ട്രാബ്‌സോണിലെ ബോസ്‌ടെപ്പിലേക്കുള്ള റോപ്‌വേ നിർദ്ദേശം വീണ്ടും അജണ്ടയിലാണ്

ഓസ്ട്രിയയിലെ തങ്ങളുടെ ടൂറിസം പഠന യാത്രയ്ക്കിടെ റോഡുകളേക്കാൾ കേബിൾ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പ്രദേശത്തേക്കാണ് തങ്ങൾ പോയതെന്ന് ട്രാബ്സൺ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ് ആൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രി കൗൺസിൽ അംഗം സബൻ ബുൾബുൾ പറഞ്ഞു, “പ്രകൃതിയെ ശല്യപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ അവർ റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നില്ല. പീഠഭൂമിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, നമ്മൾ കാണുന്ന റോഡിന്റെ 3 ഇരട്ടിയെങ്കിലും കേബിൾ കാർ ലൈനുണ്ട്, മലകളിൽ. നമുക്ക് റോഡ് ഉണ്ടാക്കേണ്ടതില്ല. നമുക്ക് കേബിൾ കാർ ചെയ്യണം. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, വിനോദസഞ്ചാര മേഖലകളിൽ കേബിൾ കാർ എല്ലായ്പ്പോഴും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ കേബിൾ കാർ അവിടെ ഗതാഗതത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിനോദസഞ്ചാര ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല, ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കും കേബിൾ കാറിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

TTSO കൗൺസിലർ Şaban Bülbül അടുത്തിടെ ഓസ്ട്രിയയിലേക്കും സ്വിറ്റ്സർലൻഡിലേക്കും നടത്തിയ വിനോദസഞ്ചാര പഠന യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള അവരുടെ കാഴ്ചപ്പാടുകൾ Akçaabat ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് ഗവർണർ സോണർ സെനെൽ, TTSO പ്രസിഡന്റ് എം. സുവാത് ഹക്കസാലിഹോഗ്ലു, പാർലമെന്റ് സ്പീക്കർ എം. സദാൻ ഏറൻ, ഡോക സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഒനൂർ ആഡ് എന്നിവരുമായി പങ്കിട്ടു.

അവർ പരിശോധിച്ച സൗകര്യങ്ങളിൽ പ്രത്യേകിച്ച് കുട്ടികൾക്കായുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് വലിയ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നത് അവർ നിരീക്ഷിച്ചതായി ബുൾബുൾ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു, "കുട്ടികളുടെ സംതൃപ്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ അവർ ഒരു മികച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യം നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്. കാരണം കുട്ടി എവിടെ പോയാലും കുടുംബം പോകും. വേനൽക്കാലത്തും കുട്ടികൾക്കുള്ള ഒരു വലിയ പ്രവർത്തന മേഖലയായി സ്കീ സെന്റർ രൂപാന്തരപ്പെടുന്നു.

“ഗതാഗതത്തിനായുള്ള റോപ്പ് കാറിനെക്കുറിച്ചും നാം ചിന്തിക്കണം”

ലോകത്തിലെ റോപ്പ്‌വേകളുടെ 65 ശതമാനവും നിർമ്മിക്കുന്ന ബ്രെഗൻസിലെ ഡോപ്പിൾമെയർ ഫാക്ടറിയും അവർ സന്ദർശിച്ചതായി ബുൾബുൾ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു:

“ഇതുവരെ, അവർ 91 രാജ്യങ്ങളിലായി 14 റോപ്‌വേ പോലുള്ള റോപ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചു. മല കയറുന്ന സ്ഥലത്ത് എത്താനുള്ള പ്രധാന കാര്യം റോഡാണ്. അവിടെ റോഡില്ല. സ്കീ ഏരിയയിൽ പോകുമ്പോൾ കേബിൾ കാറിൽ പോകും. പ്രകൃതിയെ തടസ്സപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ അവർ റോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നില്ല. പീഠഭൂമിയിലേക്ക് നോക്കുമ്പോൾ, നമ്മൾ കാണുന്ന റോഡിന്റെ 800 ഇരട്ടിയെങ്കിലും കേബിൾ കാർ ലൈനുണ്ട്, മലകളിൽ. നമുക്ക് റോഡ് ഉണ്ടാക്കേണ്ടതില്ല. നമുക്ക് കേബിൾ കാർ ചെയ്യണം. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്, വിനോദസഞ്ചാര മേഖലകളിൽ കേബിൾ കാർ എല്ലായ്പ്പോഴും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ കേബിൾ കാർ പർവതങ്ങളിലേക്കും പീഠഭൂമികളിലേക്കും ഗതാഗതത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. വിനോദസഞ്ചാര ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമല്ല, ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കും കേബിൾ കാർ പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ട്രാബ്‌സോണിൽ എപ്പോഴും പറയാറുണ്ട്, മെയ്ഡനിൽ നിന്ന് ബോസ്‌ടെപ്പിലേക്ക് ഒരു കേബിൾ കാർ നിർമ്മിക്കണമെന്ന്. വിനോദസഞ്ചാര ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, നിങ്ങൾ ഗതാഗത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഈ ലൈൻ ഉണ്ടാക്കും. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ബോസ്‌ടെപ്പിൽ നിന്ന് അറ്റാറ്റുർക്ക് മാൻഷനിലേക്കോ മഗ്മത് ബോസ്ഫറസിലേക്കോ ഒരു ലൈൻ ഉണ്ടാക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത് കാഴ്ചകൾ കാണാനോ വിനോദസഞ്ചാര ആവശ്യങ്ങൾക്കോ ​​ആകാം. ട്രാബ്സോണിന് തീർച്ചയായും ഈ ദിശയിൽ ആസൂത്രണം ആവശ്യമാണ്. നമുക്ക് ഇപ്പോൾ കേബിൾ കാർ അറിയണം.

"ടൂറിസത്തിൽ ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് പ്രധാനമാണ്"

പഠന പര്യടനത്തിന്റെ പരിധിയിൽ 3 ഗ്രാമങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന സെർഫോസ് - ഫിസ് - ലാദൻ പ്രദേശം വിനോദസഞ്ചാരത്തിന്റെ മികച്ച മാതൃകയാണെന്ന് സബൻ ബൾബുൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ വാക്കുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു:

“വേനൽക്കാല പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി അവർ ആദ്യ മേഖലയിൽ ഒരു ജല കായിക മേഖല സൃഷ്ടിച്ചു. ശൈത്യകാലത്ത്, അവർ സ്ഥലം അടയ്ക്കുന്നു, ഈ സമയം, സ്കീയിംഗ്, ശീതകാല കായിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ മുകളിൽ രണ്ടാമത്തെ മേഖലയിൽ നടക്കുന്നു. വേനൽക്കാലത്തും മഞ്ഞുകാലത്തും ഒരേ പ്രദേശം ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിച്ചാണ് അവർ വരുമാനം നേടുന്നത്. മൂന്ന് ഗ്രാമങ്ങൾ അടങ്ങുന്ന ഒരു ചെറിയ പ്രദേശത്തേക്ക് 3 ദശലക്ഷം വിനോദസഞ്ചാരികൾ വരുന്നു. നിരന്തരം പുതുക്കുകയും സ്വയം വികസിപ്പിക്കുകയും സന്ദർശകരുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു മാനേജ്മെന്റ് സമീപനമുണ്ട്. അവർ സമ്പാദിക്കുന്നു, അവർ സമ്പാദിക്കുന്നത് നിക്ഷേപത്തിനായി ചെലവഴിക്കുന്നു, കൂടുതൽ സമ്പാദിക്കുന്നു. ഞങ്ങളെ പോലെ നിങ്ങൾക്കായി മാത്രമല്ല. അങ്ങനെയൊരു കാഴ്ചപ്പാടില്ല. 'ഇവിടം പൊതുവായതാണ്, എല്ലാവരും ഒരുമിച്ചിരിക്കണം. നമ്മൾ ഒരുമിച്ച് സമ്പാദിക്കും, ഒരുമിച്ച് മനോഹരമാക്കും, ഒരുമിച്ച് ചെലവഴിക്കും എന്ന ആശയമുണ്ട്.