മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ മെവ്‌ലറ്റ് ഉയ്‌സൽ, സബ്‌വേയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും കൂടുതൽ വോട്ട് ലഭിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളായിരിക്കും ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന എന്ന പ്രസ്താവനയോടെ പ്രതികരിച്ചു, നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന മഹ്മുത്ബെ-ബഹെസെഹിർ-എസെനിയൂർട്ട് ലൈൻ നീട്ടാൻ തീരുമാനിച്ചു. എസെൻകെന്റ് മുതൽ എസെൻയുർട്ട് മെയ്ഡാൻ വരെ 2.7 കിലോമീറ്റർ നീളുന്ന പാതയുടെ ചെലവ് 750 ദശലക്ഷം ലിറകളായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.
15 ഫെബ്രുവരി 2018-ന്, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ മെവ്‌ലട്ട് ഉയ്‌സൽ ആദ്യം റദ്ദാക്കുകയും പിന്നീട് അസാധുവാക്കുകയും ചെയ്ത മെട്രോ ലൈനുകളിലൊന്നായ മഹ്മുത്ബെ-ബഹെസെഹിർ-എസെനിയർട്ട് ലൈൻ നീട്ടാൻ പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന് അപേക്ഷ നൽകി. മെട്രോ എക്സ്റ്റൻഷൻ പദ്ധതിക്ക് ഇന്ന് പരിസ്ഥിതി ആഘാത വിലയിരുത്തൽ (ഇഐഎ) ആവശ്യമില്ലെന്ന് മന്ത്രാലയം തീരുമാനിച്ചു. IMM ഗതാഗത വകുപ്പ്, ട്രാൻസ്‌പോർട്ടേഷൻ പ്ലാനിംഗ് ഡയറക്ടറേറ്റ് മന്ത്രാലയത്തിന് അയച്ച പ്രോജക്റ്റ് ഫയൽ അനുസരിച്ച്, മുമ്പ് പ്രഖ്യാപിച്ച 2.7 കി.മീ Ardıçlı, Esenyurt Meydan സ്റ്റോപ്പുകൾ മഹ്മുത്ബെ - ബഹിസെഹിർ - എസെൻയുർട്ട് ലൈനിൽ ഔദ്യോഗികമായി ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് സ്റ്റോപ്പുകളുടെയും വില 750 മില്യൺ ലിറയായി കണക്കാക്കി.
2015ൽ 9 സ്റ്റോപ്പുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു
പ്രൊജക്റ്റ് ഫയലിൽ, മഹ്മുത്ബെ - എസെൻകെന്റ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ള 2015 കിലോമീറ്റർ മഹ്മുത്ബെ - ബഹിസെഹിർ - എസെൻയുർട്ട് മെട്രോ ലൈനിന്റെ ആദ്യ 18,6 സ്റ്റോപ്പുകൾക്കായി 9 ൽ "ഇഐഎ ആവശ്യമില്ല" എന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചിരുന്നു. ആർഡെക്ലി, എസെൻയുർട്ട് മെയ്ഡാൻ സ്റ്റേഷനുകൾക്കായി മന്ത്രാലയം വീണ്ടും അപേക്ഷിച്ചതായി പ്രസ്താവിച്ചു, അവ പിന്നീട് പദ്ധതിയിൽ ചേർത്തു. വിപുലീകരണ ലൈനിൽ 2,7 കിലോമീറ്റർ സമാന്തര ഇൻകമിംഗ്, ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് ടണലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുമെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു. "EIA ആവശ്യമില്ല" എന്ന തീരുമാനം മുമ്പ് എടുത്ത ആദ്യത്തെ 9 സ്റ്റേഷനുകളുടെ അവസാന പോയിന്റായ 24,20 മീറ്റർ ആഴത്തിൽ എസെൻകെന്റ് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന എക്സ്റ്റൻഷൻ ലൈൻ, Ardıçlı സ്റ്റേഷനിലെത്തും, അതായത് 26 മീറ്റർ താഴ്ചയിൽ പത്താം സ്റ്റേഷൻ. ഇവിടെ നിന്ന്, 10 മീറ്റർ താഴ്ചയുള്ള അവസാന സ്റ്റേഷനായ എസെൻയുർട്ട് മെയ്ഡാൻ സ്റ്റേഷനിലെത്തും.
ജനസംഖ്യ വർധിച്ചു, 2 സ്റ്റേഷനുകൾ കൂടി ചേർത്തു
Esenyurt സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഒരു വികസ്വര ജില്ലയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പ്രോജക്റ്റ് ഫയൽ പറഞ്ഞു, “പ്രത്യേകിച്ച് കഴിഞ്ഞ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, അതിന്റെ ജനസംഖ്യ 373 ആയിരത്തിൽ നിന്ന് 846 ആയിരമായി വർദ്ധിച്ചു. ഈ രീതിയിൽ ജനസംഖ്യ അതിവേഗം വികസിച്ചതിന്റെ ഫലമായി, പ്രദേശത്ത് കനത്ത ഗതാഗത പ്രശ്‌നമുണ്ടായി. ഈ പ്രശ്‌നത്തിന് പരിഹാരമായി, ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മുമ്പ് ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്ന മഹ്മുത്ബെ - ബഹിസെഹിർ - എസെനിയർട്ട് റെയിൽ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിലേക്ക് രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾ ചേർത്ത് ഈ പ്രദേശത്തിന്റെ ഗതാഗത പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടു.
ഇത് എയർപോർട്ട് മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും
പദ്ധതി ഫയലിലെ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, 4 വർഷം കൊണ്ട് ലൈൻ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 18,6 കി.മീ മഹ്മുത്ബെ - ബഹെസെഹിർ - എസെൻയുർട്ട് ലൈൻ; കിരാസ്‌ലി - ബാസക്സെഹിർ - ഒളിമ്പിക്‌സി മെട്രോയ്‌ക്കൊപ്പം മഹ്‌മുത്‌ബെയ് സ്റ്റേഷനിൽ, അറ്റാക്കോയ് - ഇകിറ്റെല്ലി മെട്രോ ലൈനിനൊപ്പം മെഹ്‌മെത് അകിഫ് സ്റ്റേഷനിൽ, ടെമാപാർക്ക് സ്റ്റേഷനിൽ Halkalı- Arnavutköy-3.എയർപോർട്ട് മെട്രോ പദ്ധതിയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.
11 സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകും
Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar Başakşehir, Esenyurt ജില്ലകളിൽ സർവീസ് നടത്തുമെന്ന് കരുതുന്ന മെട്രോ ലൈനിന്റെ തുടക്കം, Kabataş - മഹ്മുത്ബെ മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന മഹ്മുത്ബെ സ്റ്റേഷൻ. ഇവിടെ നിന്ന് റീജിയണൽ പാർക്ക്, മെഹ്‌മെത് അകിഫ്, മാസ് ഹൗസിംഗ്, തേമ, ഹോസ്‌പിറ്റൽ, തഹ്‌തകലെ, ഇസ്‌പാർട്ടകുലെ, ബഹെസെഹിർ, എസെൻകെന്റ്, അർഡേലി എന്നിവിടങ്ങളിലൂടെ കടന്ന് എസെൻയുർട്ട് മൈദാൻ സ്റ്റേഷനിൽ അവസാനിക്കും. ഈ റൂട്ടിൽ 11 സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്, അതിലൊന്ന് മറ്റൊരു പദ്ധതിയിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
Makyol, IC İçtaş, Astur Partnership 2017-ൽ നടന്ന Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt മെട്രോയുടെ ടെൻഡർ നേടി, 3 ബില്യൺ 49 ദശലക്ഷം TL. - വക്താവ്
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ