പുതിന പോലെ പുതിയ 'സ്റ്റേഡിയം' നിഷ്‌ക്രിയം, 'കേബിൾ കാർ'!

പുതിന പോലെയുള്ള പുതിയ സ്റ്റേഡിയം ബോസ്റ്റ കേബിൾ കാർ
പുതിന പോലെയുള്ള പുതിയ സ്റ്റേഡിയം ബോസ്റ്റ കേബിൾ കാർ

തദ്ദേശസ്വയംഭരണ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ പുതിയ സ്റ്റേഡിയം ചുഴിയായി മാറുമ്പോൾ സ്വകാര്യമേഖലയ്ക്ക് നൽകിയ കേബിൾ കാർ മിൻ്റ് പോലെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.
പുതുവർഷ കാലയളവിൽ…
ബർസയുടെ കേബിൾ കാർ ദേശീയ മാധ്യമങ്ങളിൽ!
പഴയ സംവിധാനത്തിൽ 20 പേർക്ക് വീതമുള്ള 2 ക്യാബിനുകളിലായി 15-17 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 120 യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കാനാകുമെന്നിരിക്കെ, പുതിയ സംവിധാനത്തിലൂടെ മണിക്കൂറിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 800 ആകും.
8 പേരുടെ ഏകദേശം 75 വാഗണുകൾ മിനിറ്റുകളുടെ ഇടവേളകളിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന പുതിയ കേബിൾ കാർ ഉലുദാഗിനെ വളരെ അടുപ്പിച്ചു.
ഈ സാഹചര്യമുണ്ടായിട്ടും…
മഞ്ഞും പുതുവത്സരാഘോഷവും കാരണം...
അവിടെ സാമാന്യം നീണ്ട ക്യൂകളുണ്ട്.
ഈ ഫോട്ടോകൾ…
ഒരു സ്വകാര്യ എൻ്റർപ്രൈസ് സൃഷ്ടിച്ച ബോക്‌സ് ഓഫീസ് വരുമാനത്തിൻ്റെ ഫോട്ടോയും ഇതിനർത്ഥം, വരുമാനം അത്തരം പരിധികളിൽ അവസാനിക്കുന്നില്ല.
ഒരു മടക്കയാത്രയായി...
പൗരന്മാർക്ക് വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് 27 TL ഉം മുതിർന്നവർക്ക് 38 TL ഉം ഈടാക്കുമ്പോൾ, ഔട്ട്ഡോർ പാർക്കിംഗ് സേവനവും പണം നൽകുന്നു.
വിദേശ പൗരന്മാർക്ക് 80 TL ബാധകമാണ്.
പാർക്കിംഗ് സേവനത്തോടൊപ്പം...
ആദ്യ മണിക്കൂറിൽ 6 TL ഈടാക്കുമ്പോൾ, തുടർന്നുള്ള ഓരോ മണിക്കൂറിലും 4 TL ആണ് ഈടാക്കുന്നത്. ദിവസം മുഴുവൻ, ഫീസ് 26 TL ആണ്.
യഥാർത്ഥത്തിൽ…
'ന്യൂ ബർസ കേബിൾ കാർ' എന്നത് ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ അജണ്ടയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയും സ്വകാര്യ മേഖലയുമായി സഹകരിച്ച് നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പദ്ധതിയാണ്, പക്ഷേ...
"ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി" എന്ന വാചകം പരാമർശിക്കാത്തതിനാൽ, അത് സാമൂഹികമായി പൂർണ്ണമായി അറിയപ്പെടാത്തതും മാധ്യമങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതും അല്ല.
സത്യസന്ധമായി…
മാസത്തിൽ രണ്ടുതവണ മത്സരങ്ങൾ നടക്കുന്ന ഒരു പുതിയ സ്റ്റേഡിയത്തിനായി 2 ദശലക്ഷം TL ചെലവഴിച്ച ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, 3 മാസത്തേക്ക് ശൂന്യമായി നിൽക്കുകയും, 'നേരിടുന്നതും തുടർച്ചയായതുമായ പണമൊഴുക്ക് നൽകുന്ന' പുതിയ കേബിൾ കാറും നടപ്പിലാക്കാമായിരുന്നു.
അതിലും രസകരമായ...
ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പുതിയ സ്റ്റേഡിയം ബർസാസ്‌പോറിന് പ്രതിമാസം 60 TL വാടകയ്‌ക്കെടുത്തിരുന്നു, എന്നാൽ വാടക സ്വീകരിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, ഇതിന് 2.5 ദശലക്ഷം TL-ലധികം സ്വീകാര്യതയുണ്ട്. (Serkan İnceoğlu - www.bursa.com)

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*