കയ്‌സേരിയിലെ മൂന്ന് ജംഗ്‌ഷനുകൾക്ക് താഴെ ലൈറ്റ് റെയിൽ സംവിധാനം കടന്നുപോകും

കെയ്‌സേരി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വളരെ വലിയ പദ്ധതികൾ ഭൂമിക്കടിയിലും മുകളിലും നടപ്പിലാക്കുന്നു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മുസ്തഫ സെലിക്, KASKİ നിർമ്മിച്ച സൗത്ത്-നോർത്ത് മെയിൻ കളക്ടർ ലൈനും ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റ് ഗ്രേറ്റ് ക്രോസിംഗും പൊതുജനങ്ങൾക്ക് പരിചയപ്പെടുത്തി. അടുത്ത 50 വർഷത്തേക്ക് നിക്ഷേപം നടത്തുമ്പോൾ അവർ ഉപയോഗിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയെക്കുറിച്ച് ചെയർമാൻ സെലിക് സംസാരിച്ചു, ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമില്ലാതെ 14 മീറ്റർ ഭൂമിക്കടിയിൽ 2 മീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഭീമൻ പൈപ്പുകൾ കടത്തിവിട്ടതായി പറഞ്ഞു. "എനിക്ക് ശേഷം പ്രളയം" എന്നതിനെ കുറിച്ച് തങ്ങൾക്ക് ധാരണയില്ലെന്ന് പ്രസിഡണ്ട് മുസ്തഫ സെലിക്കും പ്രസ്താവിച്ചു, അവർ പ്രാർത്ഥനയോടും നന്മയോടും കൂടി ഓർക്കപ്പെടണമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, കൈശേരിയുടെ ഭാവിക്കായി ഡസൻ കണക്കിന് പദ്ധതികൾ ഈ ദിശയിൽ അവർ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും സൂചിപ്പിച്ചു.

കയ്‌സേരിയുടെ അടുത്ത 50 വർഷത്തെ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കുന്ന മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ രണ്ടാമത്തെ പ്രധാന കളക്ടർ ലൈൻ, ഈ ലൈൻ ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് കടക്കുന്നതിനുള്ള പരിപാടി, അതുപോലെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മേയർ മുസ്തഫ സെലിക്, ഗവർണർ സെഹ്മസ് ഗനൈഡൻ , AK പാർട്ടി പ്രൊവിൻഷ്യൽ പ്രസിഡന്റ് Şaban Çopuroğlu, ജില്ലാ മേയർമാർ, ഉദ്യോഗസ്ഥർ, പൗരന്മാർ.

"ഒരു സമ്മാനം നൽകുന്ന പദ്ധതി"
നഗരത്തിന്റെ ആദ്യത്തെ പ്രധാന കളക്ടർ ലൈൻ നിർമ്മിച്ച 2000-കളിൽ മെലിക്ഗാസി, കൊക്കാസിനാൻ, തലാസ് ജില്ലകളിലെ മൊത്തം ജനസംഖ്യ 571 ആയിരം ആയിരുന്നുവെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ച മേയർ മുസ്തഫ സെലിക്, 17 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ജനസംഖ്യ ഇരട്ടിയായതായി പ്രസ്താവിച്ചു, “ഇന്ന്, ജനസംഖ്യ സിറ്റി സെന്റർ 1 ദശലക്ഷം 100 ആയിരം എത്തി. മുമ്പ് നിർമിച്ച പ്രധാന കളക്ടർ ലൈൻ നഗരത്തിന്റെ ഭാരം താങ്ങാനാകാതെയായി. ഇടയ്ക്കിടെ അഴുക്കുചാലുകളും ഒഴുകി. യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് ആവശ്യങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി കാണുകയും പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ യഥാർത്ഥ മാനേജ്മെന്റ് ഈ പദ്ധതികൾ പ്രായോഗികമാക്കുകയാണ്. ഈ ദിശയിൽ, ഞങ്ങൾ 2015 ൽ പുതിയ ലൈനിന്റെ പദ്ധതികൾ ആരംഭിച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം, തലസ്-അനയൂർട്ട് മേഖലയിൽ നിന്നുള്ള യെൽദിരിം ബെയാസിറ്റ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ്, അർഗൻകിക്, യാകുത് ജില്ലകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന 10 കിലോമീറ്റർ ലൈനിനായി ഞങ്ങൾ ടെൻഡർ നടത്തി. ഈ ലൈനിന്റെ ഏകദേശ ചെലവ് 45 ദശലക്ഷം TL ആയിരുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, ഓരോ പ്രോജക്റ്റിലും ഞങ്ങൾ കാണിച്ച സൂക്ഷ്മമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായി, ടെൻഡറിൽ ഞങ്ങൾ പ്രോജക്റ്റ് ചെലവ് 24 ദശലക്ഷം TL ആയി കുറച്ചു. ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ 2050ഓടെ നഗരത്തിന്റെ മലിനജല ആവശ്യം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ചടങ്ങും കൂടാതെ നിശബ്ദമായി ഞങ്ങൾ പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു. ഇപ്പോൾ, പദ്ധതിയുടെ യഥാർത്ഥ നില 85% കവിഞ്ഞു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ശിവാസ് അവന്യൂ ഭൂഗർഭത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു
പ്രധാന കളക്ടർ ലൈൻ കടന്നുപോകുന്ന ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രദേശമാണ് ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റെന്ന് പറഞ്ഞ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മുസ്തഫ സെലിക്, ഭൂമിക്കടിയിൽ 14 മീറ്റർ കടന്ന് പ്രശ്നം മറികടക്കുമെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ചെയർമാൻ സെലിക്ക് ഇങ്ങനെ തുടർന്നു: “സാധാരണയായി, പദ്ധതിക്കായി ഞങ്ങൾ ഈ മേഖലയിലെ ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കുകയും റെയിൽ സംവിധാനം നീക്കം ചെയ്യുകയും 2,5 മാസം ഇവിടെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യണമായിരുന്നു. ഞങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്താൽ, നമ്മുടെ റെയിൽ സിസ്റ്റം നഷ്ടം 3,5 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആയിരിക്കും. ഞങ്ങൾ ഇതരമാർഗങ്ങൾ തേടാൻ തുടങ്ങി. ആദ്യം ഞങ്ങൾ 6 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ പോകാൻ ചിന്തിച്ചു; എന്നാൽ, ഈ കവലയിൽ റെയിൽ സംവിധാനം ഇറക്കിയാൽ പ്രശ്‌നമുണ്ടാകുമെന്നതിനാൽ 14 മീറ്റർ താഴ്ചയിലേക്ക് ഇറങ്ങി. മൈക്രോ ഡിഗിംഗ് മെഷീനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ 2 മീറ്റർ കുഴിച്ചെടുക്കുന്നു, തുടർന്ന് സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ ഓടിച്ച് ഞങ്ങൾ ഖനനം തുടരുന്നു. 35-40 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റിലെത്തും.

"കെയ്‌സറിയുടെ ഭാവിക്കായി ഞങ്ങൾ പദ്ധതികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു"
പ്രാർഥനകളോടും നന്മയോടും കൂടി സ്മരിക്കപ്പെടുന്നതിനുവേണ്ടി പുതിയതും നല്ലതുമായ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്നതായി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മുസ്തഫ സെലിക് പറഞ്ഞു. അധികാരികൾ താൽക്കാലികമാണെന്നും ഒരിക്കലും "എനിക്ക് ശേഷം പ്രളയം" എന്ന ധാരണയിലല്ലെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ പ്രസിഡന്റ് മുസ്തഫ സെലിക്, കൈശേരിയുടെ ഭാവിക്കായി നിരവധി പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു. ഈ പദ്ധതികളിൽ ഉൾപ്പെടുന്ന തലാസ്-അനയർട്ട് റെയിൽ സിസ്റ്റം ലൈൻ വരും ദിവസങ്ങളിൽ ടെൻഡർ ചെയ്യുമെന്ന് ചെയർമാൻ സെലിക് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

റെയിൽ സിസ്റ്റം മൂന്ന് ഇന്റർചേഞ്ചുകളിലൂടെ കടന്നുപോകും
കയ്‌സേരിക്കായി തങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ പദ്ധതികൾ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വിശദീകരിച്ച് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെലിക്, കുപ്പോളാസ് പിന്നിട്ട ശേഷം റെയിൽ സംവിധാനം താഴേക്ക് പോകുമെന്നും 18-ആം സ്ട്രീറ്റ്, ഓഗസ്റ്റ് 30, ഡാന്യൂബ് ജംഗ്ഷനുകൾ കടന്ന് മുകളിലേക്ക് പോകുമെന്നും പ്രസ്താവിച്ചു. ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റ് ഗതാഗതത്തിന് വലിയ സൗകര്യമൊരുക്കുന്ന പദ്ധതിയാണ് തങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നതെന്നും പ്രസിഡന്റ് സെലിക് പറഞ്ഞു. പ്രസിഡന്റ് സെലിക് പറഞ്ഞു, തുടർന്നു. “കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ മൾട്ടി-സ്റ്റോറി ഇന്റർസെക്ഷൻ പ്രോജക്റ്റുകൾ ഫുർകാൻ ഡോഗാൻ യുർദു, DSİ ജംഗ്ഷൻ, കാദിർ ഹാസ് സ്റ്റേഡിയം ജംഗ്ഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് മുന്നിൽ തയ്യാറാണ്. അങ്ങനെ, അൻബാറിൽ നിന്ന് അർഗിൻ‌സിക് ഇക്‌ലറിലേക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത ട്രാഫിക് ഉണ്ടാകും. മുസ്തഫ ഷിംസെക് സ്ട്രീറ്റിനെ അഹി എവ്‌റാനിലേക്കും ടോക്കിയിലേക്കും നീട്ടുന്ന ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്‌റ്റ് തയ്യാറാണ്. തലാസ് 7/24 ലൈബ്രറി, ഇൽഡെം ലൈബ്രറി, മില്ലറ്റ് കിരാതനേസി, ഹോസ്പൈസ്, അലി മൗണ്ടൻ നാവിഗേഷൻ പ്രോജക്റ്റ്, എർസിയസിലെ ഹൈ ആൾട്ടിറ്റ്യൂഡ് ക്യാമ്പ് സെന്റർ, അമ്പെയ്ത്ത്, എത്‌നോസ്‌പോർട്‌സ് സൗകര്യം, സുഗന്ധമുള്ള പൂന്തോട്ടം, എയർ സപ്ലൈ നേഷൻസ് ഗാർഡൻ തുടങ്ങിയ ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്‌റ്റുകൾ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. എയർലിഫ്റ്റിനുള്ള പ്രോട്ടോക്കോളിൽ ഞങ്ങൾ ഒപ്പുവച്ചു, ഞങ്ങൾ ഉടൻ ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കൂടാതെ, Talas Gendarmerie സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശത്തെ Gendarmerie യുടെ സൗകര്യങ്ങൾ മാറ്റി ഈ സ്ഥലത്തെ ഒരു ദേശീയ ഉദ്യാനമാക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റ് തയ്യാറാക്കി. സരിംസാക്ലി ഔട്ട്‌ഡോർ സ്‌പോർട്‌സ് സെന്റർ, ഓൾഡ് കെയ്‌സേരിയുടെ അന്തരീക്ഷമുള്ള വെഡ്ഡിംഗ് ഷോപ്പിംഗ് സെന്റർ, കാമി കെബീറിന്റെ സമീപസ്ഥലം തുറക്കൽ, അർഗൻകിക്കിലെയും സിർഗാലനിലെയും നഗര പരിവർത്തന പദ്ധതികൾ എന്നിവയാണ് ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ മറ്റ് പ്രോജക്‌റ്റുകൾ.

വർക്ക് പൂർത്തീകരണ സമയം 300 ദിവസങ്ങൾ തകർത്തു
മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മുസ്തഫ സെലിക്, തന്റെ പ്രസംഗത്തിന് ശേഷം, ഗവർണർ സെഹ്മസ് ഗനൈഡനും പങ്കാളികളുമൊത്ത് ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റിന് താഴെ കടന്നുപോകുന്ന തുരങ്കത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചു. ഇവിടെ കുഴിയെടുക്കൽ ജോലികൾ പിന്തുടരുകയും സ്റ്റീൽ പൈപ്പുകൾ തുരങ്കത്തിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. തുർക്കിയിലെ വളരെ കുറച്ച് സ്ഥലങ്ങളിൽ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, അവർ ഒരു പ്രശ്‌നവുമില്ലാതെ ശിവാസ് സ്ട്രീറ്റ് മുറിച്ചുകടക്കുക മാത്രമല്ല, 730 ദിവസത്തെ പൂർത്തീകരണ സമയം 300 ദിവസം കൊണ്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് പ്രസിഡന്റ് മുസ്തഫ സെലിക് കുറിച്ചു.