2017 ൽ പ്രസിഡൻ്റ് റെസെപ് തയ്യിപ് എർദോഗാൻ തുറന്ന ബാക്കു - ടിബിലിസി - കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയിലൂടെ, 1 വർഷത്തിനുള്ളിൽ 110 ആയിരം ടൺ ചരക്ക് കടത്തി.
ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ബാക്കു - ടിബിലിസി - കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ വഹിച്ച ചരക്ക് 110 ആയിരം ടൺ കവിഞ്ഞു. അടുത്ത വർഷം പൂർത്തീകരിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മർമറേ പദ്ധതിയിലൂടെ ചൈനയിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്ക് റെയിൽ മാർഗം തടസ്സമില്ലാതെ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ സാധിക്കും.
ചൈനയും യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യാപാരം എളുപ്പമാകും
മർമറേ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ ചൈനയ്ക്കും ലണ്ടനും ഇടയിൽ തടസ്സമില്ലാത്ത റെയിൽവേ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കും. ഇതുവഴി യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ചൈന വിൽക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ എത്തിക്കും.
ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ 2013 ൽ പീപ്പിൾസ് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ചൈന ആരംഭിച്ച ശ്രമങ്ങളുടെ പരിധിയിലാണ് "വൺ ബെൽറ്റ്, ഒരു റോഡ് ഇനിഷ്യേറ്റീവ്" പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കിയത്. പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ, ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ, ആഫ്രിക്കൻ രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിൽ, ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിൽ വ്യാപിച്ചും കിഴക്കൻ രാജ്യങ്ങളെയും യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളെയും ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു ബെൽറ്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.
ചൈനീസ് തലസ്ഥാനമായ ബീജിംഗിനെയും ബ്രിട്ടീഷ് തലസ്ഥാനമായ ലണ്ടനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പാതയുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗം ബാക്കു - ടിബിലിസി - കാർസ് റെയിൽവേ ലൈൻ സെക്ഷൻ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഈ ലൈനിലൂടെ ഇടത്തരം കാലയളവിൽ 3 ദശലക്ഷം ടണ്ണും ദീർഘകാലത്തേക്ക് 17 ദശലക്ഷം ടണ്ണും ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിലൂടെ ഇത് വ്യാപാരത്തിൽ വലിയ മുന്നേറ്റം നൽകും.
ഉറവിടം: Emlak365.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ