ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ 2019 ലെ ബജറ്റ് 5 ബില്യൺ 995 ദശലക്ഷം ലിറകളായി അംഗീകരിച്ചു. മുൻവർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 10 ശതമാനം വളർച്ച നേടിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ ബജറ്റിന്റെ 39 ശതമാനത്തിലധികം നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി നീക്കിവച്ചു. അസംബ്ലിയിലെ ത്രിദിന മാരത്തണിന് ശേഷം അംഗീകരിച്ച İZSU, ESHOT ബജറ്റുകൾക്കൊപ്പം, 2019 ൽ നഗരത്തിനായുള്ള ഇസ്മിറിന്റെ പ്രാദേശിക സർക്കാരിന്റെ മൊത്തം ചെലവ് 9 ബില്യൺ 542 ദശലക്ഷം ടിഎൽ ആയി.
ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ 2019 സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ബജറ്റ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി അസംബ്ലിയിൽ അംഗീകരിച്ചു. 5 ബില്യൺ 995 ദശലക്ഷം TL ബജറ്റിന്റെ 39 ശതമാനത്തിലധികം വരുന്ന 2 ബില്യൺ 359 ദശലക്ഷം TL ന്റെ ഒരു ഭാഗം നിക്ഷേപങ്ങൾക്കായി നീക്കിവച്ചു. അങ്ങനെ പാർലമെന്റിൽ മൂന്നുദിവസത്തെ ബജറ്റ് മാരത്തൺ സമാപിച്ചു. İZSU ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ തിങ്കളാഴ്ചത്തെ 2 ബില്യൺ 469 ദശലക്ഷം 352 ആയിരം TL ഉം ചൊവ്വാഴ്ച ESHOT ജനറൽ ഡയറക്ടറേറ്റിന്റെ 1 ബില്യൺ 77 ദശലക്ഷം 820 ആയിരം TL ഉം ബജറ്റുകൾ സ്വീകരിച്ചു. ഒടുവിൽ, ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ബജറ്റ് അസംബ്ലി പാസാക്കിയതിനുശേഷം, ഇസ്മിറിന്റെ പ്രാദേശിക സർക്കാർ നഗരത്തിനായി മൊത്തം 9,5 ബില്യൺ ടിഎൽ ചെലവ് ബജറ്റ് ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ 2018-ലെ ബജറ്റ് 5 ബില്യൺ 450 ദശലക്ഷം ലിറകളായി നിർണ്ണയിച്ചു, കൂടാതെ İZSU, ESHOT എന്നിവയുമായി ചേർന്ന് മൊത്തം ബജറ്റ് 8.5 ബില്യൺ ലിറകളായി നിശ്ചയിച്ചു.
പ്രസിഡന്റ് കൊക്കോഗ്ലുവിന് നന്ദി
തന്റെ ജനങ്ങളുമായി ആഴത്തിൽ വേരൂന്നിയ മുനിസിപ്പൽ അനുഭവം ഏറ്റെടുത്ത് നൂതനവും സുസ്ഥിരവും ഉത്തരവാദിത്തവും പങ്കാളിത്തവുമായ മാനേജ്മെന്റ് മുന്നോട്ട് വച്ച ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊക്കോഗ്‌ലുവിനും മുനിസിപ്പൽ അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റർമാർക്കും പാർലമെന്റിൽ വാദിച്ച CHP ഗ്രൂപ്പ് ഡെപ്യൂട്ടി ചെയർമാൻ ബുലെന്റ് സെറ്റിങ്കായ നന്ദി പറഞ്ഞു. സമീപനം. കാർഷിക മേഖലയിൽ നടപ്പാക്കുന്ന പദ്ധതികളിൽ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കാർഷിക മന്ത്രാലയത്തിന് ഒരു മാതൃകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, “രാജ്യത്ത് സാമ്പത്തിക സങ്കോചമുണ്ടായിട്ടും മെട്രോപൊളിറ്റൻ തന്ത്രപരമായ പദ്ധതിയിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്ന എല്ലാ നിക്ഷേപവും തുടരുന്നു. നാർലിഡെർ മെട്രോ ആരംഭിച്ചു. ബുക്കാ മെട്രോയും ആരംഭിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ, ഇസ്താംബുൾ, ബർസ എന്നിവിടങ്ങളിലെ അതേ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് ഇസ്മിറിനെ സർക്കാർ കാണണമെന്ന് അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, Çetinkaya തന്റെ പ്രസംഗം ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ഉപസംഹരിച്ചു:
“ഞങ്ങൾ അടയ്ക്കുന്ന നികുതിയുടെ അത്രയും സേവനം ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. സുസ്ഥിര ഗതാഗത സൗകര്യം ലഭിച്ച നമ്മുടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റി രാജ്യത്തിന് തന്നെ മാതൃകയാണ്. നഗര പരിവർത്തനത്തിൽ, അത് പൗരന്മാരുടെ സമ്മതത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുകയും പൗരന്മാർക്ക് വാടക നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. ജീവിതനിലവാരം ഉയർത്തുന്ന ന്യായവും പരിസ്ഥിതിവാദിയും അതുല്യവുമായ സമീപനത്തിലൂടെ മുന്നോട്ട് വച്ച ഇസ്മിർ മോഡലിന് നന്ദി, 15 വർഷത്തിനിടെ ഇസ്മിറിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിക്ഷേപം നടത്തിയ പൊതു സ്ഥാപനമാണ് ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി. 2019 ൽ, ഈ തലക്കെട്ടിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു പ്രോഗ്രാം അത് മുന്നോട്ട് വച്ചിട്ടുണ്ട്. ഞങ്ങൾ അടുത്ത വർഷം സന്തോഷത്തോടെ പ്രവേശിക്കുന്നു.
അങ്കാറ പര്യവേഷണത്തിൽ നിന്ന് ഫലങ്ങളൊന്നുമില്ല
നഗര പരിവർത്തനം, കോർഫെസ്, കെമറാൾട്ടി ക്രമീകരണം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പാർലമെന്റിലെ എകെ പാർട്ടി ഗ്രൂപ്പിന്റെ വിമർശനങ്ങളോട് പ്രതികരിച്ച ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ അസീസ് കൊക്കോഗ്ലു, ഗൾഫിന്റെ ഗന്ധത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വാക്കുകളിൽ, “ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബോട്ട് വാങ്ങിത്തരാം, ഒന്നു നോക്കൂ; ഉൾക്കടലിന്റെ ഗന്ധം എന്താണ്?" പറഞ്ഞു.
സമുദ്ര ഗതാഗതം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഏകദേശം 10 വർഷമായി തീരദേശ പദ്ധതികളുടെ അംഗീകാരത്തിനായി തങ്ങൾ കാത്തിരിക്കുകയാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസിഡന്റ് കൊക്കോഗ്ലു തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:
“എനിക്ക് മാവിസെഹിറിൽ ഒരു പിയർ നിർമ്മിക്കണം. എനിക്ക് കഴിയില്ല. നിങ്ങൾ ഭരണകക്ഷിയുടെ പാർലമെന്റ് അംഗമാണ്. പ്ലാനുകൾക്ക് അംഗീകാരം നേടൂ, നമുക്ക് മാവിസെഹിർ പിയർ നിർമ്മിക്കാം. എകെ പാർട്ടി പ്രൊവിൻഷ്യൽ ചെയർമാൻ അയ്‌ഡൻ സെങ്കുളിനൊപ്പം ഞങ്ങൾ അങ്കാറയിലേക്ക് പോയതിനാൽ ഒന്നും സംഭവിച്ചില്ല. 'ഫയൽ കാണാനില്ല' എന്ന് നിങ്ങൾ പറയുന്നു. ഫയൽ കാണുന്നില്ല. 10 വർഷമായി ഇത് ഫയലിൽ കാണാനില്ല. നിങ്ങൾ പറയുന്നു, 'കെമറാൾട്ടിയെക്കുറിച്ച് ഒന്നും ചെയ്തിട്ടില്ല'. ഞങ്ങൾ കെമറാൾട്ടിയിൽ ഒരു മഴവെള്ള ലൈൻ നിർമ്മിക്കുകയാണ്. ചരിത്ര മേഖലയിൽ ഇസ്മിർ സ്ഥാപിച്ചതുമുതൽ, ഒരു ദൈവദാസൻ ഞങ്ങൾ ചെലവഴിച്ച പണം ചെലവഴിച്ചിട്ടില്ല, തുർക്കി റിപ്പബ്ലിക്കിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ നാം കാണിച്ച സംവേദനക്ഷമത. അവൻ ചിന്തിച്ചിട്ടുപോലുമില്ല. കഡിഫെകലെയിലെ നഗരമതിലുകൾ ഞങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു; ഞങ്ങൾ തിയേറ്ററിന്റെ സ്ഥലം ദേശസാൽക്കരിച്ചു. ഈ പ്രദേശത്തെ വീടുകൾ ഞങ്ങൾ തട്ടിയെടുത്തു; ഞങ്ങൾ എല്ലാവർക്കും വീട് നൽകി. അഗോറയിൽ ഞങ്ങൾ 35 ദശലക്ഷം ലിറ അപഹരിച്ചു. നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ചെയ്യാൻ ശ്രമിച്ചാൽ, 350 ദശലക്ഷം ലിറയ്ക്ക് നിങ്ങൾക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ഇസ്മിർ പ്രവിശ്യയുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലെ എല്ലാ ഉത്ഖനനങ്ങളുടെയും ചെലവിന്റെ 90 ശതമാനവും ഞങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു. 6 ദശലക്ഷം പൗണ്ട്. തുർക്കിയിലുടനീളമുള്ള ഖനനങ്ങൾക്ക് സാംസ്കാരിക മന്ത്രാലയം അനുവദിക്കുന്ന പണത്തിന് തുല്യമാണ് ഞങ്ങൾ എല്ലാ വർഷവും നൽകുന്ന പിന്തുണ.
രണ്ട് ഉദാഹരണങ്ങളാണ്
ഇസ്മിറിലെ നഗര പരിവർത്തന പ്രവർത്തനങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിമർശനങ്ങൾക്കിടയിൽ എല്ലാവരോടും മനസ്സാക്ഷിയിൽ കൈ വയ്ക്കാൻ ആവശ്യപ്പെട്ട മേയർ കൊക്കോഗ്ലു പറഞ്ഞു, “നഗര പരിവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഇവിടെ ഒരു കാര്യം പറയണം. കാരണം തുർക്കിയിൽ അത്തരമൊരു മാതൃകയില്ല. ഞങ്ങൾ അത് ഉഴുന്തിരിയിലും ഓർക്കെക്കോയിലും നടപ്പിലാക്കി. "ഞങ്ങൾ 5800 നഗര പരിവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി" എന്ന് പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം പ്രഖ്യാപിച്ച ഒരു പഠനവും നഗര പരിവർത്തനമല്ല. ഒരേ പ്രദേശത്തിന് സാന്ദ്രത നൽകി ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള കെട്ടിടങ്ങളുടെ നവീകരണമാണിത്. ഞങ്ങൾ കെട്ടിട നവീകരണത്തെക്കുറിച്ചല്ല സംസാരിക്കുന്നത്. നഗര പരിവർത്തനത്തിൽ സാമൂഹിക ശക്തിപ്പെടുത്തൽ മേഖലകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ച് ഒരു നഗരം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ് നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത്. ഉഴുണ്ടറെയും ഓർമക്കോയും അങ്ങനെയാണ്. നിങ്ങളുടെ യെനിറ്റെപെ മണ്ണിടിച്ചിൽ പ്രദേശവും ഉണ്ട്. പുതിയ ജിയോളജി റിപ്പോർട്ടോടെയാണ് മണ്ണിടിച്ചിലുണ്ടായ സ്ഥലത്തുനിന്നും നീക്കം ചെയ്തത്. ഈ മേഖലയിൽ ഉയർന്ന കെട്ടിടങ്ങൾ പണിയുന്നതിനും പൊതുജനങ്ങളെ ബാധിക്കുന്നതിനുമായി ഇല്ലർ ബാങ്കിനെ 25 ശതമാനം പങ്കാളിയാക്കാനുള്ള നഗര പരിവർത്തനമാണോ? അവിടെ ആളുകളില്ല. ഉദാഹരണങ്ങൾ മധ്യത്തിലാണ്. യെനിറ്റെപ്പേ പോലെ തന്നെ ഇസ്മിറിലെ ജനങ്ങളും ഞങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നതെന്ന് നോക്കുന്നു. നഗര പരിവർത്തനം എങ്ങനെയാണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് സമൂഹം വിലയിരുത്തുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗതാഗതവും പരിസ്ഥിതി നിക്ഷേപവും മന്ദഗതിയിലല്ല
നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റ്, ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങൾ എന്നിവ ഇസ്മിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ബജറ്റിൽ നിന്ന് "സിംഹത്തിന്റെ പങ്ക്" എടുത്തു, ഇത് മുൻ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 10 ശതമാനം വർദ്ധിച്ചു. 2019 ലെ ബജറ്റിന്റെ 26 ശതമാനം നഗര അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾക്കായി നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്, അതിൽ ഹോമെറോസ് ബൊളിവാർഡ്-ബസ് സ്റ്റേഷൻ കണക്ഷൻ റോഡ്, ഹൈവേ മേൽപ്പാലങ്ങൾ, വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും അരുവികൾക്കു മുകളിലൂടെയുള്ള പാലങ്ങൾ, ഗതാഗത റോഡുകളിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് പൂശൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, പരിഷ്കാരങ്ങൾ, പുതിയ നിർമ്മാണ റോഡുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗതാഗത നിക്ഷേപങ്ങൾ, അതിൽ ഭൂരിഭാഗവും റെയിൽവേ സംവിധാന പദ്ധതികൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ബജറ്റിന്റെ 15 ശതമാനവും പരിസ്ഥിതി നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് 15 ശതമാനവും സാമൂഹിക ഐക്യദാർഢ്യവും ആരോഗ്യ നിക്ഷേപങ്ങളും 11 ശതമാനവും ലഭിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ