ഇസ്താംബൂളിലെ റദ്ദാക്കിയ 6 മെട്രോ ലൈനുകളിൽ 4 എണ്ണം അധിക പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉപയോഗിച്ച് തുടരും

Dudullu-Bostancı മെട്രോ ലൈനിന്റെ ടണലുകളുടെ മീറ്റിംഗ് ചടങ്ങിൽ സംസാരിച്ച മേയർ Uysal പറഞ്ഞു, “മെട്രോകൾ വളരെ വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ഇസ്താംബൂളിലെ ഗതാഗത പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. അതുകൊണ്ടാണ് റദ്ദാക്കിയ 6 മെട്രോ ലൈനുകളിൽ 4 എണ്ണത്തിൽ ഒരു അധിക പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉണ്ടാക്കി തുടരാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചത്. "2 വരികൾ സംബന്ധിച്ച ഞങ്ങളുടെ ചർച്ചകൾ തുടരുകയാണ്," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

Başkan Uysal, 2023 yılına kadar İstanbul’da 1000 kilometre uzunluğunda metro hedefleri olduğunu ve bu doğrultuda gece gündüz demeden çalıştıklarını vurgulayarak konuşmasına şöyle devam etti: “İstanbul’da metro inşaatlarımız 5-6 yıldan önce bitmiyor. Biz de metrolarımızın çok hızlı bitmesini istiyoruz. Şu anda burayı yapan firmamızdan biri, o iptal edilen 6 metro ihaleden bir tanesi olan Kirazlı-Halkalı ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ഭാഗം ഏറ്റെടുത്തു. ഞങ്ങൾ കമ്പനികളെ ക്ഷണിച്ച് പറഞ്ഞു, 'മെട്രോ നിർമ്മാണം വളരെ വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. കമ്പനികൾ പറയുന്നു, 'ഞങ്ങൾക്ക് കരാറുകളുണ്ട്. “ഞങ്ങൾ ഇതിനകം അത് ചെയ്യുന്നു,” അവർ പറഞ്ഞു. അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ഒരു റദ്ദാക്കൽ കത്ത് അയച്ചു. അവരെല്ലാം വന്നു. പിന്നെ എന്താണ് വേണ്ടതെന്ന് അവർ ഞങ്ങളോട് ചോദിച്ചു. ഞങ്ങൾ അവരോട് പറഞ്ഞു, 'അത് കൃത്യസമയത്ത് പൂർത്തിയാക്കണം.' എന്തുകൊണ്ടാണ് ലോകത്തിലെ മെട്രോകൾക്ക് ശരാശരി 3-4 വർഷം എടുക്കുന്നത്, എന്നാൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഇത് 7-8 വർഷമെടുക്കുന്നു? എന്തുകൊണ്ടാണ് നമ്മൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഉയർന്ന പരിധികളിൽ അലഞ്ഞുതിരിയുന്നത്? ഞങ്ങൾ ചോദ്യം ചോദിച്ചു.

-İptal Edilen 6 Hattan 4’ü İle Ek Protokolle Devam Kararı Aldık-
കരാറുകാരൻ കമ്പനികൾ തങ്ങൾക്ക് കാരണം പറഞ്ഞു, "വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാകാത്തതും സ്മാരക ബോർഡ് പോലുള്ള സംഘടനകളിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ അനുമതികൾ വളരെ വേഗത്തിൽ ലഭിക്കാത്തതുമാണ്", ഈ കാരണങ്ങൾ ന്യായമാണെന്ന് അവർ കണ്ടെത്തി ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ തുടർന്നു. : "പുറന്തള്ളൽ, സ്മാരക ബോർഡുകളിൽ നിന്നുള്ള പെർമിറ്റുകൾ കമ്പനികളുടെ ബിസിനസ്സ് അല്ല. അത് നഗരസഭകളുടെ ജോലിയാണ്. ഞങ്ങൾ കമ്പനികളോട് പറഞ്ഞു, 'മുനിസിപ്പാലിറ്റി എന്ന നിലയിൽ ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ജോലി ചെയ്യും, കോൺട്രാക്ടർ കമ്പനി എന്ന നിലയിൽ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ജോലി ചെയ്യും.' കമ്പനി അധികൃതർ 'ഇതിൽ സന്തോഷിക്കുമെന്ന്' പറഞ്ഞു. നമ്മൾ നോക്കുമ്പോൾ, ശരിയായ ആശയവിനിമയവും ജോലിയും പ്ലാനിംഗും ഉള്ളപ്പോൾ കാര്യങ്ങൾ വേഗത്തിലാകുന്നു. അതിനാൽ, Mecidiyeköy-Mahmutbey മെട്രോ ലൈനിന്റെ നിർമ്മാണ ഭാഗം കൃത്യസമയത്ത് പൂർത്തിയാക്കിയാൽ, അത് 2018 അവസാനത്തിലും 2019 തുടക്കത്തിലും പൂർത്തിയാകും. ഞങ്ങൾ ഇത് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാക്കുകയും അധിക പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നിലവിൽ നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന Göztepe-Ataşehir-Ümraniye ലൈൻ അതിവേഗം പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിനും മുമ്പ് ഞങ്ങൾ തുറന്ന Üsküdar-Ümraniye ലൈനിന് ശേഷം Çekmeköy വിഭാഗത്തിന്റെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള പൂർത്തീകരണത്തിനും ഞങ്ങൾ കരാറുകളിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, റദ്ദാക്കിയ 6 മെട്രോ ലൈനുകളിൽ 4 എണ്ണത്തിൽ അധിക പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉണ്ടാക്കി തുടരാൻ ഞങ്ങൾ തീരുമാനിച്ചു. അങ്ങനെ മറ്റ് രണ്ടുപേരുമായി Halkalı-Bahçeşehir Metro Hattı’nda bir güzergah değişikliğiyle yeni usule göre gelir getirici proje ile çalışması yapıyoruz. En az iki ay içerisinde şekillendireceğiz. Aynı şekilde Pendik-Tuzla Metro Hattı’nda da yine küçük bir güzergah değişikliğiyle onu da yapımcı firmayla mutabık kalırsak aynı ihale üzerinden devam edeceğiz.”

ഞങ്ങളുടെ മുൻഗണന ഗതാഗതമാണ്-
IMM ബജറ്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിഹിതം ഗതാഗതത്തിനാണ് നീക്കിവച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും ഇസ്താംബൂളിൽ താമസിക്കുന്നവർ ഇസ്താംബുൾ ട്രാഫിക്കാണ് ഏറ്റവും വലിയ പ്രശ്‌നമായി കാണുന്നതെന്നും മേയർ ഉയ്‌സൽ പറഞ്ഞു, “ഞങ്ങളുടെ മെട്രോ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടുതൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും അവരെ സേവനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരികയുമാണ് ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം. എത്രയും വേഗം നമ്മുടെ പൗരന്മാരുടെ."

2018 അവസാനത്തോടെ പുതിയ റൂട്ടുകൾ സംബന്ധിച്ച് മൂന്ന് ലൈനുകളെങ്കിലും ടെൻഡറുകൾ നടത്താൻ ഞങ്ങൾ പദ്ധതിയിടുന്നു. 2023ൽ എല്ലാ ടെൻഡറുകളും നടത്തി ഇസ്താംബൂളിലെ മെട്രോ ദൈർഘ്യം 1000 കിലോമീറ്ററായി ഉയർത്താൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. തീർച്ചയായും, മുൻ പ്ലാനുകളിലും റൂട്ടുകളിലും മാറ്റങ്ങളുണ്ടാകാം. എന്നിരുന്നാലും, ഇസ്താംബൂളിൽ 1027 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള മെട്രോ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ നഗര ഗതാഗത പ്രശ്‌നത്തിന് പരിഹാരമാകുമെന്ന് മുൻ പഠനങ്ങൾ തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. പുതിയവ ഉൾപ്പെടെ, 1100 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ ഉണ്ടാകാം. എന്നാൽ 2023ഓടെ ഇസ്താംബൂളിനെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ മെട്രോ പാതയുള്ള നഗരമാക്കി മാറ്റാനാണ് ഞങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇസ്താംബൂളിന് മെട്രോ വളരെ പ്രധാനമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഗതാഗതം ഞങ്ങളുടെ പ്രഥമ പരിഗണനയായി തുടരുന്നത്.

സബ്‌വേകളിലെ അദൃശ്യ നായകന്മാരായ തൊഴിലാളികൾക്കും സാങ്കേതിക ജീവനക്കാർക്കും മേയർ ഉയ്‌സൽ നന്ദി പറഞ്ഞു, ഒപ്പം ഒരു സുവനീർ ഫോട്ടോയും എടുത്തു.

അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ

ഒരു മറുപടി വിടുക

നിങ്ങളുടെ ഇമെയിൽ വിലാസം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു ചെയ്യില്ല.


*