വെസ്റ്റ് ജംഗ്ഷനിലൂടെ ദിലോവാസിലേക്കുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതം

ദിലോവാസി സിറ്റി സെന്ററിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും പുറത്തുകടക്കലും എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി വെസ്റ്റ് ജംഗ്ഷനിൽ ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ് ജോലികൾ നടത്തുന്നു. പ്രവൃത്തികളുടെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, കവലയിൽ അധിക ശാഖകളും പാലങ്ങളും സൃഷ്ടിച്ച് കണക്ഷനുകൾ നൽകും. ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ജോലിയിൽ, പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ നിർമിക്കുന്ന 3 പാലങ്ങളിൽ ഒന്നിൽ പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീം അസംബ്ലികൾ സ്ഥാപിച്ചു.

ആദ്യ മുൻകൂട്ടി തയ്യാറാക്കിയ ബീം അസംബ്ലി പൂർത്തിയായി
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, TEM, D-100 കണക്ഷനുകൾ നൽകുന്നതിന് ദിലോവാസിലെ വെസ്റ്റ് ജംഗ്ഷനിൽ അധിക ജോലികൾ നടക്കുന്നു. പുതിയ പ്രവൃത്തി വരുന്നതോടെ ജില്ലയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും പുറത്തേക്കും എളുപ്പമാകും. പുതിയ പാലങ്ങളും ഇന്റർസെക്ഷൻ ആയുധങ്ങളും പണിയോടൊപ്പം സൃഷ്ടിക്കും. പദ്ധതി വരുന്നതോടെ, പടിഞ്ഞാറ് നിന്ന് ഗെബ്സെ ദിശയിൽ നിന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് ദിലോവാസിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് വ്യവസായ മേഖലയിൽ പ്രവേശിക്കാതെ തന്നെ ജില്ലാ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് കടന്നുപോകാൻ കഴിയും. പദ്ധതിയിൽ, ഒരു പാലത്തിന്റെ പ്രീ ഫാബ്രിക്കേറ്റഡ് ബീം അസംബ്ലി ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയാക്കി അതിന്റെ മേൽക്കൂര മൂടിയിരിക്കുന്നു. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ വരുന്ന 3 പാലങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാറുന്ന അരുവിപ്പാലത്തിന്റെ തൂണുകൾ പൂർത്തിയായി. കൂടാതെ, കവലയിൽ നിന്ന് ഡി-100 ഹൈവേയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിനുള്ള റോഡ് വീതി കൂട്ടൽ ജോലികൾ തുടരുകയാണ്.

നേരിട്ടുള്ള പ്രവേശനവും എക്സിറ്റും നൽകും
ദിലോവാസി ജില്ലാ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് D-100 ഇസ്താംബുൾ ദിശയിലേക്ക് പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് പദ്ധതിയിൽ നേരിട്ട് പങ്കെടുക്കാൻ കഴിയും. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഡി -100 ഹൈവേയിൽ വെസ്റ്റ് ജംഗ്ഷനിൽ നിന്ന് ദിലോവാസി ജില്ലാ കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവേശനവും പുറത്തുകടക്കലും നിയന്ത്രിക്കും. ഇന്റർസെക്ഷൻ ക്രമീകരണങ്ങൾക്കൊപ്പം, ഡിലോവാസി സിറ്റി സെന്ററിൽ നിന്ന് ഡി -100 ഹൈവേയിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള പ്രവേശനവും പുറത്തുകടക്കലും ആന്തരിക വ്യാവസായിക റോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കാതെ നൽകും.

3 പാലം
പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ദിൽദരേസിക്ക് മുകളിലൂടെയുള്ളത് ഉൾപ്പെടെ 3 മേൽപ്പാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കും. പദ്ധതിയിൽ, 32 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ കുഴിക്കൽ, 70 ആയിരം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഫില്ലിംഗ്, 4 ക്യുബിക് മീറ്റർ കൽഭിത്തി, 700 ആയിരം 300 ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റ് ജോലികൾ എന്നിവ നടത്തും. പഠനത്തിൽ, 4 ടൺ ഇരുമ്പ്, 800 മീറ്റർ ബോർഡ് പൈലുകൾ, 8 മീറ്റർ കൽത്തൂണുകൾ, 600 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ഉറപ്പിച്ച മണ്ണ് ഭിത്തികൾ, 11 ടൺ അസ്ഫാൽറ്റ്, 400 മീറ്റർ ഡ്രെയിനേജ്, 14 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ഓട്ടോ, 500 ഭാഗങ്ങൾ, നടപ്പാതയുടെ 2 ഭാഗങ്ങൾ. ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.റെയിലിംഗ് ഉപയോഗിക്കും.