IMM ബജറ്റിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ വിഹിതം ഗതാഗതത്തിനാണ് നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, Mevlüt Uysal പറഞ്ഞു: “നമുക്ക് ഗതാഗത പ്രശ്നം റെയിൽവേ സംവിധാനങ്ങൾ കൊണ്ട് മാത്രമേ പരിഹരിക്കാൻ കഴിയൂ. ഞങ്ങൾക്ക് നിലവിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ 294 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ നിർമ്മാണമുണ്ട്. ലണ്ടൻ സബ്‌വേ നെറ്റ്‌വർക്കുകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ മൊത്തം 430 കിലോമീറ്റർ സബ്‌വേ ശൃംഖലയുണ്ട്. ലോകത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ മെട്രോ നിർമാണം നടക്കുന്ന നഗരം കൂടിയാണ് ഇസ്താംബുളെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
മെവ്‌ലട്ട് ഉയ്സൽ തന്റെ ജില്ലാ സന്ദർശനത്തിന്റെ ഭാഗമായി ഗുങ്കോറനിലെ വ്യാപാരികളുമായും പൗരന്മാരുമായും കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. മേയർ ഉയ്സൽ "Güngören Chamber of Drivers, Minibus Drivers, Trucks, Cars and Buses Tradesmen" സന്ദർശിക്കുകയും മിനിബസ്, ടാക്സി വ്യാപാരികളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തുകയും ചെയ്തു. വളരെ സൗഹാർദ്ദപരമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ യോഗത്തിൽ സംസാരിച്ച മേയർ ഉയ്സൽ പറഞ്ഞു, “നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ഒരു പൊതുസേവനമായാണ് ഞാൻ കാണുന്നത്. "നിങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് IETT-യിലെ ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവറെക്കുറിച്ചുള്ള എന്റെ വീക്ഷണത്തിന് തുല്യമാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെവ്‌ലറ്റ് ഉയ്സൽ തന്റെ ജില്ലാ ടൂർ പ്രോഗ്രാമുകൾ തീവ്രമായ വേഗതയിൽ തുടരുന്നു. ഇന്നലത്തെ Bakırköy ജില്ലാ പരിപാടിക്ക് ശേഷം മേയർ Uysal Güngören-ലേക്ക് പോയി. Uysal ആദ്യം AK പാർട്ടി Güngören ജില്ലാ ആസ്ഥാനത്ത് ഒരു അഭിനന്ദന സന്ദർശനം നടത്തി, അത് അതിന്റെ പുതിയ കെട്ടിടത്തിലേക്ക് മാറി, തുടർന്ന് Gungören ലെ തെരുവുകളിൽ പൗരന്മാരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി. sohbet വ്യാപാരികളുടെ തൊഴിലിടങ്ങൾ സന്ദർശിച്ച് ആശംസകൾ നേർന്നു.
മേയർ ഉയ്സൽ പിന്നീട് "Güngören Chamber of Drivers, Minibus Drivers, Trucks, Cars and Buses Tradesmen" എന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് പോയി, അവിടെ അദ്ദേഹം മിനിബസ്, ടാക്സി വ്യാപാരികളുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തും. ചേംബർ പ്രസിഡന്റ് ഒക്ടേ നുഹോഗ്‌ലുവും ഡ്രൈവർ വ്യാപാരികളും ഉയ്‌സലിനെ സ്വാഗതം ചെയ്തു.
-ഐഎംഎം ബജറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ വിഹിതം ഗതാഗതത്തിലേക്ക് പോകുന്നു-
ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഘടനയാൽ ഗതാഗതത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ ഇസ്താംബൂളിനെപ്പോലെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു നഗരം ലോകത്ത് ഇല്ലെന്ന് സൗഹൃദ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നടന്ന യോഗത്തിൽ മേയർ ഉയ്സൽ പറഞ്ഞു. ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഘടനയെ അവർ ഒരു വിധിയായി കാണുന്നില്ലെന്നും ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിന് ഗുരുതരമായ നിക്ഷേപം നടത്തിയെന്നും മേയർ ഉയ്സൽ പറഞ്ഞു, “ഐഎംഎം ബജറ്റിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ പങ്ക് ഞങ്ങൾ ഗതാഗതത്തിനായി നീക്കിവച്ചിട്ടുണ്ട്. റെയിൽ സംവിധാനങ്ങൾ കൊണ്ട് മാത്രമേ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയൂ. ഞങ്ങൾക്ക് നിലവിൽ ഇസ്താംബൂളിൽ 294 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ നിർമ്മാണമുണ്ട്. ലണ്ടൻ സബ്‌വേ നെറ്റ്‌വർക്കുകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ മൊത്തം 430 കിലോമീറ്റർ സബ്‌വേ ശൃംഖലയുണ്ട്. ലോകത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ മെട്രോ നിർമാണം നടക്കുന്ന നഗരം കൂടിയാണ് ഇസ്താംബുൾ. ഷാങ്ഹായ് മേയർ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഞങ്ങളെ സന്ദർശിക്കാൻ വന്നിരുന്നു. ഇത്രയും വലിയ നഗരത്തിൽ ഇപ്പോൾ നടക്കുന്ന മെട്രോ നിർമാണം 180 കിലോമീറ്ററാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
-ഗതാഗത പ്രശ്നം മെട്രോ വഴി പരിഹരിച്ചു-
ഇസ്താംബൂളിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ചരിത്രത്തിലുടനീളം വ്യത്യസ്ത രീതികൾ പരീക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗം മെട്രോയാണെന്ന് പറഞ്ഞുകൊണ്ട് മേയർ ഉയ്സൽ തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നു: “മെട്രോകൾ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകളുടെ ജീവിതത്തിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചത് മുതൽ മറ്റ് ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾക്ക് യാത്രക്കാരെ നഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഈ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുമ്പോൾ, മറ്റ് ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന വ്യാപാരികളെക്കുറിച്ചും നാം ചിന്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ജോലി ഒരു പൊതുസേവനമായാണ് ഞാൻ കാണുന്നത്. "നിങ്ങളോടുള്ള എന്റെ കാഴ്ചപ്പാട് IETT-ൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവറോടുള്ള എന്റെ വീക്ഷണത്തിന് തുല്യമാണ്."
അടുത്തിടെ ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ അനുഭവിക്കുന്ന പ്രശ്നങ്ങളെ പരാമർശിച്ച് മേയർ ഉയ്സൽ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർക്കൊപ്പം നിൽക്കുന്നു. എന്നാൽ നമ്മുടെ ടാക്സി ഡ്രൈവർമാരും ഒരുമിച്ച് വലിക്കണം. ഒരു പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുമ്പോൾ, നമ്മൾ എന്തുചെയ്യണം, എങ്ങനെ ചെയ്യണം എന്നതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കണം. ഞങ്ങളുടെ ടാക്സി ഡ്രൈവർമാരോട് 'പോയി സ്വയം ശരിയാക്കൂ' എന്ന് ഞങ്ങൾ പറയുന്നില്ല. 'ഞങ്ങൾ പറയുന്നു, 'എന്തായാലും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാം, നമുക്ക് ഒരുമിച്ച് പരിഹാരം കണ്ടെത്താം', അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
-നാം സ്ഥാപിക്കുന്ന സംവിധാനത്തിലൂടെ ദുഷ്ടന്മാർ നമ്മുടെ ഇടയിൽ നിന്ന് വിട്ടുപോകട്ടെ-
ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ തങ്ങൾ ITaksi ആപ്ലിക്കേഷൻ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും തങ്ങളുടെ ജോലി നന്നായി ചെയ്യാത്ത ടാക്സി ഡ്രൈവർമാരെ വേർതിരിച്ചറിയാൻ പദ്ധതിക്ക് ഒരു പ്രധാന ദൗത്യമുണ്ടെന്നും ഊന്നിപ്പറഞ്ഞുകൊണ്ട് Uysal തുടർന്നു: “ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച്, ടാക്സികൾ അലഞ്ഞുതിരിയുന്നത് തടയുന്നു. അനാവശ്യമായി ട്രാഫിക്കിൽ. IMM എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്നം റോഡിലെ ട്രാഫിക്കാണ്. ഏകദേശം 17 ടാക്സി പ്ലേറ്റുകൾ ഉണ്ട്. അവരെല്ലാം ട്രാഫിക്കിൽ അലഞ്ഞുതിരിയുകയാണ്. വൈകുന്നേരം നോക്കിയപ്പോൾ, ടാക്സി ഡ്രൈവർ 800 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു, 400 കിലോമീറ്ററിൽ ഉപഭോക്താവിനൊപ്പം മാത്രമേ സഞ്ചരിക്കാനാകൂ. ബാക്കിയുള്ള ദേശീയ സമ്പത്ത് പെട്രോൾ കത്തിച്ചും ഗതാഗതം തടഞ്ഞും സ്വന്തം സമയം മോഷ്ടിച്ചും അദ്ദേഹം ചെലവഴിച്ചു. ഈ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ വിശ്വാസ്യത നേടുന്നു. രേഖകൾ ആഭ്യന്തരമായി സൂക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമായ സംവിധാനമാണ്. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഇത് നേടാൻ ഞങ്ങൾ എന്തും ചെയ്യാൻ തയ്യാറാണ്. ITaksi ആപ്ലിക്കേഷനിൽ പണം സമ്പാദിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല. നമുക്കൊരുമിച്ച് ഇരുന്ന് ചെലവ് നിശ്ചയിക്കാം.എന്തായാലും ചെലവിന് ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്. നിങ്ങൾ ITaksi ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറയണമെന്നില്ല. ഇതുപോലൊരു സംവിധാനം ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് കൂടുതൽ നന്നായി നിരീക്ഷിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ പറയുന്നത്. പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ള എല്ലാ അവസരങ്ങളിലും ടാക്സികൾ നിർത്താൻ കഴിയുന്ന കേന്ദ്ര സ്ഥലങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ തയ്യാറാണ്. 150 ടാക്സി ഡ്രൈവർമാരിൽ, തെറ്റായ കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്നവരുണ്ടെങ്കിൽ അവർ രണ്ടായിരം പേർ മാത്രമാണ്. ഈ ജോലി കൃത്യമായി ചെയ്യുന്ന ബാക്കിയുള്ള ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർ ബിൽ അടയ്ക്കുന്നു. രണ്ടായിരം പേർ സ്വയമേവ നമ്മെ വിട്ടുപോകുന്ന തരത്തിൽ ഒരു സംവിധാനം നമുക്ക് സ്ഥാപിക്കാം. "കൂടാതെ, ഞങ്ങളുടെ ടാക്സി ഡ്രൈവർമാർക്കായി 17 മാസത്തേക്ക് 800-2 ദിവസത്തെ പരിശീലന സേവനവും ഞങ്ങൾക്കുണ്ടാകും."
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ