CHP പ്രൈവറ്റ് അജണ്ടയിൽ കൊണ്ടുവന്ന ലെവൽ ക്രോസിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു

chpli സ്പെഷ്യൽ കൊണ്ടുവന്ന ലെവൽ ക്രോസിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു
chpli സ്പെഷ്യൽ കൊണ്ടുവന്ന ലെവൽ ക്രോസിംഗ് പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു

CHP ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ Özgür Özel, Yunusemre ജില്ലയിലെ ബാർബറോസ് ജില്ലയിലെ ലെവൽ ക്രോസിൽ നടന്ന മാരകമായ അപകടങ്ങൾ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നതിന് ശേഷം, ബാർബറോസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ, മെനെമിനും മനീസയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 2-ഉം 3-ഉം ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം തുടരുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു. പദ്ധതിയുടെ വ്യാപ്തിയിൽ 3 കാൽനടയാത്രക്കാർ മരിച്ചു.അണ്ടർപാസിന്റെയും മേൽപ്പാലത്തിന്റെയും നിർമ്മാണം ആസൂത്രണം ചെയ്തതായി റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.

ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്ത തന്റെ പാർലമെന്ററി ചോദ്യത്തിൽ, ബാർബറോസ് ജില്ലയിലെ ലെവൽ ക്രോസിൽ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനിടിച്ച് 16 കാരനായ സുഡെനൂർ ഓസ്‌ടർക്ക് തന്റെ ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടതായി സിഎച്ച്പി അംഗം ഓസെൽ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അന്വേഷണത്തിന്റെ ഫലവും മാരകമായ അപകടങ്ങൾ തടയാൻ എന്തുചെയ്യാനാകുമെന്നതും. അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രതികരണത്തിൽ, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രി കാഹിത് തുർഹാൻ പറഞ്ഞു, “ബാർബറോസ് ജില്ലയിൽ 3 ലെവൽ ക്രോസിംഗുകളുണ്ട്, അവയെല്ലാം നിയന്ത്രിത രീതിയിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ട്രെയിൻ കടന്നുപോകുമ്പോൾ തടസ്സങ്ങൾ അടച്ചിരിക്കുന്നു. കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും റോഡ് വാഹനങ്ങൾക്കും മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളും മുന്നറിയിപ്പ് ബോർഡുകളും ഉണ്ട്. ഹൈവേ വാഹനങ്ങളുടെ സുഖപ്രദമായ കടന്നുപോകൽ ഉറപ്പാക്കാൻ, റെയിലുകൾ സംയുക്ത വസ്തുക്കളാൽ മൂടിയിരിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബാധ്യതയില്ലെങ്കിലും, റെയിൽവേ ലൈനുമായി അതിർത്തി പങ്കിടുന്ന അയൽപക്കത്തെ മുഴുവൻ ഭാഗവും നിരീക്ഷണത്തിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. പ്രൊപ്പോസലിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ലെവൽ ക്രോസിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് തടസ്സമുണ്ട്. 27 ഒക്ടോബർ 2018-ന് പ്രസ്തുത ലെവൽ ക്രോസിൽ ഒരു അപകടമുണ്ടായി, സുഡനൂർ ഓസ്‌ടർക്ക് എന്ന നമ്മുടെ പൗരന് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടു. 2018-ൽ റെയിൽവേയിൽ മൊത്തം 8 മാരകമായ അപകടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു, അവയിൽ 4 എണ്ണം അന്വേഷിച്ചു, അന്വേഷണത്തിൽ TCDD തെറ്റ് കണ്ടെത്തിയില്ല. “മറ്റ് നാല് അന്വേഷണങ്ങൾ ഇപ്പോഴും നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, അന്വേഷണത്തിന്റെ ഫലങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഭരണപരമായ നടപടിക്രമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ടുറാൻ പറഞ്ഞു:

ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ അണ്ടർപാസ്, ഓവർപാസ് എന്നിവയുടെ നിർമ്മാണം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്
“അതനുസരിച്ച്, 2003 മുതൽ ലെവൽ ക്രോസിംഗുകൾക്കായി നടത്തിയ മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലമായി, 2003 ന് മുമ്പുള്ളതിനേക്കാൾ 2018 ൽ അപകടങ്ങളുടെ എണ്ണം 88 ശതമാനവും ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ടവരുടെ എണ്ണം 76 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു. മനീസ പ്രവിശ്യയിലെ യൂനുസെംരെ ജില്ലയിലെ ബാർബറോസ് ജില്ല സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മേഖലയിൽ നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് റെയിൽവേ റൂട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ഒരു ജോലിയും ഇല്ലെങ്കിലും, മനീസയിലെ യൂനുസെംരെ ജില്ലയിലെ ബാർബറോസ് ജില്ല ഉൾപ്പെടെ, മെനെമെനും മനീസയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 2-ഉം 3-ഉം ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം. പ്രവിശ്യ, തുടരുന്നു, പദ്ധതി ഈ ഭാഗങ്ങളിൽ 3 കാൽനട അണ്ടർപാസുകളും ഓവർപാസുകളും നിർമ്മിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. "നഗരമധ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന റെയിൽവേ ലൈനുകളിലെ ലെവൽ ക്രോസുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഭാഗമായി, മനീസ പ്രവിശ്യയിലെ അഖിസർ ജില്ലയുടെ മധ്യത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന റെയിൽവേ റൂട്ട് നഗരത്തിന് പുറത്ത് എടുത്തു."

നിങ്ങളെ നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാത്തത് ഗുരുതരമായ പോരായ്മയാണ്
നിർദ്ദേശത്തോടുള്ള പ്രതികരണത്തെക്കുറിച്ച്, CHP ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ Özgür Özel പറഞ്ഞു, “2018 ൽ Çorlu, Ankara എന്നിവിടങ്ങളിൽ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായപ്പോൾ റെയിൽവേയുടെ സുരക്ഷ ഗുരുതരമായ ചോദ്യചിഹ്നമായി കാണപ്പെടുന്നു. 8 മാരകമായ അപകടങ്ങളിൽ 4 എണ്ണത്തിലും TCDD തെറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല എന്നത് അന്വേഷണങ്ങൾ എത്രത്തോളം വിശ്വസനീയമാണ് എന്ന ചോദ്യം മനസ്സിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. പ്രദേശവാസികൾ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടും നഗരത്തിന് പുറത്തേക്ക് റൂട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രവർത്തനവും നടക്കുന്നില്ല എന്നത് ഗുരുതരമായ പോരായ്മയായി ഞാൻ കരുതുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ബാർബറോസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ഉൾപ്പെടെ, രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും ലൈനുകളിൽ ഒരു കാൽനട അണ്ടർപാസും മേൽപ്പാതയും നിർമ്മിക്കാൻ ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. (ഉറവിടം: മാണിസാകുലീഷബർ)

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*