അയ്വാലിക് എൻട്രൻസ് ഇരട്ട റോഡായി സർവ്വീസ് ആരംഭിച്ചു

ലോകപ്രശസ്തമായ സരിംസാക്ലി ബീച്ച്, കുണ്ട ദ്വീപ്, ഡെവിൾസ് ടേബിൾ തുടങ്ങി നിരവധി അതുല്യ സുന്ദരികളുള്ള ടർക്കിഷ് ടൂറിസത്തിന്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്നായ അയ്വാലിക്കിന്റെ റോഡ് പ്രശ്‌നത്തിന് ഒടുവിൽ പരിഹാരമായി. ബാലകേസിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെകായി കഫാവോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “ചില ജില്ലാ മേയർമാർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ നിയമത്തെ വിമർശിക്കുന്നു. ഈ നിയമം ഇല്ലായിരുന്നെങ്കിൽ ഇവർക്ക് ഒറ്റയ്ക്ക് ഇങ്ങനെ ചെയ്യാൻ കഴിയുമായിരുന്നില്ല. ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരമെന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ 100 ദശലക്ഷം ലിറകൾ അയ്വാലിക്കിൽ മാത്രമാണ് നിക്ഷേപിച്ചത്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

വർഷങ്ങളായി പരിഹരിക്കപ്പെടാതെ ഗാംഗ്രീൻ ആയി മാറിയ അയ്‌വലിക്കിന്റെ റോഡ് പ്രശ്‌നം ബാലകേസിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെകായ് കഫാവോഗ്‌ലു ആരംഭിച്ച റോഡ് ഗതാഗത നീക്കത്തോടെ ഇല്ലാതാക്കി. ബാലകേസിറിന്റെ ദിശയിൽ നിന്ന് ജില്ലയിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒറ്റവരി ആഗമനവും പുറപ്പെടലും റോഡ് ടു-വേയും ഡബിൾ ഡിപ്പാർച്ചറും ആയി ക്രമീകരിച്ച് സർവീസ് ആരംഭിച്ചു.

അയ്വാലിക് പ്രവേശനം ഇരട്ട റോഡായി തുറന്നു

ബാലകേസിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ അസ്ഫാൽറ്റിംഗ് ജോലികൾ പ്രവിശ്യയിലുടനീളം പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുമ്പോൾ, പൂർത്തിയാക്കിയ റോഡുകളും ഓരോന്നായി സേവനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു. ഒടുവിൽ ജൂൺ ഏഴിന് കരാറുകാരൻ കമ്പനിക്ക് കൈമാറിയ അയ്വലിക്കിന്റെ കവാടത്തിലെ വൺവേ റോഡ് ഇന്നലെ നടന്ന ചടങ്ങോടെ ഡബിൾ റോഡായി സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. ബാലകേസിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെകായി കഫാവോഗ്‌ലു, എംപിമാരായ ആദിൽ സെലിക്, മുസ്തഫ കാൻബെ, ഹവ്‌റാൻ മേയർ എമിൻ എർസോയ്, ബുർഹാനിയെ മേയർ നെക്‌ഡെറ്റ് ഉയ്‌സൽ എന്നിവരും അയ്‌വലിക്കിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി പൗരന്മാരും ഉദ്ഘാടനത്തിനായി നടന്ന ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു. ഏകദേശം 7 മാസമെടുത്ത റോഡ് തുറക്കുന്നതിനുള്ള ചടങ്ങിന് ശേഷം പ്രസിഡന്റ് കഫാവോഗ്‌ലു മാധ്യമപ്രവർത്തകരുടെ ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകി.

ഡാം നിർമ്മാണം പോലെയാണ് ജോലികൾ നടന്നത്

അയ്വലിക്കിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിലെ ഡബിൾ റോഡ് ജോലിക്ക് ഏറെ സമയമെടുക്കുന്നതായും വേനൽക്കാലത്ത് ജോലികൾ നടക്കുന്നതായും വിമർശനങ്ങളുണ്ടെന്നും ചെയർമാൻ സെകായി കഫാവോഗ്‌ലു ഈ വിഷയത്തിൽ പറഞ്ഞു; “ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ജില്ലകളിലൊന്നാണ് അയ്വാലിക്. നമ്മുടെ ടൂറിസം ജില്ല. തുർക്കിയിൽ മാത്രമല്ല ലോകമെമ്പാടും പ്രശസ്തി പടർന്ന ജില്ലയാണ് നമ്മുടേത്. ടൂറിസം നിക്ഷേപങ്ങൾ അനുദിനം വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന നമ്മുടെ ജില്ലയാണ് അയ്വലിക്. തീർച്ചയായും, നമ്മുടെ എല്ലാ ജില്ലകളെയും പോലെ ഇതും നമ്മുടെ കണ്ണിലെ കൃഷ്ണമണിയാണ്. ജില്ലയിലേക്കുള്ള പ്രവേശന പാത 1970 കളിൽ ഒരു വൺവേ പ്രവേശന പാതയായിരുന്നു. Ayvalık നമ്മുടെ ജില്ലയ്ക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. അയ്വലിക്കിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടം ഇരട്ട പാതയാക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ തീരുമാനിക്കുകയും ആവശ്യമായ ജോലികൾ ആരംഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ജൂൺ ഏഴിന് ഞങ്ങൾ കരാർ കമ്പനിക്ക് സൈറ്റ് കൈമാറി. സെപ്തംബർ 7 മുതൽ, ഞങ്ങൾ സേവനത്തിനുള്ള റോഡ് തുറക്കുന്നു. ഇതിന് ഏകദേശം 25 മാസമെടുത്തു. 3,5 മാസമെടുത്തതിന്റെ കാരണം ഇവിടെ സംരക്ഷണഭിത്തികൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. റോഡിന്റെ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിൽ ഞാനും അത് പിന്തുടർന്നു. നിലം വളരെ മൃദുവായതിനാൽ 3,5-4 മീറ്റർ ഖനനം നടത്തുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു. ഞാൻ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു, 'നിങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഒരു അണക്കെട്ട് പണിയാൻ ഇത്രയധികം ജോലികൾ നടക്കുന്നു. സംരക്ഷണഭിത്തികൾ തകരാതിരിക്കാൻ ആഴത്തിൽ പോകേണ്ടിവന്നു.

റോഡിനോട് ചേർന്ന് 1.130 മീറ്റർ നീളത്തിൽ സംരക്ഷണഭിത്തി നിർമിച്ചു. 150 ടൺ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചു. 2.900 ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റും ഉപയോഗിച്ചു. റോഡുപണിക്കിടെ 4-5 മീറ്റർ കുഴിയെടുത്തത് കണ്ടു. ഞാൻ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു, 'നിങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഒരു അണക്കെട്ട് പണിയാൻ ഇത്രയധികം ജോലികൾ നടക്കുന്നു. സംരക്ഷണ ഭിത്തികൾ തകരാതിരിക്കാൻ അവർക്ക് ആഴത്തിൽ പോകേണ്ടിവന്നു.

1.130 മീറ്റർ സംരക്ഷണ ഭിത്തി പൂർത്തിയായി

റോഡിന്റെ ദീർഘായുസ്സ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകാവുന്ന പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിനുമായി വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ജോലിയാണ് നടക്കുന്നതെന്ന് അടിവരയിട്ട്, പ്രസിഡന്റ് കഫാവോഗ്‌ലു തന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു: “റോഡിനരികിൽ 1.130 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു സംരക്ഷണ ഭിത്തി നിർമ്മിച്ചു. 150 ടൺ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചു. 2.900 ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റും ഉപയോഗിച്ചു. റോഡ് നിർമാണ പ്രവർത്തനത്തിനിടെ 48.000 ക്യുബിക് മീറ്റർ കുഴിയെടുത്തു. 28.000 ക്യുബിക് മീറ്റർ ഫില്ലിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചു. 10.000 ടൺ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഫൗണ്ടേഷൻ മെറ്റീരിയൽ സ്ഥാപിച്ചു. 11.000 ടൺ ടിഎംടി മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചു. 7.700 ടൺ ചൂടുള്ള അസ്ഫാൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് റോഡ് പൂർത്തിയാക്കിയത്. കഴിഞ്ഞ ദിവസം റോഡിന്റെ ലൈനുകൾ വരച്ച് റോഡ് തുറക്കാൻ ഉണ്ടാക്കിയതാണ് ഇന്ന് സർവീസ് നടത്തുന്നത്.

എന്തുകൊണ്ടാണ് മുമ്പ് റോഡ് നിർമിക്കാത്തതെന്ന് അവർ ചോദിക്കുന്നു. എല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, വേനൽക്കാലത്ത് റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കാം. അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഒരുക്കുന്നതിന് ഏറെ സമയമെടുത്തതിനാലും മഴവെള്ളം ഒഴുക്കിവിടുന്ന പ്രവൃത്തികൾ ഒരേസമയം നടത്തിയതിനാലും മാത്രമാണ് ഇവിടെയും പൂർത്തിയാക്കാനായത്. അത് എത്രയും വേഗം തീരണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചു. പ്രധാന കാര്യം റോഡ് നിർമ്മിക്കുക എന്നതാണ്.

അയ്വാലിക്കിൽ 100 ​​മില്യൺ നിക്ഷേപം

കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളിൽ അയ്വാലിക് മേയർ റഹ്മി ജെൻസർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിയമത്തെ വിമർശിച്ചെന്ന പത്രപ്രവർത്തകരുടെ ചോദ്യത്തിന് മറുപടിയായി, മേയർ സെകായി കഫാവോഗ്‌ലു അവർ ഐവാലിക്കിൽ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ എണ്ണി ചുരുക്കി പറഞ്ഞു: ആയിരം ലിറകൾ. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇത് പഴയ കണക്കിനൊപ്പം ഏകദേശം 98 ട്രില്യൺ ആണ്. നോക്കുമ്പോൾ ഈ കണക്ക് മറ്റു ജില്ലകളെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതലാണെന്ന് കാണാം. എന്തുകൊണ്ട്? ഇത് ഞങ്ങളുടെ ടൂറിസ്റ്റ് നഗരമാണ്. ടൂറിസത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, തുർക്കിയിലേക്കും ലോകത്തിലേക്കും ഞങ്ങളുടെ വാതിലുകളിൽ ഒന്നാണ് ഇത്. തീർച്ചയായും, ഇത് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ സഹായത്തോടെ ചെയ്യുന്ന ജോലിയാണ്. നമ്മുടെ ജില്ലാ മേയർമാരിൽ ചിലർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ നിയമത്തെ വിമർശിക്കുന്നു. സ്വന്തം ബജറ്റിൽ ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്താൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിയുമോ? മെട്രോപൊളിറ്റൻ നിയമത്തിൽ വരുന്ന അവസരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇവ ചെയ്യുന്നത്. Ayvalık-ൽ BASKI-യുടെ നിക്ഷേപം 439 ദശലക്ഷം TL ആണ്. BASKI ഇവിടെ 100 ടൺ വാട്ടർ ടാങ്ക് നിർമ്മിച്ചു. മുമ്പ് 47 ടൺ ഭാരമുള്ള വാട്ടർ ടാങ്ക് ഉണ്ടായിരുന്നു. വെള്ളം വയറിളക്ക ലൈനുകൾ ഉണ്ടാക്കി. വീണ്ടും, ഉൾക്കടലിനെ മലിനമാക്കാതിരിക്കാൻ ആഴത്തിലുള്ള ഡിസ്ചാർജുകൾ ഉൾപ്പെടെ മൊത്തം 10.000 ദശലക്ഷം ടിഎൽ നിക്ഷേപിച്ചു. ഞങ്ങളുടെ നഗര സൗന്ദര്യശാസ്ത്ര വകുപ്പിന് 3.000 ദശലക്ഷം TL നിക്ഷേപമുണ്ട്. ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിന് 47 ദശലക്ഷം TL ഉണ്ട്, ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക വകുപ്പിന് 3 ദശലക്ഷം TL ഉണ്ട്, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ നിയന്ത്രണ വകുപ്പിന് 3 ദശലക്ഷം TL ഉം മറ്റ് യൂണിറ്റുകളും ഉണ്ട്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങളുടെ അയ്വാലിക് ജില്ലയിൽ 36 ​​ദശലക്ഷം ടിഎൽ നിക്ഷേപം നടത്തി.

ബാലികേസിറിന് ഒരു മെട്രോപൊളിറ്റൻ നഗരമാകാനുള്ള അവസരമാണിതെന്ന് പ്രകടിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെകായി കഫാവോഗ്‌ലു പറഞ്ഞു, “മുമ്പ് പ്രവിശ്യാ തലവനായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ഒരാളെന്ന നിലയിൽ എനിക്ക് അറിയാം, പ്രത്യേക പ്രവിശ്യാ ഭരണത്തിന് 70 ട്രില്യൺ ബജറ്റ് ഉണ്ടായിരുന്നു. ഈ 70 ട്രില്യൺ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങളുടെ 900 ഗ്രാമീണ അയൽപക്കങ്ങളെ സേവിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുകയായിരുന്നു. പക്ഷേ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ മാത്രം, നമ്മുടെ ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രതിവർഷം 200 ദശലക്ഷം TL നിക്ഷേപിക്കുന്നു. ബാലികേസിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ 292 ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇവിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് ആകെ 292 ഉദ്യോഗസ്ഥരുണ്ട്, അവരിൽ ചിലർ ബാസ്‌കിയിലും ചിലർ ഗതാഗതത്തിലും മുനിസിപ്പൽ പോലീസിലും മറ്റ് യൂണിറ്റുകളിലും. ഞാൻ ഇപ്പോൾ സൂചിപ്പിച്ച നമ്പറുകൾ നിക്ഷേപ നമ്പറുകളാണ്. തീർച്ചയായും, ഇവിടെയുള്ള ജീവനക്കാരുടെ ശമ്പളവും മറ്റ് പ്രവർത്തന ചെലവുകളും ഈ കണക്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല. നിങ്ങൾ അവ ഉൾപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ കണക്ക് 200 ദശലക്ഷം TL വരെ ഉയരുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയും.

മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിക്ഷേപം നടത്തുന്നില്ലെന്ന് ആരും പറയരുത്

തങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം ഒരിക്കലും യുദ്ധം ചെയ്യുകയല്ല, മറിച്ച് മേഖലയിലെ ജനങ്ങളെ സേവിക്കുകയാണെന്ന് അടിവരയിട്ട് പ്രസിഡണ്ട് സെകായി കഫാവോഗ്‌ലു തന്റെ പ്രസംഗം അവസാനിപ്പിച്ചത് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രസ്താവനകളോടെയാണ്: “ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം ഒരിക്കലും പോരാടുകയല്ല. ഇവിടെ താമസിക്കുന്ന ജനങ്ങളെ സേവിക്കുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ഊഹിക്കാനല്ല. തീർച്ചയായും, കാലാകാലങ്ങളിൽ, തിരഞ്ഞെടുപ്പ് അടുക്കുമ്പോൾ, തോൽവി ഭയം കാരണം ആളുകൾ ഊഹിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, കാരണം ജില്ലാ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾക്ക് അവരുടെ ജോലി ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അവരുടെ ജീവനക്കാർക്ക് അവരുടെ ശമ്പളം നൽകാൻ കഴിയില്ല. അദ്ദേഹം മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയെ വിമർശിക്കുന്നു. Ayvalık എന്ന പ്രതിപക്ഷ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയിൽ. ബുർഹാനിയേ, ഹവ്‌റാൻ മേയർമാരും ഇവിടെയുണ്ട്. അവരുടെ സാന്നിധ്യത്തിൽ, ഈ സംഖ്യകൾ ഈ ജില്ലകളിൽ ഉണ്ടാക്കിയ സംഖ്യകളേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് ഞാൻ പറയുന്നു. മെത്രാപ്പോലീത്ത സേവിക്കുന്നില്ല, മെത്രാപ്പോലീത്ത ഇവിടെ നിക്ഷേപിക്കുന്നില്ല എന്ന് ആരും പറയരുത്, കാരണം ഞങ്ങൾ പ്രതിപക്ഷ പാർട്ടിയാണ്. കണക്കുകൾ വ്യക്തമാണ്. ഈ റോഡ് നമ്മുടെ അയ്വലിക് ജില്ലയ്ക്ക് പ്രയോജനകരമാകട്ടെ എന്ന് ആശംസിക്കുന്നു. നമ്മുടെ ടൂറിസം ജില്ലയായ അയ്വലിക്കിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു റോഡായി ഇത് മാറിയിരിക്കുന്നു.

പ്രസിഡന്റ് കഫാവോലുവിൽ നിന്ന് ആദ്യ പാസ്

പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം, പ്രോട്ടോക്കോൾ അംഗങ്ങൾക്കൊപ്പം പ്രതീകാത്മകമായി റിബൺ മുറിച്ചപ്പോൾ, ചടങ്ങിന് ശേഷം ഔദ്യോഗിക വാഹനത്തിന്റെ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ കയറിയ ബാലെകെസിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെകായ് കഫാവോഗ്‌ലു ആയിരുന്നു ആദ്യം കടന്നുപോകുന്നത്. ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിന് ശേഷം പണികളെല്ലാം പൂർത്തീകരിച്ചപ്പോൾ ഇരട്ടപ്പാത ഗതാഗതത്തിന് തുറന്നുകൊടുത്തു; ബാലകേസിർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ സേവനത്തിന് നന്ദി പറയുന്ന പൗരന്മാർ ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോയില്ല.