എൻപിആർ 10 ഇവിയുടെ എല്ലാ ഗവേഷണ-വികസനവും രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും അനഡോലു ഇസുസു ആണ് നടത്തിയത്. വാഹനത്തിന്റെ ഹൈടെക് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലാണ് അസെൽസൻ പങ്കാളിത്തം നൽകിയത്, അതേസമയം ബാറ്ററി മുൻഗണനയിൽ ഒരു ടർക്കിഷ് ബ്രാൻഡായ Altınay ഉപയോഗിച്ചു. അസെൽസൻ ഒപ്പിട്ട ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ; എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, പവർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ യൂണിറ്റ്, വെഹിക്കിൾ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഡിസി/ഡിസി കൺവെർട്ടറുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ തുടങ്ങിയ പവർ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഈ പദ്ധതിക്കായി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. എസി ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റിൽ 4 മണിക്കൂർ പോലെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ Altınay ബാറ്ററികൾ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, DC സ്പെഷ്യൽ ചാർജിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വളരെ കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ അവ പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
എസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 10 മണിക്കൂറും ഡിസി ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 4 മിനിറ്റും കൊണ്ട് പൂർണ്ണ ശേഷിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് ബാറ്ററി സംവിധാനങ്ങളാണ് NPR 30 EV-യിലുള്ളത്. ആകെ 168 സെല്ലുകൾ ഉണ്ട്, ഓരോന്നിലും 336 സെല്ലുകൾ.
ഭാവിയിൽ അനഡോലു ഇസുസു വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഹൈബ്രിഡ്, ഇലക്ട്രിക് വാഹന ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയുടെ ആദ്യ മോഡലായ NPR 100 EV, ആദ്യത്തെ 10% ആഭ്യന്തര ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക് 4 ദശലക്ഷം USD നിക്ഷേപത്തിലും ഒരു പ്രത്യേക ടീമിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിലും യാഥാർത്ഥ്യമായി. 70 പേരുടെ.
NPR 0 EV, ടർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ഇലക്ട്രിക് ട്രക്ക്, നഗര ഗതാഗതത്തിൽ 10 കാർബൺ ഉദ്‌വമനം ഉള്ള ഒരു പുതിയ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഒരു ഫുൾ ചാർജിൽ 110 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാം.
100% ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുള്ള NPR 10 EV, 6.6 ടൺ വാഹക ശേഷി, 335 HP, 1500 Nm ടോർക്ക് മൂല്യം, വിശാലമായ ക്യാബിൻ, ഉയർന്ന കുസൃതി എന്നിവയുള്ള നഗര ഗതാഗതത്തിൽ അനുയോജ്യമായ വാഹനമാണ്.
ഉറവിടം: www.ilhamipektas.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ