അനറ്റോലിയൻ സൈഡിന്റെ ജീവരക്തമായ സബർബൻ ലൈൻ തുറക്കാൻ ഞങ്ങൾ മാസങ്ങൾ അകലെയാണ്. 2018 ലെ അവസാന മാസങ്ങളിൽ സർവീസ് ആരംഭിക്കുമെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം പ്രഖ്യാപിച്ച സബർബൻ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണം വേഗത കൈവരിച്ചു. പെൻഡിക് - കാർട്ടാൽ - മാൾട്ടെപെ എന്നിവയുമായുള്ള ബന്ധം നൽകുന്ന അവസാന കോൺക്രീറ്റ് സ്ലീപ്പറുകൾ Kızıltoprak-ലേക്ക് താഴ്ത്തി.
നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഭാഗമായി 19 ജൂൺ 2013-ന് ഗെബ്സെയ്ക്കും ഹെയ്ദർപാസയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള സബർബൻ സർവീസുകൾ നിർത്തിവച്ചു. രണ്ട് വർഷം കൊണ്ട് പൂർത്തീകരിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നെങ്കിലും ഈ കാലയളവ് തീവണ്ടിക്കായുള്ള മോഹം നാൾക്കുനാൾ വർധിച്ചു. E-5 ഹൈവേയിലെ മെട്രോ ലൈൻ തുറന്നു, പക്ഷേ ഇത് Kadıköyമിക്കവരുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റിയില്ല. കടലിൽ നിന്ന് മെട്രോയുടെ ഉൾഭാഗങ്ങളിലേക്ക് മാറ്റുന്ന ലൈനുകൾ നടപ്പാക്കിയില്ല. മറുവശത്ത്, ബാക്ക്സ്റ്റേജിലേക്കുള്ള നെറ്റ് തുറക്കുന്ന തീയതി 29 ഒക്ടോബർ 2018 റിപ്പബ്ലിക് ദിനമായി പ്രതിഫലിച്ചു.
കാഡിക്കി ജനതയുടെ ലോകം ഉടനടി മാറി, കാരണം…
സബർബൻ ലൈൻ Kadıköyജനങ്ങൾക്ക് അത് വലിയ പ്രാധാന്യമായിരുന്നു. അവരുടെ വീടുകൾ വിട്ട് മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ ട്രെയിൻ ലൈനിലെത്തും Kadıköyനൂറുകണക്കിന് പടവുകൾ ഇറങ്ങാതെയും ഗതാഗത തടസ്സങ്ങളില്ലാതെയും ജില്ലയിൽ നിന്ന് ജില്ലയിലേക്ക് ഗ്രൗണ്ടിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ ആളുകൾക്ക് കഴിഞ്ഞു, അവർക്ക് അവരുടെ സമയം കാര്യക്ഷമമായി വിനിയോഗിക്കാനും കഴിഞ്ഞു. നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങളോടെ, ലൈൻ അടച്ചു, പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ രണ്ട് വർഷമല്ല, പക്ഷേ കൃത്യമായി 5 വർഷം കഴിഞ്ഞു, എന്നിരുന്നാലും, ഒരു പുതിയ ഫലം സമീപിക്കാൻ തുടങ്ങി. കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനികൾ അക്കൗണ്ടുകൾ തലകീഴായി മാറ്റി, അനറ്റോലിയൻ ഭാഗത്ത് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകൾ ഇരകളായി.
E-5 ലെ സബ്‌വേ ഭാഗികമായെങ്കിലും അവരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റി, പക്ഷേ ഈ പ്രക്രിയ കടലിന് സമീപം താമസിക്കുന്നവർക്ക് പീഡനമായി മാറി, പ്രത്യേകിച്ച് സബർബൻ ലൈനിനു ചുറ്റും Söğütluçeşme മുതൽ Bostancı വരെ. ബസുകൾ, മിനിബസുകൾ, മിനിബസുകൾ Kadıköyആളുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ട്രെയിനിന്റെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ അതിന്റെ കാലഹരണപ്പെട്ടതും പ്രാകൃതവുമായ ഗതാഗതത്തിന്റെ വസ്തുതയാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു.
ട്രെയിനുകളും അവയുടെ ലൈനുകളും ക്ഷീണിച്ചിരിക്കുന്നു, മാറ്റം അനിവാര്യമായിരുന്നു...
1969-ൽ ആരംഭിച്ച Haydarpaşa - Arifiye - Adapazarı ഫ്ലൈറ്റുകൾ, കാലഘട്ടത്തിനനുസരിച്ച് ഈ മേഖലയിലേക്ക് ട്രെയിനുകളുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ കൊണ്ടുവന്നു. ഒടുവിൽ, 1979-ൽ നിർമ്മിച്ച ട്രെയിനുകളും ലൈനുകളും വർഷങ്ങളായി തളർന്നു, വികസ്വര ഇസ്താംബൂളിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയാത്ത അവസ്ഥയിലെത്തി. ഗതാഗത, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ സമൂലമായ തീരുമാനത്തോടെ, ഇസ്താംബൂളിനായി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഒരു നടപടി സ്വീകരിക്കുകയും നടപടി സ്വീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.
മെട്രോ ക്വാളിറ്റി ട്രെയിനുകൾ വരുന്നു..!
ഗെബ്‌സെ മുതൽ ഹെയ്‌ദർപാസ വരെ, കസ്‌ലിസെസ്മെ മുതൽ Halkalıഈ കാലയളവിൽ, 75 കിലോമീറ്റർ ലൈനുകളിൽ തടസ്സമില്ലാതെ സർവീസ് നടത്തുന്ന ട്രെയിനുകൾക്ക് സബ്‌വേ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ചു. Kadıköyഓരോന്നിനും ഏകദേശം 250 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സ്ലീപ്പറുകൾ ഒന്നിനുപുറകെ ഒന്നായി നിരത്തി, റെയിൽ‌വേയിൽ ട്രസ്സുകൾ രൂപപ്പെടുത്താൻ തുടങ്ങി, ട്രെയിൻ പാലത്തിന്റെ അടിഭാഗം ശൂന്യമാക്കാൻ തുടങ്ങി, പൊളിക്കാനും സൊകുറ്റ്‌ലുസെസ്മിക്ക് ചുറ്റും പുനർനിർമിക്കാനും തുടങ്ങി.
ഉറവിടം: www.kadikoygazetesi.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ