ഹൈവേകൾ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു, റെയിൽവേ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു

ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആരംഭിച്ച സ്ട്രാറ്റജിക് നോയിസ് മാപ്പുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ജോലി പൂർത്തിയായി. ദിയാർബക്കറിൽ ഉടനീളം നടത്തിയ പഠനങ്ങളിൽ, ഏറ്റവും കൂടുതൽ ശബ്ദം ഉയർന്നത് ഹൈവേകളിൽ നിന്നാണെന്നും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദം റെയിൽവേയിൽ നിന്നാണെന്നും മനസ്സിലായി.

ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്‌നങ്ങൾ സുസ്ഥിരമായ സമീപനത്തിലൂടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുകയും "സ്ട്രാറ്റജിക് നോയ്‌സ് മാപ്‌സ് തയ്യാറാക്കൽ പ്രോജക്‌റ്റിന്റെ" പരിധിയിൽ "പാരിസ്ഥിതിക ശബ്ദത്തിന്റെ വിലയിരുത്തലും മാനേജ്‌മെന്റും സംബന്ധിച്ച നിയന്ത്രണവും" "മൂല്യനിർണ്ണയവും" എന്നതിന്റെയും പരിധിയിൽ അത് നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മാനേജ്മെന്റ് ഓഫ് എൻവയോൺമെന്റൽ നോയ്സ് യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഡയറക്റ്റീവ് നമ്പർ 2002/49/EC". ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഇത് പൂർത്തിയായതായി പ്രഖ്യാപിച്ചു.

റിപ്പോർട്ട് മന്ത്രാലയം അംഗീകരിച്ചു

പഠനത്തോടൊപ്പം, ദിയാർബക്കർ പ്രവിശ്യയുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിൽ ഹൈവേകൾ, റെയിൽവേ, വ്യവസായം, വിനോദ കേന്ദ്രങ്ങൾ, വിവിധ ശബ്ദ മലിനീകരണം എന്നിവ ഉണ്ടാകാനിടയുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ട്രാറ്റജിക് നോയ്‌സ് മാപ്പുകൾ തയ്യാറാക്കി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. 'സ്ട്രാറ്റജിക് നോയ്സ് മാപ്പിംഗ് റിപ്പോർട്ട്' പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയത്തിന് സമർപ്പിക്കുകയും മന്ത്രാലയം അംഗീകരിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു.

"റെയിൽവേകൾ ഏറ്റവും കുറവ് ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്നു"

ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ വിഭാഗം മേധാവി റമസാൻ സാവാസ്, തെക്കുകിഴക്കൻ എക്‌സ്‌പ്രെസിൽ നിന്നുള്ള സെഡാറ്റ് IRMAK ന് റിപ്പോർട്ടിന്റെ വിശദാംശങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിവരങ്ങൾ നൽകി: “ഞങ്ങളുടെ ടീമുകൾ ദിയാർബക്കർ പ്രവിശ്യയുടെ അതിർത്തിക്കുള്ളിലെ 19 ഹൈവേകളിൽ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണം നടത്തി, 6 ഹൈവേ അളവുകൾ. വിഭാഗങ്ങൾ, 19 വിനോദ സൗകര്യങ്ങളിൽ 1, റെയിൽവേ സെക്ഷനിലും 6 കേന്ദ്രീകൃത വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങളിലും അദ്ദേഹം ശബ്ദ വിശകലനങ്ങളും അളവുകളും നടത്തി. ഈ അളവുകളുടെ ഫലമായി, ദിയാർബക്കർ പ്രവിശ്യയുടെ മധ്യ അതിർത്തികൾക്കുള്ളിൽ തയ്യാറാക്കിയ തന്ത്രപ്രധാനമായ ശബ്ദ ഭൂപടങ്ങളും എക്സ്പോഷർ ലെവലുകളും ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, വിനോദ വേദികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള സംയോജിത ശബ്ദ പ്രഭാവം അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു; പ്രവിശ്യയിലുടനീളം ഏറ്റവും തീവ്രമായ ശബ്‌ദ ഉദ്‌വമനത്തിന് കാരണമാകുന്ന തരം ശബ്‌ദ ഉറവിടം ഹൈവേകളാണ്. "നിസാരമായി കണക്കാക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലുള്ള ശബ്ദ സ്രോതസ്സ് റെയിൽവേയാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

കർമപദ്ധതി തയ്യാറാക്കും

ഹൈവേകളിലെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു കർമ്മ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കുമെന്ന് പ്രസ്താവിച്ച സാവാസ് പറഞ്ഞു, “ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി, പരിസ്ഥിതി, നഗരവൽക്കരണ മന്ത്രാലയം, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ് യൂണിവേഴ്സിറ്റി എന്നിവയുടെ വിദഗ്ധരുമായി ചേർന്ന് നടത്തിയ വിലയിരുത്തലിന്റെ ഫലമായി. ശബ്ദം കുറക്കാനും ദിയാർബക്കറിലുടനീളം ശബ്ദമുണ്ടാക്കുന്ന ഘടകങ്ങളെ കുറിച്ചും സമവായത്തിലെത്തി, ആവശ്യമായ സെൻസിറ്റിവിറ്റിയിലെത്തി.” കാണിക്കും. “ആക്ഷൻ പ്ലാനിൽ, ഞങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയ റിപ്പോർട്ടിന്റെ ചട്ടക്കൂടിനുള്ളിൽ ആവശ്യമായ പരിശോധനകൾ നടത്തുകയും തുടരുകയും ചെയ്യുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും നഗരത്തിലെ വിനോദ വേദികൾക്ക്, പൗരന്മാരെ അസ്വസ്ഥമാക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. .

' മാതൃകാപരമായ ഒരു ജീവിക്കാൻ യോഗ്യമായ നഗരം സൃഷ്ടിക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം'

ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കുമാലി ആറ്റിലയുടെ പാരിസ്ഥിതിക സംവേദനക്ഷമതയ്ക്കും അദ്ദേഹത്തിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി അവർ തങ്ങളുടെ ജോലി പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടരുന്നുവെന്ന് പ്രസ്താവിച്ചു, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ വിഭാഗം മേധാവി റമസാൻ സാവാസ് പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളുടെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി മേയർ കുമാലിയുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി തടസ്സമില്ലാതെ തുടരുന്നു. ആറ്റില്ല. ദിയാർബക്കറിലെ ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാരെ സേവിക്കുന്ന കാര്യത്തിൽ ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തെ ജീവിക്കാൻ യോഗ്യവും മാതൃകാപരവുമായ നഗരമാക്കാൻ ഞങ്ങൾ രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. മാതൃകാപരമായ ഒരു ജീവിക്കാൻ യോഗ്യമായ നഗര പദ്ധതി അവതരിപ്പിക്കുകയാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. ദിയാർബക്കറിന്റെ എല്ലാ കോണുകളിലേക്കും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സേവനങ്ങൾ എത്തിക്കാൻ ഞങ്ങൾ കഠിനമായി പരിശ്രമിക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നടപ്പിലാക്കുന്ന പദ്ധതികൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ നഗരത്തിൽ താമസിക്കുന്ന എല്ലാവർക്കും മികച്ച സേവനം നൽകാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങളുടെ പൗരന്മാർക്ക് അറിയാം. "ദിയാർബക്കർ മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ വകുപ്പ് എന്ന നിലയിൽ, ഞങ്ങളുടെ ജനങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ഞങ്ങൾ അർപ്പണബോധത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഞങ്ങൾ അത് തുടരും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

ഉറവിടം: http://www.guneydoguekspres.com