CHP ടെകിർദാഗ് ഡെപ്യൂട്ടി കാൻഡൻ യൂസിയർ Halkalı- Çerkezköy ട്രെയിൻ പാതയുടെ വിശ്വാസ്യത പാർലമെന്റിന്റെ അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്നു. തുർക്കിയിലെ ഗ്രാൻഡ് നാഷണൽ അസംബ്ലിയുടെ പ്രസിഡൻസിക്ക് ഒരു പാർലമെന്ററി ചോദ്യം സമർപ്പിച്ച യുസിയർ, ഉത്തരം നൽകാൻ ഗതാഗത, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മന്ത്രി മെഹ്‌മെത് കാഹിത് തുർഹാന്റെ അഭ്യർത്ഥനയോടെ. Halkalı-Çerkezköy ഇവ രണ്ടിനുമിടയിലുള്ള ലൈനിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിൽ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ ലംഘിച്ച് നിലവാരമില്ലാത്ത വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് സംബന്ധിച്ച് ആശങ്കയുണ്ടെന്നും ഈ സാഹചര്യം പുതിയ അപകടങ്ങൾ ക്ഷണിച്ചുവരുത്തുന്നതായും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
നമ്മുടെ 25 പൗരന്മാർ ബലിയർപ്പിച്ച കോർലു ട്രെയിൻ ദുരന്തത്തിനും ഡിസംബറിൽ നടന്ന അങ്കാറ അപകടങ്ങളിൽ നമ്മുടെ 9 പൗരന്മാർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടതിനും ശേഷം, യാത്രയുടെ സുരക്ഷയെക്കുറിച്ച് പൊതുജനങ്ങളിൽ ശരിയായ സംശയം ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് യുസിയർ പ്രസ്താവിച്ചു. റെയിൽവേയും അവയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതും. Halkalı-Çerkezköy ലൈനിലെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നികത്തുന്നതിൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കാത്ത വസ്തുക്കളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്നും സിഗ്നലിംഗ് ഉണ്ടോയെന്നും അദ്ദേഹം ചോദിച്ചു.
ഗതാഗത മന്ത്രിയോടുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ
CHP Tekirdağ ഡെപ്യൂട്ടി Candan Yüceer മന്ത്രി മെഹ്മത് കാഹിത് തുർഹാനോട് ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിച്ചു:
*Halkalı-Çerkezköy ലൈനിലെ റെയിലുകൾക്ക് കീഴിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പൂരിപ്പിക്കൽ മെറ്റീരിയൽ എന്താണ്? Halkalı-Çerkezköy ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് (ചുണ്ണാമ്പുകല്ല്) മെറ്റീരിയൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ നിറയ്ക്കുന്നതിന് പകരം നിലവിലുള്ള ഫില്ലിംഗ് പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും ഉപരിഘടനാ സാമഗ്രികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും പകരം ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് ആവശ്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ലെന്നും അവകാശവാദങ്ങളുണ്ടോ? ഇത് സംബന്ധിച്ച് എന്തെങ്കിലും പരിശോധനകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടോ?
*പ്രസ്തുത ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് പാളിയുടെ അടിഭാഗം റയിൽവേയിൽ നിന്നുള്ള ബലാസ്റ്റ് കല്ലുകൾ കൊണ്ട് നിറച്ച്, യോഗ്യതയില്ലാത്തതും നിലവാരമില്ലാത്തതുമായ ഫില്ലിംഗുകൾ കൊണ്ട് നിറച്ചുവെന്ന ആരോപണങ്ങൾ ശരിയാണോ? ഫില്ലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ നിശ്ചിത അനുപാതത്തിൽ കലർത്താമെന്ന് സർവകലാശാലകളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പൂരിപ്പിക്കൽ മെറ്റീരിയൽ അനുപാതമില്ലാതെ ശരിയാണോ?
*Halkalı-Çerkezköy ലൈനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കോൺക്രീറ്റ് സ്ലീപ്പറുകൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടോ? സൂചിപ്പിച്ച ലൈനിൽ ഉപയോഗിച്ച കോൺക്രീറ്റ് സ്ലീപ്പറുകൾ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നും അവയ്ക്ക് ആവശ്യമായ ഭാരം വഹിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്നും നിങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം എന്തെങ്കിലും പരിശോധന നടത്തിയിട്ടുണ്ടോ?
*Halkalı-Çerkezköy ലൈനിൽ സിഗ്നലിംഗ് സംവിധാനം ഉണ്ടോ?
*Halkalı-Çerkezköy ലൈനിൽ എത്ര സ്റ്റോപ്പുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു? പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ അഭാവം കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ നിലവിലുള്ള പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുടെ അനുയോജ്യമല്ലാത്തതിനാൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ലാത്ത സ്റ്റോപ്പുകളുടെ എണ്ണം എത്രയാണ്?
*Halkalı-തെകിർദാഗ് പ്രവിശ്യയുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലെ കപികുലെയ്ക്കും 229 കിലോമീറ്റർ ഭാഗത്തിനും ഇടയിലുള്ള 40 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപ്പാതയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ ഘട്ടം എന്താണ്? ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന വിഭാഗവും ലൈനും മാനദണ്ഡങ്ങളും സാങ്കേതിക സവിശേഷതകളും പാലിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ മന്ത്രാലയം നടത്തിയ പരിശോധനകളുടെ എണ്ണം എത്ര? പരിശോധനയുടെ ഫലമായി കണ്ടെത്തിയ പോരായ്മകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ