെപി) റൂളിൽ നടന്ന മറ്റ് ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു:
- 17 ജൂലൈ 2004 ന് പാമുക്കോവയിൽ 41 പേർ മരിച്ച ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ പെട്ടു.
- 11 ഓഗസ്റ്റ് 2004 ന് 8 പേർ മരിച്ച തവ്‌സാൻസിൽ ട്രെയിൻ അപകടം
- 28 ജനുവരി 2008ന് 9 പേർ മരിച്ച കുതഹ്യ ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ
- 27 ഓഗസ്റ്റ് 2009 ന് 5 പേരുടെ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട കുംഹുരിയേറ്റ് എക്സ്പ്രസ് അപകടത്തിൽ
- 8 ജൂലൈ 2018 ന് 25 പേരുടെ ജീവനെടുത്ത കോർലു ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ
- അങ്കാറ YHT ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ 13 ഡിസംബർ 2018 ന് 9 പേർ മരിച്ചു
ഉറവിടം: ഹേബർസോൾ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ