കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി വർഷങ്ങളായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെടുകയും അതിനെക്കുറിച്ച് നിരവധി അഭിപ്രായങ്ങൾ പറയുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. 2011-ൽ ഹാലിക് കോൺഗ്രസ് സെന്ററിൽ അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി എർദോഗാൻ ഇസ്താംബൂളിൽ ഒരു "ഭ്രാന്തൻ പദ്ധതി" ആയി അവതരിപ്പിച്ച കനാൽ ഇസ്താംബുൾ; ഇത് അവ്‌സിലാർ, കോക്‌സെക്‌മെസ്, സാസ്‌ലിഡെരെ, ദുരുസു ഇടനാഴി എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
വരും ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ ജനപ്രിയമാകാൻ പോകുന്ന ഇസ്താംബൂളിലെ കനാൽ സംബന്ധിച്ച ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യവും മറ്റ് വിവരങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവന്നിട്ടുണ്ട്.
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ റൂട്ടും അത് കടന്നുപോകുന്ന സ്ഥലങ്ങളും എന്തായിരിക്കും?
കൃത്രിമ ജലപാത ഉൾപ്പെടുന്ന പദ്ധതിയുടെ റൂട്ട്; അന്തിമ പദ്ധതി പ്രകാരം, കൃത്യം 45.2 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഇത് അവ്‌സിലാർ, കുക്കിക്മെസ്, സാസ്‌ലിഡെരെ, ദുരുസു എന്നിവയ്‌ക്കിടയിൽ വ്യാപിച്ചു, കുക്കിക്മെസ് തടാകത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു.
കനാലിന്റെ ഇസ്താംബുൾ റൂട്ട് ആരംഭിക്കുന്നത് മർമര കടലിനെ കുക്സെക്മെസ് തടാകത്തിൽ നിന്ന് വേർതിരിക്കുന്ന ഇസ്ത്മസിൽ നിന്നാണ്. Sazlıdere, Altınşehir അയൽപക്കങ്ങളിൽ നിന്ന് തുടരുന്ന പ്രോജക്റ്റ്, Sazlıdere ഡാം ബേസിനിലൂടെ പുരോഗമിക്കും. ടെർകോസ്, ദുരുസു അയൽപക്കങ്ങളുടെ അരികിലുള്ള കരിങ്കടലിലും ഇത് എത്തും. വിസ്തീർണ്ണത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, അർനവുത്‌കോയ് 28.6 കിലോമീറ്ററും, കുക്സെക്മെസ് 7 കിലോമീറ്ററും, ബസാക്സെഹിർ 6.5 കിലോമീറ്ററും, അവ്‌സിലാർ ജില്ലാ അതിർത്തിക്കുള്ളിൽ 3.1 കിലോമീറ്ററും ആയിരിക്കും.
എന്തുകൊണ്ടാണ് കനാൽ ഇസ്താംബൂൾ ആവശ്യമായി വന്നത്?
1936-ൽ ഒപ്പുവച്ച മോൺട്രിയക്സ് കടലിടുക്ക് ഉടമ്പടിയിൽ, പ്രതിവർഷം 3 ആയിരം കപ്പലുകൾ കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, വർഷങ്ങളായി, ഈ എണ്ണം ക്രമേണ വർദ്ധിച്ചു. ബോസ്ഫറസ് ട്രാഫിക്കിലെ വർധനയും ബദൽ മാർഗങ്ങൾക്കായുള്ള തിരച്ചിൽ, ചരക്ക് കപ്പലുകൾക്കായുള്ള ആസൂത്രണം എന്നിവയും പദ്ധതിയുടെ പ്രേരണകളായിരുന്നു. നിലവിൽ, പ്രതിവർഷം 50 ആയിരം കപ്പലുകൾ വരെ ബോസ്ഫറസിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. 2050-ൽ ഈ സംഖ്യ 100 ആകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2500 വാഹനങ്ങൾ ദിവസേന മത്സ്യബന്ധനത്തിനും നഗര ലൈനുകൾക്കുമായി കടലിടുക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. പ്രതിവർഷം 17 കപ്പലുകൾ സൂയസ് കനാലിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നു. തീർച്ചയായും, ഭൂമിശാസ്ത്രം താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് വളരെ കൃത്യമായ ഫലങ്ങൾ നൽകില്ല, പക്ഷേ സാഹചര്യത്തിൽ വലിയ വ്യത്യാസമുണ്ട്. ചില അഭിഭാഷകർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ പ്രോജക്റ്റ് മോൺട്രിയക്സ് കരാറിന്റെ ചില ലംഘനങ്ങൾക്ക് കാരണമായേക്കാമെന്ന് ചർച്ചകൾ നടക്കുന്നു.
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങളും ചരിത്രവും എന്താണ്?
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി റോമൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെ കാലത്താണ്. ബോസ്ഫറസിന് ബദൽ ജലപാത നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങളും ആശയങ്ങളുമാണ് ഇതിന് കാരണം. 1550-ൽ സുലൈമാൻ ദി മാഗ്‌നിഫിസന്റ് ഭരണകാലത്തും ഇത് ഉയർന്നുവന്നു. 1990-ൽ ട്യൂബിറ്റാക്കിന്റെ സയൻസ് ആൻഡ് ടെക്‌നോളജി മാഗസിനിൽ "ഞാൻ ഇസ്താംബുൾ കനാലിനെ കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നു" എന്ന തലക്കെട്ടിൽ അന്നത്തെ ഊർജ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ ഉപദേശകനായിരുന്ന യുക്‌സെൽ ഒനെം ഈ അടുത്ത കാലത്ത് ഇക്കാര്യം സൂചിപ്പിച്ചിരുന്നു.
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ എന്നറിയപ്പെടുന്ന കനാൽ ഇസ്താംബുൾ നഗരത്തിന്റെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്ത് ജീവസുറ്റതാവും. നിലവിൽ കരിങ്കടലിനും മെഡിറ്ററേനിയനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ബദൽ പാതയായ ബോസ്ഫറസിലെ കപ്പൽ ഗതാഗതം ഒഴിവാക്കുന്നതിനായി കരിങ്കടലിനും മർമര കടലിനും ഇടയിലുള്ള ഒരു കൃത്രിമ ജലപാതയായി മാറാനുള്ള ചുമതല ഇത് ഏറ്റെടുക്കും. 2023-ഓടെ സ്ഥാപിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന രണ്ട് പുതിയ നഗരങ്ങളിൽ ഒന്ന് കനാൽ മർമര കടലുമായി ചേരുന്നിടത്ത് സ്ഥാപിക്കും.
കനാലിന്റെ നീളം 45 കിലോമീറ്ററാണ്; അതിന്റെ വീതി ഉപരിതലത്തിൽ 145-150 മീറ്ററും അടിത്തട്ടിൽ ഏകദേശം 125 മീറ്ററും ആയിരിക്കും. വെള്ളത്തിന്റെ ആഴം 25 മീറ്റർ ആയിരിക്കും. ഈ കനാൽ ഉപയോഗിച്ച്, ബോസ്ഫറസ് ടാങ്കർ ഗതാഗതത്തിനായി പൂർണ്ണമായും അടച്ചു, ഇസ്താംബൂളിൽ രണ്ട് പുതിയ ഉപദ്വീപുകളും ഒരു പുതിയ ദ്വീപും സൃഷ്ടിക്കും. പദ്ധതി റെയിൽവേയുമായും മൂന്നാം വിമാനത്താവളവുമായും ബന്ധിപ്പിക്കും.
കനാൽ ഇസ്താംബൂളിന്റെ പദ്ധതിച്ചെലവ് എത്രയാണ്?
1500 പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്ന പദ്ധതിയുടെ ചെലവ് 65 ബില്യൺ ടിഎൽ ആണ്. പദ്ധതി സമയത്ത് ഖനനം ചെയ്യുന്ന മണ്ണ് മൂന്നാം വിമാനത്താവള പദ്ധതിയിലും ഉപയോഗിക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.
കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പദ്ധതി സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രദേശങ്ങളുടെ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് മൂല്യങ്ങൾ പറക്കും.
പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ തട്ടിയെടുക്കപ്പെട്ടതും ഒഴിപ്പിച്ചതുമായ സ്ഥലങ്ങളും ഉണ്ടാകും. ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ, 35 ആയിരം ആളുകളുള്ള Şahintepesi ആണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആളുകളുള്ളത്. പുറമ്പോക്ക് പ്രദേശങ്ങൾ ഒഴികെ പദ്ധതിക്ക് സമീപമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ നിരവധി നിർമ്മാണങ്ങളും വിവിധ പദ്ധതികളും നടത്താനാണ് പദ്ധതി. ബിൽഡിംഗ് നിയന്ത്രണങ്ങളും ചർച്ച ചെയ്ത അജണ്ട ഇനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇക്കാരണങ്ങളാൽ, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ പ്രോപ്പർട്ടി മൂല്യങ്ങൾ കുതിച്ചുയരുമെന്ന് തീർച്ചയായും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം അർനാവുത്‌കോയിലെ റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് മൂല്യങ്ങൾ 50% വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ, ബസാക്സെഹിറിൽ ഒരു മാറ്റവും ഉണ്ടായില്ല.
കനാൽ ഇസ്താംബൂളിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സാഹചര്യം എന്താണ്? എപ്പോൾ തുടങ്ങും?
2018 ഫെബ്രുവരിയിലെ കണക്കനുസരിച്ച്, കനാൽ ഇസ്താംബുൾ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം തുടരുന്നു. ഫെബ്രുവരി 7 ന് റോം സന്ദർശന വേളയിൽ വ്യവസായികളുമായി നടത്തിയ കൂടിക്കാഴ്ചയിൽ ഒരു കൺസോർഷ്യം കോളുമായി ഈ പദ്ധതിയിൽ ചേരാൻ പ്രസിഡന്റ് എർദോഗൻ ഇറ്റലിക്കാരോട് ആഹ്വാനം ചെയ്തിരുന്നു. ഡ്രില്ലിംഗ് ജോലികൾ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ പദ്ധതിയുടെ ടെൻഡർ നടപടികൾ പ്രാരംഭ ഘട്ടത്തിലെത്തി. 2023ൽ പദ്ധതി പൂർത്തീകരിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
ഉറവിടം: onedio.com
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ