Gebze ല് Halkalı ഒരു ചടങ്ങോടെ മർമരയ് ലൈൻ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു

ഗെബ്സെ റിംഗ് മർമരയ് ലൈൻ ടോറനുമായി സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി
ഗെബ്സെ റിംഗ് മർമരയ് ലൈൻ ടോറനുമായി സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി

പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ, ഗെബ്സെ-Halkalı കാർത്തൽ സ്‌ക്വയറിൽ സബർബൻ ട്രെയിൻ പാതകളുടെ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിലാണ് അദ്ദേഹം പ്രസ്താവന നടത്തിയത്. ട്രെയിൻ പാതയ്ക്കായി ഏകദേശം 8.5 ബില്യൺ ലിറ ചെലവഴിച്ചതായി എർദോഗൻ പറഞ്ഞു.

ഇസ്താംബൂളിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയതും ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഗതാഗത സാന്ദ്രതയുള്ളതുമായ ഈ പാത ഒരു ദിശയിലേക്ക് 75 ആയിരം യാത്രക്കാരെയും പ്രതിദിനം 1 ദശലക്ഷം 700 ആയിരം യാത്രക്കാരെയും വഹിക്കും. ഈ സബർബൻ ലൈനിൽ മാത്രം സാധാരണഗതിയിൽ 100 വാഹനങ്ങൾ മാത്രമേ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയൂ. മൊത്തത്തിൽ 43 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ ലൈൻ, മർമറേയ്‌ക്കൊപ്പം, ഇസ്താംബുൾ ട്രാഫിക്കിൽ മറ്റ് ലൈനുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് വിശ്രമിക്കാൻ ഇടയാക്കും. ഈ ലൈനിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 440 വാഹനങ്ങളിൽ 300 എണ്ണവും നമ്മുടെ രാജ്യത്താണ് നിർമ്മിച്ചതെന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് അഭിമാനമുണ്ട്.

ഈ പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും തന്ത്രപ്രധാനമായ ഭാഗമാണ് മർമറേ. ഇവിടെ നിന്ന് നിങ്ങൾ യൂറോപ്പിലേക്ക് കടലിനടിയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കും. മുൻകാലങ്ങളിൽ, ട്രെയിൻ ലൈനുകൾ ഹെയ്ദർപാസയിലേക്കും യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള സിർകെസിയിലേക്കും പോയിരുന്നു. ഞങ്ങൾ ഈ രണ്ട് വരികൾ സംയോജിപ്പിച്ചു. യാവുസ് സുൽത്താൻ സെലിം പാലത്തിൽ ഞങ്ങൾ മറ്റൊന്ന് പണിയുകയാണ്. ഇവിടെയുള്ള പഴയ സബർബൻ ലൈൻ ഇസ്താംബൂളിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.

ഇസ്താംബൂളിൽ ഇങ്ങനെ സഞ്ചരിക്കുക എന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമായിരുന്നു. 1,4 ബില്യൺ യൂറോയും ഏകദേശം 8,5 ബില്യൺ ലിറയും ഇതുവരെ ചെലവഴിച്ചിട്ടുള്ള ഗെബ്സെ. Halkalı ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിലേക്ക് മർമറേ ലൈൻ കൊണ്ടുവരാൻ പ്രവർത്തിച്ച എല്ലാവരെയും ഞാൻ അഭിനന്ദിക്കുന്നു. ഈ പാതയിലൂടെ, ഇസ്താംബൂളിന്റെ 170 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാനത്തിന്റെ നീളം 233 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്തി.

ഈ ലൈനിന്റെ മറ്റൊരു സവിശേഷത, ഇത് അയൺ സിൽക്ക് റോഡിന്റെ ഇസ്താംബുൾ സ്റ്റേജ് രൂപപ്പെടുത്തുന്നു എന്നതാണ്, അത് ലണ്ടൻ മുതൽ ബീജിംഗ് വരെ നീളും. ലണ്ടനിൽ നിന്ന് വരുന്നവർ ബെയ്ജിംഗിലേക്ക് പോകും. ഈ വരിയിൽ, YHT-കൾ അവസാന സ്റ്റോപ്പായി Pendik ഉപയോഗിക്കില്ല, Halkalıവരെ അത് തുടരും. 1860-കൾ മുതൽ മർമറേ ഒരു സ്വപ്നമായിരുന്നെങ്കിലും, ആരും കൃത്യമായ നടപടികളൊന്നും സ്വീകരിച്ചില്ല. ഒരു നീണ്ട തയ്യാറെടുപ്പ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം, 2004-ൽ മർമറേ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിട്ടു, അതിന്റെ അടിത്തറ 2009-ൽ സ്ഥാപിച്ചു. നിർമ്മാണ സമയത്ത് ചരിത്രപരമായ പുരാവസ്തുക്കൾ നീക്കം ചെയ്തതിനാൽ ഇത് 2013 വരെ നീട്ടി. “ഇന്ന് ഞങ്ങൾ മർമരയെ ഉയർന്ന തലത്തിലേക്ക് എത്തിച്ചു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഗെബ്സെ റിംഗ് മർമരയ് ലൈൻ ടോറനുമായി സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി
ഗെബ്സെ റിംഗ് മർമരയ് ലൈൻ ടോറനുമായി സേവനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*