ഞങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ 28 യാത്രകൾ നടത്തുകയും 75 പേരെ ഒരു വഴിക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. "ദിവസം മുഴുവനും 1 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം ആളുകളെ മർമ്മാരെ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." പറഞ്ഞു.
Halkalı ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ട്രെയിൻ എടുത്ത് Kazlıçeşme ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിൽ പങ്കെടുത്ത അർസ്ലാൻ ഈ പാതയിൽ പരിശോധന നടത്തി.
Kazlıçeşme ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ ഒരു പ്രസ്താവന നടത്തിയ അർസ്ലാൻ, പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് പറഞ്ഞു. Halkalıഗെബ്‌സെയിൽ നിന്ന് നിലവിലുള്ള സബർബൻ ലൈനുകൾ മെട്രോ നിലവാരത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതും മർമറേ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് 77 കിലോമീറ്റർ റൂട്ട് 115 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ കൈമാറ്റങ്ങളില്ലാതെ മറികടക്കുന്നതും വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പ്രോജക്റ്റിന്റെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തുള്ള 20 കിലോമീറ്റർ ദൂരം അവർ ഇന്ന് ഒരു ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിലൂടെ കടന്നുവെന്ന് അർസ്ലാൻ കുറിച്ചു, കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് ഭാഗത്തുള്ള റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളുടെ നട്ടെല്ലായതിനാൽ ഇസ്താംബുലൈറ്റുകൾക്കും ഇസ്താംബൂളിലെ അതിഥികൾക്കും സബർബൻ ലൈനുകൾ വളരെ പ്രധാനമാണെന്ന് വിശദീകരിച്ചു. അച്ചുതണ്ട്.
Kazlıçeşme മുതൽ Ayrılık ഫൗണ്ടൻ വരെയുള്ള നിലവിലെ 13,5 കിലോമീറ്റർ സംവിധാനം കടലിനടിയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, മർമറേ വാഹനങ്ങൾ 5 വർഷമായി സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, "യൂറോപ്യൻ, അനറ്റോലിയൻ വശങ്ങളിലെ സബർബൻ ലൈനുകൾ പൂർണ്ണമായും റദ്ദാക്കുകയും അവയെ 3 ലൈനുകളായി ഉയർത്തുകയും നിലവിലുള്ള സബർബൻ ലൈനുകൾ മെട്രോ നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ തുടരുകയാണ്." അവന് പറഞ്ഞു.
ടെൻഡർ നടപടികളിൽ കരാറുകാരൻ കമ്പനികൾ നേരിടുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ കാരണമാണ് പണി ഇന്നത്തേക്ക് വൈകുന്നതെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
“എന്നിരുന്നാലും, 20 കിലോമീറ്റർ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തും 43 കിലോമീറ്റർ അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്തും ഞങ്ങൾ 82 ശതമാനം പുരോഗതി കൈവരിച്ചുവെന്ന് സന്തോഷത്തോടെ പ്രകടിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. നിലവിൽ, മുഴുവൻ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും 81 ശതമാനം പുരോഗതി കൈവരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ആഗസ്ത് അവസാനത്തോടെ പരുക്കൻ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയാക്കുകയും അടുത്ത 2 മാസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം ആരംഭിച്ച വൈദ്യുതീകരണ, സിഗ്നലിംഗ് ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. തുടർന്ന്, വർഷാവസാനത്തോടെ ഞങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവുകൾ പൂർത്തിയാക്കുകയും ഡിസംബർ അവസാനത്തോടെ മുഴുവൻ ലൈനുകളും പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയും ചെയ്യും.
"440 വാഹനങ്ങളിൽ 300 എണ്ണം തുർക്കിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചത്"
ഈ ജോലിയിൽ തടസ്സമൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്നും ഒരു നല്ല പോയിന്റ് എത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഇരുവശത്തും പാളങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ തുടങ്ങിയെന്നും മുമ്പ് വിദേശത്ത് നിന്ന് ഓർഡർ ചെയ്ത റെയിലുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ഇപ്പോൾ അവർ നിർമ്മിച്ച പ്രാദേശിക റെയിലുകളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. കരാബൂക്കിൽ.
ഗെബ്‌സെയിലും പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുകയാണ് Halkalıയിൽ വെയർഹൗസ് ഏരിയകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർസ്ലാൻ, മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെയും ഓപ്പറേഷൻ കൺട്രോൾ സെന്റർ മാൾട്ടെപ്പിലായിരിക്കുമെന്നും ഇവിടെ ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ ജോലികൾ നടക്കുന്നുണ്ടെന്നും പറഞ്ഞു. Halkalıൽ അവർ ഒരു ബാക്കപ്പ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സെന്റർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും എന്തെങ്കിലും തടസ്സമുണ്ടായാൽ ഈ സ്ഥലം പ്രവർത്തിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നിലവിൽ മർമറേ വാഹനങ്ങൾ ഐറിലിക് സെമെസി മുതൽ കസ്ലിസെസ്മെ വരെ 5 സെറ്റുകളോടെ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ടെന്നും ഏകദേശം 1530 പേരെ ഒരേസമയം കൊണ്ടുപോകുന്നുണ്ടെന്നും മുഴുവൻ ലൈനും തുറക്കുമ്പോൾ, തിരക്കുള്ള സമയങ്ങളിൽ 10 സെറ്റുകൾ ഓടുമെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. ഒരു സമയം മൂവായിരത്തി 3 പേരെ വഹിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന സെറ്റുകളാണ് ഇവർക്ക്.
മർമറേയിൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ട 440 വാഹനങ്ങളും ഓർഡർ ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ അർസ്ലാൻ, ഇതിൽ 300 വാഹനങ്ങൾ തുർക്കിയിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെന്ന് വിവരം നൽകി.
മണിക്കൂറിൽ 20 ആയിരം വിമാനങ്ങൾ, പ്രതിദിനം 1,2 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ
അവർ മണിക്കൂറിൽ 28 യാത്രകൾ നടത്തുമെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ മണിക്കൂറിൽ 75 ആയിരം ആളുകളെ ഒരു വഴി കൊണ്ടുപോകും. "ദിവസം മുഴുവനും 1 ദശലക്ഷം 200 ആയിരം ആളുകളെ മർമ്മാരെ വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." അവന് പറഞ്ഞു.
Halkalı-ഗെബ്സെ സബർബൻ ലൈനിൽ ആകെ 43 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഈ 43 സ്റ്റേഷനുകളിൽ 7 എണ്ണം മെയിൻ ലൈൻ ട്രെയിനുകളും അതിവേഗ ട്രെയിനുകളും നിർത്തുന്ന സ്റ്റേഷനുകളായിരിക്കുമെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു.
ഈ 7 സ്റ്റേഷനുകൾ ഗെബ്സെ, പെൻ‌ഡിക്, മാൾട്ടെപെ, ബോസ്റ്റാൻ‌സി, സോക്‌ല്യൂസെസ്മെ, ബക്കിർകോയ് എന്നിവയാണെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. Halkalı സ്റ്റേഷനുകളുണ്ടെന്നും ഈ സ്റ്റേഷനുകൾ മെയിൻ ലൈൻ ട്രെയിനുകൾക്കും സേവനം നൽകുമെന്നും അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ ഒരു ട്രാൻസ്ഫർ സ്റ്റേഷനായി അവർ യെനികാപേ സ്റ്റേഷൻ വിഭാവനം ചെയ്തു, എന്നാൽ ഇവിടെ കണ്ടെത്തിയ ചരിത്ര പുരാവസ്തുക്കൾ ഇത് അനുവദിച്ചില്ല, മാത്രമല്ല അവയിൽ ചിലത് നീക്കംചെയ്യാൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല. ഇവിടെ നിന്നുള്ള ചരിത്രവസ്തുക്കൾ.
77 കിലോമീറ്ററുകളുള്ള ഈ ലൈനിലെ 43 സ്റ്റേഷനുകളിലും 13 സ്റ്റേഷനുകളിലും 6 വ്യത്യസ്ത റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്നും പ്രതിദിനം 6,5 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർക്ക് സേവനം നൽകുന്ന റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിലേക്ക് മർമരേ യാത്രക്കാരെ മാറ്റാൻ അവർക്ക് അവസരമുണ്ടെന്നും മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. .
Halkalı സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് Halkalıഇസ്താംബുൾ ന്യൂ എയർപോർട്ട് മെട്രോയിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ മാറ്റാമെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. HalkalıYenikapı-Kirazlı-ൽ നിന്ന്Halkalı Küçükçekmece മുതൽ Yenikapı-Hacıosman ലൈൻ വരെ, Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന ലൈൻ, Ataköy മുതൽ İkitelli-Ataköy ലൈൻ വരെ, Bakırköy-ൽ നിന്ന് Bakırköy-Bakıkırköy-Bakıkölöy to ehir ലൈൻ, Söğütluçeşme മുതൽ മൂന്ന് നിലകളുള്ള ഗ്രാൻഡ് ഇസ്താംബുൾ ടണൽ വരെ . കൂടാതെ അതിന്റെ റെയിൽ സംവിധാനവും, Göztepe മുതൽ Göztepe-Ümraniye-Ataşehir ലൈൻ വരെ, Bostancı മുതൽ Bostancı-Dudullu ലൈൻ വരെ, Pendik മുതൽ Pendik-Sabiha Gökçen ലൈൻ വരെ, Tuzla മുതൽ Kadıköy-ഇത് കാർട്ടാൽ-തവാൻടെപെ ലൈനുമായി സംയോജിപ്പിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.
അർസ്ലാൻ, ഗെബ്സെ-Halkalı സബർബൻ ലൈനിന് യെനികാപിയിൽ നിന്ന് തക്‌സിം-ഹാസിയോസ്മാൻ-ലെവെന്റ് മെട്രോ ലൈനിലേക്കും സിർകെസിയിൽ നിന്ന് ബാസിലാർ-ലേയ്ക്കും കണക്ഷനുകളുണ്ട്.Kabataş ട്രാം ലൈനിലേക്ക്, Üsküdar മുതൽ Üsküdar-Sultanbeyli ലൈൻ വരെ, Ayrılık Çeşmesi മുതൽ Kadıköy-ഇത് കർത്താൽ-തവ്‌സാന്റപെ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചു.
“അടുത്ത വർഷം ശിവാസിൽ നിന്ന് അതിവേഗ ട്രെയിൻ പുറപ്പെടും Halkalıവരെ വരാം
3 തൊഴിലാളികൾ ഉൾപ്പെടെ ആകെ 25 പേർ നിലവിൽ ഈ ലൈനിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്നും, Üsküdar-നും Sirkeci-നും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 3 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മറികടക്കാൻ കഴിയുമെന്നും, Ayrılıkçeşmesi-ഉം Kazlıçeşme-നും ഇടയിലുള്ള ദൂരം 760 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. 4 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ലൈൻ കവർ ചെയ്യാം.
കർത്താലിലെ രണ്ട് വയഡക്‌റ്റുകളുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായതായി പറഞ്ഞ അർസ്ലാൻ, മൊത്തം 21 ഹൈവേ അണ്ടർപാസുകളിൽ 19 എണ്ണം പൂർത്തിയായതായും രണ്ടെണ്ണം പൂർത്തിയാകാൻ പോകുന്നതായും പറഞ്ഞു. 627 മീറ്റർ കട്ട് ആൻഡ് കവർ ടണലുകൾ നിർമ്മിച്ചു, ചില ക്രോസിംഗുകൾ പൂർത്തിയായി, 17 ഹൈവേ മേൽപ്പാലങ്ങളിൽ 15 എണ്ണം പൂർത്തിയായി, 23 കാൽനട അണ്ടർപാസുകളിൽ 20 എണ്ണം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, 12 കാൽനട മേൽപ്പാലങ്ങളിൽ 9 എണ്ണം സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. .
അങ്കാറയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഇപ്പോൾ പെൻഡിക്കിൽ എത്തുന്നുവെന്ന് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:
വർഷാവസാനത്തോടെ ഹൈസ്പീഡ് ട്രെയിനുകൾ ഹെയ്ദർപാസയിൽ എത്തും. ഞങ്ങൾ ഹെയ്ദർപാസ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനിൽ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുകയാണ്. ഇത് നമ്മുടെ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾക്ക് സേവനം നൽകും. ഞങ്ങളുടെ ചില അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ മർമറേ ലൈൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. Halkalıവരെ എത്താം. അടുത്ത വർഷം ഞങ്ങൾ ശിവസിലേക്കുള്ള ലൈൻ അപ്പ് പൂർത്തിയാക്കും. ശിവാസിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന അതിവേഗ ട്രെയിൻ ഹൈദർപാസയിലേക്ക് പോകും Halkalıവരെ എത്താം. നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു Halkalı- ഞങ്ങൾ കപികുലെ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾക്ക് യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ