Kabataş Martı പ്രോജക്റ്റിൽ ഒരു പുതിയ ക്രമീകരണം ഉണ്ട്: İBB ആർക്കിടെക്റ്റ് Kıran രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതും ബോർഡിന്റെ അംഗീകാരമില്ലാതെ നിർമ്മിച്ചതും,Kabataş സീഗൾ പദ്ധതി റദ്ദാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രഖ്യാപിച്ചെങ്കിലും അത് പുനഃക്രമീകരിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ (IMM) പദ്ധതി, തുറന്ന ചിറകുകളുള്ള ഒരു കടൽക്കാക്കയുടെ ആകൃതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതിനാൽ 'സീഗൾ പ്രോജക്റ്റ്' എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു.Kabataş ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ പദ്ധതി അദ്ദേഹം റദ്ദാക്കിയതായി അവകാശപ്പെട്ടു. വാസ്തുശില്പിയായ ഹകൻ കിരൺ വരച്ച പദ്ധതി; കടലിലേക്ക് കടക്കുന്ന രൂപത്തിലുള്ള തൂണുകളും തീരത്ത് കടൽകാക്കയുടെ ആകൃതിയിലുള്ള കോൺക്രീറ്റ് ഘടനയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. പ്രിസർവേഷൻ ബോർഡിന്റെ അംഗീകാരം ലഭിക്കാത്ത പദ്ധതിയുടെ ഭൂഭാഗം നഗരസഭ റദ്ദാക്കിയെന്നാണ് ആരോപണം. എന്നിരുന്നാലും, സ്ക്വയറിൽ ഒരു പുതിയ പ്രോജക്റ്റ് ഉണ്ടോ എന്ന് ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർന്നു.
ഈ വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രോജക്റ്റിന്റെ ആർക്കിടെക്റ്റ് ഹകൻ കിരൻ, സ്വതന്ത്ര ഗവേഷകൻ സിഹാൻ ഉസുൻകാർസിലി ബെയ്സൽ, 'ഇസ്താംബുൾ ദുബായായി മാറുകയാണ്' എന്ന് പറഞ്ഞതിന് കിരണിനെതിരെ കേസ് കൊടുക്കുന്നത്, ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ യൂണിയന്റെ ഇസ്താംബുൾ ബ്രാഞ്ച് സെക്രട്ടറി അകിഫ് ബുരാക് അറ്റ്‌ലർ കൂടാതെ ആർക്കിടെക്‌ട്‌സ് (TMMOB) ചേംബർ ഓഫ് സിറ്റി പ്ലാനേഴ്‌സ്, IMM അസംബ്ലിയിലെ CHP അംഗം, ഹക്കി സാഗ്ലാം ബിർഗനുമായി സംസാരിച്ചു.
മാനേജ്മെന്റ് സേവിംഗ്സിന്റെ സൂചന
തന്നോട് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനകളൊന്നും നടത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് പദ്ധതിയുടെ ശില്പിയായ ഹകൻ കിരൺ പറഞ്ഞു. "ഇപ്പോൾ ഇത് വെറും കിംവദന്തിയാണ്," കിരൺ കൂട്ടിച്ചേർത്തു: "അഡ്മിനിസ്‌ട്രേഷനുകൾക്ക് ആനുകാലിക സമ്പാദ്യം ഉണ്ടായിരിക്കാം. "ആശ്രയിക്കേണ്ടത് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കിരൺ ഇനിപ്പറയുന്നവ പ്രസ്താവിച്ചു: “നിങ്ങളുടെ അതേ വിവരങ്ങളാണ് എനിക്കുള്ളത്. എനിക്ക് ഒരു വിവരവും ലഭിച്ചില്ല. ഞങ്ങൾ വളരെക്കാലം മുമ്പ് ഞങ്ങളുടെ പ്രോജക്റ്റുകൾ തയ്യാറാക്കുകയും ഞങ്ങളുടെ ബാധ്യതകൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്തു. എനിക്ക് അറിയിപ്പ് ലഭിച്ചിട്ടില്ല, ഒരു ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയും ഞാൻ കണ്ടില്ല. എനിക്ക് ഒരു വിവരവുമില്ല, ഇത് ഒരു തോന്നൽ മാത്രമാണ്. എല്ലാവരും വിളിച്ച് ചോദിക്കുന്നു. ആർക്കിടെക്റ്റുകൾ എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ പ്രോജക്റ്റുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ സർക്കാരുകൾക്ക് കാലാനുസൃതമായ സമ്പാദ്യം ഉണ്ടായിരിക്കാം. ബഹുമാനിക്കേണ്ടത് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയാണ്. അവനും എന്റെ മുന്നിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടില്ല. അവർ അങ്ങനെ ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, അവർ കാരണം വിശദീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഞാൻ അഭിപ്രായമിടാം. അത് ഇപ്പോൾ ഒരു സാങ്കൽപ്പിക സംഭാഷണമായിരിക്കും. ”
Topbaş പോയി, കിരണും പോയി
'Kabataş 'സീഗൾ പ്രോജക്റ്റ്: ദുബൈൈസേഷൻ ഓഫ് ഇസ്താംബൂളും ആർക്കിടെക്റ്റിന്റെ ധാർമ്മികതയും' എന്ന തലക്കെട്ടിലുള്ള തന്റെ ലേഖനത്തിന് കിരൺ കേസ് ചുമത്തിയ സ്വതന്ത്ര ഗവേഷകനായ സിഹാൻ ഉസുൻകാർസിലി ബെയ്സൽ പറഞ്ഞു: “സർക്കാർ വിമർശനങ്ങൾക്ക് ചെവികൊടുക്കുന്നില്ല. ഇസ്താംബുൾ ദുബായായി മാറുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞതുകൊണ്ട്, ഈ ആശങ്ക കാരണം പദ്ധതി റദ്ദാക്കിയതായി ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. Topbaş പോയി, Kıran അവന്റെ പ്രിയപ്പെട്ട ആർക്കിടെക്റ്റ് ആയിരുന്നു, ഇപ്പോൾ അവനും പോയി. ഇപ്പോഴിതാ മേയറുടെ ബന്ധുവിന് കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്, കടൽക്കാക്കയല്ല, മറ്റെന്തോ ആണ്. "ഇത് എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് അറിയാത്തത്ര അതാര്യമാണ്."
കേസ് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്
TMMOB-ൽ നിന്നുള്ള അകിഫ് ബുറാക് അത്‌ലർ, Kabataş 1/5000 സ്കെയിൽ മാസ്റ്റർ സോണിംഗ് പ്ലാനും 1/1000 സ്കെയിൽ ഇംപ്ലിമെന്റേഷൻ സോണിംഗ് പ്ലാൻ ഭേദഗതികളും സംബന്ധിച്ച് അവർ ഫയൽ ചെയ്ത കേസ് തുടരുകയാണെന്ന് ഇസ്കെലെസി ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ അറിയിച്ചു. അറ്റ്‌ലർ പറഞ്ഞു, “കൈമാറ്റ കേന്ദ്രത്തിന്റെ നിർമ്മാണം കടൽകാക്ക പദ്ധതി എന്നാണ് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് അറിയപ്പെടുന്നത്, കാരണം ട്രാൻസ്ഫർ സെന്ററിനായി ആസൂത്രണം ചെയ്ത വാസ്തുവിദ്യാ പദ്ധതി ഒരു കടൽക്കാക്കയുടെ രൂപത്തിലാണ്. പറഞ്ഞതുപോലെ സീഗൽ പദ്ധതി പിൻവലിച്ചാൽ, ഗതാഗത ട്രാൻസ്ഫർ സെന്റർ പ്ലാൻ തീരുമാനമല്ല, പ്രാഥമിക വാസ്തുവിദ്യാ പ്രോജക്റ്റിന്റെ റദ്ദാക്കൽ എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ഇത്തരം പ്രോജക്ട് പ്രക്രിയകൾ സുതാര്യവും പങ്കാളിത്തപരവുമായ രീതികളോടെ നടത്താത്തതിനാൽ, യഥാർത്ഥ വിവരങ്ങൾ ആക്സസ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ട്. എന്നാൽ, എന്തുതന്നെയായാലും, പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണവും നികത്തൽ പ്രദേശവും പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ, നിർഭാഗ്യവശാൽ, ചരിത്രപരമായ തീരസംരക്ഷണ മേഖലയിൽ നികത്താനാവാത്ത നാശനഷ്ടങ്ങൾ സംഭവിച്ചു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2019 മാർച്ചിൽ ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും
പദ്ധതി റദ്ദാക്കിയിട്ടില്ലെന്ന് സിഎച്ച്പിയുടെ ഹക്കി സാലം പറഞ്ഞു. സാലം പറഞ്ഞു, “എനിക്ക് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഒരു റദ്ദാക്കലും ഇല്ല, പദ്ധതി തുടരുന്നു. അപഹരണത്തിൽ നിന്ന് ഒരു പ്രശ്‌നം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടാകണം, അതിനാൽ ഒരു പുനരവലോകന പ്രശ്‌നമുണ്ട്. “ഞാൻ കേട്ടതനുസരിച്ച്, കടൽ ഭാഗം പൂർത്തിയായി, കര ഭാഗം ആരംഭിച്ച് 2019 മാർച്ചിൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
TMMOB-ൽ നിന്ന് IMM-ലേക്കുള്ള 5 ചോദ്യങ്ങൾ
ടിഎംഎംഒബി ഇസ്താംബുൾ പ്രൊവിൻഷ്യൽ കോർഡിനേഷൻ ബോർഡ് (ഐകെകെ) സെക്രട്ടറി സെവാഹിർ ഇഫെ അക്സെലിക് വിവരാവകാശത്തിന്റെ പരിധിയിൽ ഐഎംഎമ്മിനോട് അഞ്ച് ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിച്ചു. ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകാൻ അക്സെലിക് IMM-നോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു:
- Kabataş പിയേഴ്‌സ് ഫില്ലിംഗും ചുറ്റുപാടും സ്‌ക്വയർ അറേഞ്ച്‌മെന്റ് പ്രോജക്റ്റ് റദ്ദാക്കിയിട്ടുണ്ടോ?
- പ്രൊമോഷനും പരസ്യച്ചെലവും ഉൾപ്പെടെ പദ്ധതിയുടെ പരിധിയിൽ എത്ര തുക ചെലവഴിച്ചു, പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ദ്രോഹമുണ്ടായോ?
- പദ്ധതിയുമായി രൂപകല്പന ചെയ്തത് Kabataş- മഹ്മുത്ബെ മെട്രോ ലൈൻ, കടൽ ഗതാഗതം, ട്രാം, ഫ്യൂണിക്കുലാർ ലൈൻ എന്നിവയുടെ സംയോജനം എങ്ങനെ കൈവരിക്കും?
- പദ്ധതിക്കൊപ്പം ഭൂഗർഭമാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഡോൾമാബാഹെ ഫിൻഡക്ലി ലാൻഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ ട്രാഫിക്കിന്റെ വിധി എന്തായിരിക്കും?
- പദ്ധതിയോടൊപ്പം ഭൂഗർഭമാക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന മുനിസിപ്പൽ ബസ് സ്റ്റോപ്പുകളുടെ ഗതി എന്തായിരിക്കും?
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ