ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ റെസെപ് അൽട്ടെപെയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ Durmazlar തുർക്കിയിലെ ആദ്യത്തെ ആഭ്യന്തര ട്രാം നിർമ്മിച്ചത് മക്കിന - പട്ടുനൂൽപ്പുഴു.
വർഷങ്ങളായി റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുന്ന ബർസ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, മെട്രോയും ട്രാമും കാരണം ദുർമ്മലർ മെഷിനറിയുമായി സഹകരിച്ച് 2010-ൽ ആരംഭിച്ച പ്രാദേശിക ട്രാം പദ്ധതിയിലൂടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ആഭ്യന്തര സംഭാവനയോടെ 20 പട്ടുനൂൽ ട്രാമുകൾ നിർമ്മിച്ചു. വളരെ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് വിദേശത്ത് നിന്ന് വാഗണുകൾ വാങ്ങുന്നു. ഈ ട്രാമുകൾ നിലവിൽ ബർസയിൽ സേവനത്തിലാണ്.
സ്റ്റൈൽ ഡിസൈൻ, സ്റ്റീൽ കൺസ്ട്രക്ഷൻ ഡിസൈൻ, ഷാസിസ് സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ, ഇലക്‌ട്രിഫിക്കേഷൻ ഡിസൈൻ, മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ, ടർക്കിഷ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ ഡിജിറ്റൽ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. Durmazlar യന്ത്രം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത, 56 പേരുടെ ഗവേഷണ-വികസനത്തിന്റെയും 60 പേരുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ടീമിന്റെയും 2,5 വർഷത്തെ തീവ്രമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമായി 60% ഗാർഹിക സാമഗ്രികൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് പട്ടുനൂൽപ്പുഴു പൂർത്തിയാക്കിയത്. അവസാനമായി, അസെൽസാൻ വികസിപ്പിച്ച യഥാർത്ഥ ട്രാക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ ട്രാമിലും ഉപയോഗിച്ചു, ആഭ്യന്തര സംഭാവന നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
250 പേർക്ക് യാത്ര ചെയ്യാവുന്ന ട്രാം, പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ 8.2 ശതമാനം ചരിവ് കയറാൻ കഴിയും, ബർസയിൽ വലിയ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.Silkworm ന്റെ സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളും അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. 5 വ്യത്യസ്‌ത ബ്രേക്ക് മൊഡ്യൂളുകൾ ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ 50 ടൺ കവിയുന്ന വാഹനത്തെ അടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ പരമാവധി 46 മീറ്ററിൽ നിർത്താൻ പ്രാപ്‌തമാക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും മൊഡ്യൂളുകൾ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അധിക സംരക്ഷണ സംവിധാനങ്ങൾ സജീവമാക്കുന്നു. 20 ട്രാമുകൾ നിർമ്മിച്ച് ബർസ മുനിസിപ്പാലിറ്റിക്ക് നൽകുന്നു Durmazlar, ട്രാമുകൾ വികസിപ്പിച്ച് കൊകേലിയിലെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിലേക്കും അവയിൽ 12 എണ്ണം സാംസണിലെ പനോരമ ബ്രാൻഡിലേക്കും അയച്ചു. നിലവിൽ 8 പ്രാദേശികവും ദേശീയവുമായ ട്രാമുകൾ ബർസ, കൊകേലി, സാംസൺ മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിൽ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്.
സിൽക്ക്വുഡിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
ശരീരഘടന: 5 ക്യാബിനുകൾ, 4 സന്ധികൾ, വഴക്കമുള്ള തരം
നീളം : 27700 മി.മീ.
വീതി: 2400 മി.മീ.
ഉയരം: 3400 മി.മീ.
ഇൻഡോർ ഫ്ലോർ ഉയരം: 100 ശതമാനം താഴ്ന്ന നില
ഡോർ എൻട്രി ലെവൽ 350 മി.മീ.
യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം: 58 സീറ്റ് + 224 സ്റ്റാൻഡിംഗ് = 282 യാത്രക്കാർ (8 യാത്രക്കാർ / m2)
എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്: 5 സീലിംഗ് തരം
സൈഡ് വിൻഡോകൾ: 5+4 മിമി., ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ഗ്ലാസ്, ടെമ്പർഡ്, സെക്യൂരിറ്റ്, ടിൻറഡ്
വിൻഡ്ഷീൽഡ് 4+4 മി.മീ., ലാമിനേറ്റഡ്, ടിൻഡ്
വൈദ്യുതി ആവശ്യകത: 750 V DC
ബോഗി തരം: ഫ്ലെക്സിബിൾ തരം
ബോഗി ലേഔട്ട്: മോട്ടോർ-കാരിയർ-മോട്ടോറൈസ്ഡ്
ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം: ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രൈവ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം (സർവീസ് ബ്രേക്ക്)
കാന്തിക ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (അടിയന്തര ബ്രേക്ക്)
വാഹന ഭാരം: 34 ടൺ, പാസഞ്ചർ ലോഡില്ലാതെ (ശൂന്യം) 51 ടൺ, സാധാരണ ലോഡിനൊപ്പം (6 യാത്രക്കാർ/m2)
54 ടൺ, അസാധാരണമായി ലോഡ് ചെയ്തു (8 യാത്രക്കാർ/m2)
ബോഗിയുടെ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ
ബോഗിയുടെ നീളം 2600 മി.മീ.
ബോഗി ആക്സിൽ അച്ചുതണ്ട് 1800 മി.മീ.
റബ്ബർ മൂലകങ്ങളുള്ള പ്രാഥമിക സസ്പെൻഷൻ
റബ്ബർ ന്യൂമാറ്റിക് സ്പ്രിംഗുകളുള്ള ദ്വിതീയ സസ്പെൻഷൻ
ചക്രത്തിന്റെ വ്യാസം 600 mm (പുതിയത്), 520 mm (ധരിച്ചിരിക്കുന്നു)
ആക്സിൽ ലോഡ് 8 ടൺ-സീറ്റ് പോസ്റ്റ് ലോഡഡ്-9.5 ടൺ-സാധാരണയായി ലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥ
10 ടൺ-അസാധാരണമായി ലോഡ് ചെയ്ത അവസ്ഥ
ഉറവിടം: www.ilhamipektas.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ