ഗതാഗത, മാരിടൈം അഫയേഴ്‌സ്, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് ഡെപ്യൂട്ടി മന്ത്രി യുക്‌സെൽ കോസ്കുന്യുറെക് പറഞ്ഞു, “ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേയുടെ നിലവിലെ 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 6 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി 2035 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 3 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്കുമായി ഉയർത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 17 ൽ."
തലസ്ഥാനമായ ബെയ്ജിംഗിൽ നടന്ന ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ് സംരംഭത്തിന്റെ സാക്ഷാത്കാരത്തിൽ ട്രാൻസ്-കാസ്പിയൻ, ഈസ്റ്റ്-വെസ്റ്റ് ട്രേഡ്, ട്രാൻസിറ്റ് ഇടനാഴി എന്നിവയുടെ പങ്ക് സംബന്ധിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര കോൺഫറൻസിൽ കോസ്കുന്യുറെക് പങ്കെടുത്തു, ചൈന, അസർബൈജാൻ, കസാക്കിസ്ഥാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉന്നതതല പ്രതിനിധികൾ പങ്കെടുത്തു.
ചരിത്രപരമായ സിൽക്ക് റോഡിനെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്ന ബെൽറ്റ് ആൻഡ് റോഡ് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത മിഡിൽ കോറിഡോർ ചരക്കുകളെയും സേവനങ്ങളെയും മാത്രമല്ല ആളുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് യുക്‌സൽ കോസ്കുന്യുറെക് ഇവിടെ തന്റെ പ്രസംഗത്തിൽ പ്രസ്താവിച്ചു, "മധ്യ ഇടനാഴി ഒരു വിൻ-വിൻ പ്രോജക്റ്റ്." പറഞ്ഞു.
തുർക്കിയും മധ്യ ഇടനാഴിയെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിക്ഷേപം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നതായി പ്രസ്താവിച്ച Coşkunyürek, ഏഷ്യൻ, യൂറോപ്യൻ ഭൂഖണ്ഡങ്ങളെ കടലിനടിയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന മർമറേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും മൂന്നാം പാലത്തിന്റെയും അതിവേഗ ട്രെയിനിന്റെയും പണികൾ തുടരുകയാണെന്നും പറഞ്ഞു. Edirne മുതൽ Kars വരെയുള്ള റെയിൽവേ പദ്ധതി ചെയ്തു.
ഈ ഇടനാഴിയുടെ പരിധിയിൽ ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേ പദ്ധതിയുമായി തുർക്കി കാർസിൽ നിന്ന് ടിബിലിസിയിലേക്ക് 79 കിലോമീറ്റർ റെയിൽവേ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിച്ചുകൊണ്ട്, ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പാത പൂർത്തിയാക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് കോസ്കുന്യുറെക് പറഞ്ഞു. Halkalı റെയിൽവേ ലൈനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതോടെ ബെയ്ജിംഗിൽ നിന്ന് ലണ്ടനിലേക്കുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത ഗതാഗതത്തിന്റെ ഒരു സുപ്രധാന ഘട്ടം പൂർത്തിയാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. "ബാക്കു-ടിബിലിസി-കാർസ് റെയിൽവേയുടെ നിലവിലെ 1 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 6 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്ക് വാഹക ശേഷിയും 2035-ൽ 3 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാരും 17 ദശലക്ഷം ടൺ ചരക്കുമായി ഉയർത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്" എന്ന് Coşkunyürek പ്രസ്താവിച്ചു.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ