പഴയ മലത്യയെ കാരക്കയ ഡാം തടാകവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന റോഡ് വികസിപ്പിക്കുന്നു

മാലത്യ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പഴയ മലത്യയെ കാരക്കയ ഡാം തടാകവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 8 കിലോമീറ്റർ റോഡിൽ റോഡ് വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു.

ഓൾഡ് ശിവാസ് റോഡ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന മലത്യയിലെ ഏറ്റവും പഴയ റോഡുകളിലൊന്നായ, രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരസ്പരം കടന്നുപോകാൻ കഴിയുന്ന 2 മീറ്റർ റോഡ്, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പ്രവർത്തനത്തോടെ 6 മീറ്റർ വീതിയിലേക്ക് വികസിപ്പിക്കുന്നു.

അഗ്രികൾച്ചറൽ വൊക്കേഷണൽ ഹൈസ്‌കൂൾ, ഇനോൻ യൂണിവേഴ്‌സിറ്റി അഗ്രികൾച്ചറൽ വൊക്കേഷണൽ സ്‌കൂൾ, ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് പ്ലാന്റ് തുടങ്ങി നിരവധി സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് ഗതാഗതം പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന ഈ റോഡ് ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിൽ തീരദേശ റോഡ് പദ്ധതിയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ മേഖലയിലേക്ക് ആസൂത്രണം ചെയ്ത തുർഗട്ട് ഓസൽ സർവകലാശാലയുടെ വരവോടെ വർദ്ധിക്കുന്ന ഗതാഗത ഭാരം കുറയ്ക്കുന്ന റോഡ് ഈ വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.

പോളാട്: എട്ട് കിലോമീറ്റർ റോഡിൽ ഏഴ് കിലോമീറ്റർ വീതികൂട്ടി

മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ Hacı Uğur Polat സൈറ്റിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുകയും റോഡ് പ്രവൃത്തിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തു. മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ സിനാൻ സെസെനും പര്യടനത്തിൽ സന്നിഹിതനായിരുന്നു.

നിലവിലുള്ള റോഡുകളുടെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയാണ് മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നെന്ന് പറഞ്ഞ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ ഹക്യുർ പോളത്ത്, 8 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള റോഡിന്റെ 7 കിലോമീറ്റർ ഭാഗം വീതികൂട്ടി.

പൗരന്മാർ കാര്യമായ പിന്തുണ നൽകുന്നു

1 കിലോമീറ്റർ വിഭാഗത്തിൽ പ്രവൃത്തി തുടരുന്നതായി മേയർ പോളാട് പറഞ്ഞു, “നമ്മുടെ പഴയ മലത്യ പ്രദേശം വിനോദസഞ്ചാരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ മലത്യയ്ക്ക് ഒരു പ്രധാന സ്ഥലമാണ്. വസന്തകാലത്ത് ഇവിടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ജോലികൾ നടത്തി, തുടർന്ന് അസ്ഫാൽറ്റ്, ലാൻഡ്സ്കേപ്പിംഗ് ജോലികൾ നടത്തി. രണ്ടുവർഷമായി ഈ റോഡിന്റെ വിപുലീകരണ ശ്രമങ്ങൾ തുടരുകയാണ്. ഇപ്പോൾ നമ്മൾ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ എത്തിയിരിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ വളരെ ഇടുങ്ങിയ റോഡ് 2 മീറ്റർ വീതിയിൽ വികസിപ്പിക്കുകയാണ്. ഈ മേഖലയിൽ പൂന്തോട്ടമുള്ള ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരുടെ പിന്തുണയോടെ ഞങ്ങൾ ഈ റോഡ് വികസിപ്പിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർ അവരുടെ പൂന്തോട്ടത്തിൽ നിന്ന് റോഡ് വീതികൂട്ടാൻ ഞങ്ങൾക്ക് സ്ഥലങ്ങൾ നൽകി. ആരെയും ഇരയാക്കാതെ ഞങ്ങൾ കൽമതിലുകളും തിരശ്ശീലകളും വേലികളും ജലസേചന ചാലുകളും നിർമ്മിച്ചു. ഗതാഗത ആസൂത്രണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ള തീരദേശ റോഡ് പദ്ധതിയുമായി നമ്മുടെ റോഡ് ലയിക്കും. ഖനനവും നികത്തലും ഇപ്പോൾ നടക്കുന്നു. റെയിൽവേയിൽ TCDD യുമായുള്ള ഞങ്ങളുടെ കത്തിടപാടുകൾ തുടരുന്നു. ട്രെയിൻ മേൽപ്പാലം വീതികൂട്ടണം. നമ്മുടെ റോഡ് മേഖലയുടെ വികസനത്തിന് കാര്യമായ സംഭാവന നൽകും. "നമ്മുടെ മാലത്യക്ക് ഇത് മുൻകൂട്ടി പ്രയോജനപ്പെടുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.