അർസ്ലാൻ: “ഞങ്ങൾ 870 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ, 290 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ, 807 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത ലൈനുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ആയിരത്തി 318 കിലോമീറ്റർ റോഡിന്റെ ടെൻഡർ നടപടികൾ തുടരുകയാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ആറായിരത്തി 6 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ജോലിയുണ്ട്, അത് പദ്ധതി ഘട്ടത്തിലാണ്. ഞങ്ങൾ ആകെ 200 കിലോമീറ്റർ നിർമ്മാണവും ടെൻഡറും പ്രോജക്ട് ജോലികളും ചെയ്യുന്നു.
ശിവാസിനും യെർകോയ്ക്കും ഇടയിൽ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കിയ ശിവാസ്-അങ്കാറ അതിവേഗ റെയിൽപാതയിൽ ആദ്യ റെയിൽപാത 25 മാർച്ച് 2018 ന് യെർകോയ് ജില്ലയിൽ ഒരു ചടങ്ങോടെ നടന്നു.
ഉപപ്രധാനമന്ത്രി ബെക്കിർ ബോസ്ദാഗ് ചടങ്ങിൽ പങ്കെടുത്തു; ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് മന്ത്രി അഹ്‌മെത് അർസ്ലാൻ, ദേശീയ വിദ്യാഭ്യാസ മന്ത്രി ഇസ്‌മെത് യിൽമാസ്, യുഡിഎച്ച്ബി അണ്ടർസെക്രട്ടറി സ്യൂത്ത് ഹെയ്‌റി അക്ക, യുഡിഎച്ച്ബി ഡെപ്യൂട്ടി അണ്ടർസെക്രട്ടറി ഒർഹാൻ ബിർഡാൽ, ടിസിഡിഡി ജനറൽ മാനേജർ İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık AŞ ജനറൽ മാനേജർ വെയ്‌സി കുർട്ട്, ഡെപ്യൂട്ടികൾ, മേയർമാർ, ഗവർണർമാർ, ബ്യൂറോക്രാറ്റുകൾ, പ്രസ്സ് അംഗങ്ങൾ തുടങ്ങി നിരവധി പൗരന്മാർ പങ്കെടുത്തു.
"ഞങ്ങൾ തുർക്കിയെ പൂർണ്ണമായും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമാക്കി മാറ്റി"
ചടങ്ങിലെ തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ, മന്ത്രി അർസ്ലാൻ തങ്ങൾ തുർക്കിയെ ആദ്യം മുതൽ അവസാനം വരെ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതും ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രകടിപ്പിക്കുകയും പറഞ്ഞു, “ഇത് ചെയ്യുന്നതിനിടയിൽ, കിരിക്കലെ, യോസ്ഗട്ട്, ശിവസ് എന്നിവയ്ക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ വേണമെന്ന് ഞങ്ങൾ പറഞ്ഞു, പദ്ധതി ആരംഭിച്ചു. ” പറഞ്ഞു. രാഷ്ട്രത്തെ സേവിക്കുന്നതിനായി അവർ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നുവെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞ അർസ്ലാൻ, ഈ അവബോധം ഉപയോഗിച്ച് അവർ തങ്ങളുടെ കടമകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
"ഞങ്ങൾ 15 കിലോമീറ്റർ നിർമ്മാണവും ടെൻഡറും പ്രോജക്ട് ജോലികളും ചെയ്യുന്നു"
2002 മുതൽ 2016 വരെ, 805 കിലോമീറ്റർ, അതായത് പ്രതിവർഷം ശരാശരി 134 കിലോമീറ്റർ, നിർമ്മിച്ചതായി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “ഇപ്പോൾ നിർമ്മാണത്തിലിരിക്കുന്ന റെയിൽ‌വേകളുടെ അളവ് ഏകദേശം 4 ആയിരം കിലോമീറ്ററാണ്. ഞങ്ങൾ 3 കിലോമീറ്ററിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. 967 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഞങ്ങൾ ഇത് പൂർത്തിയാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ പ്രതിവർഷം ശരാശരി 4 കിലോമീറ്റർ നടത്തുമായിരുന്നു. 1950-2003 കാലഘട്ടത്തിൽ, 52 വർഷം കൊണ്ട് ഞങ്ങൾ 945 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപ്പാത നിർമ്മിച്ചു, അവരുടെ 15 വർഷത്തെ ഭരണത്തിൽ പ്രതിവർഷം ശരാശരി XNUMX കിലോമീറ്റർ. അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന രാജ്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഈ രാജ്യം ലോകത്തിലെ മുൻനിര രാജ്യമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. അതിന്റെ വിലയിരുത്തൽ നടത്തി.
റോഡുകൾ സിഗ്നൽ നൽകുകയും വൈദ്യുതീകരിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, 11 ആയിരം 395 കിലോമീറ്റർ റെയിൽ‌വേയിൽ 10 ആയിരം 515 കിലോമീറ്റർ നവീകരിക്കുകയും നവീകരിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് അർസ്ലാൻ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്ത് ഞങ്ങളുടെ റെയിൽ ആവശ്യങ്ങൾ ഞങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു"
മുമ്പ് വിദേശത്ത് നിന്ന് റെയിലുകൾ വാങ്ങിയ തുർക്കി കറാബുക്കിൽ റെയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു:
“നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് നിന്ന് നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന്റെ റെയിൽ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനാണ് ഞങ്ങൾ വന്നത്. ഇത് ഞങ്ങളുടെ സംതൃപ്തിയുടെ മറ്റൊരു സൂചകമാണ്. ഇവ ചെയ്യുമ്പോൾ, 870 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, 290 കിലോമീറ്റർ അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ 807 കിലോമീറ്റർ പരമ്പരാഗത ലൈനിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഇവ പുതിയ സൃഷ്ടികളാണ്. ആയിരത്തി 318 കിലോമീറ്റർ റോഡിന്റെ ടെൻഡർ നടപടികൾ തുടരുകയാണ്. ഞങ്ങൾക്ക് ആറായിരത്തി 6 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ ജോലിയുണ്ട്, അത് പദ്ധതി ഘട്ടത്തിലാണ്. ഞങ്ങൾ ആകെ 200 കിലോമീറ്റർ നിർമ്മാണവും ടെൻഡറും പ്രോജക്ട് ജോലികളും ചെയ്യുന്നു. 15 വർഷത്തിനുള്ളിൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തിന് 500 കിലോമീറ്റർ റെയിൽപ്പാതയുണ്ട്, ഞങ്ങൾ അധികാരത്തിൽ വന്നതിന് ശേഷം 80 കിലോമീറ്റർ. നിങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക. ”
"ഞങ്ങൾ 2019 ൽ അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT ലൈൻ തുറക്കും"
അങ്കാറ, എസ്കിസെഹിർ, കോനിയ, ഇസ്താംബുൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് പറഞ്ഞ അർസ്ലാൻ, തങ്ങൾ കോന്യ-കരാമൻ പൂർത്തിയാക്കി ഈ വർഷം സർവീസ് ആരംഭിക്കുമെന്നും അതിനുശേഷം അങ്കാറ-കിറിക്കലെയിലെ പദ്ധതിയുടെ ജോലി പൂർത്തിയാക്കുമെന്നും പറഞ്ഞു. -Yozgat-Sivas ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ടെസ്റ്റുകൾ അടുത്ത വർഷം ആരംഭിക്കുക. കൂടാതെ 2,5-3 മാസത്തിനുള്ളിൽ ടെസ്റ്റുകൾ പൂർത്തിയാക്കി 2019-ൽ സേവനത്തിൽ എത്തിക്കാനാണ് തങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്ന് അടിവരയിട്ടു.
"Yozgatlı, Kırıkkaleli, Sivaslı എന്നിവയ്ക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ യൂറോപ്പിലേക്ക് പോകാനാകും"
ഇസ്താംബൂളിനും യൂറോപ്പിനും ഇടയിലാണ് അർസ്ലാൻ. Halkalı- കപികുലെ ലൈനിന്റെ ടെൻഡർ നടപടികൾ തുടരുകയാണെന്ന് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു, "ഞങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുമ്പോൾ, യോസ്ഗാറ്റ്ലി, ശിവസ്ലി, കിരിക്കലേലി എന്നിവർക്ക് ഇവിടെ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിനിൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയും." അവന് പറഞ്ഞു.
അങ്കാറ-പോളറ്റ്‌ലി-അഫിയോങ്കാരാഹിസർ-ഇസ്മിർ പാതയുടെ നിർമ്മാണം തുടരുകയാണെന്നും ഈ ലൈൻ 2020-ൽ പൂർത്തിയാകുമെന്നും പറഞ്ഞ അർസ്ലാൻ, പൂർത്തിയായ ബാക്കു-ടിബിലിസി- ഉപയോഗിച്ച് എർസിങ്കാൻ, എർസുറം, കാർസ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് അതിവേഗ ട്രെയിൻ പോകുമെന്ന് പറഞ്ഞു. മധ്യേഷ്യയിലേക്കുള്ള കാർസ് ലൈൻ, ട്രെയിനിൽ ചൈനയിലേക്ക് പോകാൻ കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം കുറിച്ചു.
"അങ്കാറയ്ക്കും ശിവാസിനും ഇടയിൽ 2 മണിക്കൂർ ഉണ്ടാകും"
അങ്കാറ-ശിവാസ് ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രെയിൻ ലൈനിൽ 29 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്ററിൽ 25 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ പൂരിപ്പിക്കൽ പൂർത്തിയായതായും എൽമാഡഗ്, കിറക്കലെ, യെർകോയ്, യോസ്ഗട്ട്, സോർഗൺ എന്നിവിടങ്ങളിൽ അതിവേഗ ട്രെയിൻ സ്റ്റേഷനുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും മന്ത്രി അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു. , Akdağmadeni, Yıldızeli, Sivas. തന്റെ പ്രസംഗം തുടർന്നുകൊണ്ട് അർസ്ലാൻ പറഞ്ഞു, “അങ്കാറയിൽ നിന്ന് യോസ്‌ഗട്ടിലേക്ക് ഒരു മണിക്കൂർ, യോസ്ഗട്ടിൽ നിന്ന് ശിവസിലേക്ക് ഒരു മണിക്കൂർ, ശിവാസ്-യോസ്ഗട്ട്-അങ്കാറയിൽ നിന്ന് രണ്ട് മണിക്കൂർ, അങ്കാറയിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് 3,5 മണിക്കൂർ എന്നിങ്ങനെയാണ് യാത്ര. 5,5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ശിവസ്‌ലിക്ക് കഴിയും. ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് പോകാൻ. 4,5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ യോസ്ഗറ്റ്‌ലിക്ക് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് പോകാനാകും. മുൻകാലങ്ങളിൽ, ഇവ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല. ഞങ്ങൾ യോസ്ഗട്ടിൽ നിന്ന് അങ്കാറയിലേക്ക് 5 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പോകുമായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ യോസ്ഗട്ടിൽ നിന്ന് ഇസ്താംബൂളിലേക്ക് 4,5 മണിക്കൂർ എടുക്കും. പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് ഏകദേശം 9 ബില്യൺ ലിറസാണ്. പറഞ്ഞു.
"അങ്കാറ-ശിവാസ് YHT ലൈൻ 405 കി.മീ"
പദ്ധതിയുടെ നീളം 393 കിലോമീറ്ററാണെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച അർസ്ലാൻ, ബാസ്‌കെൻട്രേ ഉൾപ്പെടുത്തിയതോടെ അങ്കാറ മുതൽ ശിവാസ് വരെയുള്ള പദ്ധതിയുടെ ആകെ ദൈർഘ്യം 405 കിലോമീറ്ററാണ്.
ഈ ലൈനിൽ 66 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള 49 ടണലുകളുടെ 54 കിലോമീറ്റർ പൂർത്തിയാക്കിയതായി അർസ്ലാൻ വിശദീകരിച്ചു, 28 വയഡക്റ്റുകൾ, 52 പാലങ്ങൾ-കൾവർട്ടുകൾ, 609 അണ്ടർ-ഓവർപാസുകൾ, 216 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ ഖനനം, 108 ദശലക്ഷം ക്യുബിക് മീറ്റർ 100 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഖനനം.
പ്രസംഗങ്ങൾക്ക് ശേഷം, Bozdağ, Arslan, Yılmaz; അദ്ദേഹം റെയിൽ വെക്കുന്ന വാഹനത്തിന്റെ ഓപ്പറേറ്ററുടെ ക്യാബിനിലേക്ക് പോയി, അങ്കാറ-ശിവാസ് അതിവേഗ ട്രെയിൻ ലൈനിൽ ആദ്യ റെയിൽ സ്ഥാപിക്കൽ നടത്തി.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ