അലന്യയിലെ പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളുടെ ശേഷി വർദ്ധന

യുകോം ജനറൽ അസംബ്ലിയുടെ തീരുമാനത്തോടെ അന്റാലിയ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കൗൺസിലിന്റെ ഒക്ടോബറിലെ ഫോളോ-അപ്പ് മീറ്റിംഗിൽ, അലന്യ ജില്ലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന 60 വാഹനങ്ങളിൽ 33 വാഹനങ്ങൾ 12 മീറ്റർ വാഹനങ്ങളായും 7 മീറ്റർ വാഹനങ്ങൾ 9- ആയും മാറ്റാൻ തീരുമാനിച്ചു. 9.5 മീറ്റർ വാഹനങ്ങൾ. വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് കൗൺസിൽ അംഗങ്ങളെ അറിയിച്ച മേയർ ട്യൂറൽ, പൊതുഗതാഗതത്തിൽ അലന്യയ്ക്ക് ശിഥിലമായ സാഹചര്യമുണ്ടെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ്, മധ്യഭാഗം എന്നിങ്ങനെ മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ടൗറൽ പറഞ്ഞു, "ടൗൺ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളുടെ കാലഘട്ടത്തിൽ നിന്ന് പാരമ്പര്യമായി ലഭിച്ച സംവിധാനത്തിലൂടെ ഗതാഗതം തുടരുന്നതിനാൽ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ നിയമവുമായി അതിനെ സമന്വയിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ധാരണയോടെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവും പൗരന് തൃപ്തികരവുമായ രൂപത്തിലേക്ക് അതിനെ മാറ്റാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു."

സഹകരണ പ്രസിഡന്റുമാരുമായി ധാരണയിലെത്തി
വ്യാപാരി പ്രതിനിധികളുമായുള്ള കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ, ചില സഹകരണ സ്ഥാപനങ്ങളെ ലയിപ്പിച്ച് ഉപകരണങ്ങൾ വലുതാക്കി പ്രവർത്തിക്കണമെന്ന ആവശ്യം ഉയർന്നതായി മേയർ ട്യൂറൽ പ്രസ്താവിച്ചു. "മഹ്‌മുത്‌ലാറിലെ 7 മീറ്റർ വാഹനങ്ങൾ 9.5 മീറ്ററായും മധ്യഭാഗത്തുള്ള 9.5 മീറ്റർ ബസുകൾ 12 ആക്കി 32 മീറ്ററായും വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ക്രമീകരണം ഉൾപ്പെടുന്ന സഹകരണ പ്രസിഡന്റുമാരുമായി ഞങ്ങൾ ധാരണയിലെത്തി."

എണ്ണത്തിലും ധാരണയുണ്ട്
അത്തരം ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഫീസ് അടക്കുന്നത് മുൻകാലങ്ങളിൽ ഒരു സമ്പ്രദായമാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “നിങ്ങൾ ഇത് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, അത് സംസ്ഥാനത്തെ ചില നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം. ചേംബർ പ്രസിഡന്റുമായും അലന്യയിലെ സഹകരണ പ്രതിനിധികളുമായും ഞങ്ങൾ ആവർത്തിച്ചുള്ള കൂടിക്കാഴ്ചകളിൽ, അവരുടെ അംഗങ്ങൾ നൽകേണ്ട തുകകളിൽ ഞങ്ങൾ ധാരണയിലെത്തി. "ഒരു മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാരികൾക്ക് സൗകര്യമൊരുക്കാൻ ഞങ്ങൾ എല്ലാ നടപടികളും സ്വീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

6 TL 200 മാസത്തിനുള്ളിൽ നൽകും
വ്യാപാരികൾ അടയ്‌ക്കേണ്ട പേയ്‌മെന്റുകളെ കുറിച്ച് മേയർ ട്യൂറൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിവരങ്ങൾ നൽകി; “കിഴക്ക് മഹ്‌മുത്‌ലാർ കാർഗികാക്ക് ഭാഗത്ത് വാഹനങ്ങൾ 7 മീറ്ററിൽ നിന്ന് 9,5 മീറ്ററായി വർധിച്ചതിന് പ്രതികരണമായി, 3 മാസത്തെ കാലാവധിയോടെ 250 TL അടയ്ക്കുക എന്നതായിരുന്നു മുൻഗണന. ഞങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളുടെ ഓഫറുകൾക്ക് മറുപടിയായി, 6 മാസത്തേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഞങ്ങൾ 200 TL എന്ന നിഗമനത്തിലെത്തി. വാസ്തവത്തിൽ, എല്ലാ സാക്ഷികളുടെയും സാന്നിധ്യത്തിൽ അവരുമായി ഒരു വാക്കാലുള്ള കരാറിലെത്തി. “ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു രേഖാമൂലമുള്ള പ്രോട്ടോക്കോളിലും ഞങ്ങൾ ഒപ്പുവച്ചു.”

പ്ലേറ്റ് മൂല്യത്തിൽ വർദ്ധനവുണ്ടാകും
പ്രത്യേകിച്ചും ഇത്തരത്തിലുള്ള പൊതുഗതാഗത വാഹനങ്ങളിലെ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് വിലകൾ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളുടെ ഫലമായി രൂപപ്പെട്ട കണക്കുകളാണെന്ന് ടെറൽ പ്രസ്താവിച്ചു, "ഇന്നത്തെ വിപണി സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മഹ്മുത്‌ലാർ കാർഗികാക്കിലെ ഒരു വാഹനമാണെങ്കിൽ, അതിന്റെ വില ഏകദേശം 1 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം ആണ്. TL, 9.5 മീറ്ററായി വർദ്ധിക്കുന്നു, പ്ലേറ്റ് മൂല്യത്തിൽ കുറഞ്ഞത് 300 ആയിരം TL ന്റെ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാകും." അത് സംഭവിക്കാമെന്ന് അവർ പ്രസ്താവിച്ചു. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ 250 ആയിരം TL എന്ന് പറഞ്ഞത്, അവർ മറ്റൊരു 50 ആയിരം TL കിഴിവ് ചോദിച്ചു, ഞങ്ങൾ 200 ആയിരം TL എന്ന് പറഞ്ഞു. കാരണം, ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാരികളെ സഹായിക്കുന്നതിന്, മാർക്കറ്റ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സംഭവിക്കാവുന്ന മൂല്യത്തേക്കാൾ കുറവുള്ള ഒരു കണക്കിന് ഈ തുകയെങ്കിലും നൽകണമെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതി, അങ്ങനെ ഞങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാരികളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും.

അലന്യയുടെ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് മൂല്യം അന്റാലിയയുടേതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്
ഇക്കാര്യത്തിൽ അന്റാലിയയിലെ മുൻകാല സമ്പ്രദായങ്ങൾ ഒരു മാതൃകയായി എടുക്കുന്നത് പോലുള്ള സാമ്പത്തികവും നിയമപരവുമായ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ തങ്ങൾക്കുണ്ടെന്ന് മേയർ മെൻഡെറസ് ട്യൂറൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, “അന്റാലിയ ട്രാൻസ്പോർട്ട് വ്യാപാരികൾ മുൻകാലങ്ങളിൽ 88 ശതമാനം ശേഷി വർദ്ധനയ്ക്കായി ഒരു വ്യാപാരിക്ക് 209 ആയിരം 806 ലിറകൾ നൽകി. രണ്ട് വ്യാപാരികൾ കൂടിച്ചേർന്ന് ഒരൊറ്റ ബസായി മാറിയത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു ബസിന് 409 ആയിരം ലിറ നൽകി. മഹ്‌മുത്‌ലാറിലെ 266 ശതമാനം ശേഷി വർദ്ധനയ്ക്ക് അലന്യ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ വ്യാപാരികൾ 200 ആയിരം ലിറകൾ മാത്രമേ നൽകൂ. മധ്യഭാഗത്ത് ഇത് പകുതി സംഖ്യയാണ്. അന്റാലിയയിൽ ആളുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ വേതനം ലഭിക്കുന്നു എന്നത് പൂർണ്ണമായും തെറ്റാണ്, അവർക്ക് ശമ്പളം തന്നെ ലഭിക്കുന്നില്ല. "ഒരു ചോദ്യം മനസ്സിൽ വന്നേക്കാം, 'അന്റാലിയയിലെ വ്യാപാരികളിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ വളരെയധികം വാങ്ങിയോ? ഇല്ല, അതല്ല, കാരണം അലന്യയുടെയും അലന്യയുടെയും പ്ലേറ്റ് മൂല്യങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും വ്യത്യസ്തമാണ്,' അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

നിർബന്ധമല്ല, വ്യാപാരികളുടെ വിവേചനാധികാരത്തിൽ
Türel തുടർന്നു: “നിങ്ങൾ പണം നൽകണം എന്നതുകൊണ്ട് ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാരികൾക്ക് ഞങ്ങൾ അത് ഒരു ബാധ്യതയാക്കുന്നില്ല. അത് പൂർണ്ണമായും നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഇഷ്ടപ്രകാരമാണ്. പണം നൽകിയാൽ വാഹനം വലുതാക്കും, ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇന്നത്തെ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഇന്നത്തെ സംവിധാനത്തിൽ യാത്രക്കാരെ കയറ്റുന്നത് തുടരും. ഈ വാഹനങ്ങൾ വലുതാക്കുന്നതിനുള്ള അവരുടെ ആവശ്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താനാകുന്ന പരിഹാരമാണിത്.

"പൊതുജന ദ്രോഹത്തിന് ഞങ്ങൾ ഉത്തരവാദികളാണ്"
ഈ ഫീസ് സ്വീകരിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാനാവില്ലെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ മേയർ മെൻഡെറസ് ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “പൊതു നാശനഷ്ടങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള സ്ഥാപനങ്ങളും ഞങ്ങൾക്കുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ വ്യാപാരികളിൽ നിന്ന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കണക്ക് ഞങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങൾ നിർണ്ണയിച്ച ഈ ഗതാഗത കമ്മീഷനിൽ, പൊതു നാശനഷ്ടം കാരണം ഒരു ലിറയിൽ താഴെയുള്ള പ്ലാൻ ബജറ്റ് കമ്മീഷനിലെ കണക്കുകൾ ഞങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കില്ല. അത് വാങ്ങേണ്ടെന്ന് നമ്മുടെ പാർലമെന്റ് പറഞ്ഞേക്കാം. നമ്മുടെ കൗൺസിൽ അംഗങ്ങൾ ആ പൊതു ദ്രോഹത്തിന്റെ വിലാസക്കാരായിരിക്കും. "പക്ഷേ പൊതു നാശനഷ്ടമുണ്ടാകുമെന്നതിനാൽ, ഞങ്ങൾ ഒന്നും വാങ്ങിയില്ലെങ്കിൽ, ഇതിന് അതെ എന്ന് പറയാൻ കഴിയുന്ന ഓരോ കൗൺസിൽ അംഗവും നാളെ പൊതുജനങ്ങളുടെ നാശത്തിന് ഉത്തരവാദികളായിരിക്കും."

നമ്മുടെ പാർലമെന്റിലെ ഒരു അംഗത്തിനും മഞ്ഞ കവർ ലഭിക്കില്ല.
പൊതു നാശനഷ്ടങ്ങൾ കാരണം മുമ്പ് ചില കൗൺസിൽ അംഗങ്ങൾക്ക് മഞ്ഞ കവറുകൾ അയച്ചിരുന്നുവെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മേയർ ട്യൂറൽ പറഞ്ഞു, “ദൈവം അനുവദിച്ചാൽ, ഒരു കൗൺസിൽ അംഗത്തിന് മഞ്ഞ കവർ ലഭിച്ചാലും പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ ഞങ്ങൾ ഈ കാലാവധി പൂർത്തിയാക്കും. ഞങ്ങളുടെ ഓഫീസ് കാലാവധി പൂർത്തിയാക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ എല്ലാവരുടെയും ഉത്തരവാദിത്തവും ഞാൻ വഹിക്കുന്നു. “അത് ഒരിക്കലും വരില്ലെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കാരണം ഇത് എന്റെ ആദ്യ ടേമിൽ ഒരിക്കലും വന്നിട്ടില്ല,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.