കൊകേലി മെട്രോപൊളിറ്റൻ മുനിസിപ്പാലിറ്റി നിർമ്മിക്കുന്ന ഗെബ്സെ മെട്രോ ലൈനിന്റെ ടെൻഡർ ഫെബ്രുവരി ഒന്നിന് നടക്കും. അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന പദ്ധതിയിൽ, നാലാം ഓട്ടോമേഷൻ തലത്തിൽ (GoA1) പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡ്രൈവറില്ലാത്ത മെട്രോ സേവനം നൽകും. ഉയർന്ന പ്രകടനം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത, കുറഞ്ഞ യാത്രാ ഇടവേളകൾ, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവ്, ഡ്രൈവറില്ലാത്തതും യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങളോടുള്ള മികച്ച പ്രതികരണവും മെട്രോകളുടെ ആകർഷണീയത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഇക്കാരണങ്ങളാൽ, ലോകത്ത് ഗതാഗതം ആരംഭിച്ച പൂർണ്ണ ഓട്ടോമാറ്റിക് മെട്രോ സംവിധാനം ഗെബ്സെ ലൈനിലും നടപ്പിലാക്കും.
ചെറിയ യാത്രാ സമയം
മികച്ച ത്വരിതപ്പെടുത്തൽ, ബ്രേക്കിംഗ്, പ്രവർത്തന വേഗത എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, അവസാന സ്റ്റോപ്പുകൾക്കിടയിലുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ യാത്രാ സമയത്തോടെ ഈ സിസ്റ്റം മികച്ച സേവനം നൽകുന്നു. അതനുസരിച്ച്, യാത്രക്കാരുടെ ശരാശരി കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയുകയും യാത്രക്കാരുടെ കുമിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്റ്റേഷനുകളിലെ കാത്തിരിപ്പ് സമയം നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ്. ജീവനക്കാരില്ലാത്ത ട്രെയിനുകളിൽ ട്രെയിൻ തകരാറുകൾ കാരണം കൂടുതൽ കാലതാമസം ഉണ്ടായേക്കാം. എൻഡ് സ്‌റ്റേഷനുകളിൽ തീവണ്ടികൾ പെട്ടെന്ന് തന്നെ തിരിച്ച് വിട്ടാൽ കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ വിടവുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ സ്പെയർ ട്രെയിനുകൾ സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്താം.
അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ കേന്ദ്ര ഇടപെടൽ
ഡ്രൈവർമാരുള്ള ട്രെയിനുകളിൽ, ഈ കാലതാമസം മറികടക്കാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കാരണം ഡ്രൈവർക്ക് ക്യാബിൻ മാറ്റാൻ സമയമെടുക്കും. ഡ്രൈവറില്ലാത്ത സബ്‌വേ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഡ്രൈവർ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ഡ്രൈവറുടെ എല്ലാ ഇടപെടലുകളും നിയന്ത്രണങ്ങളും ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങളുടെ സഹായത്തോടെ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സെന്ററിൽ നിന്നാണ്. തകരാർ, തീപിടിത്തം അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തര സാഹചര്യം പോലുള്ള സന്ദർഭങ്ങളിൽ, കൺട്രോൾ സെന്ററിലെ ട്രെയിനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വർക്ക് സ്റ്റേഷനിൽ ലഭിക്കുന്ന അലാറം വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ട്രെയിൻ ഇടപെടുന്നു. എല്ലാ ഇടപെടലുകളും നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്നാണ്.
90 സെക്കൻഡ് ഇടവേളയിൽ പര്യവേഷണം
1080 വാഹനങ്ങളും 4 യാത്രക്കാർക്കുള്ള ശേഷിയുമുള്ള GoA4 ഡ്രൈവറില്ലാ മെട്രോയാണ് Gebze മെട്രോ ലൈനിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. 12-സ്റ്റേഷൻ, 15,6-കിലോമീറ്റർ മെട്രോ ലൈനിലെ സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് നന്ദി, ഡ്രൈവറില്ലാത്ത മെട്രോ 90 സെക്കൻഡ് ഇടവേളകളിൽ യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമാകും. ഗെബ്‌സിക്കും ഡാറിക്കയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള 15.6 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ ലൈൻ 560 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി സർവീസ് ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. ലൈനിന് 15.6 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ടാകും. മൊത്തം 32 കിലോമീറ്റർ റൗണ്ട് ട്രിപ്പ് ലൈൻ നിർമ്മിക്കും. പാതയുടെ 94 ശതമാനവും ഭൂമിക്കടിയിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുക. 12 സ്റ്റേഷനുകൾ പോലും ഉണ്ടാകും. Darıca, Gebze, OIZ എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഗതാഗതം 19 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ നൽകും. പാതയുടെ 14,7 കിലോമീറ്റർ തുരങ്കമായും 900 മീറ്റർ നിരപ്പിലും നിർമിക്കും.
പെലിറ്റ്‌ലിയിലാണ് വാഹന സംഭരണം
മെട്രോ വാഹനങ്ങളുടെ എല്ലാത്തരം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പ്രതികരിക്കുന്ന മെയിന്റനൻസ് ആൻഡ് റിപ്പയർ ഏരിയ, ലൈനിന്റെ അവസാനത്തിൽ പെലിറ്റ്ലി മേഖലയിൽ വാഹന വെയർഹൗസും നിയന്ത്രണ നിയന്ത്രണ കേന്ദ്രവും നിർമ്മിക്കും. ആസൂത്രണം ചെയ്ത ടിസിഡിഡി ഗാർ സ്റ്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, മറ്റ് നഗരങ്ങളുമായി, പ്രത്യേകിച്ച് ഇസ്താംബൂളുമായി, മർമറേ, ഹൈ സ്പീഡ് ട്രെയിൻ വഴി കണക്ഷൻ നൽകും. ആദ്യ സ്റ്റേഷനായ ദാരിക ബീച്ച് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്ന യാത്ര 12-ാമത്തെയും അവസാനത്തെയും സ്റ്റേഷനായ OSB സ്റ്റേഷനിൽ 19 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കും.
അഭിപ്രായമിടുന്ന ആദ്യയാളാകൂ