റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് തുർക്കി സ്റ്റേറ്റ് റെയിൽവേയുടെ (TCDD) ജനറൽ മാനേജർ İsa Apaydınകോർലുവിലും അങ്കാറയിലും ഉണ്ടായ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളെ തുടർന്ന് ഉംറ കഴിഞ്ഞ് തിരിച്ചെത്തിയ ശേഷം പിരിച്ചുവിടുമെന്ന് അവകാശപ്പെട്ടിരുന്നു. ഈസ്‌റ്റേൺ എക്‌സ്‌പ്രസിലെ ടിക്കറ്റ് പ്രശ്‌നത്തെ തുടർന്ന്, ടിസിഡിഡി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ജനറൽ മാനേജർ വെയ്‌സി കുർട്ട് ആണ് പിരിച്ചുവിടേണ്ട മറ്റൊരു പേര്.
Sözcüലെ വാർത്ത പ്രകാരം; തുടർച്ചയായ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളും ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിലെ കാലതാമസവും ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിലെ 4 മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ബിൽ നൽകി.
കോർലുവിലെയും അങ്കാറയിലെയും അപകടങ്ങൾ
തുടർച്ചയായ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് 2004 ലെ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ നടുങ്ങിയ തുർക്കി, കഴിഞ്ഞ വർഷം രണ്ട് വലിയ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾക്ക് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു, ഒന്ന് കോർലുവിലും മറ്റൊന്ന് അങ്കാറയിലും. 8 ജൂലൈ 2018 ന് 24 പേർ മരിച്ച കോർലു അപകടം അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ അഭാവം മൂലവും 5 മാസത്തിന് ശേഷം 13 ഡിസംബർ 2018 ന് 9 പേർ മരിച്ച അങ്കാറ അപകടത്തിനും കാരണം സിഗ്നലിംഗ് അഭാവമാണ്. . TCDD എന്റർപ്രൈസസിന്റെ ജനറൽ മാനേജർ İsa Apaydınഈ രണ്ട് വലിയ അപകടങ്ങൾ കാരണം അദ്ദേഹത്തെ പിരിച്ചുവിടുമെന്നാണ് അവകാശവാദം.
കാർസ് ട്രെയിനിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ
സ്ഥാപനത്തിനുള്ളിലെ ഡെപ്യൂട്ടി ജനറൽ മാനേജർമാരുമായും ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് മേധാവികളുമായുള്ള അഭിപ്രായവ്യത്യാസവും കാർസ് ട്രെയിനിലെ ടിക്കറ്റ് പ്രശ്‌നങ്ങളും കാരണം ടിസിഡിഡിയിലെ രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന ബ്യൂറോക്രാറ്റ് ഓപ്പറേഷനിൽ പരാമർശിക്കപ്പെട്ട ടിസിഡിഡി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ജനറൽ മാനേജർ വെയ്‌സി കുർട്ടിനെ പിരിച്ചുവിടുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു. , ഇത് അടുത്തിടെ ജനപ്രിയമായി.
ഇസ്താംബുൾ എയർപോർട്ടിലേക്ക് മാറ്റുന്നതിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ
ഗതാഗത ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയ ജനറൽ മാനേജരും ഡിഎച്ച്എംഐ ബോർഡ് അംഗവുമായ എറോൾ സിടക്, ഡിഎച്ച്എംഇ ജനറൽ മാനേജർ ഫണ്ട ഒകാക്ക് എന്നിവരെ പിരിച്ചുവിടാൻ ഇസ്താംബുൾ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് മാറുന്നതിനുള്ള തുടർച്ചയായ കാലതാമസം ഫലപ്രദമായിരുന്നു. അക്കാലത്തെ ഗതാഗത മന്ത്രിയായ ബിനാലി യിൽഡറിം, വർഷങ്ങളോളം ഡിഎച്ച്എംഐയിൽ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റ് തലവനായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ഫണ്ട ഒകാക്കിനെ "3 ബില്യൺ ഡോളർ ബ്യൂറോക്രാറ്റ്" ആയി തയ്യിപ് എർദോഗന് സമ്മാനിച്ചു, പിന്നീട് ഒകാക്കിനെ ജനറലായി നിയമിച്ചു. ഡയറക്ടറേറ്റ്. ജനുവരിയെ 3 ബില്യൺ ഡോളർ ബ്യൂറോക്രാറ്റ് എന്ന് വിളിച്ചത് അറ്റാറ്റുർക്ക് എയർപോർട്ട്, അന്റാലിയ എയർപോർട്ട് ഓപ്പറേഷൻ ട്രാൻസ്ഫർ ടെൻഡറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും ആദ്യത്തേതിൽ 3 ബില്യൺ ഡോളറും രണ്ടാമത്തേതിൽ 3.2 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്താനും ഫലപ്രദമായിരുന്നു. (Sözcü)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ