142 മെഷിനിസ്റ്റുകൾ സാധാരണയായി ജോലി ചെയ്യുന്ന İZBAN-ൽ, പണിമുടക്ക് തകർക്കാൻ 7 മെഷിനിസ്റ്റുകളെ ദിവസത്തിൽ 11-12 മണിക്കൂർ ജോലിചെയ്ത് ഫ്ലൈറ്റുകൾ തുടരുന്നത് വലിയ അപകടമുണ്ടാക്കുന്നു.
എയർപോർട്ട് കണക്ഷനുള്ള രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ അർബൻ റെയിൽ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിലൊന്നായ İZBAN-ലെ പണിമുടക്ക് അതിൻ്റെ പത്താം ദിവസമാണ്. ഡിസംബർ 10-ന് ആരംഭിച്ച പണിമുടക്ക്, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെയും ടിസിഡിഡിയുടെയും സംയുക്ത സംഘടനയായ İZBAN-ൽ ബ്യൂറോക്രാറ്റുകളും റെയിൽവേ ലേബർ യൂണിയനും തമ്മിലുള്ള നാലാമത്തെ ടേം കൂട്ടായ വിലപേശൽ ചർച്ചകൾ തടയാൻ തുടരുന്നു. İZBAN-ൽ മെഷിനിസ്റ്റുകൾ, ടെക്നീഷ്യൻമാർ, ടെക്നീഷ്യൻമാർ, സ്റ്റേഷൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ടോൾ ബൂത്ത് തൊഴിലാളികൾ എന്നിങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 10 തൊഴിലാളികൾ പണിമുടക്കിലാണ്.
മറുവശത്ത്, സമരം നിർവീര്യമാക്കാനുള്ള İZBAN മാനേജ്‌മെൻ്റിൻ്റെ സബ് കോൺട്രാക്ടർ നീക്കം ഇപ്പോഴും സജീവമാണ്. Çiğli സ്റ്റേഷനും മെൻഡറസ് എയർപോർട്ട് സ്റ്റേഷനും ഇടയിൽ, 06.00 നും 11.00 നും 16.00-22.00 നും ഇടയിൽ 7 സബ് കോൺട്രാക്‌ട് ഡ്രൈവർമാരുമായി അര മണിക്കൂർ ഇടവേളകളിൽ 24 ട്രിപ്പുകൾ നടത്തുന്നു. പണിമുടക്കിന് മുമ്പ്, 269 വിമാനങ്ങളിലായി ഏകദേശം 300 ആയിരം ആളുകളെ പ്രതിദിനം കയറ്റി അയച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ ശരാശരി 50 ആയിരം ആളുകളെയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്.
അവർ പകൽ സമയത്ത് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കേൾക്കുന്നു
മെഷിനിസ്റ്റുകളുടെ ദൈനംദിന ജോലി സമയം, ഇടവേളകളിലാണെങ്കിലും, ട്രെയിൻ തയ്യാറാക്കുന്നതും സ്റ്റേഷനിൽ ഇറക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 12 മണിക്കൂറിൽ എത്തുന്നു. വീട്ടിലേക്കും തിരിച്ചും യാത്ര ചെയ്യുമ്പോൾ അവരുടെ വിശ്രമ സമയം കുറയുന്നു. പകൽ സമയങ്ങളിൽ വീട്ടിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയാത്ത യന്ത്രങ്ങൾ സ്റ്റേഷനുകളിൽ വിശ്രമിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. TCDD-യിൽ നിന്ന് വിരമിച്ച, İZBAN-ൽ ഇൻസ്ട്രക്ടർമാരായി ജോലി ചെയ്യുന്ന സബ് കോൺട്രാക്ടർ മെഷിനിസ്റ്റുകൾ, İZBAN-ൽ ഒരു മെഷീനിസ്റ്റിൻ്റെ ഇരട്ടി ജോലി ചെയ്യുന്നു. ഇൻ്റർസിറ്റി ട്രെയിനുകൾ പകൽ സമയത്ത് İZBAN ഉപയോഗിക്കുന്ന റൂട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്നു. (ഉറവിടം: സാർവത്രികമായ)
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ