പുതിയ കാരക്കോയ് പിയർ പൂർത്തിയാകും

ഇസ്താംബുൾ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി കരാക്കോയ് പിയറിന്റെ ഫ്ലോട്ടിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം കൊണ്ടുവന്നു, ഇത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യാത്രക്കാർക്ക് സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിൽ സേവനം നൽകും, ഇന്റീരിയർ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഹാലിക് ഷിപ്പ്‌യാർഡിലേക്ക്.

Kadıköy ഉസ്‌കൂദറിലേക്കും ഉസ്‌കൂദറിലേക്കും പര്യവേഷണങ്ങൾ നടത്തിയ കാരക്കോയ് പിയർ, 2008 നവംബറിൽ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്തെ കനത്ത ആഘാതം കാരണം അതിന്റെ വശത്ത് മുങ്ങിപ്പോയിരുന്നു. 25 വർഷമായി സർവീസ് നടത്തുന്ന ഫ്ളോട്ടിങ് പിയർ തെക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്ത് ഉപയോഗശൂന്യമായപ്പോൾ, കടൽ ഗതാഗതത്തിനായി താത്കാലികമായി ഫ്ലോട്ടിങ് പൊണ്ടൂൺ സ്ഥാപിച്ചു.

മുങ്ങുന്ന കടവിനു പകരം പുനർനിർമിച്ച ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഡോക്ക് തുസ്ലയിൽ പൂർത്തിയാക്കി അർദ്ധരാത്രി ഗോൾഡൻ ഹോൺ കപ്പൽശാലയിലെത്തിച്ചു. ഗോൾഡൻ ഹോൺ ഷിപ്പ്‌യാർഡിൽ പിയറിന്റെ മികച്ച ഫാബ്രിക്കേഷൻ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം അത് സർവീസ് ആരംഭിക്കും.പുതിയ പിയറിൽ കഫറ്റീരിയ, ലൈബ്രറി, വലിയ കാത്തിരിപ്പ് മുറികൾ എന്നിവ ഉണ്ടാകും.

ആളുകൾക്ക് ഷോപ്പിംഗ് നടത്താനും പുസ്തകങ്ങൾ വായിക്കാനും വാസ്തുവിദ്യാ മാസ്റ്റർപീസുകൾ കാണാനും കഴിയുന്ന പുതിയ കാരക്കോയ് പിയർ, ചരിത്രപരമായ ഉപദ്വീപും ബോസ്ഫറസും കടലിൽ നിന്ന് 80 മീറ്റർ അകലെയാണ്. നിങ്ങൾക്ക് അകത്ത് നിന്ന് 360 ഡിഗ്രി കാണാൻ കഴിയുന്ന ബുക്ക് കഫേ, 151 മീ 2 അടച്ച വിസ്തീർണ്ണവും 90 മീ 2 മൂടിയ ടെറസുമായി പ്രവർത്തിക്കും.

സാങ്കേതിക വിവരങ്ങൾ
ലേഔട്ട് പ്ലാനിൽ, പഴയ പിയറിന്റെ രൂപം ഉപയോഗിച്ച് കടലിലേക്ക് ലംബമായി നീട്ടുന്ന തരത്തിലാണ് ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അങ്ങനെ, കടലിൽ നിന്നുള്ള നഗരത്തിന്റെ സിലൗറ്റിലെ പിയർ ഘടനയുടെ സ്വാധീനം കുറഞ്ഞത് ആയി നിലനിർത്തുന്നു.
പുതിയ പിയർ അളവുകൾ: 81.00 മീ. x 27.60 മീ.
പുതിയ പിയർ കെട്ടിടത്തിന്റെ അളവുകൾ: 69.00mt x 15.60mt
അടച്ച പ്രദേശം: 54.00mt x 15.60mt
മൊത്തം 1610 ടൺ ഷീറ്റ് മെറ്റൽ, പ്രൊഫൈൽ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് പുതിയ പിയർ കെട്ടിടം നിർമ്മിച്ചത്, ആകെ 3 നിലകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

മുങ്ങിയ നിലവറയിൽ; വെള്ളം കയറാത്ത ബൾക്ക്ഹെഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച മൊത്തം 22 ടാങ്കുകളുടെ സഹായത്തോടെ, കപ്പലിന് പരിക്കേറ്റാൽ പരമാവധി സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ബലാസ്റ്റ് വാട്ടർ പൈപ്പിംഗും ഹൈഡ്രോളിക് റിമോട്ട് നിയന്ത്രിത വാൽവ് സംവിധാനവുമുണ്ട്, അത് അപകടസാധ്യതയുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ ബാലസ്റ്റ് വെള്ളം വലിച്ചെറിയാനും സ്ഥിരപ്പെടുത്താനും കഴിയും. ടാങ്കുകളിലെ ജലനിരപ്പ് കാണിക്കുന്ന അലാറം സംവിധാനമുണ്ട്. വൈദ്യുതി മുടങ്ങിയാൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്ന 2 ജനറേറ്ററുകൾ ഉണ്ട്.

പിയറിന്റെ അറ്റത്തുള്ള ബുക്ക് കഫേയിൽ എത്തുന്ന ആർട്ട് ബ്രിഡ്ജിൽ ഒരു താൽക്കാലിക പ്രദർശന അവസരമുണ്ടാകും. കെട്ടിടത്തിലെ എല്ലാ സാങ്കേതിക മേഖലകളും വാസ്തുവിദ്യാ രൂപകൽപ്പനയ്ക്കുള്ളിൽ വിലയിരുത്തി, കാഴ്ച മലിനീകരണം തടയുന്നു. ഇത് ഒരു മറൈൻ ഘടനയായതിനാൽ, പുറംഭാഗത്ത് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന ഫേസഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ സംയോജിതവും ഭാരം കുറഞ്ഞതുമായ കെട്ടിട ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുത്തു.

3 കപ്പലുകൾക്ക് ഇരുവശത്തുനിന്നും മുൻവശത്തുനിന്നും ഒരേ സമയം യാത്രക്കാരെ ഇറക്കാനും കയറ്റാനും കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് പുതിയ കാരക്കോയ് പിയർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. സിറ്റി ലൈനുകളിലെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പലായ എംഎഫ് എമിൻ കുൽ എൽ 78 മീറ്റർ നീളമുള്ളതാണ്. പഴയതും പുതിയതുമായ തരം കപ്പലുകൾക്ക് പിയർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരേ സമയം 10 ​​വ്യത്യസ്ത കപ്പലുകൾ പിയറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഇത് സുരക്ഷിതമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. പുതിയ പിയർ കാരക്കോയിയിലേക്ക് മാറ്റാനും ഏപ്രിലിൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.