നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് തടയുന്നതിനായി ബർസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി 29 ജംഗ്ഷനുകളിൽ ആരംഭിച്ച നിയന്ത്രണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുകയാണ്. വൻ പുരോഗതി കൈവരിച്ച പ്രവൃത്തികളിലൂടെ വർഷാവസാനത്തോടെ ഗതാഗത സാന്ദ്രത 35-40 ശതമാനം കുറയ്ക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
നഗരത്തിലെ ഗതാഗത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്ന പ്രധാന പോയിന്റുകളിലൊന്നായ കോരുപാർക്കിന് മുൻവശത്തുള്ള എമേക് ബെസാസ് ജംഗ്ഷനിലെ അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാത മെട്രോപൊളിറ്റൻ മേയർ അലിനൂർ അക്താസ് പരിശോധിച്ചു. ബർസയിലെ ഗതാഗതം സുഗമമാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ അതിവേഗം തുടരുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാക്കി, മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ബർസയിലെ ജനങ്ങളിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച വിവരങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണ പഠനങ്ങൾ നടപ്പാക്കിയെന്നും അതിൽ നിന്ന് നല്ല പ്രതികരണങ്ങൾ ലഭിച്ചതായും മേയർ അക്താസ് പറഞ്ഞു. വിഷയത്തിലെ പൗരന്മാർ.
'ഗതാഗത അടിയന്തര കർമ്മ പദ്ധതിയുടെ' ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ, ചെറുകിട വ്യവസായ ഗൾ, മുദന്യ, ഒർഹാനെലി, അസെംലർ ജംഗ്ഷനുകളിൽ ഇതുവരെ ലെയ്ൻ വിപുലീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസിഡന്റ് അക്താസ് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. ടെർമിനൽ ഡെമിർട്ടാസ് ജംഗ്ഷനിൽ ഗതാഗത നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ബെസെവ്‌ലർ, ട്യൂണ, ഇമെക്, ഒട്ടോസാൻസിറ്റ്, എസെന്റപെ ഇന്റർസെക്‌ഷനുകളിലും ഫാത്തിഹ് സുൽത്താൻ മെഹ്‌മെത് (എഫ്‌എസ്‌എം) ബൊളിവാർഡിലും സ്മാർട്ട് ഇന്റർസെക്‌ഷനുകൾ നടപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും അറ്റാ ബൗലേവ്‌വാർഡിലെ സാങ്കേതിക ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് ആശ്വാസമായതായി പ്രസിഡന്റ് അക്താസ് പറഞ്ഞു. ഒപ്പം ഫെത്തിയേ സാരി കാഡ് ജംഗ്ഷൻ.
പഠനങ്ങൾ വേഗത്തിലായി
തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ, ഗതാഗത സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള തുടർച്ചയായ ശ്രമങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും പ്രസിഡന്റ് അക്താസ് നൽകി. പ്രസിഡന്റ് അക്താസ് പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങൾ Çalı Yolu Hafize Hatun മസ്ജിദ് ജംഗ്ഷനിൽ സ്മാർട്ട് ട്രാഫിക് ആപ്ലിക്കേഷൻ, റോഡ് ക്രമീകരണം, Geçit ജംഗ്ഷനിലെ ലെയിൻ വീതി കൂട്ടൽ, അതിന്റെ തുടർച്ച എന്നിവ നടത്തി. ഇസ്താംബുൾ റോഡ് റൂട്ടിൽ, ഞങ്ങൾ രണ്ട് ദിശകളിലേക്കും 3 വരികളായി റോഡ് വർദ്ധിപ്പിച്ചു. Ata Boulevard Işıktepe റെഡ് സ്ട്രീറ്റ് ജംഗ്ഷനിൽ അധിക പാതകളും തിരിയുന്ന ആയുധങ്ങളുമുള്ള സ്മാർട്ട് ഇന്റർസെക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷൻ, മുദന്യ ജംഗ്ഷനിൽ സ്റ്റേഡിയം കണക്ഷൻ റോഡുകളുടെയും വയഡക്റ്റുകളുടെയും നിർമ്മാണത്തോടുകൂടിയ വൺ-വേ ആപ്ലിക്കേഷൻ, പനയിർ ജംഗ്ഷൻ-യെനിസിയാബാത്ത്-യൂനുസെലി-റീസെപ് റൂട്ടിൽ റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം. Tayyip Erdogan Boulevard, Çelebi Mehmet Expropriation, Boulevard-Hüdavendigar Boulevard-Yıldırım Beyazıt Boulevard-ലെ റോഡ് കണക്ഷനുകൾ, Juldırım Beyazıt Boulevard, ബർസ റിംഗ് റോഡിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള കണക്ഷൻ റോഡും ഇന്റർസെക്ഷൻ, ഡെമിർട്ടാസിയൽ ഓർഗനൈസ്ഡ് ഇൻഡസ്‌ട്രീറ്റ്, ഇൻഡസ്ട്രിയൻ സ്ട്രീറ്റ്, ഇൻഡസ്‌ട്രീറ്റ്, ഇൻഡസ്‌ട്രിയൽ റൂട്ട്, ഇൻഡസ്‌ട്രീറ്റ്, ഇൻഡസ്‌ട്രിയൽ റൂട്ട് എന്നിവയ്‌ക്കുള്ളിൽ നിന്നുള്ള കണക്ഷൻ. മുദന്യ യോലു ഫ്ലമന്റ്-അക്പിനാർ കോപ്രുലു ജംഗ്ഷനിൽ ഒരു അധിക ടേൺ ബ്രാഞ്ച് നിർമ്മിക്കുന്നതിനും ഇസ്മിർ ദിശയിൽ നിന്ന് അടുത്തുള്ള റിംഗ് റോഡിലേക്ക് കടന്നുപോകാൻ സഹായിക്കുന്ന അസെംലർ വയഡക്റ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നതിനുമുള്ള സേവനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞു.
ഗതാഗതത്തിനായി സമീപഭാവിയിൽ ആരംഭിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളും പ്രസിഡന്റ് അക്താസ് തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ വിശദീകരിച്ചു. പ്രസിഡന്റ് അക്താസ് പറഞ്ഞു, “ഗോക്‌ഡെരെ ജംഗ്ഷൻ അങ്കാറ റോഡ് പ്രവേശന റോഡ് വീതി കൂട്ടൽ, റൗണ്ട് എബൗട്ട് ഐലൻഡും സ്മാർട്ട് ഇന്റർസെക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനും നീക്കം ചെയ്തുകൊണ്ട് പ്രത്യേക ജംഗ്ഷൻ, ഒർഹാനെലി റോഡ് ലെഫ്‌കോസ് സ്ട്രീറ്റ്, കവാക്‌ഡെരെ സ്ട്രീറ്റ് ജംഗ്ഷൻ ലെയ്ൻ വിപുലീകരണം, ഇനോനു സ്ട്രീറ്റ്-സാഫർ ബൊളിവാർഡ്-ഗാസി സ്ട്രീറ്റ് ജംഗ്ഷൻ അറേഞ്ച്മെന്റ് മാറ്റ്, റീസർ സ്ട്രീറ്റ് ജംഗ്ഷൻ ക്രമീകരണം. തയ്യിപ് എർദോഗൻ ബൊളിവാർഡ്- 29. അയ്‌ഡൻ സ്ട്രീറ്റ് ഇന്റർസെക്ഷൻ ഇന്റർസെക്ഷൻ ക്രമീകരണം, മുദന്യ കോപ്രുലു ജംഗ്ഷനിൽ ഇസ്മിർ റോഡ് റിട്ടേൺ ബ്രാഞ്ചിന്റെ നിർമ്മാണം, ഡോഗങ്കോയ് സിറ്റി ഹോസ്പിറ്റൽ കണക്ഷൻ ജംഗ്ഷൻ, ബർസ റിംഗ് റോഡിലേക്കുള്ള സോണിംഗ് റോഡുകളുടെ നിർമ്മാണം, ഇടതൂർന്ന ജനവാസകേന്ദ്രം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മൗണ്ടൻ സ്‌കേർട്ട്‌സ് ഭാഗത്തേക്കുള്ള സതേൺ റീകൺസ്ട്രക്ഷൻ റോഡിന്റെ നിർമ്മാണം. നഗരത്തിന്റെ കിഴക്ക്-പടിഞ്ഞാറ് അച്ചുതണ്ട് മുതലായവ. ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഞങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്ന പഠനങ്ങളാണ്.
പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയാണ് ലക്ഷ്യം
തന്റെ പ്രസ്താവനയിൽ, Emek BESAŞ സ്മാർട്ട് ജംഗ്ഷൻ ക്രമീകരണ പഠനങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിശദമായി സംസാരിച്ച മേയർ Aktaş പറഞ്ഞു, “മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങൾ ഓൺ-സൈറ്റ് പരിഹാരങ്ങൾ കൊണ്ടുവരുന്നു, ഞങ്ങൾ ഒരു സാധാരണ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല. എല്ലാ ബദലുകളിലും ആദ്യം ഞങ്ങൾ സിമുലേഷനുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പരമാവധി കാര്യക്ഷമതയോടെ ഞങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്ന ഒന്ന് ഞങ്ങളുടെ ബർസയ്ക്ക് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമാകും, ഞങ്ങൾ അത് കണക്കാക്കുന്നു. റൗണ്ട് എബൗട്ട് ദ്വീപ് നീക്കം ചെയ്ത് സ്മാർട്ട് ഇന്റർസെക്ഷനാക്കി മാറ്റുന്നതിനും സിഗ്നലിംഗ് വിഭാഗങ്ങളിലെ സംഭരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ട്രാഫിക്കിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതിനും അധിക പാതകൾ ചേർക്കുന്നതിനുമായി തയ്യാറാക്കിയ പ്രോജക്റ്റ്, അസ്ഫാൽറ്റ്, ബോർഡർ, സിഗ്നലൈസേഷൻ പ്രൊഡക്ഷൻസ് ഇന്റർസെക്ഷൻ ഏരിയയിലെ സാന്ദ്രത തടയാൻ, തുടരുകയാണ്. ഏകദേശം 10 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗതാഗതം ശ്വസിക്കും
'സ്മാർട്ട് ഇന്റർസെക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ പൂർത്തീകരണത്തോടെ' മേഖലയിലെ ഗതാഗത സാന്ദ്രത അവസാനിക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ മേയർ അക്താസ് വ്യവസായ മേഖല, ഷോപ്പിംഗ് സെന്റർ, റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയകൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഗതാഗതം ത്വരിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് പറഞ്ഞു. ക്രമീകരണങ്ങളിലൂടെ ഗതാഗത സാന്ദ്രത 35-40 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കാനാണ് തങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് മേയർ അക്താസ് പറഞ്ഞു, “ഗതാഗതം ഒരിക്കലും നിലയ്ക്കാത്ത, ട്രാഫിക് ഒരിക്കലും നിർത്താത്ത, സാധാരണ വേഗതയിൽ പോലും സഞ്ചരിക്കുന്ന അന്തരീക്ഷം ഒരുക്കാനാണ് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. തിരക്കുള്ള സമയം, നഗരത്തിലുടനീളം അപേക്ഷകൾ നൽകണം. ഞങ്ങളുടെ ഡ്യൂട്ടി ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, 2018 അവസാനം വരെ ട്രാഫിക്കിൽ 35-40 ശതമാനമെങ്കിലും ആശ്വാസം കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്നു, എമർജൻസി ആക്ഷൻ പ്ലാനിന്റെ പരിധിയിൽ. ഞങ്ങൾക്ക് ഇത് ഇതിനകം അനുഭവപ്പെടുന്നു, ഞങ്ങൾ നന്ദി സ്വീകരിക്കുന്നു. 2019-ലും അതിനുശേഷവും ഞങ്ങൾ നടത്തുന്ന വലിയ നിക്ഷേപങ്ങൾക്കൊപ്പം, മെട്രോ റൂട്ടുകളും മൾട്ടി-സ്റ്റോർ റോഡുകളും ഉപയോഗിച്ച്, ബർസയിലെ ഗതാഗതം അജണ്ടയിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും കുറയുമെന്ന് ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.
മേഖലയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന മറ്റ് സ്ഥാപനങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് പ്രസിഡന്റ് അക്താസ് പറഞ്ഞു, "അതിനാൽ, കാലതാമസമുണ്ട്, പക്ഷേ സഹകരണത്തിൽ ഒരു പൊതു മനസ്സോടെ നല്ല ഫലങ്ങൾ പുറത്തുവരുന്നു." അതേസമയം, തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ട്രക്ക്, ലോറി, നിർമാണ സാമഗ്രികൾ, കോൺക്രീറ്റ് മിക്സറുകൾ തുടങ്ങിയ വലിയ വാഹനങ്ങൾ നഗരത്തിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവദിക്കാത്തത് ബർസയിലെ ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസം പകരുന്നു. കൂടാതെ ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ട്രാഫിക് സംഘങ്ങളും പരിശോധന വർധിപ്പിച്ചതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ