മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ WEB ടിവിയിൽ പങ്കെടുത്ത പരിപാടിയിൽ നഗര ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസം നൽകുന്ന ഇലക്ട്രിക് ബസുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെൻഗിസ് എർഗൻ നൽകി.
മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി WEB ടിവിയിൽ സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്ത പരിപാടിയിൽ പങ്കെടുത്ത മനീസ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ സെൻജിസ് എർഗൺ, പദ്ധതികളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകിക്കൊണ്ട്, നഗര ഗതാഗതത്തിന് ആശ്വാസം നൽകുന്ന ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ജൂൺ അവസാനത്തോടെ വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന് പറഞ്ഞു. ജൂലൈ തുടക്കത്തിലും, വർഷത്തിന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ അവർ സേവനം ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നതായി സൂചിപ്പിച്ചു.
ഇത് മൂന്ന് റൂട്ടുകളിൽ സർവീസ് നടത്തും
പകൽ സമയത്ത്, പ്രത്യേകിച്ച് തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് മേയർ എർഗൻ പറഞ്ഞു, “ബസുകൾ അലയ്ബെ സെയ്ഫെറ്റിൻ ബേ സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കും, ഡോകു കദ്ദേസി, മോറിസ് സിനാസി ലൈൻ, ഉത്കു മഹല്ലെസി, ഇസ്മിർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന്. കദ്ദേസി, സുൽത്താൻ മോസ്‌ക്, കാരക്കോയ്, ഡെസ് മഹല്ലെസി. ഇത് മോറിസ് സിനാസി വരെയും സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് സ്റ്റേറ്റ് ഹോസ്പിറ്റൽ, കുംഹുറിയറ്റ് സ്ട്രീറ്റ് വരെയും പഴയ പോലീസ് ഹെഡ്ക്വാർട്ടേഴ്‌സ് കെട്ടിടം മുതൽ മനോല്യ സ്‌ക്വയർ, ഡോകു വരെയും ഒരു ലൈനിലും ഉപയോഗിക്കും. കാദ്ദേസി. കൂടാതെ, മുറാത്ത് സ്ട്രീറ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് നെകാറ്റി ബേയിൽ നിന്ന് അലൈബെയിലേക്ക് ഇറങ്ങുന്ന ലൈനിലെ അപ്പർ കണക്ഷനായും ഇത് ഉപയോഗിക്കും. "നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഈ പ്രധാന ധമനികൾ ജോലിസ്ഥലത്തേക്കും ഫാക്ടറികളിലേക്കും വ്യവസായത്തിലേക്കും പോകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന നമ്മുടെ പൗരന്മാർക്ക് വലിയ സമയനഷ്ടം ഉണ്ടാക്കുന്നു, സിംഗിൾ, ഡബിൾ-സൈഡ് പാർക്കിംഗും 500 ഷട്ടിൽ ബസുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും രാവിലെ മണിസയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് സമയത്ത്. തിരക്കുള്ള സമയം," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
2 വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്
ഇലക്ട്രിക് ബസുകളുടെ ട്രാൻസിറ്റ് റൂട്ടുകളിൽ നിരവധി വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് മേയർ എർഗൻ പറഞ്ഞു, “ഈ തെരുവുകളിൽ ഏകദേശം 2 വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. രണ്ടായിരത്തി 400 വാഹനങ്ങൾക്ക് പുതിയ പാർക്കിംഗ് ഏരിയകൾ ഉണ്ടാക്കണം. ഈ വാഹനങ്ങൾ പരസ്പരം ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ ആ തെരുവിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുമ്പോൾ എവിടേക്ക് പോകുമെന്ന് നിങ്ങൾ പ്ലാൻ ചെയ്യണം. ഈ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ പൊതു ബസുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ലൈൻ ഉപയോഗിക്കും, അതിനെ ഞങ്ങൾ മുൻഗണനാ ലൈൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഈ പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ. കൂടാതെ, നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന റോഡ് തുടർന്നും ഉപയോഗിക്കും. ബൈക്ക് പാതയുടെ വിശാലമായ പതിപ്പ് പരിഗണിക്കുക. ചെറിയ ഡിവൈഡറുകളാൽ വേർതിരിക്കുമെങ്കിലും വാഹനങ്ങൾ കയറ്റാനും ഇറക്കാനും ഇവിടെ പ്രവേശിക്കാനും ഇറങ്ങാനും കഴിയും. കാറുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്ന നിലവിലെ ലൈനിൽ ബസുകൾ സർവീസ് നടത്തും. "ഇതിനർത്ഥം ഡോഗു കദ്ദേസി, കാരക്കോയ് ലൈനുകളിൽ ഏകദേശം 2-400 ഷട്ടിൽ ബസുകൾ," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വാഹനങ്ങളുടെയും യാത്രക്കാരുടെയും കണക്കെടുപ്പ് നടത്തി
പ്രയോഗിക്കേണ്ട രീതിയെക്കുറിച്ച് ആവശ്യമായ പഠനങ്ങൾ നടത്തിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രസിഡന്റ് എർഗൻ പ്രസ്താവിച്ചു, “ഏത് ഫാക്ടറിയിലേക്കാണ് എത്ര പേർ പോകുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ കണക്കാക്കി, നിർത്തുക. ഈ കണക്കുകൾക്ക് അനുസൃതമായി, ബസുകൾ ഈ ലൈനിലെ താമസക്കാരെ OIZ-ലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. ഈ ബസുകൾ പകൽ സമയത്ത് പ്രധാന ധമനികൾ ഒഴികെ മറ്റ് തെരുവുകളിൽ പ്രവേശിക്കില്ല. വിവിധ റിംഗ് സർവീസുകളുള്ള ബസുകൾ ഈ ലൈനുകളിൽ സർവീസ് നടത്തും. പ്രതിദിനം ഏകദേശം 13-20 ആയിരം യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി ഇതിന് ഉണ്ട്. മറ്റ് ലൈനുകളുടെ ക്രമീകരണം പൂർത്തിയായി. നിലവിലെ 168 പൊതു ബസുകളുടെ പുതിയ റൂട്ടുകളുടെ ലക്ഷ്യം ഗതാഗത സമയം പകുതിയായി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. ഒരിടത്ത് നിന്ന് മറ്റൊരിടത്ത് എത്താൻ 55 മിനിറ്റ് എടുക്കുമെന്ന് ആളുകൾ പരാതിപ്പെടുന്നു. മാറുന്നതോടെ ആദ്യത്തെ 15 ദിവസവും 1 മാസവും ആളുകൾക്ക് ശീലമാകുന്നതുവരെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും. എല്ലാ പുതിയ റൂട്ടുകളും നിശ്ചയിച്ചു. ബന്ധപ്പെട്ട സഹകരണ നമ്പർ 168 ന്റെ മാനേജ്‌മെന്റുമായി ഇവിടെ മീറ്റിംഗുകൾ നടത്തുകയും നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. അവരുടെ മടികളും പ്രശ്നങ്ങളും ഞങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ ദിശയിൽ എന്തെങ്കിലും തടസ്സങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, അത് അറിയിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. തൽഫലമായി, ഞങ്ങൾക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ കഴിയാത്ത സ്ഥലത്ത് അവരുടെ പൊതു ബസുകൾ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. ഉദാഹരണത്തിന്, പുതിയ പ്രദേശങ്ങളും പൊതു ഭവനങ്ങളും തുറക്കുന്നു, പുതിയ റൂട്ടുകൾ അവിടെ പോകും. പ്രോജക്റ്റിനുള്ളിലെ വിവിധ റൂട്ടുകളിലൂടെ അവയെ ഈ പ്രധാന ധമനികളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സംവിധാനങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഒന്നര,രണ്ട് വർഷമായി ഞങ്ങൾ ഇതിനായി പരിശ്രമിക്കുന്നു. ഇതിനുള്ള ആസൂത്രണമാണ് ഇപ്പോൾ പൂർത്തിയായത്. ഈ ഇലക്ട്രിക് ബസിലും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലുമുള്ള ഞങ്ങളുടെ നിക്ഷേപം 2 ദശലക്ഷം ലിറയുടെ നിക്ഷേപമാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
രാത്രികാലങ്ങളിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജ് ഈടാക്കും
സ്റ്റോറേജ് ഏരിയയിൽ രാത്രിയിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച മേയർ എർഗൻ പറഞ്ഞു, “നിലവിലുള്ള പുതിയ ഗാരേജിൽ ഈ വാഹനങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളിക്കും. ഒഴിവുസമയങ്ങളിൽ, വാഹനങ്ങൾ സ്റ്റോറേജ് ഏരിയയിൽ തങ്ങാൻ കഴിയും, സിസ്റ്റം ആവശ്യപ്പെടുന്ന രീതിയിൽ ട്രാക്ക് ചെയ്യും, ഈ ഭാഗത്ത് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തും. ഈ സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമാണവും ത്വരിതഗതിയിലായി. കോളങ്ങൾ പോലും സ്ഥാപിച്ചു. ജൂൺ മാസത്തോടെ ഇവ പൂർത്തിയാക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇത് ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പും ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനും ആയിരിക്കും. ബസുകളിൽ രാത്രി ചാർജും ഈടാക്കും. ചാർജ്ജ് ചെയ്താൽ ബസുകൾക്ക് 300 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാം. ഒരു ദിവസത്തെ എല്ലാ യാത്രകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഞങ്ങൾക്ക് 20 18 മീറ്ററും 2 25 മീറ്ററും ബസുകളുണ്ട്, അവ രാവിലെയും തിരക്കേറിയ സമയത്തും ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കും. ഈ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്, അത് തുടർന്നുകൊണ്ടേയിരിക്കുന്നു. ജൂലൈയിൽ ബസുകൾ എത്തിയാൽ വർഷത്തിന്റെ അവസാന പാദത്തിൽ സർവീസ് നടത്തും. ഇതിന്റെ മറ്റൊരു ഘട്ടം ഒഎസ്ബിക്കുള്ളിലാണ്. OIZ പ്രസിഡന്റ് സെയ്ത് ട്യൂറെക്കിന് നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ ഒരു ചെറിയ പതിപ്പ് OIZ-നുള്ളിൽ നിർമ്മിക്കപ്പെടും. സെയ്റ്റ് ട്യൂറക് സ്ഥലം നൽകി. കെട്ടിടത്തിന്റെ പ്രോജക്ടും ഞങ്ങൾ വരച്ചു. കെട്ടിടം നിർമ്മിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് കൈമാറും. ഏകദേശം 3 മില്യൺ ചെലവിലാണ് ഇത് നിക്ഷേപിക്കുന്നത്. വർഷങ്ങളായി സാധ്യമല്ലാത്ത OIZ-ഉം മനീസയും തമ്മിലുള്ള ആദ്യ ബന്ധമാണിത്. തീർച്ചയായും, സംഘടിത വ്യവസായത്തിന് സ്ഥലം നൽകിയത് സെയ്ത് ട്യൂറെക്കിന്റെയും അദ്ദേഹത്തിന്റെ മാനേജ്മെന്റിന്റെയും ആംഗ്യമായിരുന്നു, അങ്ങനെ നമ്മുടെ ആളുകൾക്ക് മികച്ച ഗതാഗതം സാധ്യമാക്കാനും നഗര ഗതാഗതം സുഗമമാക്കാനും കഴിയും. സ്ഥലം നൽകുന്നതിനൊപ്പം കെട്ടിടവും ഇവർ തന്നെ നിർമിക്കും. ജൂൺ അവസാനത്തോടെയും ജൂലൈ തുടക്കത്തോടെയും ഇത് വിതരണം ചെയ്യുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സെയ്ത് ട്യൂറെക്ക് പരാതിപ്പെടാൻ തുടങ്ങി, "സെങ്കിസ് ബേയ്‌ക്കൊപ്പം ഞങ്ങൾ അത്താഴം കഴിക്കുമ്പോഴെല്ലാം എനിക്ക് പണം ചിലവാകും." ആനമൺ ജങ്ഷനും അദ്ദേഹം ഏറ്റെടുത്തു. ഒരു മാസം മുമ്പാണ് ഞങ്ങൾ സെയ്റ്റ് ടുറെക്കിനെ കണ്ടത്. OIZ-ൽ നിന്ന് മനീസയിലേക്ക് മടങ്ങുന്ന തുരങ്കം അദ്ദേഹം മുങ്ങുന്ന രീതിയിൽ നിർമ്മിക്കും. "ഞങ്ങൾ അവിടെയുള്ള സിഗ്നലിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുകയും ഇസ്മിറിലേക്കുള്ള യാത്ര സുഖകരമാക്കുകയും ചെയ്യും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ