എകെ പാർട്ടി അങ്കാറ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സ്ഥാനാർത്ഥി മെഹ്മെത് ഒഷാസെക്കി, ഗതാഗത, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ മന്ത്രാലയവും മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയും നടത്തുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളിലൂടെ പ്രധാന പദ്ധതികൾ തലസ്ഥാന ഗതാഗതത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. Özhaseki തയ്യാറാക്കിയ പ്രോജക്ട് ബുക്ക്ലെറ്റിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗം റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. അങ്കാറയുടെ നിലവിലുള്ള 64 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ സംവിധാന ശൃംഖലയ്‌ക്ക് പുറമേ, 100 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ ശൃംഖല കൂടി കൂട്ടിച്ചേർക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ആസൂത്രിതമായ ചില റെയിൽ സിസ്റ്റം നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ ഇതാ;
11 റെയിൽ സിസ്റ്റം പദ്ധതി
- 26 കി.മീ. 7-സ്റ്റേഷൻ കുയുബാസി-എസെൻബോഗ എയർപോർട്ട്-യിൽദിരിം ബെയാസിറ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ലൈൻ
- 3,3 കി.മീ അറ്റാറ്റുർക്ക് കൾച്ചറൽ സെന്റർ - ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ - കെസിലേ ലൈൻ
- 788 മീറ്റർ നീളമുള്ള AŞTİ - Söğütözü സ്റ്റേഷൻ കണക്ഷൻ
- 14 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ - എറ്റ്ലിക് സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ - ഓവക് ലൈൻ
- 11 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷൻ - സിറ്റെലർ - കുയുബാസി ലൈൻ
- 10 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഡിക്കിമേവി - നാറ്റോയോലു - നാറ്റ വേഗ ലൈൻ
- 5 കി.മീ നീളമുള്ള Söğütözü – Yüzüncü Yıl Mahallesi – METU ലൈൻ
- 8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള METU - Macunköy സ്റ്റേഷൻ കണക്ഷൻ
- 8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള വെസ്റ്റ് സെന്റർ - Ümitköy സ്റ്റേഷൻ കണക്ഷൻ
- Batıkent - Törekent OSB ലൈനിലേക്കുള്ള 5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള യെനികെന്റ് അധിക ലൈൻ
- 10 കി.മീ നീളമുള്ള യാസാംകെന്റ് - ബാലിക്ക അധിക ലൈൻ കിസിലേ - സയ്യോലു - കോരു ലൈനിലേക്ക്
വിമാനത്താവളത്തിലേക്കുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം
സർക്കാരിന്റെ പിന്തുണയോടെ എസെൻബോഗ വിമാനത്താവളത്തിലേക്ക് നിർമിക്കുന്ന മെട്രോ പാതയ്ക്ക് പുറമെ ഇതുവഴിയുള്ള വാഹന ഗതാഗതത്തിനും ആശ്വാസമാകും. Esenboğa എയർപോർട്ട് റോഡിലെ Aydınlıkevler ജംഗ്ഷന് മുന്നിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന ക്രോസ്റോഡുകൾക്കും ഹസ്‌കോയിലെ ഫ്രൂക്കോ ഫാക്ടറിക്കും തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം നൽകും. സാംസൺ റോഡിലും; Eşref Akıncı Barracks ജംഗ്ഷൻ, Kayaş ജംഗ്ഷൻ, ബ്ലൂ ലേക്ക് എൻട്രൻസ് ജംഗ്ഷൻ എന്നിവ തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതമായി ക്രമീകരിക്കും. മറുവശത്ത്, റിംഗ് റോഡ് വരെ എസ്കിസെഹിർ റോഡിന് തടസ്സമില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, നിലവിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്ന കൊനുട്ട്കെന്റ് ജംഗ്ഷൻ, ബാസ്കന്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി ജംഗ്ഷൻ, യാസാംകെന്റ് ജംഗ്ഷൻ എന്നിവിടങ്ങളിലെ അണ്ടർപാസുകൾ,
ഇത്തരത്തിൽ ഗതാഗതം കൂടുതൽ സുഗമവും തുടർച്ചയായതുമാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
സ്റ്റേഷൻ അവന്യൂ അയവുള്ളതായിരിക്കും
4 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇസ്താസിയോൺ സ്ട്രീറ്റിൽ നിലവിലുള്ള 3 പ്രകാശമുള്ള കവലയിൽ 3 അടിപ്പാതകളും 4 അടിപ്പാതയും നിർമ്മിക്കും, കൂടാതെ പുതിയ ബദൽ ബൊളിവാർഡിൽ 1 റെയിൽവേ ക്രോസിംഗ് പാലങ്ങളും XNUMX അണ്ടർപാസും നിർമ്മിക്കും. ഇത്തരത്തിൽ, സിൻജിയാങ്ങിന്റെ ദിശയിൽ പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ റെയിൽവേയുടെ മറുവശത്ത് നിന്ന് ഗതാഗതം നൽകും, കൂടാതെ സിറ്റി സെന്ററിലേക്ക് പോകുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇസ്താസിയോൺ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് സിറ്റി സെന്ററിൽ എത്താൻ കഴിയും.
ഡോളർ അണ്ടർഗ്രൗണ്ട്
ഗ്യൂവൻപാർക്കിന്റെ നിലവിലുള്ള പാർക്കിംഗ് സവിശേഷത സംരക്ഷിച്ചുകൊണ്ടും മിനിബസ് പാർക്കിംഗ് ഏരിയ ഭൂമിക്കടിയിലൂടെ കൊണ്ടും ഈ പ്രദേശം കാൽനട പാർക്കിംഗ് ഏരിയയായി ഉപയോഗിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, 250 മിനിബസുകൾ സംഭരിക്കുന്ന ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്ക് ഉപയോഗിച്ച് പ്രാദേശിക ട്രാഫിക്കിന് ആശ്വാസം ലഭിക്കും.
Sıhhiye ലെ കോടതി മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം, ഈ പ്രദേശത്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന ഗതാഗത ഏകോപന കേന്ദ്രം ഗതാഗതത്തിന്റെ ഹൃദയമായിരിക്കും, കാരണം പ്രദേശത്തിന്റെ ഗതാഗത ശൃംഖലകളുടെ കവലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതും സാമൂഹിക, സാംസ്കാരിക മേഖലകളോട് ചേർന്നുള്ളതുമാണ്. , വിദ്യാഭ്യാസവും ഭവന ഘടനയും. ഈ മേഖലയിൽ പാരിസ്ഥിതികവും സാംസ്കാരികവുമായ പ്രോജക്ടുകൾ രൂപകൽപന ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, അങ്കാറയിലെ ഗതാഗത, സാംസ്കാരിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഹൃദയമായിരിക്കും ഇത്.
അങ്കാറയിലെ ഇന്റർസിറ്റി പാസഞ്ചർ ഗതാഗതത്തിന്റെ കേന്ദ്രമായി AŞTİ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നഗര കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് ബസുകൾ പ്രവേശിക്കുന്നതും ഗതാഗത സാന്ദ്രത വർദ്ധിക്കുന്നതും കാരണം, അങ്കാറയുടെ കിഴക്കും പടിഞ്ഞാറും ടെർമിനലുകൾ നിർമ്മിക്കാനും മൊബൈൽ ബസ് സ്റ്റേഷനുകൾ നിർമ്മിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നു. - രാവിലെ
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ