പാമുക്കോവ മുതൽ കോർലു വരെയുള്ള ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ എന്ന പേരിൽ ഒരു ഫോറം നടന്നു: ഹെയ്ദർപാസയും Kadıköy അർബൻ സോളിഡാരിറ്റി സംഘടിപ്പിച്ച ഫോറത്തിൽ റെയിൽവേയുടെ സുരക്ഷ അവഗണിച്ചതായി ഊന്നിപ്പറഞ്ഞിരുന്നു. ഫോറത്തിൽ അപകീർത്തികരമായ ഒരു കണ്ടെത്തലും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു: റെയിലുകളിൽ നിർമ്മാണ അവശിഷ്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചു.
കോർലുവിലുണ്ടായ ട്രെയിൻ അപകടത്തിൽ 24 പേർ മരിച്ചു
ട്രെയിൻ അപകടങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ കാരണം സർക്കാരിന്റെ മൂലധനാധിഷ്ഠിത തെറ്റായ നയങ്ങളാണെന്ന് പറഞ്ഞു. Kadıköy മനുഷ്യാധിഷ്ഠിത നയങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാത്തതിനാൽ അപകടങ്ങൾ തടയാൻ കഴിയില്ലെന്ന് അർബൻ സോളിഡാരിറ്റി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
ഹൈദർപാസ സോളിഡാരിറ്റി ആൻഡ് Kadıköy അർബൻ സോളിഡാരിറ്റി ഇന്നലെ ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ 'പാമുക്കോവ മുതൽ കോർലു വരെയുള്ള ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ' എന്ന പേരിൽ ഒരു ഫോറം സംഘടിപ്പിച്ചു. കഴിഞ്ഞ ജൂലൈ 8 ന് നടന്ന Çorlu ട്രെയിൻ ദുരന്തത്തിന്റെ ബാലൻസ് ഷീറ്റ് ഫോറത്തിൽ ചർച്ച ചെയ്തു, തുർക്കിയിലെ എല്ലാ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾക്കും കാരണമായി കാണിക്കുന്നത് മൂലധനാധിഷ്ഠിത പ്രവർത്തനത്തിലും ജനപക്ഷ നയങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിലുമുള്ള സർക്കാരിന്റെ പരാജയമാണ്. ഫോറത്തിൽ സംസാരിച്ച യുണൈറ്റഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് വർക്കേഴ്‌സ് യൂണിയൻ (ബിടിഎസ്) ഇസ്താംബുൾ പ്രസിഡന്റ് എർസിൻ അൽബുസ്, പാമുക്കോവയിൽ 41 പേർക്ക് ജീവൻ നഷ്ടപ്പെട്ട ട്രെയിൻ അപകടത്തിന് ശേഷം നിരവധി അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടെന്നും റെയിൽവേയിലെ അപകടങ്ങൾ കൊലപാതകങ്ങളാണെന്നും പറഞ്ഞു.
തുർക്കി റെയിൽവേയുടെ 160 വർഷത്തെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ട്രെയിൻ അപകടങ്ങൾ എകെപി കാലഘട്ടത്തോടൊപ്പമാണ് നടന്നതെന്ന് അൽബുസ് പറഞ്ഞു. പൗരന്മാരുടെ ജീവനും സ്വത്തിനും സംരക്ഷണം നൽകാൻ സർക്കാരുകൾക്ക് ബാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് ഭരണഘടനാപരമായ അവകാശമാണ്, ഈ ഉത്തരവാദിത്തം സർക്കാരിനെ ഏൽപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ആവശ്യമുള്ളത് ചെയ്യണം അല്ലെങ്കിൽ അത് ചെയ്യുന്ന ഒരു സംവിധാനം കൊണ്ടുവരണം, ”അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. Yıldız ടെക്നിക്കൽ യൂണിവേഴ്സിറ്റി ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ വിഭാഗം മേധാവി പ്രൊഫ. ഡോ. ഇസ്മായിൽ ഷാഹിൻ പറഞ്ഞു, “ഇത്രയും മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ട്രെയിൻ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പോയിന്റിൽ നിന്ന് ഫിനിഷിംഗ് പോയിന്റിലേക്ക് പോകും, ലൈനിന്റെ വളവ് കണക്കിലെടുക്കാതെ രാഷ്ട്രീയക്കാർ പരിധി ചുമത്തുന്നു. ട്രെയിൻ പോകും, കാലാവസ്ഥയും. റെയിൽവേയുടെ മുൻഗണന സുരക്ഷയ്ക്കാണെന്നും എന്നാൽ സുരക്ഷ അവഗണിക്കപ്പെടുകയാണെന്നും ഷാഹിൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. Çorlu ട്രെയിൻ ദുരന്തത്തിന് ശേഷം റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കാൻ അപകടമുണ്ടായ പ്രദേശത്തേക്ക് പോയതായി പറഞ്ഞ ഷാഹിൻ, പാളങ്ങളിലെ വിടവുകൾ നികത്തുന്നതിനുള്ള പ്രക്രിയ നിർമ്മാണ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അടങ്ങിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് താൻ നിരീക്ഷിച്ചതായി വിശദീകരിച്ചു. റെയിൽവേ ഹൈസ്കൂളുകൾ അടച്ചുപൂട്ടിയതും റെയിൽവേക്ക് പകരം റോഡ് ഗതാഗതത്തിന് സംസ്ഥാനം ഊന്നൽ നൽകിയതുമാണ് അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമെന്ന് സീനിയർ മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയർ സെക്കി ഷാഹിൻ പ്രസ്താവിച്ചപ്പോൾ, തെറ്റായ ഫലമാണ് ദുരന്തങ്ങളുണ്ടായതെന്ന് അർബൻ സോളിഡാരിറ്റി അംഗം Üzeyir Uludağ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. രാഷ്ട്രീയക്കാർ എടുത്ത തീരുമാനങ്ങൾ, കൂടാതെ പറഞ്ഞു: "സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന അപകടങ്ങളിൽ മുൻകരുതലുകൾ എടുക്കാമായിരുന്നു. . സർക്കാർ നടപ്പാക്കിയ തെറ്റായ നയങ്ങളാണ് നടപടികൾ സ്വീകരിക്കാത്തതിന് കാരണം.
ഉറവിടം: www.cumhuriyet.com.tr
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ